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中国电动两轮车报告

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中国电动两轮车报告Tag内容描述：

1、新日股份,买入骆驼股份,买入春风动力,买入八方股份,买入年月日汽车产品升级和市场格局变迁,进阶中的两轮车,作为单人出行工具,两轮车的经济性和便利性优势明显,还可满足健身,显示个性,社交等需求,部分两轮车已脱离于简单出行工具,成为休闲娱乐的。

2、2伴随消费两极化,疫情冲击和外卖行业发展,两轮电动车迎来了终端需求的高景气,伴随消费两极化,疫情冲击和外卖行业发展,两轮电动车迎来了终端需求的高景气,电动车,新国标,落地之后,转而开始鼓励有序的共享交通发展,给原本受到政策限电动车,新国标。

3、证书编号本报告导读,本报告导读,电动两轮车行业已进入成熟发展阶段,电动两轮车行业已进入成熟发展阶段,年新国标实施后,明确了年新国标实施后,明确了电动两轮车电动两轮车与电与电动摩托车的界限,动摩托车的界限,并将并将推动产业集中度进一步推动产业。

4、自行车,电动轻便摩托车,电动摩托车等产品的研发,生产与销售,公司创始人股权集中,董事长张崇舜及其一致行动人合计持股64,62,2017,2019年公司电动两轮车销量分别为136,4164,1169,8万辆,国内市占率处于46,区间,位列前五。

5、技术领导者,长期发展潜力大,公司盈利预测及估值公司盈利预测及估值指标营业收入,百万元,增长率,净利润,增长率,每股收益,元,每股现金流量,净资产收益率,备注,以年月日收盘价计算投资要点投资要点全球领先的智能全球领先的智能短交通与服务类机器人。

6、从事生产组装的企业,以此减少较大的资金投入,使公司得以轻资产运作,降低产品的生产成本,随着行业经营的精细化程度将不断加深,具有技术创新优势的企业将进一步加大对技术创新的投入,以确保自身产品的技术领先优势,OEM模式将更加普遍,线下渠道建设初。

7、时速20英里小时,具备三重定位防盗系统,手机感应解锁,NFC刷卡解锁,定速巡航等特色智能功能,整车重量不到55Kg,车身长度1,6米,放进电梯推回家很便捷,外壳采用100,可回收的PP原色注塑,环保免喷涂,材质内外颜色均一致,磕碰后不会掉漆。

8、等独家分销产品,以及通过线上,线下的分销商销售标准化产品,公司3年来持续拓展自主品牌Segway,Ninebot的分销,直销渠道,积极拥抱线上渠道,小米渠道的占比已从17年的73,8,下降到19年的52,3,去小米化,征程仍在继续,全球视角。

9、洲,北美地区占比约50,需求量超4000万辆,p21世纪初是摩托车发展的主要阶段,随着2000年以后各国城镇化及人均消费水平显著提升,产能逐步释放,2005年摩托车需求突破2000万辆大关,截至目前,海外摩托车需求约4500万辆,p亚太地区。

10、号为代表的新势力品牌相比于传统两轮车企在高端智能化领域更有经验,并将维持领先优势,小牛电动车将物联网应用于电动车产业,ECU智能中枢可对全车的自动化管理与定位,为用户呈现精准的智能服务,九号电动车E系列根据用车场景,自动识别骑车,推车,下车。

11、喜爱,处于行业龙头地位,同时,爱玛连续10年蝉联Chnbrand发布的中国品牌力指数C,BPI电动自行车品牌排行榜第一,连续4年蝉联中国顾客满意度指数C,CSI排行榜第一,连续6年蝉联中国顾客推荐度指数C,NPS排行榜第一,品牌力行业领先。

12、系列和A系列,进入价格竞争激烈的3000元以下价格带,通过加快周转提升门店店效,我们认为在本轮渠道扩张中,后发者的经销商服务能力和产品差异化能力将决定其渠道扩张效率,首先,电池作为电动车三大核心部件之一,整车成本占比超过20,具有一定的技术。

13、年,受原材料价格上涨影响,行业需求年,受原材料价格上涨影响,行业需求和盈利能力均受到限制,展望和盈利能力均受到限制,展望2022年年,终端提价完成,需求延迟兑现,产品,终端提价完成,需求延迟兑现,产品附加值日益提高,随着产业链成熟度快速提升。

14、轮电动车智能化成为未来发展趋势,消费群体双助力,两轮电动车智能化成为未来发展趋势,两轮电动车主要由电动自行车,电动轻便摩托车和电动摩托车组成,碳中和,及,新国标,赋予两轮车智能化以坚实的政策基础,年轻消费者的增多为两轮电动车智能化提供庞大的。

15、报告,首次覆盖,移为通信移为通信,投资评级投资评级买入买入上次评级上次评级资料来源,万得,信达证券研发中心,公司主要数据收盘价,元,周内股价波动区间,元,最近一月涨跌幅,总股本,亿股,流通股比例,总市值,亿元,资料来源,信达证券研发中心电动。

16、型展开,用户洞察,2021年用户研究发现,用户对,智能化,的关注度明显上升,智能化成为用户继电池续航,动力性能后的一大重要购车考虑因素,九号,小牛等是高价车主的主要对比品牌,此外,传统品牌形象同质,集中在专业,服务好,口碑好等方面,九号,小。

17、流通股股本,百万股,股总市值,百万元,流通股市值,百万元,每股净资产,元,资产负债率,一年内最高最低,元,作者作者孙潇雅孙潇雅分析师执业证书编号,于特于特分析师执业证书编号,孙谦孙谦分析师执业证书编号,资料来源,聚源数据相关报告相关报告股价。

18、增长率,归母净利润,百万元,增长率,摊薄每股收益,元,资料来源,资讯,国海证券研究所,雅迪控股雅迪控股恒生指数恒生指数请务必阅读附注中免责条款部分,国海证券研究所,核心观点核心观点电动两轮车行业在国内发展电动两轮车行业在国内发展余年余年,分。

19、份额投资逻辑,雅迪受益行业变革红利,将抢占更多市场份额6请务必阅读附注中免责条款部分雅迪控股,电动两轮车龙头雅迪控股,电动两轮车龙头请务必阅读附注中免责条款部分7专注专注电动两轮车电动两轮车20余年,雅迪终成行业龙头余年,雅迪终成行业龙头公。

20、策加码,电气化确定性强,开蓝海市场2,高端趋势显著,老龙头结构优化,新玩家突飞猛进1,全国龙头品牌代表雅迪,爱玛,产品结构快速优化2,深耕城市品牌代表九号,小牛,高端销量节节攀升3,传统赛道新思考,消费品品牌,视角看,龙头,竞争壁垒,头部市。

21、000万辆,新国标脉冲影响有限1,1行业总量,根据中国自行车协会数据,21年电动两轮车保有量3,4亿,两轮车自然更替周期3,5年,我们认为行业规模会稳定在6000,万台,保有量换车周期,新国标影响,各地政府依据新国标规定自行安排过渡期,基本。

22、争格局清晰化正凸显出龙头雅迪确定性,类家电黄金时代,胜而后战,的龙头布局正当其时,新国标新国标替代替代,出海,出海油改电油改电主导主导产业产业第一,第二增长曲线第一,第二增长曲线,1,中短期,中短期驱动,驱动,新国标强制新国标强制替换替换。

23、出清行业,双寡头格局初成,29,三,龙头效应,马太提升与盈利释放,30四,四,雅迪,品牌深植雅迪,品牌深植强化,龙头更进一步强化,龙头更进一步,38,一,渠道布局优势奠定份额基础,38,二,类比家电下乡,龙头扩产承接增量需求,43,三,产品。

24、研究报告中国轻工业中国轻工业电动两轮车,龙头的高成长性,是可持续的吗,股票名称评级股票名称评级欧派家居志邦家居晨光文具集友股份爱玛科技江山欧派太阳纸业昇兴股份九号公司齐心集团裕同科技吉宏股份顾家家居久祺股份居然之家金牌厨柜红星美凯龙王力安防。

25、rtunities,BCGwasthepioneerinbusinessstrategywhenitwasfoundedin1963,Today,weworkcloselywithclientstoembraceatransformatio。

26、EconomicForum,Allrightsreserved,Nopartofthispublicationmaybereproducedortransmittedinanyformorbyanymeans,includingphotoc。

27、业证书编号,S1110519110001行业深度研究电动两轮车行业,市场扩容电动两轮车行业,市场扩容,格局优化持续演绎,两轮车市场亮点纷呈格局优化持续演绎,两轮车市场亮点纷呈摘要2请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明立足当下,经历四轮发展。

28、相关报告雅迪控股,深度,从逆袭到领跑,买入,海外,杨仁文,雅迪控股,业绩点评,产品结构改善提升利润,收购,配售布局长远,买入,海外,杨仁文,摩托车及其他沪深,请务必阅读报告附注中的风险提示和免责声明请务必阅读报告附注中的风险提示和免责声明重。

29、断增加情况下,电动两轮车成为人们改善出行条件的重要选择,自2013年起行业基本达到年销3000万的稳态水平,行业增速放缓同时竞争加剧,2018新国标正式发布,换购需求提升,同时疫情影响下外卖等行业快速发展产生增购需求,行业重回高增长,总量预。

30、年各国平均单程通勤距离,美国日本英国中国年美国日常通勤距离占比,短驳交通步行自行车两轮电动车摩托车汽车巴士巴士轮船列车列车飞机,我国两轮电动车近年历经五个发展历程数据来源,公开数据整理,嘉世咨询研究结论,图源网络外部诱因行业发展产品演变年。

31、部分安全性,便捷性智能化功能将成为标配,行业背景,新国标,后行业进入高质量发展的新阶段,企业,价值竞争,持续推动两轮电动车产品向高端化,锂电化,智能化方向发展,随着疫情防控政策的,放开,两轮电动车在经济恢复性增长中获得利好,预计2023年中。

32、场,我们我们长期长期跟踪电动两轮车行业跟踪电动两轮车行业,本文主要回答本文主要回答市场关注较多的三大问题,市场关注较多的三大问题,国内年销量到底多少万辆,单车国内年销量到底多少万辆,单车ASP,竞争格局如何演化,海外市场,竞争格局如何演化。

33、相对收益相对收益,绝对收益绝对收益,张立聪张立聪分析师分析师执业证书编号,韩星雨韩星雨分析师分析师执业证书编号,相关报告相关报告抖音电商强势崛起,厨房小家电逢发展良机,自主品牌加速增长,安信消费一周看图,单季度收入加速增长,家电重仓比例探底。

34、摩托车及其他沪深相关报告电动两轮车行业报告,全球化与,油改电,两轮车三部曲系列之电动两轮车,摩托车行业报告,成长中的大排量两轮车三部曲系列之摩托车,请务必阅读报告附注中的风险提示和免责声明重点关注公司及盈利重点关注公司及盈利预测预测重点公司。

35、议113,2对中国车企进一步实现高质量全球化,应重点聚焦的战略课题建议13引言中国在载人交通工具的电动化上取得的成绩是全球瞩目的,虽然在这当中汽车和高铁产业的成功更容易被关注,但实际上电动两轮车是目前各类电载人交通工具中,中国在产量及份额层。

36、李景涛李景涛汽车及零部件行业联席首席分析师武平乐武平乐汽车及零部件分析师简志鑫简志鑫汽车及零部件分析师两轮车是东南亚居民最常见的出行工具,两轮车是东南亚居民最常见的出行工具,东南亚东南亚市场规模约市场规模约亿美元,但电亿美元,但电动化率较低。

37、驱动,空间及增长驱动,出出海东南亚油换电导入进度,成为当前海东南亚油换电导入进度,成为当前行业行业发展关键发展关键,电动两轮车电动两轮车国内国内年年销量天花板或达销量天花板或达7500万万,22年国内销量6070万,22,19,22年CAG。

38、两轮电动车行业发展趋势两轮电动车行业发展趋势88目录目录3两轮电动车种类划分整车质量整车质量,50kmh电机功率电机功率,4000W能否载人能否载人,可载一名成人脚踏骑行脚踏骑行,不具有产品属性产品属性,机动车电电动动自自行行车车电电动动轻。

39、图表目录图表目录图表1电动两轮车行业数据,单位,百万,6图表221年我国电动两轮车摩托车保有量,单位,辆百人,8图表3人均GDP与电动两轮车每百人保有量增长关系,8图表4我国摩托车保有量,单位,辆百人,8图表5电动自行车新旧国标对比,9图表。

40、研究员申建国申建国,研究员边文姣边文姣,联系人陈诗慧陈诗慧,华泰证券研究所分析师名录华泰证券研究所分析师名录行业行业走势图走势图资料来源,华泰研究重点推荐重点推荐股票名称股票名称股票代码股票代码目标价目标价,当地币种当地币种,投资评级投资评。

41、上调海外远期空间国内,国内市场稳态下年销量预期,有望触达7000万辆1,根据保有量和自然更替周期,推算国内市场年销量稳态约6,000,万辆,2,借助钠电高能量密度和安全性,推算国内市场小排量油摩迭代空间,城市空白填补预计约千万辆,海外,存量。

42、Kant,1POSITIONBRIEFChartinganagenda,byAmitBhattSiddharthSinha,2WORKINGPAPERE,ploresthecurrentlandscapeinIndiaandanalyzes。

43、品迭代和对更多低线城市需求的挖掘,利好具备渠道优势的传统龙头,二是向海外市场寻求新的增长,并论述我国品牌在东南亚的出海可行性和竞争力,经过一年的市场验证,我们的判断基本兑现,格局进一步清晰后,龙头竞争的重要抓手就在于出海拓展和研发推新兼降本。

44、ityTaskVehicle,多功能车,升级,出口两轮车快速成长,公司作为国内全地形车出口龙头和大排量摩托车头部,随新品,四轮车,8,10,两轮车三缸和四缸车型,持续释放,有望率先受益,四轮车,主流消费市场结构升级,公司市占率持续提升,四轮。

45、两项国家强制标准,是继2018年的新国标后又一次强制措施,涉及电动自行车充电器安全,电动自行车电气安全,在此次标准外,开始于2022年由工业和信息化部组织起草的强制性国家标准电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范已经起草和征求意见完毕,现处于。

46、积极开拓新品类智能化两轮车先锋,积极开拓新品类公司精准定位,两轮车业务快速放量,为智能化两轮车细分行业的领导者,传统主业渠道调整进入尾声,后续有望回暖,且公司积极开拓新增长曲线,有望进入收获期,我们预计公司24,26年总收入为136,621。

47、年各国平均单程通勤距离,美国日本英国中国年美国日常通勤距离占比,短驳交通步行自行车两轮电动车摩托车汽车巴士巴士轮船列车列车飞机,年新国标拉动需求数据来源,公开数据整理,嘉世咨询研究结论,图源网络年为新国标过渡期截止的最后一年,预计各地政府将。

48、股总市值,百万港元,每股净资产,港元,资产负债率,一年内最高最低,港元,作者作者吴立吴立分析师执业证书编号,孙潇雅孙潇雅分析师执业证书编号,林逸丹林逸丹分析师执业证书编号,林毓鑫林毓鑫联系人资料来源,聚源数据相关报告相关报告股价股价走势走势。

49、年,如何解读一系列新政对行业的影响,2,当前各玩家的经营重心从抢份额到提价格,高端市场各自的竞争力如何,3,东南亚作为重要的潜力市场,空间有多大,中国企业出海能够分到多大的蛋糕,4,雅迪和爱玛作为头部企业盈利提升空间应该如何展望,国内,新一。

50、87本次拟发行数量,百万股,29发行后总股本,百万股,116风险提示风险提示中泰证券股份有限公司是本报告涉及中泰证券股份有限公司是本报告涉及的的安乃达安乃达的保荐人,主承销商,本的保荐人,主承销商,本报告系本公司研究员根据报告系本公司研究员。

51、量油摩替换空间大,电动两轮车渗透率提升关键在于性能参数率提升关键在于性能参数上上看齐或超过看齐或超过油摩油摩,远期空间,远期空间较大较大,维持行业维持行业,推推荐荐,评级评级,内销格局优化,内销格局优化,国内市场国内市场强者更强,强者更强。

52、展,新机遇,三大驱动力推动销量稳中向上,中国市场,行业迎来新发展,新机遇,三大驱动力推动销量稳中向上,1,新国标置换需求仍未完全释放,新国标置换需求仍未完全释放,目前市场普遍预期新国标置换的红利已接近尾声,但是从政策的实际执行情况来看,全国。

53、点评,年快报点评,业绩超预期,主业基本面迎来反转,九号公司,点评,业绩点评,电动两轮车延续高增,自主品牌滑板车看到拐点,证券分析师屠亦婷研究支持张文静联系人张文静,本期投资提示,新国标带动电动两轮车行业供给端改革,年来头部公司走出独立行情。

54、压行业周报,2024,6,30电动两轮车,电动两轮车,四重逻辑共振,继续看好四重逻辑共振,继续看好龙头及龙头及成长成长属属性标的性标的投资机会投资机会行业深度报告行业深度报告吕明,分析师,吕明,分析师,林文隆,分析师,林文隆,分析师,骆扬。

55、佘炜超证书编号,分析师分析师孟欣证书编号,分析师分析师谢铭证书编号,相关报告,业绩承压,期待四季度景气度提振,业绩高增长,受益全球化布局和产品结构优化,业绩超预期,产品力持续向上,两轮两轮,四轮齐发力,受益海内外消费结构变化四轮齐发力,受益。

56、逸伦电话,010,66554044邮箱,执业证书编号,S1480523060001投资摘要,电动两轮车行业经历电动两轮车行业经历二二次发展,政策变化是重要推动力次发展,政策变化是重要推动力,电动两轮车行业经历两次快速发展时期,其中政策的变化。

57、相关报告相关报告耐用消费品整体经营稳健,静待景气度改善,耐用消费品经营整体承压,景气反转可期,耐用消费品美国经济刺激政策下消费表现复盘,耐用消费品景气度仍待修复,渠道端积极思变,耐用消费品经营分化加剧,行业整合提速,以旧换新专题梳理以旧换新。

58、二十多年,2023年产销量超过1600万辆,目前公司业务覆盖电动自行车,踏板车,电池等多个领域,2023年营收348亿元,归母净利润超26亿元,行业短期将受益新政与补贴落地,长期需求仍有提升空间,行业短期将受益新政与补贴落地,长期需求仍有提。

59、由淡转旺,终端开启补库模式,带动企业出货环比有望加速修复,龙头渠道加速扩张,新国标产品快速推新力强于小企业,份额提升势能强劲,以旧换新政策推进对更新需求产品升级形成催化,预计兑现的时间节点集中在25H1,20242024以来政策复盘,安全以。

60、资要点summary特朗普特朗普1,0时代回顾,时代回顾,2018年3月以来美国对华历经5次相互加征关税过程,涉及340亿美元160亿美元2000亿美元3000亿180亿美元的商品,在5次关税加征过程中,涉及两轮摩托车和四轮车产品的主要是第。

61、能深受欢迎,且随着技术拓展应场景,其重要性将愈发凸显,价格层也向两级分化,端产品价格更,但品质和性能更强,低端产品在满户基本需求,保障公司基本利的基础上,卷续航,卷品质,另,在国内市场增速放缓的背景下,出海寻求突破,借助线上营销带动线下店销。

62、利提升几大关键问题,落地至中长期投资逻辑判断,行业总量扩容,保有量天花板未至行业总量扩容,保有量天花板未至,2019年及以前年及以前行业产量数据或低估,销量统计口径有差异,我们预计2023年行业实际总量5000,6000万,2018起行业总。

63、券分析师,唐英韬,市场走势资料来源,国信证券经济研究所整理相关研究报告汽车行业周报,年第周,月全国乘用车厂商零售销量预计环比增长,关注新车发布及并购重组标的,汽车行业周报,年第周,月全国乘用车厂商批发销量环比增长,华为与广汽签署深化合作协议。

64、年电动两轮车竞争年电动两轮车竞争K型分化,九号做对了什么,型分化,九号做对了什么,受政策监管影响,国内电动两轮车行业2024年迎来洗牌,高端两轮车代表九号表现优异,我们认为跟产品结构调整增加铅酸车型占比推动价格带下探,渠道门店快速下沉,新零。

65、行车,电动摩托车,三轮车等领域,据年报和投资者调研公告显示,爱玛两轮车年产销量已超万辆,门店数量超万家,年公司收入为,归母净利润为,年行业经历变革,公司业绩依旧稳健,收入达,亿元,归母净利润,亿元,电动两轮车电动两轮车龙头厂商龙头厂商短期将。

66、2,政策现状262,1国家及地方电动自行车相关政策262,2共享电动自行车相关政策342,3即时配送电动自行车相关政策及措施383,利益相关方调研433,1用户调研433,2电动车生产厂家,经销商及充换电企业调研643,3共享电动自行车运营。

67、电动车智能化评测分值两轮电动车行业调研报告鲁大师数据实验室报告背景两轮电动车行业调研报告鲁大师数据实验室两轮电动车定义两轮电动车研究范围电动自行车电动轻便摩托车电动摩托车两轮电动车行业调研报告鲁大师数据实验室调研方法两轮电动车行业调研报告鲁。

68、引爆声量突破封锁环境趋势他山之石竞争格局品牌传播目录市场洞察全年策略预算分配拾光服务赛道洞察人群洞察竞品洞察全年节奏分品策略Q1具体规划项目目标排期规划效果预估团队架构服务标准舆情支持活动目录01,赛道洞察,人群洞察,竞品洞察,市场洞察赛道。

69、电话,邮箱,联系人,郭瑞晴电话,邮箱,相对指数表现相对指数表现数据来源,聚源数据基础数据基础数据总股本,亿股,流通股,亿股,周内股价区间,元,总市值,亿元,总资产,亿元,每股净资产,元,相关相关研究研究推荐逻辑,推荐逻辑,年电动自行车行业新。

70、上市公司总家数总股本,亿股,销售收入,亿元,利润总额,亿元,行业平均,平均股价,元,行业相对指数表现数据来源,方正证券研究所相关研究德亚扫地机行业观察,行业结构升级均价提升,中国品牌占据主导地位,美亚扫地机性价比需求旧改新供给趋势凸显,推荐。

71、个月目标价个月目标价,元元股价股价,元元交易数据交易数据总市值总市值,百万元百万元,流通市值流通市值,百万元百万元,总股本总股本,百万股百万股,流通股本流通股本,百万股百万股,个月价格区间个月价格区间,元股价表现股价表现资料来源,资讯升幅升。

72、脚踏骑行产品管理执行标准55kg或63kg,铅酸蓄电池,25kmh48V400W部分城市允许载12岁以下儿童非机动车采用电助力模式的车辆必须具有3C认证电动自行车安全技术规范强制性标准可以55kg50kmh无限制4kW不能载人机动车不具有3。

73、率能否提升,提升动力和提升幅度分别如何,行业特点,看似矛盾的头部化格局行业特点,看似矛盾的头部化格局低盈利现状,低盈利现状,国内电动两轮车呈头部化格局,2024年CR3约61,其中龙头雅迪份额约26,但同时,行业呈低盈利现状,雅迪,爱玛,新。

74、邮箱,骆峥新消费行业分析师执业编号,邮箱,信达证券股份有限公司,北京市西城区宣武门西大街甲号金隅大厦座邮编,电动两轮车行业深度,供需合力拉动需求,品电动两轮车行业深度,供需合力拉动需求,品牌掘金中高端市场牌掘金中高端市场,年月日本期内容提要。

75、差异化布局中高端,102,1企业概览,传统龙头陆续上市,新厂商差异化布局进场,102,2经营对比,低维竞争渠道为王,长期品牌势能支撑内生增长,113,需求端,大众市场需求稳定,结构性消费升级创机遇,173,1消费分化明显,大众市场关注质价比。

76、总股本,百万股,股,百万股,股股,百万股,日均成交量,百万股,历史收益率曲线,涨跌幅,绝对收益,相对收益,相关报告爱玛科技,持续发挥品牌优势,产品结构继续优化,丝杠行业深度报告,人形机器人等多领域需求共振,国产替代正当时,六维力传感器专题报。

77、企业公开披露的行业数据,专家建议,听取行业资深人士意见和观点,提升分析深度与可靠性,免责声明本报告结论基于当前可获得信息,不构成投资或决策的唯一依据,研究团队对因使用本报告引发的直接或问间接损失不承担责任嘉世咨询目录摘要,第一章,中国两轮电。

78、王王祎婕婕,分析师分析师,登记编号登记编号汪立亭汪立亭,分析师分析师,登记编号登记编号,往期回顾往期回顾东南亚国别消费研究,马来西亚经济发达,消费意愿强,泰福泵业拟收购南洋华诚,加码薄膜材料切入新质赛道产业并购跟踪期,智元收购上纬新材,为新。

79、能,稳步提升高端品牌形象,2,销量提升逻辑,1,产品端,优化用户画像,增加男性向产品线,扩大消费群体覆盖范围,2,渠道端门店仍有稳步提升空间,门店总数超3万家,下沉市场稳固,3,店效提升,逐步淘汰低效门店,提升渠道质量,一,二线城市门店升级。

80、总市值流通,亿元,个月内最高最低价,元,相关研究报告相关研究报告,证券分析师,孟昕证券分析师,孟昕,分析师登记编号,证券分析师,赵梦菲证券分析师,赵梦菲,分析师登记编号,研究助理,金桐羽研究助理,金桐羽,一般证券业务登记编号,报告摘要行业分。

81、制造与技术优势,电动两轮车业务有望迎来更行业生产要求提高的趋势,立足制造与技术优势,电动两轮车业务有望迎来更好发展好发展,同时公司战略拓展细分蓝海,同时公司战略拓展细分蓝海,推出推出LYVA品牌发力中高端电助力蓝海品牌发力中高端电助力蓝海市。

82、3个月换手率,4,72股价走势图股价走势图数据来源,聚源电动两轮车优质企业,技术升级与产品迭代双轨并行电动两轮车优质企业,技术升级与产品迭代双轨并行港股公司首次覆盖报告港股公司首次覆盖报告吕明,分析师,吕明,分析师,骆扬,分析师,骆扬,分析。

83、执业编号,邮箱,信达证券股份有限公司,北京市西城区宣武门西大街甲号金隅大厦座邮编,新消费成长业绩靓丽,造纸涨价,家居新消费成长业绩靓丽,造纸涨价,家居两轮两轮车复苏,出海加速产能转移车复苏,出海加速产能转移,年月日本期内容提要本期内容提要。

84、首席分析师执业编号,邮箱,骆峥新消费行业分析师执业编号,邮箱,信达证券股份有限公司,北京市西城区宣武门西大街甲号金隅大厦座邮编,电动两轮车板块综述,受益供需合力电动两轮车板块综述,受益供需合力拉动,拉动,表现靓丽表现靓丽,年月日本期内容提要。

85、率能否提升,提升动力和提升幅度分别如何,行业特点,看似矛盾的头部化格局行业特点,看似矛盾的头部化格局低盈利现状,低盈利现状,国内电动两轮车呈头部化格局,2024年CR3约61,其中龙头雅迪份额约26,但同时,行业呈低盈利现状,雅迪,爱玛,新。

86、邮箱,骆峥新消费行业分析师执业编号,邮箱,信达证券股份有限公司,北京市西城区宣武门西大街甲号金隅大厦座邮编,电动两轮车行业深度,供需合力拉动需求,品电动两轮车行业深度,供需合力拉动需求,品牌掘金中高端市场牌掘金中高端市场,年月日本期内容提要。

87、CQianhaiSecuritiesLimitedViewHSBCQianhaiSecuritiesResearchat,https,EquityResearchReportFindoutmoreHSBC12thAnnualChinaCon。

88、新国标影响,加速行业洗牌,驱动产品升级,1,提高提高安全技术规范安全技术规范与企业与企业生产门槛,生产门槛,24国标在强化安全性,防篡改等方面的标准细节基础上,塑料质量占比5,5,控制器电池互认协同,新增北斗定位与动态安全监测等要求,同时明。

89、电话,邮箱,联系人,郭瑞晴电话,邮箱,相对指数表现相对指数表现数据来源,聚源数据基础数据基础数据总股本,亿股,流通股,亿股,周内股价区间,元,总市值,亿元,总资产,亿元,每股净资产,元,相关相关研究研究推荐逻辑,推荐逻辑,年电动自行车行业新。

90、证券股份有限公司,北京市西城区宣武门西大街甲号金隅大厦座邮编,九号公司,九号公司,持续创新,持续创新,电动两轮车电动两轮车表现表现亮眼亮眼,年月日事件,事件,九号公司九号公司年年年度报告年度报告发布发布,年公司实现收入,亿元,同比,归母净利。

91、板块高增两轮车板块高增,分业务看,公司电动两轮车实现收入,亿元,同比,销量,万台,同比,均价元,以旧换新政策驱动下公司增长强劲,自主滑板车实现收入,亿元,同比,实现销量,万台,同比,均价元,全地形车实现收入,亿元,同比持平,实现销量台,同比。

92、证券股份有限公司CINDASECURITIESCO,LTD北京市西城区宣武门西大街甲127号金隅大厦B座邮编,100031九号公司,九号公司,电动两轮车成长加速,规模效应凸电动两轮车成长加速,规模效应凸显,多元新品蓄势待发显,多元新品蓄势待。

93、3个月换手率,4,72股价走势图股价走势图数据来源,聚源电动两轮车优质企业,技术升级与产品迭代双轨并行电动两轮车优质企业,技术升级与产品迭代双轨并行港股公司首次覆盖报告港股公司首次覆盖报告吕明,分析师,吕明,分析师,骆扬,分析师,骆扬,分析。

94、能,稳步提升高端品牌形象,2,销量提升逻辑,1,产品端,优化用户画像,增加男性向产品线,扩大消费群体覆盖范围,2,渠道端门店仍有稳步提升空间,门店总数超3万家,下沉市场稳固,3,店效提升,逐步淘汰低效门店,提升渠道质量,一,二线城市门店升级。

95、箱,信达证券股份有限公司CINDASECURITIESCO,LTD北京市西城区宣武门西大街甲127号金隅大厦B座邮编,100031九号公司,九号公司,电动两轮车电动两轮车量价齐升,多元化产品量价齐升,多元化产品矩阵表现靓丽矩阵表现靓丽Tab。

96、行业数据成分股数量,只,总市值,亿,流通市值,亿,市盈率,倍,市净率,倍,成分股总营收,亿,成分股总净利润,亿,成分股资产负债率,相关报告爱玛科技,电动两轮车龙头企业,高端化与全球化并举,爱玛科技,持续发挥品牌优势,产品结构继续优化,汽车行。

97、1,4,产业链上中下游完备高效,整体成熟度较高,91,4,1,上游,三电体系布局深化,整车企业垂直整合趋势显著,91,4,2,中游,龙头厂商集中度持续提升,合规化制造能力日益完善中游,龙头厂商集中度持续提升,合规化制造能力日益完善,112。

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