交通运输部：2019城市绿色货运新能源物流车应用分析报告（23页）.pdf

1、交通运输部公路科学研究院&熊猫智联城市绿色货运新能源物流车应用分析报告（2019）城市绿色货运新能源物流车城市绿色货运新能源物流车应用分析报告应用分析报告 20192019 交通运输交通运输部公路科学研究院部公路科学研究院 交通运输部公路科学研究院&熊猫智联城市绿色货运新能源物流车应用分析报告（2019）章章 节节 第一篇 新能源物流车发展背景.1 第二篇 新能源物流车政策分析.2 第三篇 新能源物流车现阶段应用.7 第四篇 新能源物流车市场趋势分析.18 第五篇 新能源物流车行业发展建议.19 交通运输部公路科学研究院&熊猫智联城市绿色货运新能源物流车应用分析报告（2019）1 第一篇第一篇

2、 新能源物流车发展背景新能源物流车发展背景 1 战略背景战略背景 1）能源战略转型迫在眉睫能源战略转型迫在眉睫，改善交通运输行业的能源消耗结构对改善能源消费整体结构具有现实意义。2）汽车产业面临汽车产业面临发展战略机遇发展战略机遇，加快培育和发展新能源汽车，促进汽车产业优化升级，是培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。3）城市环保问题日益严峻城市环保问题日益严峻，改善城市货运系统的排放对改善城市环境具有重要作用。2 社会社会背景背景 1）公众环保意识不断增强公众环保意识不断增强，公众开始越来越多的参与到环境保护法规、政策和标准的制定，参与到环境保护的社会监督和管理中甚至于重大项目的环境影

3、响评价过程中。2）新能源汽车新能源汽车技术水平不断发展技术水平不断发展，目前，国内的纯电动汽车技术水平正在逐渐接近国际先进水平，续航里程、可靠性、安全性、动力水平不断提升，综合效益水平不断优化，规模化商业推广的能力已经显现。3）新能源物流车新能源物流车在城市物流在城市物流市场市场的的认知认知程度程度逐渐提高逐渐提高，截止 2018年底，我国新能源物流车辆保有量达到 35.2 万台，已成为促进货运物流转型发展的重要支撑，国内各物流公司也相继提出了物流电动化的计划。交通运输部公路科学研究院&熊猫智联城市绿色货运新能源物流车应用分析报告（2019）2 第二篇第二篇 新能源物流车政策分析新能源物流车政

4、策分析 1 政策制定与落实政策制定与落实的发展历程的发展历程 2009 年至 2018 年有关部门发布了推动新能源物流车发展的诸多政策，并根据产业和行业的发展阶段，从多方面进行了延续性的调整。从推广政策实施路径来看，普遍采取试点先行、示范推广、全面推广。从推广对象来看，车型和车辆技术指标要求不断细化，扶优扶强。从推广政策演进来看，补贴政策从购置端逐步向运营端和基础设施建设转移；补贴政策逐步收紧的同时，推出非补贴领域的推广政策措施。2 政策体系框架政策体系框架 总的来看，新能源物流车的政策体系主要分为产业规划、技术扶持、行业管理和推广应用四类。图图 2-1 政策体系架构图政策体系架构图 交通运输

5、部公路科学研究院&熊猫智联城市绿色货运新能源物流车应用分析报告（2019）3 3 国家政策分析国家政策分析 国家政策通过提出阶段性的推广目标、多样化的财税和非财税激励措施，指明了新能源物流车发展的方向。1）新能源物流车推广支持力度持续加大，阶段性目标）新能源物流车推广支持力度持续加大，阶段性目标明确明确 国务院、交通运输部、商务部等多部门陆续出台多项文件加快推进新能源物流车辆推广应用，提出了明确的阶段性目标。表表 2-1 关于新能源物流车推广的相关国家政策关于新能源物流车推广的相关国家政策 2）新能源汽车）新能源汽车购置补贴购置补贴逐步退坡逐步退坡，行业行业向市场化发展向市场化发展 整体而言，

6、国家对新能源汽车的补贴门槛逐年提高，补贴条件逐渐趋于科学合理,新能源汽车行业正在逐步告别补贴时代，向市场化发展。交通运输部公路科学研究院&熊猫智联城市绿色货运新能源物流车应用分析报告（2019）4 图图 2-2 关于新能汽车补贴政策历年变化情况关于新能汽车补贴政策历年变化情况 图图 2-3 新能源物流车补贴标准和技术要求历年变化趋势新能源物流车补贴标准和技术要求历年变化趋势 3）新能源汽车路权逐渐开放）新能源汽车路权逐渐开放 “路权”即城市核心区的通行权，是撬动新能源物流车市场的核心要素之一。近年来新能源物流车通行政策逐渐从最初的给予通行便利向少限行甚至不限行，再到今天的不得限行转变，新能源物