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汽车之家股权结构

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6、全球新能源乘用车市场复苏.受到疫情影响,2020年上半年全球新能源乘用车市场表现疲软.根据GGII数据,2020H1全球新能源乘用车累计实现销量85.15万辆,同比下滑15.9.从单月销量表现来看,全球新能源乘用车销量恢复高增长趋势较为明显。

7、推荐自主品牌汽车科技高景气度细分产业链三条投资主线.自主品牌推荐标的吉利strong汽车strong宇通客车比亚迪潍柴动力中国重汽长安汽车钱江摩托等,受益标的春风动力;汽车科技主线,推荐标的华 阳集团科博达均胜电子星宇股份华域汽车等,受益。

8、二我们曾经在分众传媒:从企业需求和发展阶段解析楼宇广告渠道价值分析过不同类型以及处于产品生命周期不同阶段的广告主投放特性,我们认为:1行业特性决定公司广告投放策略,行业同质性严重的行业广告宣传费用越高;2同时,处于不同发展阶段的公司或者产。

9、对于关注汽车行业的投资者来说,现在不是转向相反方向的时候.虽然未来几年将是充满挑战的,但在流感大流行之前正在积聚的许多趋势,如向电力列车自动驾驶按需移动和自动化的方向发展,仍将继续.pp这些趋势将动摇该行业,但也将使其更加强大.pp尽管如。

10、2.2 核心价值增量一:座舱域控制器对 Tier 1 稳定量产能力要求更高pp我们认为,智能座舱下一芯多系统结构的出现,不仅对主芯片 SoC 的算力功耗接口种类和数量等性能指标提出了更高的要求,也对 Tier 1 集成和稳定量产域控制器的。

11、芯片短缺影响有限,预计 2021Q3 有望迎来供给拐点.根据 IHS Markit 预测,2021年芯片短缺将影响全球轻型车产量约 120 万辆,其中 Q1Q2Q3 分别有 1013010万辆供给受到影响,四季度有望增加 40 万辆供给。

12、轿车和SUV内部往上一个级别的升级行为,依然是各细分市场首位的增换购来源紧凑及以下细分市场,中大和大型细分市场构成了两个内循环带中型细分市场是一个分界线,是大多数人能达到的升级的最高点.照目前增换购的趋势发展,未来轿车和SUV会长期处在一个。

13、以垂直社区平台业务可延伸性来看,美妆服饰游戏等品类可延伸的范围较窄, 而汽车等领域可延伸的链条相对较长.以汽车之家为例看,目前已经实现了全生命周期汽车生态系统的布局,通过连接汽车产业内的重要各方包括用户汽车制造 商经销商车金融供应商及售后服。

14、我们认为这种情况是结构性变化的原因,例如1贵金属使用量增加,因竞争提高燃油经济性而引起,以及2伴随电气化和汽车的每辆车半导体含量增加电子系统的普及.因此,我们认为将原材料价格的上涨视为结构性变化而非暂时现象是公平的.我们编制数据的全球汽车原。

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16、结构市场延续:国产化新能源化智能化结构市场延续:国产化新能源化智能化 20222022年汽车行业年度策略报告年汽车行业年度策略报告 证券研究报告证券研究报告 2021年11月25日 行业评级:增持 请参阅附注免责声明 投资要点行业评级:增持。

17、 1 请务必仔细阅读报告尾部的重要声明 汽车轻量化趋势明确,结构件一体压铸推动制造革命 汽车轻量化行业深度 行业深度研究行业深度研究 汽车汽车 证券证券研究报告研究报告 2022 年 03 月 09 日 行业评级 超配 前次评级 超配 评级。

18、120212021.12前言202032021务2021告务20211758.5122.62务告务包研u 研研512务5发展现状整体市场02区域格局07市场分析车源分布09消费需求14保值率表现16消费偏好车型偏好23消费格局29消费偏好3。

19、汽车之家二手车规划二手车产品部2022年一季度中国汽车保值率排行榜1保值率排行榜研究保值率综合比较燃油车保值排行榜01030204目录CONTENTS新能源保值排行榜2研究背景 保值率成消费者选购痛点,打通新车二手车的关键3换购占比48消费。

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