新能源汽车产业分析

1、疫情全球化对中国汽车产业影响分析 2020年 盖世汽车研究院 盖世汽车研究院丨 目录 1. 全球宏观与产业背景 2. 全球汽车市场展望 3. 全球疫情对中国市场影响评估 rQtMpPrNsPpRsQrQtMzQsR7NbPaQoMqQtRq。

2、电气设备电气设备 1 15 电气设备电气设备 2020 年 04 月 03 日 投资评级:投资评级:看好看好维持维持 行业走势图行业走势图 数据来源:贝格数据 行业点评报告新能源车补贴政策 延长两年,护航行业三年向上周期 2020.4.1 。

3、辅以大量的中小型零部件供应商TIER1TIER2TIER3,组成庞大的供应商体系,这些中小型企业包括许多在细分领域龙头企业.整车企业在政府的支持下深度绑定供应链上的零部件供应商当地学校资源及跨界公司.德国汽车产业投入大量的成本于国内核心工。

4、 1 本报告的主要看点本报告的主要看点: 1. 对全球新能车 2020 年及 未来 5 年销量的判断.分 析欧洲市场和美国市场. 2. 对国内新能源车 2020 年 及未来 5 年销量及结构进 行判断,从供给端需求 端及政策端进行分析. 3。

5、 深 度 报 告 行 业 证 券 研 究 报 告 新能源汽车产业链行业 动力电池系列报告3 :为何电池环节 注定赢家通吃 电池成本电池成本是是汽车电动化的决定性因素,汽车电动化的决定性因素,我们自下而上构建电芯的成本模型我们自下而上构建电芯。

6、 深 度 报 告 行 业 证 券 研 究 报 告 新能源汽车产业链行业 三元前驱体:结构升级,盈利分化,推荐 上下游一体化企业 核心观点核心观点 三元前驱体是制备三元正极的关键材料 连通有色和锂电材料的桥梁.三元前驱体是制备三元正极的关键材。

7、 1 本报告的主要看点本报告的主要看点: 1. 对全球新能车 2020 年及 未来 5 年销量的判断.分 析欧洲市场和美国市场. 2. 对国内新能源车 2020 年 及未来 5 年销量及结构进 行判断,从供给端需求 端及政策端进行分析. 3。

8、 识别风险,发现价值 请务必阅读末页的免责声明 1 1 1919 TablePage 跟踪分析电气设备 证券研究报告 新能源汽车新能源汽车 新一轮新能源汽车补贴新一轮新能源汽车补贴周期开启周期开启 核心观点核心观点: 2020 年开启新一轮。

9、业而言已属寒冬,近30余家动力电池企业出局.宁德时代超强格局强化.2019年的政策,最大的关键词是退坡,中央地方总计近75的退坡幅度,将新能源汽车连续增长趋势打断.其他支持政策,力度不能与补贴政策相提并论.特斯拉国产交付36.75万辆电动汽。

10、 请务必阅读正文之后的重要声明部分请务必阅读正文之后的重要声明部分 证券研究报告证券研究报告 行业深度报告行业深度报告 20202020 年年 0 09 9 月月 0 07 7 日日 新能源汽车 疫情冲击承压,三季度迎曙光 新能源汽车产业链。

11、充电桩就有81万台,私人充电桩87万台.2020年公共充电桩保有量最多的城市是上海,上海市有7.4万台,其次是广东省有7.3万台,再者是北京市和江苏省各6.8万台,这是中国公共充电桩保有量排在前三的四个城市.新能源车智能化程度高,与燃油车相。

12、扶持;联邦层面的CAFE企业平均燃油经济性,以及加州等各州层面的ZEV零排放计划.2020年6月发布4940亿美元投资美国环境和地面运输新愿景美国工NVEST法案,包括Ev充电基础设施和零排放公交投资.其市场参透率目标是加州:2025年15。

13、 东方证券股份有限公司经相关主管机关核准具备证券投资咨询业务资格,据此开展发布证券研究报告业务. 东方证券股份有限公司及其关联机构在法律许可的范围内正在或将要与本研究报告所分析的企业发展业务关系.因此,投资者应当考虑到本公司可能存在对报告的。

14、大陆架允许油气开发,撤销对美国能源的各种限制3取消巴黎气候协定4签署CAFE法规,降低奥巴马时期燃油效率提升要求,要求汽车制造商到2026年每年提高1.5的燃油效率拜鉴20201投资1740亿美元来赢得电动汽车市场,从原材料到零件的国内供应。

15、级辅助驾驶系统在降低汽车碰撞维修频率的同时又大幅增加 了对各种智能传感器的维修和替换需求.对汽车电子的影响汽车电子智能化:电子零部件比例提高,综合性功能的广度和深度提升.汽车电子网联化:联网的快捷便利化服务需求增加.新能源汽车电子:搭栽更多。

16、全球新能源乘用车市场复苏.受到疫情影响,2020年上半年全球新能源乘用车市场表现疲软.根据GGII数据,2020H1全球新能源乘用车累计实现销量85.15万辆,同比下滑15.9.从单月销量表现来看,全球新能源乘用车销量恢复高增长趋势较为明显。

17、东方证券股份有限公司经相关主管机关核准具备证券投资咨询业务资格,据此开展发布证券研究报告业务. 东方证券股份有限公司及其关联机构在法律许可的范围内正在或将要与本研究报告所分析的企业发展业务关系.因此,投资者应当考虑到本公司可能存在对报告的客。

18、大部分隔膜企业仍旧亏损,盈利压力依旧较大.截至 2020 年上半年,国内主要隔膜企业除头部恩捷星源之外,其他大部分隔膜企业仍处于持续亏损中,少数企业隔膜业务甚至处于巨额亏损 状态,盈利压力依旧巨大.此外,海外企业如 SKI 隔膜业务营业利。

19、 电动智能化加速,智能座舱凭借高性价比及易于感知特性,有望较智能驾驶迎更快渗透,HUD智能玻璃律动氛围灯等增量部件前装量产带动单车价值量提升,相应增量部件提供商有望充分受益pp 一芯多屏成为趋势,分布式ECU进化为集中式座舱域控制器,Hy。

20、美国从 2005 年开始直接补贴新能源汽车行业,联邦和各个州政府不断 加码政策.在政策层级分为联邦层面和州层面,联邦层面以补贴和积分 政策为主,州层面以加州为首实施 ZEV 积分政策和地方性补贴措施.加州 ZEV 法规提高要求,实施州范围。

21、自主品牌汽车智能化配置军备竞赛加速,产业链进一步成熟.2021 开年以来,蔚 来上汽智己纷纷和长城汽车等头部自主品牌发布新车型和新的技术平台,车载高算力平 台包含激光雷达在内的高性能感知套件和高配置座舱系统平台基本成为标配,且车身内 外饰。

22、换电模式最短仅需35分钟,便捷性匹配传统加油站,且有助延缓电池衰减,减少电网负荷.充电时长过长充电设施不完善目前仍是电动车普及过程中的重要难题.即便住公共允电帅的伏兀侯式下,也需要3060分钟完成充电过程.且与慢充模式相比,快充模式上作电压。

23、此外在三元材料环节,我们尤其建议关注行业底部起来后,由于结构性需求导致龙头企业与二线企业之间拉开差距.大家普遍认为三元材料行业壁垒不高,参与者众多,同时,受下游客户分散采购制约,很难有企业能一家独大成为龙头.但我们认为这种局面将发生实质性变。

24、新能源新能源汽车市场欣欣向荣,产业链景气汽车市场欣欣向荣,产业链景气高涨高涨新能源汽车新能源汽车20222022年投资策略年投资策略20222022年年1 1月月 2湘财研究所 目目 录录一新能源汽车市场欣欣向荣,销量高增长,来年可期一新能。

25、2022 年深度行业分析研究报告 正文正文目录目录 1换电与充电互补,助推需求 . 6 1.1发展换电的必要性 . 6 1.2换电步入发展新阶段 . 9 2换电产业链. 12 2.1上游:换电设备 . 12 2.2中游:运营商电池银行 . 。

26、 有关分析师的申明,见本报告最后部分.其他重要信息披露见分析师申明之后部分,或请与您的投资代表联系.并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明. 新能源汽车产业链行业 行业研究 深度报告 纤维状导电剂以更低的添加量达到更优的性能将是导电剂的发。