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道路交通运输行业分析报告

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1、路分别下滑,单日客运量增速自月日钟南山院士公布疫情以来不断下探,从累计数据来看,年春运,天,除夕至初七,铁路公路民航旅客发送量分别下滑,理由理由快递,受益于线上购物增长,快递,受益于线上购物增长,参考非典时期的数据,年全国快递业务量增速跳升。

2、续下滑,公路货运量持续增长,但增速呈下滑态势2019年16月份,我国公路客运量累计652,673,00万人次,较上年同期下降4,90,从近年趋势看,由于高铁,航空等分流作用,公路客运量呈持续下滑态势,随着全国高铁路网扩大,预计未来公路客流量。

3、增长,航空运输类债券发行规模与金额上升最与金额上升最明显明显,债券发行仍以高级别发行人为主,债券发行仍以高级别发行人为主,2019年一季度,交通运输行业共发行债券97只,较上年同期增加54只,主要来自航空运输行业债券发行数量的增加,除铁路运。

4、曹奕丰电话,邮箱,执业证书编号,研究助理研究助理李蔚电话,邮箱,执业证书编号,投资摘要,投资本身是一个通过在不确定中寻找确定性来获利的过程,本文从通达系快递的竞争格局出发,分析了行业众多的不确定性以及造成这些不确定性的深层原因,认为行业的整。

5、上海机场,顺丰控股,德邦股份,春秋航空,吉祥航空,中国国航,资料来源,长城证券研究所拨云见日,重新起航拨云见日,重新起航,交运板块整体业务模式为实现人或物的位移,其盈利模式与客流,物流的流量息息相关,在疫情中受冲击显著,截止月日交通运输板块。

6、万英里,伯克希尔哈撒韦公司于年收购公司,股权,实现对后者的,控股,自此实现私有化,和,两家公司铁路网络主要分布于美国东部,两者形成竞争关系,里程数均在,万英里左右,此外,和铁路网主要位于美国中北部,中南部,规模较小,和公司铁路货运量近年来均。

7、gt,复盘过去24年的油运历史,我们发现,1,供需边际差是油运运价的决定因素,2,油运运价水平与全球原油产量增速,OPEC原油产量增速,OECD国家的原油库存水平高度正相关,3,运价与运力增速呈高度负相关,4,每一次的OPEC原油减产都会对。

8、逻辑,外延增长不断,分红提升可期,项目管控能力强,外足增长有保障,14,16,股权激励整信心,安全边际充足,分红单处子中位,提升何有空间,17,盈利预测与估值,19,图表目录图表1,招商公路历史沿羊,图表2,招商公路股权结构m图表3,招商局。

9、粤海铁路轮渡,广珠城际纳入铁路REITs试点,粤海铁路轮渡连接湛江市,海口市和儋州市,受益海南自贸岛建设,赴岛需求持续增长,广珠城际连接广州和珠海,处于珠三角核心区,区位优势显著,2019年广珠城际营业收入28,59亿元,净利润7426万元。

10、东物流较高的定价仍大量依赖通达系快递公司,随着阿里不断加大对通达系快递公司的投资力度,京东希望通过新网来消化平台内部的物流需求,逐渐降低通达系对平台卖家的吸引力,京东瞄准线下门店提升服务品质,深耕低线市场,京东于2020年5月28日,斥资1。

11、关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见,52号文,发布,审批条件更加严格,不仅对一般公共财政预算收入,地区GDP,市区常住人口的审批条件更加严格,例如地铁申报城市一般公共财政预算收入由,81号文,的100亿提高到,52号文,的300亿。

12、也分摊了部分特惠件的运输成本,整体来看,随着消费品时效件占比不断提升,2021年顺丰时效件业务仍能保持较快增速,同时依托电商特惠件以及其他产品的市场下探,顺丰龙头地位依然稳固,2,2,2021年行业研判,顺丰龙头地位稳固,通达系分化继续加剧。

13、复盘过去24年的油运历史,我们发现,1,供需边际差是油运运价的决定因素,2,油运运价水平与全球原油产量增速,OPEC原油产量增速,OECD国家的原油库存水平高度正相关,3,运价与运力增速呈高度负相关,4,每一次的OPEC原油减产都会对油运。

14、ct,权重最大的快递子行业表现不佳,主要快递企业中,中通领涨9,8,百世领跌33,5,而我们的测算表明通达系单票核心毛利,净利已处于底部区间,政策基调从,高速发展,向,高质量发展,转变,202010,马军胜局长在人民日报撰文持之以恒推进邮。

15、物流和卡车司机是美国的命脉,COVID,19大流行将卡车和物流业带入了公众的视野,在这场危机中,美国有350万卡车司机是美国的骨干力量,这场危机凸显了卡车司机对如此众多行业和部门的重要性,疫情期间,美国每天运输的货物中有79,是通过卡车运输。

16、80,的接种率可实现群体免疫,受散发疫情及,就地过年,政策影响,春运初期航班量与民航旅客运输量大幅减少,春运后半程运营数据企稳回升,民航旅客运输量恢复至2019年的80,90,整体看,1,2月民航客运量恢复有所放缓,进入3,4月民航月度经营。

17、持续处于高增长阶段,在,量增,价减,竞争格局下,龙头企业承压能力较强,五一高速车流量反弹势头迅猛,自驾出行及物流运输需求恢复良好,受疫情管控形势良好影响,4月民航运输整体持续保持回暖趋势,全行业完成总运输周转量92亿吨公里,同比增长133。

18、以往监管部门应对行业恶性价格战主要通过约谈,窗口指导等行政手段,此次条例是首次以法规形式监管行业价格竞争,有望明显提振快递末端网但由于快递终端价格由加盟商自主决定,具有随意性,价格实时监控有难度,且加盟商的成本参差不齐,低于成本,认定难度大。

19、市县,达达快送同京东到家深度绑定,服务于新零售,代买代送同时会在快递高峰期和京东物流合作提供落地配服务,其日均订单数达到290万单,骑手数超过79万,此外,顺丰同城及闪送也在即时配送市场上占据一定份额,顺丰同城日均订单超过270万,闪送日均。

20、用,跨境电商物流链主前移,买方,gt,卖方,带来,干,配,仓,全链路投资机会,参考中国国内快递业发展史,我们期待本土国际货代延伸产业链,成为,产品集成商,全链数字化与全链协同化我们认为货代信息化,数字化,智能化应当是循序渐进的过程,以拖车跟。

21、本下降可以达到12,样本企业实际运行数据显示,在当前公路货运企业的成本组成中,路桥费,燃油费和劳动力成本位居前三位,其中,路桥费占比位居第一,在运营成本中比例超过30,燃油费紧随其后,占比达到28,4,2,路桥费成本影响分析,贷款修路,收费。

22、测收入也将下调,这将引起基于车流量摊销法计算的每期摊销费用增加,使报表净利润进一步下降,反之同理,nbsp,收费公路REITs的盈利波动性可能比同类上市公司更高,首批上市的两单收费公路公募REITs基金的底层资产各只有1条收费公路特许经营权。

23、经营利润率约,出售完成仅个月后就扭亏为盈,体现出强大的整合能力,除外,也是快递企业切入快运市场的典型案例,进入方式均为收购,收购,收购,与国内快递企业类似,和,进入零担市场意在寻求新的增长点,业务多元化的难度在于,充足的资本支持,团队,网络。

24、我们对快递产品价格带的基准假设是0,050,10元,基于市场结构与单票盈利假设,我们中性预期2025年行业第一名第二名第三名长尾企业净利润12148420亿元,我们将国内快递,同城件,异地件,件均价的同比变化作为行业周期的度量指标,2007。

25、三个方面,从直观上来看真正的硬瓶颈主要是跑道和空域,即一条跑道极限能跑多少,以及一条跑道局方目前让你跑多少,二者原则上都不能超过100,的利用率,航站楼则是软性瓶颈,常常我们可能看到航站楼产能利用率会超过100,例如白云T13500万的设计。

26、中国交通聚焦提高货运服务体系的综合效率,不断优化货物运输结构,持续推动大宗货物运输,公转铁,公转水,提高运输组织水平,推动交通运输绿色发展和高质量发展,2016年至2020年间,中国铁路货运量由33,3亿吨增长至45,5亿吨,在货运量中的。

27、环比下降较大,以2季度计,总体恢复至约6成,其中国内基本与19年持平,财务端,3季度收入同比小幅增长,利润端受疫情和高油价影响,均有不同程度下行,欧洲航司恢复水平与中国相仿,Q3总体恢复至约5,6成,与我国Q3受疫情影响环比大幅回撤不同,欧。

28、相比年同期,增长,根据最新预测,年全年全球集运货量预计将同比增长,我们认为尽管年宏观经济仍存在不确定性,但全球范围内,除中国生产活动恢复常态外,其余经济体仍处于恢复阶段,对全球经济增长形成一定支撑,最新预测年全球增速,年集运船舶供给预计同比。

29、建项目,建设规模,投资金额等都较为庞大,建设过程中增加上市公司的资金压力,一旦建成,短期将给公司带来较大的折旧和摊销压力,中长期看,旅客吞吐量增长将带动机场盈利增长,盈利能力有望逐渐恢复,机场渠道免税销售的重要性下降,议价能力下降,疫情之前。

30、航运的主要矛盾是什么,航运的主要矛盾是什么,疫情对快递疫情对快递机场机场航空航空航运的各细分领域有哪些影响,航运的各细分领域有哪些影响,快递快递机场机场航空航空航运不同领域,跟踪哪些指标验证逻辑,航运不同领域,跟踪哪些指标验证逻辑,mWlY。

31、疫情影响最大的行业之一,国内线恢复70,国际线为疫情前2,航空货运价格创历史新高,同比增80,变革航空之跨境物流,疫情催化空运价格台阶式上升,跨境电商和变革航空之跨境物流,疫情催化空运价格台阶式上升,跨境电商和国际生鲜需求造就成长性,国际生。

32、本项目开展过程中,我们得到了关注可持续发展和交通运输领域的三大全球技术合作伙伴的大力支持,智慧货运中心,SFC,可持续低碳交通国际组织,SLoCaT,国际清洁交通委员会,ICCT,此外,我们还咨询了一些技术专家,Ecofys,一家咨询公司国。

33、行业行业走势图走势图资料来源,Wind,华泰研究2022年3月06日中国内地专题研究专题研究从成长到周期,从周期到消费从成长到周期,从周期到消费2016,2017年,增速下降与竞争加剧引发快递投资属性从成长向周期切换,过去半年,政策约束与用。

34、1报告摘要报告摘要政府工作报告政府工作报告分工意见下达,进一步保障分工意见下达,进一步保障,稳增长稳增长,任务,任务,分工意见将政府工作报告提出的44个方面52项重点工作,逐一分解到国务院部门和有关地方,并明确责任和完成时限,强调今年经济社。

35、行业专题研究,高油价影响航空复苏吗,交通运输,行业点评,高油价,铁路,港口,供应链受益,交通运输,行业投资策略,寻找确定性,高股息,成长,复苏交通运输行业年春季策略,行业走势图行业走势图复苏前夜,布局航空正当时复苏前夜,布局航空正当时疫情疫。

36、运缓慢复苏疫后航运周期反转,预期领先于运价,我们认为周期惯性较强,繁荣或低迷持续的时间将更长,随着运价波动,下半年预期或将出现反复,此外,建议关注景气度持续上升的滚装船运输和危化品航运,2,航空,从复苏时间,到复苏空间航空,从复苏时间,到复。

37、运输行业涵盖成长,周期,价值等板块,适用不同的研究框架,航运和航空,把周期演绎到极致,快递和快运,行业成长不等于公司盈利增长,铁路和机场,垄断未必赚钱,公路和港口,股息率是最后的估值底,原材料供应链,高成长和低估值可以并存,风险提示,全球经。

38、电话,联系人,联系人,李鼎莹李鼎莹电话,基本状况基本状况上市公司数行业总市值,百万元,行业流通市值,百万元,行业行业,市场走势对比市场走势对比相关报告相关报告专题报告,航空复苏,时刻为王,报告摘要报告摘要我国飞机引进我国飞机引进制度制度从行。

39、研究员林霞颖林霞颖,研究员黄凡洋黄凡洋,行业行业走势图走势图资料来源,华泰研究年月日中国内地深度研究深度研究大变革下的大变革下的新出海潮新出海潮今日,中国已经成为世界工厂,同时还是全球第二大的消费市场,为了获得更大的发展空间,缓和成本上行的。

40、增减少与运力退出双向支撑船队运力受到新增减少与运力退出双向支撑,新签订单稀少且,新签订单稀少且船东新船投资意愿低,导致目前全球成品油轮手持订单占比达到历史低位,未来可交付运力呈现阶梯式下降,拆船运力方面受到船队老龄化加速以及环保法规,尤其是。

41、点评,疫情防控优化,出行和物流板块修复在即,交通运输,行业专题研究,客运复苏,物流成长首席联盟培训,交通运输,行业深度研究,年中期交通运输行业投资策略,行业走势图行业走势图汽车物流,复苏,繁荣,高成长汽车物流,复苏,繁荣,高成长汽车销量回升。

42、券研究报告,行业行业深度深度报告报告周期周期,交通运输交通运输,2,投资要点投资要点收费公路公募收费公路公募REITs时代拉开时代拉开,目前我国收费公路以高速公路为主,且行业已步入成熟期,从融资渠道上看,收费公路行业过去以银行贷款为主,在建。

43、4S0980521030003证券研究报告证券研究报告,请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容民航产业概览0101航空公司利润表分析0202行业供需分析0303盈利预测和投资建议0404目录目录请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有。

44、通强国的使命感,紧迫感,责任感,走自立自强,创新驱动,人才引领,协同融合,数字赋能之路,推动实现由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变,加快推动高水平科技自立自强,促进交通运输提效能,扩功能,增动能,2022年,全省交通运输行业聚焦科技攻。

45、证券研究报告证券研究报告,请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容机场行业概览机场利润表分解机场未来展望盈利预测及估值分析目录目录,请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容,机场行业概览机场行业概览机场行业图谱机场行业图谱机场上市公。

46、60003请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容我国快递我国快递产业链产业链快递直营企业快递直营企业自动分拣设备自动分拣设备制造商制造商运力运力提供商提供商卡车,飞机等运输工具制卡车,飞机等运输工具制造商或造商或贸易商贸易商快递快递加。

47、读正文之后的免责声明及其项下所有内容报告摘要报告摘要一,我国快运行业核心看点一,我国快运行业核心看点我国公路货运中的零担市场为万亿级别的大市场,近几年维持着低速增长的态势,其中快运模式的渗透率持续提升,叠加宏观经济回暖和消费复苏的影响,快运。

48、原材料供应链航运率先受益,价格弹性大,经营杠杆高导致盈利弹性大,航空经营杠杆高导致盈利弹性大,原材料供应链受益于大宗商品价格上涨,收入和利润弹性大,三者的ROE弹性较大,航空和原材料供应链在股票牛市中股价表现较好,经济衰退期,看好港口,公路。

49、证券研究报告证券研究报告,请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容航运产业航运产业概览概览集运行业及公司分析油运行业及公司分析投资建议及风险提示目录目录,请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容,航运航运产业产业链概览链概览航运上市。

50、近一年走势相关报告交通运输行业2023年投资策略,多算胜,少算不胜,推荐,交通运输,许可2022,12,12物流行业深度研究,油价上涨,快递企业成本影响几何,推荐,物流,许可,周延宇2022,03,12新物流时代系列之一,破茧成蝶,跨境电商。

51、格可能从价值股和主题股,转向周期股和成长股,交运行业的推荐策略也将随之改变,我们在2023年6月24日报告经济复苏阶段,交运看好什么中,提示经济复苏阶段,看好盈利和股价弹性大的航运,航空,原材料供应链等板块,交运可以观察经济交运可以观察经济。

52、ANCISCO,SOPAULO,WASHINGTONwww,theicct,orgcommunicationstheicct,orgtwittertheicctACKNOWLEDGMENTSTheauthorsthankPramodaGod。

53、南方航空增持,中国东航增持,春秋航空增持,中国国航增持,吉祥航空买入,资料来源,长城证券产业金融研究院周期柳暗花明,成长静待反转周期柳暗花明,成长静待反转,回顾年全年交运板块表现,整体市场分化较为显著,截止月日,交通运输板块今年跌幅为,跑输。

54、概要概要低空经济低空经济中央顶层设计,地方政府政策支持形成共振飞行汽车飞行汽车重要载体发展提速商业化落地商业化落地核心关切核心关切含义,含义,依靠电力等新能源实现垂直起降飞行的新型交通工具构型分类,构型分类,可分为多旋翼,复合翼以及矢量推进。

55、价在年延续上行趋势,年均价达到美元天,同比上涨,而,年这三年运价分别为美元天,处于上行趋势,供给运力进入交付低增速时期,行业供给压力放缓,年,市场运力规模达到万,同比年运力总规模增长,年,市场运力同比增速分别为,年运力增速呈现放缓趋势,以史。

56、度条款下,攻城略地,成为2023年苹果和谷歌应用商店中下载量最大的APP,2018年,亚马逊开始发力FBA模式,跨境电商进入精耕细作时代,需要与之适配的跨境供应链,海运快船作为跨境电商物流的运输方式,可以降低物流成本高达30,60,相较于空。

57、阈值附近,运价,年度,产能利用率已明显提运价,年度,产能利用率已明显提升,升,运价中枢上行且波动增大运价中枢上行且波动增大,万美元天,中东,中国航线运价,万美元天,中东,中国航线运价,年度均值,百万吨,俄欧原油海运贸易量四周移动平均数据来源。

58、请注意,许可并非香港证券及期货事务监察委员会的注册持牌人,不可在香港从事受监管活动,核心观点核心观点,航运,航运,在当前的航运市场中,油运板块的景气度上升最为显著,这一点在年第一季度油运公司的业绩中得到了再次证实,进一步验证了行业供需状况持。

59、变局,交运行业受外部冲击导致盈利的变化趋势,幅度和周期仍然超出了多数投资者的投资考核周期,同时,用于计算交运企业长期价值的DCF方法,其参数设置是模糊的,因此,在不确定的周期中,我们认为景气度选股可以作为替代方法,用勤奋的跟踪去弥补穿越周期。

60、接或间接损失,损害或责任负责,本免责声明适用于本报告的全部内容,并构成使用本报告的前提条件,我们保留随时修改或更新本免责声明的权利,用户应定期查看本免责声明以了解任何变更,免责声明交通运输行业企业ESG评级报告ESGRATINGREPORT。

61、员工墨西哥中东南非澳大利亚巴西加拿大法国印度德国中国香港日本意大利英国东南亚美国中国大陆新加坡,总结福祉数字化文化业务驱动力行业概览行业概览目录趋势,千禧一代,婴儿潮,世代,政府机构和央企非营利组织,营利组织单个国家营利组织跨国运输物流交通。

62、源成本大幅下降,无人驾驶有望使人工成本大幅下降,公路收费陆续到期有望使通行费下降,公路运输的总成本有望明显下降,公路运量份额有望上升,客运,网约车分流出租车,顺风车分流高铁客运,网约车分流出租车,顺风车分流高铁网约车和顺风车舒适,便捷,高效。

63、会计师事务所,特殊普通合伙,中国合伙制会计师事务所,毕马威企业咨询,中国,有限公司中国有限责任公司,毕马威会计师事务所澳门特别行政区合伙制事务所,及毕马威会计师事务所香港特别行政区合伙制事务所,均是与毕马威国际有限公司,英国私营担保有限公司。

64、内贸,外需品种强于内需品种,格局或将发生变化,随着内需反转的叙事由预期逐步往现实落地,跟内需关联较大,同时过去两年供给侧并无显著扩张的内贸集装箱,干散货运输和原油运输或有更高的配置价值,物流,物流,在弱现实中寻找强预期的机会,三季度物流板块。

65、邮箱,信达证券股份有限公司,北京市西城区宣武门西大街甲号金隅大厦座邮编,交通运输交通运输年度策略报告之出海篇年度策略报告之出海篇,国际国际供应链需求看空间,贸易运输需求看结构供应链需求看空间,贸易运输需求看结构,年月日本期内容提要本期内容提。

66、交通发展研究院中国公路工程咨询集团有限公司同济大学腾讯智慧交通数据支持单位高德软件有限公司北京明树数据科技有限公司中国交通运输2023主编孙虎成副主编付振茹编委会,按单位排序,孟晓阳孙静张晓璇刘飞毕鑫付振茹孙虎成张永波黄文静刘航宇周志成杨达。

67、发展现状与前沿会议文献的交通运输科技发展现状与前沿分析分析,52,1科技发展现状与前沿总体分析,52,2各领域科技发展现状与前沿分析,123基于基于WOS文献的交通运输科技发展现状与前沿分文献的交通运输科技发展现状与前沿分析析,1613,1。

68、建设10,六,民航标准体系建设11,七,邮政标准体系建设11四,强化实施服务发展成效显著13,一,服务国家重大战略实施13,二,支撑综合立体交通网建设15,三,保障交通运输安全发展17,四,改善出行服务体验20,五,提升物流运输效率22,六。

69、主义现代化国家提供了有力的运输服务保障,一,基础设施,一,铁路,年末全国铁路营业里程15,9万公里,其中高铁营业里程4,5万公里,投产新线3637公里,其中高铁2776公里,铁路复线率为60,3,电化率为75,2,全国铁路路网密度165,2。

70、标准,一,基础通用标准,术语,分类与代码,二,工程建设与运营安全标准,二,工程建设与运营安全标准,勘察设计安全,建设施工安全,运营养护安全,三,旅客运输安全标准,三,旅客运输安全标准,公路客运安全,水路客运安全,城市客运安全,四,货物运输安。

71、18,一,加强组织保障,一,加强组织保障,18,二,加大项目支持,二,加大项目支持,18,三,加快标准研制,三,加快标准研制,18,四,加大推广应用,四,加大推广应用,18,五,扩大国际合作交流,五,扩大国际合作交流,191智慧物流是物联网。

72、系,四,提高智慧交通建设水平,五,践行绿色交通发展理念,六,强化平安交通综合管控,七,重视行业治理体制建设六,保障措施,一,做好顶层设计,二,加强规划约束,三,创新管理体制,四,强化要素保障,五,创新投融资机制,六,加强队伍建设为构建现代综。

73、月,中共中央,国务院印发数字中国建设整体布局规划,要求畅通数据资源大循环,推动公共数据汇聚利用,2023年6月,广东省印发关于进一步深化数字政府改革建设的实施意见,要求完善数据管理机制和基础制度,加快构建数据资源,一网共享,体系,2021年。

74、四,发展战略,四,中长期发展布局,一,铁路网规划,二,高速公路网规划,三,港航体系规划,四,航空网络规划,五,普通干线公路网规划,六,乡村公路发展规划,七,旅游交通网规划,八,综合客运体系规划,九,综合货运体系规划,十,支撑保障体系规划,五。

75、术语,分类,标识与编码,二,交通设施标准,二,交通设施标准,综合客运枢纽,综合货运枢纽,综合交通运输通道,三,运输装备标准,三,运输装备标准,载运工具,装载单元,换装,换乘设备,四,运输服务标准,四,运输服务标准,客运服务,货运服务,五,统。

76、四级公路及等外公路,公里谷竹高速谷竹高速十巫高速十巫高速一级公路一级公路,二级公路二级公路,三级公路三级公路,四级公路及等外公路四级公路及等外公路,农村公路,客运站场,水运体系,机场,铁路规划总体布局形成形成对外沟通周边城市群和各大经济区。

77、基本原则,19三,发展目标,20第四章第四章完善综合立体交通网完善综合立体交通网,25一,实施交通干线网络畅通完善工程,25二,构建高效互联综合运输通道,25三,推进,四好农村路,高质量发展工程,30四,实施客货枢纽站场品质提升工程,32第。

78、服务公众的重要载体,加快交通强国建设,构建现代综合交通运输体系,是贯彻党的十九大精神的客观要求,是全面融入新发展格局,建设现代化新湖南的重要支撑,本规划依据湖南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二三五年远景目标纲要,交通强国建设纲要,国。

79、存忧,三,综合交通体系尚未成型,四,面临的新形势和发展需求,一,面临新机遇,二,发展需求,五,规划调整建议,一,总体思路,二,规划投资调整建议,三,规划指标调整建议,四,规划项目调整建议,六,保障措施及建议,一,建立专班化运作机制,二,积极。

80、排放,港口碳排放,核算方法,陆上交通运输企业核算方法,陆上交通运输核算步骤,陆上交通运输碳排放总量核算,燃料燃烧碳排放,过程排放,消耗外购电力产生的排放,消耗外购热力产生的排放,水路交通运输企业核算方法,水路交通运输核算步骤,水路交通运输碳。

81、及碳排放现状二,交通运输碳减排面临的问题与挑战三,交通运输碳达峰碳中和路径与举措交通基础设施网络加速完善运输装备规模持续提档升级基础设施建设工程机械基础设施运营隧道,大桥,服务区,场站等服务设施,作业机械运输装备活动。

82、输主管部门开展交通运输行政执法综合管理信息系统建设,明确建设内容和建设要求,确保系统建设与其他相关信息系统的整体性,协调性和集约性,按照,十三五,交通运输行政执法综合管理信息系统工程建设实施方案,交办法2016118号,确定的总体框架,制定。

83、2第三篇新能源物流车现阶段应用,7第四篇新能源物流车市场趋势分析,18第五篇新能源物流车行业发展建议,19交通运输部公路科学研究院熊猫智联城市绿色货运新能源物流车应用分析报告,2019,1第一篇第一篇新能源物流车发展背景新能源物流车发展背景。

84、管理机构债务余额约万亿元,约合,万亿元人民币,费率先提再降,因建造成本高昂,日本收费标准为全球最高,财源紧张背景下,年日本高速公路基础费率从日元提高到,日元,年维持不变,民营化经营带来灵活的费率设定,年日本引入收费折扣制度,年起,为了应对经。

85、5江苏省交通运输厅推荐5,探索,信用,服务打造,最讲信用,道路运输行业,21浙江省交通运输厅推荐6,船舶分级动态监管构建航运信用管理新格局,28浙江省交通运输厅推荐7,数智赋能打造皖美学车,信,模式,32安徽省交通运输厅推荐ii8,构建安全。

86、科技成果转化机制改革,全国交通运输工作会议指出要以科技创新为引领,不断催生交通运输新业态,新模式,培育壮大新兴产业和未来产业,要全面推进交通运输数字化转型升级,加快绿色转型,注重一体化融合,改造提升传统产业,当前,交通运输行业发展正处于转型。

87、运输方式基本构成交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院交通运输方式主要有五种基本构成,公路运输公路运输主要使用汽车在公路上进行客货运输,它具有灵活性高的特点,能实现,门到门,的运输服务,即可以直接从发货地运输到收货地,像我们日常的。

88、司高成长公司带来高回报机会,新兴的网约车,数字货运,即时配送等平台头部公司,业务量和收入增速20,左右,营业利润成倍增长,随着新能源汽车普及,智能驾驶推广,这些公司有望享受红利,持续高增长,满帮集团,美团等2025年预期PE低于20倍,有吸。

89、businesswithcompaniescoveredinitsresearchreports,Asaresult,investorsshouldbeawarethatthefirmmayhaveaconflictofinterestth。

90、快递月报,顺丰增速持续跑赢行业,通达下半年竞争有望趋缓,兴证交运,交通运输行业周报,六月快递量价同比向好,干散货航运运价上涨,兴证交运,快递再论,反内卷,政策有望推动行业竞争趋缓,兴证交运,年月快递月报,顺丰增速持续跑赢行业,通达下半年竞争。

91、跑赢大盘,上涨一周市场回顾,上证综指上涨,交运跑赢大盘,上涨,交通运输指数,同期上证综指,子板块绝对周涨跌幅中,高速公路,航运,快递,铁路运输,港口,航空运输,跨境物流,仓储物流,公路货运,公交,交运一周专题推荐,交运一周专题推荐,油运价格。

92、运输交通运输指数指数走势走势资料来源,iFind,东莞证券研究所相关报告相关报告投资要点,投资要点,全球冲突新形势下交运板块的新篇章全球冲突新形势下交运板块的新篇章,近期全球冲突进入新形势,我们认为,当前全球地缘政治关系的影响在交通运输板块。

93、rspaceandadvancedaviationUnlockingtradeandinvestmentBuildinganaerospace,capableworkforceAcceleratingaerospaceinnovationt。

94、andOpportunitiesCasestudyinChinaUrbanAreas202481CurrentSituationThetransportationindustryaccountsforover27,ofChinastotal。

【道路交通运输行业分析报告】相关 报告白皮书招股说明书…    
交通运输解决方案简介.pdf 报告

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    202481BriefIntroductionofSolutionsinTransportationtoAddressaLow,carbonEconomyDanielHuaWangZhejiangUniversityChinasLowCar

    时间: 2025-09-07     大小: 2.88MB     页数: 15

先进的交通运输.pdf 报告

    先进的交通运输.pdf

    OURVISIONTodoubleNewZealandsSpaceandAdvancedAviationsectorsby2030,Developingsovereignspacecapabilitiesthroughanationalsp

    时间: 2025-08-24     大小: 2.03MB     页数: 12

交通运输行业展望新交运(一):“车路云一体化”开启道路交通新纪元-250724(32页).pdf 报告
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王维-低空经济与综合交通运输体系202410+31.pdf 报告

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    低空经济与综合交通运输体系交通运输部公路科学研究院交通运输部公路科学研究院研究员研究员王维王维目录一,综合交通运输体系简介二,低空经济与新质生产力三,通用航空与低空产业基本状况四,低空经济产业面临的挑战五,低空经济产业展望六,低空经济发展举

    时间: 2025-04-21     大小: 5.26MB     页数: 63

四川省交通运输厅:四川省交通运输科技创新发展报告(2024年)(111页).pdf 报告
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交通运输行业:日本高速公路改革如何借鉴?-250311(34页).pdf 报告

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    年月日日本高速公路改革如何借鉴,行业评级,看好证券研究报告分析师李丹分析师李逸邮箱邮箱证书编号证书编号添加标题,摘要,复盘,日本高速公路行业改革历程民营化改革,日本高速公路行业扩张高峰期过后,年民营化改革后实施产权,经营权分离模式,改革初始

    时间: 2025-03-13     大小: 2.51MB     页数: 34

中国公路学会:中国交通运输2023(388页).pdf 报告

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    记录中国交通运输发展足迹展现中国交通运输发展水平和贡献让世界了解中国交通运输中国交通运输中国公路学会中国交通运输中国公路学会中国交通运输主编单位中国公路学会技术合作单位清华大学中国物流与采购联合会中国铁道科学研究院交通运输部科学研究院交通运

    时间: 2025-01-03     大小: 23.61MB     页数: 388

【海通国际】交通运输周报:预计全年完成交通固定资产投资3.8万亿元,交通运输需求更旺基础更牢后劲更足-250103(18页).pdf 报告
交通运输行业:国际供应链需求看空间贸易运输需求看结构-241231.pdf 报告
交通运输行业行业专题研究:历史已逝未来可期-241106(36页).pdf 报告

    交通运输行业行业专题研究:历史已逝未来可期-241106(36页).pdf

    识别风险,发现价值请务必阅读末页的免责声明,行业专题研究,交通运输年月日证券研究报告交通运输行业交通运输行业历史已逝,历史已逝,未来可期未来可期分析师,分析师,许可执证号,核核心观点心观点,航运航运,过去延续了两年的,外贸强于内贸,外需品种

    时间: 2024-11-08     大小: 1.81MB     页数: 36

毕马威:2024粤港澳大湾区交通运输行业展望报告(63页).pdf 报告

    毕马威:2024粤港澳大湾区交通运输行业展望报告(63页).pdf

    2024毕马威华振会计师事务所,特殊普通合伙,中国合伙制会计师事务所,毕马威企业咨询,中国,有限公司中国有限责任公司,毕马威会计师事务所澳门特别行政区合伙制事务所,及毕马威会计师事务所香港特别行政区合伙制事务所,均是与毕马威国际有限公司,英

    时间: 2024-10-31     大小: 7.48MB     页数: 63

交通运输行业专题研究:新能源和无人运输或将重塑交运格局-240903(26页).pdf 报告
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交通运输行业:景气度定胜负-240707(35页).pdf 报告

    交通运输行业:景气度定胜负-240707(35页).pdf

    识别风险,发现价值请务必阅读末页的免责声明135Table,Page投资策略报告,交通运输证券研究报告交通运输行业交通运输行业景气度定胜负景气度定胜负核心观点核心观点,景气度定胜负景气度定胜负,交运行业尽管有稳定的在点,线,面进行海陆空运输

    时间: 2024-07-10     大小: 2.09MB     页数: 35

交通运输部:2023年交通运输行业发展统计公报(15页).pdf 报告

    交通运输部:2023年交通运输行业发展统计公报(15页).pdf

    12023年交通运输行业发展统计公报,转载于微信公众号,中国交通运输统计,2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年,面对复杂严峻的国际环境和繁重的国内改革发展稳定任务,交通运输行业在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,坚持稳中求进工作

    时间: 2024-06-01     大小: 695.49KB     页数: 15

交通运输行业:行业整体持续复苏重点关注两条主线-240505(24页).pdf 报告
湖北省交通运输厅:湖北省交通运输领域碳排放核算方法和报告指南试行(74页).pdf 报告
交通运输行业:油运图鉴(第十一期)-240315(39页).pdf 报告

    交通运输行业:油运图鉴(第十一期)-240315(39页).pdf

    数据来源,国泰君安证券研究运价,日度,运价,日度,月传统淡季超预期上冲高月传统淡季超预期上冲高位,验证产能利用率已处阈值附近位,验证产能利用率已处阈值附近,运价,年度,产能利用率已明显提运价,年度,产能利用率已明显提升,升,运价中枢上行且波

    时间: 2024-03-22     大小: 3.37MB     页数: 39

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交通运输行业:周期柳暗花明成长静待反转-240102(33页).pdf 报告

    交通运输行业:周期柳暗花明成长静待反转-240102(33页).pdf

    请仔细阅读本报告末页声明请仔细阅读本报告末页声明证券研究报告,行业投资策略2024年01月02日交通运输交通运输周期柳暗花明,成长静待反转周期柳暗花明,成长静待反转股票股票股票股票投资投资EPS,元,元,PE代码代码名称名称评级评级2023

    时间: 2024-01-08     大小: 1.78MB     页数: 33

竹山县交通运输局:竹山县综合交通运输发展规划2024-2035(33页).pdf 报告
泰顺县交通运输局:泰顺县综合交通运输发展十四五规划中期评估报告征求意见稿(40页).pdf 报告
交通运输行业专题研究:交运看经济等待复苏-230717(18页).pdf 报告
交通运输行业:交运基础设施投资框架-230707(58页).pdf 报告

    交通运输行业:交运基础设施投资框架-230707(58页).pdf

    交运基础设施投资框架评级,推荐,维持,证券研究报告年月日交通运输许可,首席分析师,周延宇,证券分析师,钟文海,证券分析师,王航,联系人,请务必阅读报告附注中的风险提示和免责声明相对沪深表现表现交通运输,沪深,最近一年走势相关报告交通运输行业

    时间: 2023-07-11     大小: 2.31MB     页数: 58

交通运输行业板块投资框架系列:航运-230621(41页).pdf 报告

    交通运输行业板块投资框架系列:航运-230621(41页).pdf

    请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容20232023年年0606月月2121日日国信交运姜明团队国信交运姜明团队交通运输板块投资框架交通运输板块投资框架系列系列航航运运行业研究行业研究行业专题行业专题交通运输交通运输航运航运投资评级

    时间: 2023-06-27     大小: 4.95MB     页数: 41

交通运输行业专题研究:经济复苏阶段交运看好什么?-230624(25页).pdf 报告
交通运输行业板块投资框架系列:快运+同城即配-230421(24页).pdf 报告
交通运输行业:交通运输板块投资框架~快递-230414(31页).pdf 报告

    交通运输行业:交通运输板块投资框架~快递-230414(31页).pdf

    请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容证券研究报告证券研究报告,20220233年年0044月月1414日日国信国信证券交运团队证券交运团队交通运输板块投资框架交通运输板块投资框架快递快递行业研究行业研究行业行业专题专题交通运输交通运

    时间: 2023-04-17     大小: 2.71MB     页数: 31

交通运输行业:交通运输板块投资框架系列~机场-230404(24页).pdf 报告

    交通运输行业:交通运输板块投资框架系列~机场-230404(24页).pdf

    请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容20232023年年0404月月0404日日国信交运姜明团队国信交运姜明团队交通运输板块投资框架系列交通运输板块投资框架系列机场机场行业研究行业研究行业专题行业专题交通运输交通运输机场运输机场运输

    时间: 2023-04-06     大小: 4.97MB     页数: 24

江苏省交通运输厅:2022年度交通运输科技发展报告(208页).pdf 报告

    江苏省交通运输厅:2022年度交通运输科技发展报告(208页).pdf

    前言党的二十大报告提出,坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位,加快实现高水平科技自立自强,加快建设科技强国,交通强国,这是以习近平同志为核心的党中央把握国际国内大势,有效应对风险挑战,确保实现新时代新征程党的历史使命作出的重大战略抉择

    时间: 2023-04-03     大小: 24.71MB     页数: 208

交通运输行业板块投资框架系列:航空运输-230321(34页).pdf 报告

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    请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容20232023年年0303月月2121日日国信交运姜明团队国信交运姜明团队交通运输板块投资框架交通运输板块投资框架系列系列航空航空运输运输行业研究行业研究行业专题行业专题交通运输交通运输航空运输

    时间: 2023-03-22     大小: 8.27MB     页数: 34

交通运输行业:2023年航班换季国内时刻概览-230320(15页).pdf 报告
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交通运输部:交通运输智慧物流标准体系建设指南(21页).pdf 报告
交通运输部:综合交通运输标准体系2022年(29页).pdf 报告

    交通运输部:综合交通运输标准体系2022年(29页).pdf

    综合交通运输标准体系综合交通运输标准体系,2022年,20222022年年99月月I目目录录一,总体要求一,总体要求,1,一,编制依据,一,编制依据,1,二,编制原则,二,编制原则,1,三,建设目标,三,建设目标,2二,综合交通运输标准体系

    时间: 2022-09-01     大小: 978.65KB     页数: 29

交通运输行业“十四五”民航供给分析专题报告:航空复苏供给约束-220828(34页).pdf 报告
交通运输行业:欧美航空业复苏进程-220827(20页).pdf 报告
交通运输部规划研究院:中国交通运输绿色低碳发展的挑战与路径(18页).pdf 报告
交通运输行业首席联盟培训:客运复苏物流成长-220802(40页).pdf 报告
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交通运输局:开平市综合交通运输体系中长期发展规划(100页).pdf 报告
咸宁交通运输局:咸宁市综合交通运输发展十四五规划(28页).docx 报告
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广州市交通运输“十四五”规划(138页).pdf 报告
交通运输行业:轨交提速持续印证-220327(22页).pdf 报告
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罗戈网:交通运输行业科学碳目标设定指南(30页).pdf 报告

    罗戈网:交通运输行业科学碳目标设定指南(30页).pdf

    交通运输行业交通运输行业科学碳科学碳目标目标设定指南设定指南制定制定方方致谢致谢本指南由世界自然基金会代表科学碳目标倡议SBTi1制定,SBTi倡各公司设定科学碳目标并升在向低碳经济转型过程中的竞争优势,SBTi由CDP全球环境信息

    时间: 2022-03-04     大小: 1.34MB     页数: 30

2022年交通运输行业投资策略:变革航空效率物流-211216(41页).pdf 报告
2022年交通运输行业投资策略:苦尽甘来静待花开-211208(57页).pdf 报告
龙岩市交通运输局:龙岩市十四五综合交通运输发展专项规划(64页).pdf 报告
交通运输行业:疫情若消退看好航空、轮渡、高铁-211119(14页).pdf 报告

    交通运输行业:疫情若消退看好航空、轮渡、高铁-211119(14页).pdf

    机场也受益于航空客运量恢复,尤其是国际线,但是我们认为即使疫情消退国际旅客量恢复,机场的盈利短期内也难以大幅超过疫情前水平,一是航空性业务主要按政府指导价收费,弹性小,二是机场大量新增投资带来折旧摊销压力,三是机场渠道免税销售的重要性下降

    时间: 2021-11-22     大小: 501.99KB     页数: 14

交通运输行业2022年度策略报告:变局之年-211111(38页).pdf 报告

    交通运输行业2022年度策略报告:变局之年-211111(38页).pdf

    美国航司恢复水平最高,总体恢复至疫情前的78成水平,其中国内8成,国际34成,财务端,较好的恢复水平下,航司盈利能力得到极大修复,美国四大航3季度均实现盈利,扣除政府薪资补贴,达美仍然实现单季盈利,其他航司也仅小幅亏损,中国航司

    时间: 2021-11-15     大小: 2.65MB     页数: 38

交通运输行业年度策略:快递景气向上布局航空航运-211112(36页).pdf 报告
交通运输部:2021中国可持续交通发展报告(113页).pdf 报告

    交通运输部:2021中国可持续交通发展报告(113页).pdf

    鼓励不同运输方式加强协同合作,积极发展公铁空铁公空空海等联运服务模式,不断提升旅客联程运输服务质量,积极推进联运票务一体化,高铁无轨站异地候机楼行李直挂运输等专业化服务不断完善,杭州萧山机场深圳宝安机场等机场的部分城市候机楼结合公路航空联运

    时间: 2021-10-21     大小: 5.56MB     页数: 113

交通运输行业研究图谱:顺产业趋势布局节点要素(49页).pdf 报告

    交通运输行业研究图谱:顺产业趋势布局节点要素(49页).pdf

    新生命周期开启,品类结构优化与客单价提升对机场公司而言,扩建会增加还是降低上海机场长期价值,取决于扩建项目的投资回报率能否高于资本成本,以上海机场为例,我们认为,卫星厅投产将进一步释放上海机场的供给瓶颈,并带来免税业务的品类结构优化与客单价

    时间: 2021-09-23     大小: 4.01MB     页数: 49

交通运输行业:山重水复柳暗花明-210905(16页).pdf 报告

    交通运输行业:山重水复柳暗花明-210905(16页).pdf

    我们认为快递竞争是资本进入与存量竞争的叠加,而资本进入往往加剧存量竞争,有别于前三轮财务投资,本轮产业资本进入导致价格战周期拉长烈度增强,但我们认为政策约束下竞争周期已经触底回升,商流决定物流意味着物流在和商流的博弈中居于弱势,商品价格与快

    时间: 2021-09-06     大小: 886.64KB     页数: 16

交通运输行业:机遇与挑战并存-210802(18页).pdf 报告
交通运输行业:解析收费公路REITs投资框架-210713(18页).pdf 报告

    交通运输行业:解析收费公路REITs投资框架-210713(18页).pdf

    REITs基金的公允价值是基于项目未来现金流贴现得出,最关键的变量是交通量预测机构出具的对未来车流量付现成本与资本开支的假设,投资大道至简,我们建议投资者密切跟踪这三个关键假设的变化,在项目运行期间,每年需要重新评估公允价值,如果实际

    时间: 2021-07-14     大小: 986.09KB     页数: 18

交通运输部科技司:2021年交通运输标准化发展报告(40页).pdf 报告
湖南省交通运输厅:127规划体系之总体规划湖南省十四五交通运输发展规划公路水路(58页).pdf 报告
【研报】交通运输行业:传统与创新的碰撞(22页).pdf 报告

    【研报】交通运输行业:传统与创新的碰撞(22页).pdf

    创新,数字时代,全链协同pp数字经济的本质是通过边际成本更低的信息来模拟物质,即原子世界比特化,但我们认为货代信息化数字化与智能化应当是循序渐进的过程,长链数字化进而实现长链协同的难度非常大整体最优,短链数字化提升效率并积累资产或是可行的

    时间: 2021-06-29     大小: 1.44MB     页数: 19

2021年交通运输行业即时配送市场供需格局分析报告(21页).pdf 报告
2021年交通运输各子行业发展现状与前景分析报告(82页).pdf 报告

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    4月22日,浙江省政府第70次常务会议审议通过了浙江省快递业促进条例草案,明确提出不得以低于成本的价格提供快递服务,这是首次以法规形式提出对快递业价格的监管,pp浙江金华义乌的快递出件量占全国10,一直都是快递行业价格战的重灾

    时间: 2021-06-22     大小: 3.23MB     页数: 82

2021年交通运输行业疫情防控对航空影响分析报告(14页).pdf 报告

    2021年交通运输行业疫情防控对航空影响分析报告(14页).pdf

    国内客运市场明显复苏,广州疫情对公司业绩产生短期影响,但是航空公司业绩在二三季度持续复苏的预期不变,部分航空公司有望实现单季度盈利,4月份国内主要上市机场经营情况持续复苏,但近期广东地区的疫情管控措施对该区域机场的经营情况影响较大,预计

    时间: 2021-06-15     大小: 1.17MB     页数: 14

2021年交通运输行业发展现状与未来前景分析报告.pdf 报告

    2021年交通运输行业发展现状与未来前景分析报告.pdf

    中国疫情控制情况持续领先全球,自2月初以来国内疫情控制良好,确诊病例主要以境外输入性病例为主,而国际疫情受变异病毒影响,3月再次出现一波新增病例的波峰,使得国际线恢复预期再次后移,同时,国内新冠疫苗接种量不断增加,在总量上已位

    时间: 2021-06-11     大小: 1.51MB     页数: 36

2021年美国物流行业发展趋势与中国交通运输市场前景分析报告.pdf 报告
2021年交通运输行业航空物流市场前景与重点公司分析报告(27页).pdf 报告
2021年交通运输行业菜鸟与京东物流对比分析报告(43页).pdf 报告

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    2020年1月京东推出名为众邮快递的快递公司,后改名为京喜事业部,是专注3kg以内的经济快递加盟平台网络,陆续在全国注册公司,计划三年左右的规划周期来打造,京东尝试以加盟制低成本扩张方式满足增长的外单需求,并与顺丰抢夺低价电商件市

    时间: 2021-05-24     大小: 3.20MB     页数: 43

2021年交通运输行业发展现状及未来前景分析报告(29页).pdf 报告

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    回顾我国城轨近年发展历程,已历经了快速发展审批暂停审批恢复高速高质量发展的过程,2003年关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知,即81号文,随着全国各地经济水平逐步提升,城轨作为基建主力项目,为地方拉动经济具有巨大贡献,因此随着越来

    时间: 2021-05-24     大小: 2.05MB     页数: 29

2021年交通运输行业竞争格局分析报告(20页).pdf 报告

    2021年交通运输行业竞争格局分析报告(20页).pdf

    2,22021年行业研判,顺丰龙头地位稳固,通达系分化继续加剧nbsp,pp顺丰竞争优势明显,龙头地位稳固,顺丰作为自营快递公司的代表,时效件业务的护城河在不断加深,尽管顺丰的时效件单价也存在下行压力,但公司经营规模扩张带来的规模效应也

    时间: 2021-05-24     大小: 740.89KB     页数: 20

2021年交通运输各子行业发展趋势分析报告(36页).pdf 报告

    2021年交通运输各子行业发展趋势分析报告(36页).pdf

    4,2油运,核心标的估值接近合理区间pp航运的分析核心在于既定时间段的供需边际差,年度数据不仅滞后,也容易造成误判,例如2018年供需边际差虽为正,但运价却跌入历史底部,2019年供需边际差虽未负,但运价却创出历史新高,因此我们用

    时间: 2021-05-24     大小: 2.31MB     页数: 36

2021年中国交通运输行业现状及融资模式分析报告(27页).pdf 报告

    2021年中国交通运输行业现状及融资模式分析报告(27页).pdf

    沪汉蓉铁路湖北段,区位优势明显盈利能力领先,有望成为后续公募REITs铁路项目的标杆,沪汉蓉铁路湖北段是沿江通道重要组成部分,区位优势显著,服务经济相对发达地长江经济带,盈利能力领先,2019年末资总产311亿元,资产负债率45,2019

    时间: 2021-05-12     大小: 1.15MB     页数: 27

知领:2021年交通运输科技发展前沿分析报告(186页).pdf 报告

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    中国工程科技知识中心交通运输科技发展前沿分析报告交通运输科技发展前沿分析报告2021年第一期中国工程科技知识中心中国工程科技知识中心交通运输部科学研究院交通运输部科学研究院22021021年年55月月目录1交通运输科技发展概况交通运输科技发

    时间: 2021-05-01     大小: 15.54MB     页数: 186

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