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2020年汽车行业分析报告

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2020年汽车行业分析报告Tag内容描述：

1、析 MobTech视角下的汽车市场数据 1 20182020年汽车月度销量单位:万辆 疫情下的销量汽车月度销量同比跌落历史冰点 20182019年,汽车2月份的销量分别为171.8万辆148.2万辆,2020年2月汽车汽车销量仅为31.1万。

2、4 二手车 2.5 汽车出行 2.6 车评 02人人群群洞洞察察 3.1 基本属性 3.2 时段分布 3.3 网站兴趣 3.4 APP活跃度 03 Contents 汽车整体销量下滑,但行业检索量较去年上涨30,用 户有较强的观望态度 总体。

3、C 执业编号:执业编号:S1130520020002 周俊宏周俊宏 联系人联系人 产业加速,产业加速,2 2020020 年年新能源汽车新能源汽车有望有望维持高景气维持高景气 基本结论基本结论 全球新能源车市场处成长初期,供给端及政策端两端。

4、数据 相关报告相关报告 20190628 20190615 20190108 拐点之年拐点之年 新能源汽车新能源汽车2020年策略报告年策略报告 股票名称 EPS PE 19E 20E 19E 20E 宁德时代 2.02 2.46 52.6。

5、影响下预计全球销量同比9. 2019 年财务表现:年财务表现:车企车企强于零部件,重视现金流稳健强于零部件,重视现金流稳健. 1 营收:车企营收增速均值1.7,零部件2.8,车企整体好于零部件; 2 毛利率:车企 17.70.7PP,零部件。

6、912202001202002 KOL 汽车之家知乎 哔哩哔哩 易车淘宝 快手 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 汽车之家 知乎 哔哩哔哩 易车 淘宝 快手 Ipsos 。

7、 中配 评级变动 维持 近一年行业走势近一年行业走势 相对表现相对表现 1 1 个月个月 3 3 个月个月 1212 个月个月 汽车 4.22 21.32 34.49 沪深 300 1.50 18.22 28.85 分析师分析师 王冠桥王冠。

8、 1 1 二二 汽车行业发展趋势汽车行业发展趋势 . 3 3 三三 为什么汽车经销商具备较好的投资机会为什么汽车经销商具备较好的投资机会 . 5 5 四四 构建汽车经销商评价框架构建汽车经销商评价框架 . 1010 五五 重要经销商简评重。

9、 5 二山西省汽车行业发展现状二山西省汽车行业发展现状 . 6 2.1 保有量:整体略高于全国整体水平,但区域分化严重 . 6 2.2 产量:汽车产量下滑,新能源汽车产量显著提升 . 8 2.3 销量:销量规模较小,份额整体偏低 。

10、 5 2. 华为组织架构变革,正式进军汽车产业华为组织架构变革,正式进军汽车产业 . 7 3. 华为华为 ICT 技术深厚,奠技术深厚,奠定坚实基础定坚实基础 . 8 3.1. 芯片全面布局,支撑华为强大生态体系. 8 3.1.1. 麒麟。

11、 1.1 趋势一:政策技术驱动下,ADAS 渗透率快速提升 . 5 1.2 趋势二:传统分布式电子电气架构向集中式转变 . 7 1.3 趋势三:软硬件解耦降低研发成本,构建汽车软件生态 . 7 1.4 趋势四:OTA 升级将成为完全自动驾驶。

12、 库存疫情期间汽车行业库存短暂降低,产成品存货同比值库存疫情期间汽车行业库存短暂降低,产成品存货同比值9 9月为月为12.412.4,有赖政策和消费信心,我们,有赖政策和消费信心,我们 预计疫情结束后,二季度产业链补库存,消费情绪逐步回暖。

13、 5 20132017 年:补贴政策和续航需求推动三元材料加速应用 . 5 20172019 年:产能释放,需求疲软,行业竞争格局恶化 . 6 20192020 年:原材料价格进入底部,三元材料结构持续优化 . 7 展望未来:盈利迎拐点。

14、4月5月6月7月8月9月10月 11月 12月 04 招聘 周期 2016汽车行业社会招聘分析报告 Offer 05 汽车行业招聘周期 汽车行业招聘周期 创建职位时间第1天 第6天 第16天 第21天 2016汽车行业社会招聘分析报告 第3。

15、人均观看时长上涨41.8. 一方面快手汽车类内容质量正在快速提升;另一方面快手老铁也更能沉浸在汽车类内容之中,汽车信息传递更有效.老铁更偏爱晚上看车:老铁晚间观看汽车内容的时长占比超30,呈现越发偏爱在晚间观看的趋势.男性更关注汽车售卖视。

16、分时四驱多配备中央差速器,适时四驱主要配备取力器和扭矩管理器.全时四 驱系统,是任何时间车辆都是四个车轮独立驱动的装置,主要由变速箱分动器不可切 断前后动力中央差速器传动轴主减速器及前后差速器驱动桥等组成;分时四驱 系统,是可由驾驶者手动接。

17、并在肇庆工厂投产.公司第二款车 P7 选择自产模式.蔚来汽车选择江淮汽车代工.Fisker 于 2020 年 12 月宣布与汽车零部件公司麦格纳签署合作协议,将 由麦格纳独家代工公司首款车型 Fisker Ocean,计划于 2022 年投。

18、描器和机械式激光雷达两者的特性,能够同时兼顾成本与功率两个重要要素.华为表示,其激光雷达未来的成本有望降低至200 美元.2020 年 12 月,华为智能汽车解决方案官微表示,华为已经建立了第一条车规级激光雷达的 Pilot 产线,目标年产。

19、定近期的扩产规划.同时芯片生产对环境和设备要求高,车规级芯片需要在通过认证的产线上才能生产,成熟工艺改造至少 1 年,先进工艺要 2 年以上,扩产属于远水难解近渴,无法解决燃眉之急.2 设备短缺制约 8 寸晶圆产能扩张,产能受限在 550 。

20、gt;TMS 是在热泵技术发力背景下打造的一体化二集成三提升的热管理系统.汽车电动化对热管理提出了新要求,传统热管理系统复杂环境适应性差智能化程度低的弊端逐渐显现,极简架构更高能效极致体验的需求日益强烈,热泵技术日益登上时代舞台.动力电池方。

21、智能服务.该款车型同时也是首款搭载华为鸿蒙 OS和华为高阶自动驾驶 ADS 系统的量产车型,拥有 3 颗华为 96 线车规级激光雷达.而在目前争议颇多的自动驾驶方面,ARCFOX 极狐阿尔法 S 能够支持 L3 级以上的自动驾驶解决方案.2。

22、市场下跌,板块下跌幅度较大,累计最高跌幅高达14.46,随后在低位持续震荡.随着市场抱团票调整结束以及新能源汽车行业年报一季报陆续披露,不少新能源行业公司业绩兑现甚至超预期,行业股价触底反弹.截至 4 月底,新能源汽车行业跌幅为 3.74。

23、上汽集团北汽产投广汽资本中银投峰瑞资本等.2019年公司发布四类固态锂电池新产品并开工建设宜春昆山等多个固态锂电池项目;四类产品包括:1高安全便携式设备电源,主要应用在智能穿戴装备儿童电子用品单兵武器装备异形空间等场景;2特种环境安全电源系。

24、9 万元.价格的降低,使得特斯拉在全球和中国的销量快速攀升.2021 年 1 月初,特斯拉发布国产 Model Y,较进口版售价低 16 万元,后续有望持续刺激需求的释放.2未来中国智能电动汽车销量有望持续提升,2025 年占比有望超过 1。

25、大板块,先后收购福特 HVAC 业务ACH 温控业务,合并汽车空调业务,成功跻身热管理领域第一梯队.主要的汽车热管理产品有空调系统动力总成热管理系统压缩机前端模块等.2019 年法雷奥全年营收为 218 亿美元,热管理业务营收占比达到 24。

26、的节奏推进.据Frostamp;Sullivan预测,2025年全球激光雷达市场规模将达135.4亿美元,中国激光雷达市场规模预计达到43.1亿美元,20192025年CAGR为63.1.基于鸿蒙OS推动18N生态战略,智能座舱作为智能汽车。

27、价格提升至约 26.5 万元吨,相较于 2020 年 7 月上涨约280,相较于 2020 年底上涨约 141.我们判断,在需求景气,产能扩张有限背景下,此轮 6F 价格波动幅度将远小于上一轮,2021 与 2022 年价格或维持高位,看好。

28、平台无需考虑发动机变速箱传动轴等部件的位置布局,得以更专注于车身结构的优化,提升乘客舱与储物空间的总体积;2安全性更高:燃油车主要保护前舱的发动机和底盘后方的油箱,纯电平台基于灵活度高的优势,可针对性地对三电系统进行各种防护加固,重点保护底。

29、米波雷达摄像头超声波传感器,自动驾驶领域的卫星定位自动泊车和软件,以及激光雷达.博世在中国已经做了超过 40款以上的 L2车型,对中国特殊的路况包括交通习惯人员标志等都积累了大量的数据,这对博世的软件算法的提升打下良好基础.传统的 ADAS。

30、7.1万辆150.6万辆和146.7万辆.其中,一汽大众比去年同期累计上升2.6,上汽通用比去年同期累计下降49.6,上汽大众比去年同期累计下降13.3.2020年112月,中国自主品牌乘用车累计销量前三名汽车品牌分别为吉利汽车上汽通用五菱。

31、持续提升,同时公司加速张家港新产能及韩国搬迁产能建设,叠加后续并购贷及少数股权影响逐步减弱,盈利能力将持续提升.4.2 当升科技:需求扩张产能高增,海外大客户持续放量产能放量需求高增锂电材料收入快速增长,维持较强盈利能力.受益产能放量,公司。

32、件下代替人,并且在 系统失效的时候需要人及时接管车辆,在实际应用中的可操作性及责任界定问题在行 业内外存在较大争议.从技术角度而言,L3 级别智能驾驶是技术发展的必经阶段, 但从法律及产品角度,仍存在着较大争议.ADAS先进辅助驾驶系统利用。

33、017 年至 2020 年行业处于产业发展的调整期,补贴政策逐步退坡,需求从补贴导向到产 品导向转型,产业链细分环节出现龙头企业,行业渗透率达到 5;2021 年以来,行业进 入快速发展期,根据国务院发布的新能源汽车产业规划 2021203。

34、发挥作用,提供各种形式的用户界面UI,使驾驶员有一个好 的驾驶环境,并有效的提供辅助驾驶半自动驾驶甚至自动驾驶.6月2日,华为鸿蒙操作系统正式发布.鸿蒙是一款面向未来的全场景分布式智慧操作系统,创造一个超 级虚拟终端互联的世界,将人设备场景。

35、计算出该企业应达到的积分,未达标处以每 个积分 5000 美元罚款,有多余积分企业可以出售积分.ZEV 积分要求 从 2018 的 2提高到 2025 年为 16,TZEV 从 2.5提高到 6.截至 2020 年底,已有包括加州华盛顿州纽。

36、自主品牌电动车新品明显多于合资品牌,但合 资车企多款产品相对重磅,2021 年电动车市场供给端改善明显. 从当前市场销量表现来看, 以特斯拉 Model 3比亚迪汉蔚来 ES6 等产品为代表的高端 B 级电动车以及以 宏光 EV 为代表的低。

37、相比较而言,ARHUD 通过结合虚拟现实技术,以自然的距离将相关信息叠加至实物之上,整体成像尺寸更大质量更高,不仅可以充分融合智能座舱及导航指示车道偏离告警LDW自适应巡航控制ACC指示灯等 ADAS 相关功能,同时亦可为驾驶员带来沉浸式的。

38、动化驾驶.线控转向SbW系统是转向系统目前最先进的发展方向.线控转向取消了方向盘与转向轮之间的传统机械连接,减少了系统反应时间,在安全性轻量化和组装灵活性上均有更好的表现.由于没有方向盘和车轮之间的机械连接,线控转向需要高可靠性的硬件和软件。

39、轿车:产量89.6万辆,同比38.2,环比13.9. MPV:产量8.3万辆,同比18.3,环比33.9. SUV:产量90.6万辆,同比29.8,环比18.9. 轿车:零售销量105.7万辆,同比29.1,环比0.9. MPV:零售销量1。

40、0万辆和23.4万辆.其中,一汽大众比去年同期累计上升62.5,上汽通用比去年同期累计上升173.9,上汽大众比去年同期累计上升75.6.2021年2月,中国自主品牌乘用车累计销量前三名汽车品牌分别为长安汽车吉利汽车和长城汽车.销量分别为。

41、化配置的军备竞赛;供应链有望显 著受益于整车厂对新产品新工艺的大胆尝试,迎来价量齐升的发展契机.自动驾驶域 控制器领域,国内龙头德赛西威已与小鹏汽车理想汽车等建立基于英伟达芯片的合作; 座舱电子领域,均胜电子为 ET7 配套 5GV2x 模。

42、美国等部分产能遭受自然事件 影响,供给上较难快速提升产量.而 MCU 类通用性偏弱,同时主要以 台积电代工生产的模式为主,受影响相对较大. 主要缺 MCU 的原因在于:相比于 AI 芯片,车规级 MCU 是用成熟制程, 而目前成熟制程的需求。

43、此外,智能汽车的核心技术离不开AI,大数据,云计算和系统的开发.这将是传统汽车巨头转型的主要方向,也是造车新势力和科技巨头企业进入造车赛道的切入点.造车成本下降和商业棋式带来的时代育口为创业企业提供机会.眢能电动寰道企业入场基本处于同一起。

44、氧化性,循环提升20,产气降低gt;30;3柔性包覆技术,基于大数据分析及仿真计算,筛选适配高镍材料体积变化大的柔性包材料,抑制循环颗粒粉化,产气降低gt;20.电池负极应用了四项先进技术:1原料种类及选择技术:选取各项同性,不同结构不同类。

45、趋势 n 类似于几年前的智能手机与计算机,由于硬件性能接近物理极限消费者对应用软件的创新体验需求 上升,汽车行业正从硬件定义转向软件定义.面向消费者可见的OTA服务自动驾驶套餐 底盘下灵活的软硬件开发架构中央计算平台,均成为智能电动汽车业内。

46、日口后偏舒适家用,年轻人更爱豪华车.20万元及以上车型,男性的搜索倾向高于女性;90后及以下用户相对更关注50万元及以上的豪华车.在年轻人中认知度更高.2021年7月中系车型最受关注,90后及以下80后对中系车型的搜索占比相对70后及以上。

47、府官员为广汽传祺做直播推广,为广汽传祺扩大在下沉市场的影响力和形象建设起到了积极的作用.发布会向线上迁移,整合叠加多领域明星和名导流量,创新发布会形式,通过微视频传播广告片内容等提高品牌曝光童.从整体投放价值上看,汽车品牌投放较激烈,较高曝。

48、活服务类媒体相比于其他行业,汽车行业的网站流量的异常比例和网站留资异常比例仍面临重大挑战,分到达过9和26豪华品牌在各项异常指标中均处于较低水平,普通品牌则高于行业均值进口品牌广告曝光和点击异常比例较高,合资品牌网站浏览和留资异常偏高华北品。

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