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可持续航空燃料报告

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可持续航空燃料报告Tag内容描述：

1、s,BonnandEschbornGIZAgnciaBrasliaSCNQuadra01BlocoCSala1501Ed,BrasliaTradeCenter70,711,902BrasliaDFT,55,61,2101,2170giz,b。

2、ndsellsinnova,tivefarmingrobotsthatrequirelowenergyandreducethenegativeecologicalimpactofmodernagriculture,Theautonomous。

3、thepursuitofsustainableprosperityforAotearoaNewZealand,NewZealand,Theyaimtoachievethisbyreversingthedeclineofournaturalr。

4、EnergyTransitionsCommissionContentsE,ecutiveSummaryOverviewofrecommendedSAFramp,uppolicypackageIntroductionActionisneede。

5、2020年11月发布了报告,未来的清洁航空,使用可持续航空燃料作为通向零净航空的途径,气候变化是我们这个时代最紧迫的挑战之一,需要集体行动来解决,体现在政府,企业和社会的共同协作上,2030年之前的10年时间是我们将全球发展目标转向可持续未。

6、lesforResponsibleInvestment,Sincetakingoffice,Bidenhasissuedastringofe,ecutiveordersonemissionsandconservation,haltingco。

7、amp,Spencer,长期担任可持续发展业务主管,目前担任咨询师的迈克巴里,MikeBarry,表示,这一变化的原因是实现净零增长的巨大挑战,当你一年减少3,的碳足迹,或者一年减少2,的塑料使用量时,你可以自己做,但是现在净零目标,我们需。

8、时对自身日常的可持续消费行为比一线城市更为自信,而对于一线城市的消费者而言,城市的工作压力使人们践行可持续生活方式的时间成本和门槛变得更高,另一方面,一线和新一线城市群体对可持续消费可能有更高的要求和期待,导致对自身是否是可持续消费践行者有。

9、aj开发和部署了创新的生物燃料技术,以生产所有交通方式,地面,空气和水,的低碳交通燃料,可持续航空燃料,基于酒精到喷气的途径,是我们的生物流动性的关键支柱之一站台,印度可以成为航空业脱碳领域的全球领导者,并可以为全球生物经济作出重大贡献,因。

10、国际机场公共交通90分钟所覆盖的中心城区居民比例将提升一倍,4,优质资源可达性,三甲医院,4A级以上景区,国家,级图书馆等城市优质资源,基本实现了中心城区1小时公共交通全覆盖,然而,各城市仍普遍存在优质资源分布不均等问题,不同地区优质资源可。

11、AF的选择,而不是购买补偿,并通过购买获得认可,以证明范围3的碳减排,本报告概述的框架是该部门的第一个此类框架,世界经济论坛明天的清洁天空,CST,需求信号,工作组合作开发了SAF证书,SAFc,概念,作为客户可行的解决方案,使他们能够拥有。

12、这是一个更广泛的领导人联盟,致力于对世界上排放量最高的工业进行脱碳,在欧洲绿色协议的背景下,科技委共同体的欧洲成员于2020年制定了一项联合政策提案,以加速欧洲航空业向净零二氧化碳排放过渡,特别注重在未来十年内增加对SAF的吸收,以开始减少。

13、lt,p我们还首次分享了对五个行业的深入分析,食品和农业,科技,制药和医疗保健,能源和公用事业以及金融服务,在我们的行业趋势中,我们探讨了这些快速变化的行业面临的关键问题,并讨论了新兴的解决方案,我们希望您喜欢这份报告,并一如既往地欢迎您的。

14、越依赖电力和氢技术的发展,至少在中期,可持续航空燃料,SAF,仍将是不可或缺的,特别是对中,长途航班而言,这两种燃料加起来占了航空CO排放的大部分,航空不是唯一必须脱碳的运输部门,但它是最难减少的部门之一,目前,道路部门使用的大部分可再生燃。

15、沿产业,推动上云用数42智慧产业,引领数字升级46安全产业,筑牢数字防御54生态共益,创造社会价值58公益数字化,连结爱心供需60乡村振兴,激活内生动力66社会应急,探索救灾救助模式72绿色低碳,走向零碳未来78基础科学,探索科学,无人区。

16、指数衡量可持续发展转型的独特工具71,3衡量我们对更加可持续的世界的贡献121,4可持续发展的横向一体化治理161,5与利益相关方开诚布公地对话191,6主要的ESG风险与机遇251,7关键外部框架与ESG评级332以信任推动负责任的业务3。

17、ound67,ofrespondentsweretargetingrisk,adjustedmarket,ratereturns,18,werecontentwithbelowmar,ket,ratereturns,and15,e,pect。

18、dtochangetheworldSeepage21SUSTAINABLEBUSINESSTHECOSTSAVINGSOFRENEWABLES16HOWTOMEASURESUSTAINABILITY09ISGREENWASHINGHERET。

19、候中立,无缝衔接,有竞争力,安全,可靠,有弹性和担负的起的空中交通体系的总体愿景,以2030年和2050年为关键节点,设立了欧洲航空中长期发展目标并谋划了实现路径,赛迪产业政策研究所对该报告进行了编译,期望对我国有关部门有所帮助,航空航空绿。

20、索乡村振兴新方案1716202122化繁为简优化志愿服务22技术创益未来游戏技术助推数实融合数字技术助力文化传承无障碍技术推动平等世界242325创新源头活水志愿微芒造炬成阳内生驱动创造可能29282926在社会价值中绽放的创新之美0101。

21、theU,S,EnvironmentalProtectionAgency,SAFGrandChallengeRoadmapiiDisclaimerThisworkwaspreparedasanaccountofworksponsoredby。

22、展示新时代低碳消费的新图景,今年报告的研究与出版获得了江南布衣的全力支持,商道纵横创立于2005年,是中国领先的独立咨询机构,商道纵横作为界面臻善的长期首席支持机构,十余年间专注于可持续发展目标下的环境,社会和公司治理,ESG,责任投资,S。

23、stituteofEnergy,PekingUniversityisanindependentenergythinktankunderPekingUniversity,TheInstitutefocusesonstrategicpolicy。

24、研实体机构,研究院以国家能源发展战略需求为导向,立足能源领域全局及国际前沿,利用北京大学学科门类齐全的优势,聚焦制约我国能源行业发展的重大战略和科技问题,按照,需求导向,学科引领,软硬结合,交叉创新,突出重点,形成特色,的宗旨,推动能源科技。

25、1网签数据开始向上网签数据开始向上资料来源,Wind,中信证券研究部注,2月数据截至17日,同比数据按相同日期处理42个样本城市新房网签套数及同比个样本城市新房网签套数及同比截至截至2023年年2月月17日日,我们跟踪的我们跟踪的42个新房。

26、fromtheNationalRenewableEnergyLaboratory,NREL,atwww,nrel,govpublications,ContractNo,DE,AC36,08GO28308TechnicalReportNREL。

27、途径,可持续航空燃料,SAF,氢气和电气化,本文主要就SAF和氢气作商用航空的两种主要燃料来源进行分析,在过去几十年中,霍尼韦尔已经助力将可持续航空燃料变为现实,2009年,霍尼韦尔领导审批委员会2提交了将HEFA,SPK,加氢处理的酯和脂。

28、BLEAVIATIONFUELMAY2023Contents,WorldTravelTourismCouncil2SUSTAINABLEAVIATIONFUEL,OpportunitiesImplicationsforTourismDest。

29、culturalassessmentoffeedstock146,2ProcessyieldofSAF196,3Industrialassessmentoffeedstock206,4Socialassessmentoffeedstocka。

30、edinanyformorbyanymeans,includingphotocopyingandrecording,orbyanyinformationstorageandretrievalsystem,DisclaimerThisdocu。

31、亿美元,占比4,1,二氧化碳排放量在全球二氧化碳排放总量中的占比为3,但随着其他行业去碳化,到2050年,航空业二氧化碳排放量占比或将达到22,国际航空运输协会预计,亚太地区将成为客运量增长最快的地区,2021年,中国国内航空客运市场在全球。

32、trytokeepgrowing,itiscriticalthatitreachnetzeroemissions,buttherearekeychallengesthatmustbeovercome,Aviationisrecognized。

33、gacrossdifferentfuels,feedstocks,andregionscangainacompetitiveadvantage,October2023byTapioMelgin,AgataMucha,Geppert,avie。

34、和报告,第二道防线79,披露810,阶段性方案1本文中使用的,管理者,一词是指主要由大型资产管理公司所采用的,资产管理经理,头衔,不过,本文中提到的很多实践方案,虽然旨在适用于大型资产管理公司,但同时也适用于小型资产管理公司及大型机构投资者。

35、落基山研究所在北京,美国科罗拉多州巴索尔特和博尔德,纽约市,加州奥克兰及华盛顿特区设有办事处,rmi,org3航空零碳必由之路下一代可持续航空煤油技术发展前景作者与鸣谢作者李婷,刘琦宇,王喆,张翌晨,朱凌琪作者姓名按姓氏首字母排列,除非另有。

36、pient,YourattentionisdrawntothefulldisclaimercontainedinthisdocumentFuellingtheFutureofAviationMakingSustainableAviation。

37、yandfunctione,perts,Together,wetransformorganizationsbydevelopingactionablestrategiesthatdeliverresults,AtPwC,ourpurpose。

38、ftermathofthe2013RanaPlazacollapseinBangladeshthatkilled1134peopleandshedlightonthepoorworkingconditionsingarmentfactori。

39、olicyAboutRMIRMIisanindependentnonprofit,foundedin1982asRockyMountainInstitute,thattransformsglobalenergysystemsthroughm。

40、塑令的相关政策要求,以及社会关于环保的大力宣传也在推动消费者环保意识的提升与生活习惯的改变,但新的政策实施以及新习惯的养成总会因惯性而存在转型阵痛期,在推行不主动提供一次性用品政策的三年后,复盘酒店和消费者当下关于酒店易耗品转型的实践现状。

41、nalInc,Allrightsreserved,THECO2REDUCTIONWAYFORAVIATION页脚,微软雅黑,加粗,10号1,SAF,SAFisTheMostImportantCarbonReductionWayforAvia。

42、LCICFproprietaryandconfidential,Donotcopy,distribute,ordisclose,Useordisclosureofdatacontainedonthissheetissubjecttother。

43、附件总总结结和和结结论论总结和结论氨氨生生产产和和供供应应,简介,生产途径,项目和预测氨氨的的驱驱动动因因素素,氨的驱动因素,船舶经营人的需求和兴趣,技术经济驱动因素,年度燃料成本预测安安全全性性,一般安全性和毒性问题,一般安全性,海事安全。

44、船用发动机和改装,燃料电池和转化器,燃料罐和其他燃料系统,就绪状态标识总结和结论总结和结论总结和结论其他资源和附件其他资源和附件,链接和资源,附件前言前言可替代燃料系列报告系列简介甲醇的驱动因素甲醇的驱动因素,监管和生命周期分析,船舶经营人。

45、o,imately15percentofglobalgreenhousegas,GHG,emissions,1Over91percentofitsenergyneedsarestillmetbytraditionalfuelssuchasg。

46、iciency,accesstoenergy,demandsidemanagementandmuchmore,Throughitswork,theIEAadvocatespoliciesthatwillenhancethereliabili。

47、andsociety,Atthesametime,thesustainabilitychallengescausedbygeopoliticaltensionsandclimatechangehavebecomeurgentbusiness。

48、1城市化进程下的都市膳食变革,31,2构建可持续的都市膳食模式,环境与健康的双重考量,4第二章外出就餐可持续性的核算方法,82,1数据来源,82,2外出就餐的营养及环境影响的评估方法,122,3车站周边外出就餐的可持续性评估方法,15第三章。

49、一般安全性和放射性问题一般安全性和放射性问题关于核技术的公众认知一般安全性和放射性核能监管具体核燃料加注注意事项港口就绪和法规燃料质量,总结,法规,核核能能的的驱驱动动因因素素船舶经营人的需求和兴趣,技术经济驱动因素核燃料生产和供应核燃料生。

50、rtofthispublicationmaybereproducedortransmittedinanyformorbyanymeans,includingphotocopyingandrecording,orbyanyinformatio。

51、07April2024ResourcesfortheFutureiAbouttheAuthorsNafisaLohawalaisaFellowatResourcesfortheFuture,RFF,BeforejoiningRFF,shee。

52、inableliquidfuelprojectsinEurope,IdentifyingbarriersandovercomingthemEuropeanInvestmentBank,2024,Allrightsreserved,Allqu。

53、升可持续旅行的市场认知的紧迫性,倡导通过更加清晰的信息标注和更加顺畅的旅行体验,引导公众选择绿色出行,这一倡议与携程集团的理念不谋而合,我们正加倍努力,携手业界伙伴,共同推进可持续发展的目标,依托卓越的产品力和遍布全球的用户网络,我们力求使。

54、波士顿大学全球发展政策研究中心主任波士顿大学佛雷德里克帕迪全球研究学院教授中外成员中外成员,李志远辽宁大学金融与贸易学院院长,复旦大学经济学院世界经济系副主任,教授马湘君辽宁大学金融与贸易学院兼中国经济研究院副院长,教授田巍北京大学经济学院。

55、券分析师,薛聪证券分析师,薛聪,证券分析师,董丙旭证券分析师,董丙旭,市场走势资料来源,国信证券经济研究所整理相关研究报告可持续航空燃料行业点评,原料出口退税取消,国内可持续航空燃料生产商有望受益,可持续航空燃料行业点评,原料出口退税取消。

56、过如下电邮联系我们,北京绿色金融与可持续发展研究院,北京绿金院,是一家注册于北京的非营利研究机构,我们聚焦投融资,低碳与能源转型,自然资本,绿色科技与建筑投融资等领域,致力于为中国与全球绿色金融与可持续发展。

57、Milbrandt,MichaelTalmadge,ArpitBhatt,YiminZhang,VikramRavi,ChristopherSkangos,EricTan,andCourtneyPayneSuggestedCitation。

58、ClimateFundstodeliversustainablefinance5Chapter2,Advancingcredible,robust,andjusttransitionplans8Chapter3,Analyzingimple。

59、governmentnoranyagencythereof,noranyoftheiremployees,makesanywarranty,e,pressorimplied,orassumesanylegalliabilityorrespo。

60、er2SAFDevelopmentStrategiesinDifferentRegions,P,132,1ResearchMethod2,2SAFDevelopmentStrategiesinDifferentRegions2,3Manda。

61、DigitalEquityandPhilanthropyIntegrityAppendi,2023002HPSustainableImpactReportTableofcontentsIntroduction3Letterfromourpr。

62、元化的大型跨国企业集团,分为地产,航空,饮料及食物链,海洋服务和贸易及实业五大范畴,太古集团作为可持续发展理念的坚定支持者和践行者,制定了清晰的集团可持续发展策略SwireTHRIVE来应对气候变化,减碳,水资源保护和减少废弃物等重要的环境。

63、stainableAviationFuelState,of,IndustryReport,HydroprocessedEstersandFattyAcidsPathwayNRELTP,5100,87803July2024SuggestedC。

64、Milbrandt,MichaelTalmadge,ArpitBhatt,YiminZhang,VikramRavi,ChristopherSkangos,EricTan,andCourtneyPayneSuggestedCitation。

65、1,要满足UNFCCC的排放目标,航空业就必须从以碳氢化合物为动力的喷气发动机转向使用气候中和替代能源驱动推进系统,信息来源,2050年飞机技术路线图,国际航空运输协会,联合国气候变化框架公约,UNFCCC,将全球各行各业都置于严密监督之下。

66、andhydrogen,basedfuels,October2024Fossilfuelshavepoweredourtransitionintothemodernworld,Withoutfossilfuels,fore,ample,we。

67、匯報環境14C,ISSBsConsultationPapers國際可持續準則理事會諮詢文件17D,WheredoesHongKongStand,香港如何定位,28E,LookingintotheFuture展望未來40F,AboutGran。

68、ksThedifferenttypesofSAF,productionpathwaysGettingitright,acommitmenttosustainabilityMakingsureSAFisfittoflyThescale,up。

69、ionIHIstrivesto,CreateaWorldwhereNatureandTechnologyWorkinUnity,Copyright2024IHICorporationAllRightsReserved,Boilers,Gas。

70、性技术突破和环境挑战将为世界带来深刻变化,投资者需要应对能源转型对能源用户和供应商的广泛影响,气候相关事件日益严峻的影响以及在所有经济部门中广泛采用人工智能所带来的新风险,这些前所未有的变化带来了前所未有的机遇,能源系统转型是当今时代最重要。

71、亡的报道一直甚嚣尘上,但客观的讲法应该说ESG行业正处于转型期,混乱的术语,定义和标签助长了怀疑论者和理想主义者对ESG可信度的质疑,当前种种反对带来的一个可能的积极结果是,多年的混乱局面或最终结束,用语,目标和意图变得更加清晰用语,目标和。

72、担保有限公司,版权所有,不得转载,2概览,有何不同,哪些企业将被纳入范围,适用何种重要性视角,信息将在何时及何处披露,相关要求如何与TCFD指引保持一致,企业现在需要采取哪些行动,针对温室气体排放报告有何要求,需要进行何种鉴证,何时生效,针。

73、kenbyIRENAtoverifythereliabilityofthematerialinthispublication,However,neitherIRENAnoranyofitsofficials,agents,dataoroth。

74、ublishedbytheWorldEconomicForumasacontributiontoaproject,insightareaorinteraction,Thefindings,interpretationsandconclusi。

75、letheirmostimportantchallengesandcapturetheirgreatestopportunities,BCGwasthepioneerinbusinessstrategywhenitwasfoundedin1。

76、对其内容的真实性,准确性和完整性承担个别及连带责任,二,二,公司负责人公司负责人俞子峰俞子峰,主管会计工作负责人,主管会计工作负责人赵娟赵娟及会计机构负责人,会计主管人员,及会计机构负责人,会计主管人员,陈艳秋陈艳秋保证年度保证年度报告中财。

77、closureAuthorizedPublicDisclosureAuthorizedFuelingAfricasFlight,ATechno,EconomicAssessmentofSustainableAviationFuelsinAf。

78、TIVESUMMARY4TravelTourismCompanies5TravelTourismAssociations6AdditionalInformation6CURRENTLANDSCAPE7DecarbonisingTranspo。

79、developedinclosecollaborationwithICF,WestartedthedevelopmentoftheMarketOutlookin2020asaninternalstrategydocument,Wedecid。

80、免责声明声明本报告所有研究结果仅供研究参考,不代表资助方及支持方观点,报告编写过程中虽然已尽力确保资料和信息准确,本机构不会对任何错误,遗漏或依赖资料而引致的结果承担责任或法律责任,北京市朝阳区光华路9号时尚大厦903A邮编,100020电。

81、FplantsinEuropetoreachFinalInvestmentDecision,FID,bytheendof2025,Ourgoalisnotonlytodriveprogresstowards2030regulatorytar。

82、7676970社会篇航空纽带,洪都情怀促进平等与交流人才培养与发展薪酬管理与福利职业健康与保护洪都制造与服务供应链体系管治社区发展与共建公益与慈善活动翼展未来绘就可持续发展新蓝图治理篇精益治理,新府典范精益管理与党建引领合规经营与风险控制行。

83、by2050TheSAFGrandChallengeTheSAFGrandChallenge2September9,2021https,www,energy,govsitesdefaultfiles2021,09S1,Signed,SAF。

84、heUnitedStatesasaworldleaderincleanfuelandcleancarbon,basedchemicalproduction,createandmaintainnewhigh,qualityjobs,andpr。

85、nerouslysupportedbyClimateImperative,Theauthorsespeciallythankallindustryparticipantswhocontributedtoandreviewedthisstud。

86、eluseinNewZealand132TheSAFopportunityforNewZealand163IsthereacasetojustifyNewZealandtakingactiononSAF,234Isthereastronge。

87、行业数据成分股数量,只,总市值,亿,流通市值,亿,市盈率,倍,市净率,倍,成分股总营收,亿,成分股总净利润,亿,成分股资产负债率,相关报告守正创新,拥抱底部机遇,新质生产力背景下,塑料行业的发展机遇,工业硅专题深度,云开见日,前途未远,证券。

88、色低碳燃料类型绿色低碳燃料类型3航空,航运业实现净零排放,需要能量密度更高的低碳燃料航空,航运业实现净零排放,需要能量密度更高的低碳燃料电力和热力42,工业26,建筑9,陆运17,航空3,航运2,5,其他交通0,5,根据航空行业团体能源转型。

89、并对其内容的真实性,准确性和完整性承担个别及连带责任,二,二,公司负责人公司负责人俞子峰俞子峰,主管会计工作负责人,主管会计工作负责人赵娟赵娟及会计机构负责人,会计主管人员,及会计机构负责人,会计主管人员,陈艳秋陈艳秋保证半年保证半年度报告。

90、公商走弱致暑运平淡,飞机订购不改规划低增,航空公商走弱致暑运平淡,飞机订购不改规划低增,航空暑运旺季表现偏弱,关注公商需求恢复,航空航司大幅减亏,暑运客流再创新高,航空大航预告减亏,关注反内卷深化,航空行业更新报告,姓名电话邮箱登记编号岳鑫。

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国家可再生能源实验室：2024年可持续航空燃料SAF行业现状报告SAF生产工艺状况（英文版）（89页）.pdf 报告
劳氏船级社：2024可替代燃料系列报告之甲醇（58页）.pdf 报告

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    可替代燃料系列报告之可替代燃料系列报告之甲醇甲醇关于未来可替代燃料的专家解读关于未来可替代燃料的专家解读您值得信赖的可替代,低碳船用燃料顾问电电氢氢生物燃料生物燃料液化天然气液化天然气甲醇甲醇碳捕集碳捕集核能核能氨氨44甲醇生产和供应甲醇生

    时间: 2024-05-24     大小: 18.46MB     页数: 58

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劳氏船级社：2024可替代燃料系列报告之氨燃料（48页）.pdf 报告

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    氨氨可替代燃料系列报告之可替代燃料系列报告之您值得信赖的可替代,低碳船用燃料顾问甲甲醇醇氢氢碳碳捕捕集集核核能能液液化化天天然然气气生生物物燃燃料料电电氨氨目目录录55技技术术就就绪绪3436384245,15,1简介5,25,2船用发动机

    时间: 2024-05-24     大小: 5.90MB     页数: 48

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曼彻斯特机场集团：城市固体废弃物生产可持续航空燃料和电力的全生命周期评估报告（英文版）（14页）.pdf 报告
酒店客房易耗品可持续转型研究报告.pdf 报告

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    酒店客房易耗品可持续转型研究报告酒店行业是塑料制品和一次性用品高消耗与高浪费的领域,为响应国家限塑令的号召,国家生态环境部,商务部等部门相继出台了宾馆,星级酒店等住宿业不得主动提供一次性用品等政策要求,鞭策酒店行业在易耗品方面向可持续发展转

    时间: 2024-02-29     大小: 16.44MB     页数: 31

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RMI：2024美国可持续航空燃料(SAF)政策演变研究报告（英文版）（51页）.pdf 报告
卢静-可持续航空燃油的市场发展和技术路径.pdf 报告
西门子：数字孪生打造可持续航空业白皮书（10页）.pdf 报告

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    DIGITALINDUSTRIESSOFTWARE数字孪生打造可持续航空业航空业到2050年实现气候中和目标需要采取哪些行动,高层摘要本白皮书阐述煤油喷气发动机和如今一些主流替代能源推进系统之间的技术和环保区别,本书探讨这些因素如何转变新一

    时间: 2024-01-01     大小: 1.29MB     页数: 10

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Heuritech：时尚行业可持续报告（英文版）（17页）.pdf 报告
世界航空运输行动小组（ATAG）：2023可持续航空燃料（SAF）入门指南（英文版）（34页）.pdf 报告
思略特：2023可持续航空燃料研究报告（英文版）（37页）.pdf 报告
艾意凯：推动航空业的未来-让可持续航空燃料成为现实（英文版）（83页）.pdf 报告
落基山研究院：2023航空零碳必由之路：下一代可持续航空煤油技术发展前景报告（40页）.pdf 报告
GARP：2023可持续投资与风险监督报告pdf（11页）.pdf 报告

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    可持续投资与风险监督面向资产管理者和资产所有者的最佳实践March30,2023可持续投资与风险监督面向资产管理者和资产所有者的最佳实践目录2可持续投资产品与风险的内涵3可持续投资风险监督的最佳实践31,治理42,风险监督43,政策和程序5

    时间: 2023-10-17     大小: 1,000.56KB     页数: 11

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德勤：2023中国的可持续航空燃料-航空业碳中和之路报告（英文版）（19页）.pdf 报告
麦肯锡：可持续燃料贸易商如何实现盈利（2023）（英文版）（13页）.pdf 报告
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安永：2023可持续供应链发展洞察报告（54页）.pdf 报告
凯捷：航空替代燃料(CAD或SAF)-可持续生产之路（英文版）（40页）.pdf 报告
世界经济论坛：2023可持续航空燃料采购手册（英文版）（33页）.pdf 报告
世界旅游及旅行业理事会（WTTC）：2023可持续航空燃料白皮书（英文版）（17页）.pdf 报告
霍尼韦尔：2023可持续航空加油行业白皮书-可持续航空燃料和氢能航空燃料对技术、经济和环境的影响（16页）.pdf 报告
NREL：可持续航空生态系统路线图（英文版）（32页）.pdf 报告
房地产行业跟踪报告：销售可复苏政策可持续-230220（22页）.pdf 报告

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    请务必阅读末页的免责条款和声明2023年年2月月20日日房地产行业跟踪报告房地产行业跟踪报告销售可复苏,政策可持续销售可复苏,政策可持续陈聪陈聪张全国张全国中信证券研究部房地产和物业服务组中信证券研究部房地产和物业服务组21,销售在复苏,复

    时间: 2023-02-21     大小: 833.72KB     页数: 22

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北京大学能源研究院：中国可持续航空燃料发展研究报告：现状与展望（100页）.pdf 报告
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商道纵横：2022中国可持续消费报告（36页）.pdf 报告

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    中国可持续消费报告是商道纵横与界面新闻合作推出的系列调研报告,于2016年底首次推出,到今年已经连续第七次发布,2022年,在国家积极稳妥推进碳达峰碳中和的背景下,低碳消费正在成为越来越多人的自觉行动,而推动形成绿色低碳的生产和生活方

    时间: 2022-12-21     大小: 3.60MB     页数: 36

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美国能源部：可持续航空燃料大挑战（英文版）（128页）.pdf 报告
腾讯：2022社会创新-腾讯可持续社会价值季度报告（34页）.pdf 报告
赛迪译丛：航空绿色协议-欧洲可持续航空愿景（2022）（45页）.pdf 报告
Raconteur：2022年可持续商业报告（英文版）（13页）.pdf 报告
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世界经济论坛（WEF）：可持续航空燃料证书(SAFc)排放核算与报告准则（英文版）（49页）.pdf 报告
致同：可持续投资的趋势报告（23页）.pdf 报告
2022年全球可持续投资分析报告（英文版）（43页）.pdf 报告

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    主要有三个问题,1,关于什么是可持续投资的分歧从最广泛的形式来看,可持续投资是指投资决策包括公司如何管理与环境社会和治理ESG问题相关的风险,或者,从更狭隘的观点来看,投资必须直接促进特定的环境或社会事业的可持续发展,至关重要的是,这两种理

    时间: 2022-08-15     大小: 2.75MB     页数: 43

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ERM：2022年可持续商业趋势报告（英文版）（54页）.pdf 报告

    ERM：2022年可持续商业趋势报告（英文版）（54页）.pdf

    在我们为净零目标数量的增长喝彩的同时,我们也强调,对于企业实现净零目标需要付出什么代价,人们的反弹和审查也越来越多,同样,我们继续提到ESG与投资者战略的持续融合,包括2021年发生的关于ESG是否只是企业用来转移对关键社会问题缺乏实际进展

    时间: 2022-06-22     大小: 2MB     页数: 54

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Engie：2022年新兴可持续技术报告（英文版）（65页）.pdf 报告

    Engie：2022年新兴可持续技术报告（英文版）（65页）.pdf

    然而,我们还没有找到一种令人满意的定量方法,事实上,由于我们在全球范围内进行了大量的数字化转型工作,使用客观的量化措施会导致大多数数字解决方案占据选择的主导地位,如果ENGIE采用同样的方法,实际上,我们所有人的报告都是一样的,几乎没有增加

    时间: 2022-01-24     大小: 10.84MB     页数: 65

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世界经济论坛：清洁天空的未来-可持续航空燃料政策报告（英文版）（42页）.pdf 报告
施耐德电气：赋能可持续的未来-2021可持续发展报告（188页）.pdf 报告

    施耐德电气：赋能可持续的未来-2021可持续发展报告（188页）.pdf

    可持续影响力企业赋能可持续的未来2021年可持续发展报告作为一家可持续影响力企业,我们坚信行善兴业,兴业助善,我们将可持续发展影响指数与商业影响指数融合,为建立一个更加环保更加公平的世界而努力,本年度可持续发展报告可持续发展变革者2首席战略

    时间: 2021-09-14     大小: 21.79MB     页数: 188

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2021年美国可持续消费报告（英文版）（44页）.pdf 报告

    2021年美国可持续消费报告（英文版）（44页）.pdf

    这种怀疑态度也反映在购买标准上,可持续性生态友好性在所有调查类别中都勉强进入前十,在食品和饮料领域,17的人将可持续性作为购买决策的一个重要因素,在美容和个人护理领域,以及时尚领域,它被16的消费者点名

    时间: 2021-09-01     大小: 2.09MB     页数: 44

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世界经济论坛：2021年欧洲可持续航空燃料混合授权指南（英文版）（42页）.pdf 报告
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2021年城市可持续移动性观察报告（158页）.pdf 报告

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    3对外枢纽可达性,大部分城市对外枢纽的公共交通1小时等时圈覆盖超过80中心城区人口,其中,北京广州深圳成都武汉五座城市覆盖超过了909中心城区人口,此外,轨道快线有效提升了交通枢纽的辐射能级,极大改善了居民的对外出行便利性,北京大兴国际机

    时间: 2021-06-22     大小: 39.58MB     页数: 158

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Raconteur：2021年可持续商业报告（英文版）（9页）.pdf 报告

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    经营一家成功的公司过去总是以不惜一切代价击败竞争对手为中心,商业史上充斥着激烈竞争对手之间的纷争,其中许多在公众眼中戏剧性地上演,pp然而现在,尽管对消费者的竞争可能持续不断,但在幕后,你越来越可能看到竞争对手聚在一起,共同探讨如何最好地

    时间: 2021-05-05     大小: 1.17MB     页数: 9

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    2019年,我们预计政治局势将持续动荡,气候影响将更加明显,生物多样性丧失速度将加快,尽管我们面临的可持续性挑战的规模和复杂性令人望而生畏,但也有理由保持乐观,我们目睹了城市地区和企业推动的前所未有的领导和创新,Z一代不断增强的公民活动和倡

    时间: 2019-12-01     大小: 7.07MB     页数: 65

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