燃料电池汽车产业链

1、方正汽车 公司深度报告亿华通A19397 立足产品技术丌断进步,享受燃料申池产业红利 分析师: 于特 执业证书编号: S1220515050003 分析师: 岳清慧 执业证书编号: S1220515080002 证 券 研 究 报 告 20。

2、我国锂电材料已经完成国产化替代,国内企业开始进入海外市场,持续打进主流电池企业的供应体系.动力电池环节自主培育了CB 双雄,作为向全球输出产能的代表,宁德时代电池进入大众宝马戴勒姆和日产等国际主流车企供应链;比亚迪整车已经销往世界各地,全。

3、 请务必阅读正文之后的免责条款部分 全球视野全球视野 本土智慧本土智慧 行业行业研究研究 Page 1 证券研究报告证券研究报告深度报告深度报告 电气设备新能源电气设备新能源 新能源汽车产业链梳理新能源汽车产业链梳理 超配超配 维持评级 2。

4、 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 TableMainInfo 公司研究公司研究汽车与零配件汽车与零配件 证券研究报告 亿华通亿华通公公司研究司研究 2020 年 05 月 29 日 TableAuthorInfo 分析师:王猛 Te。

5、证券研究报告 2020年3月4日 新能源汽车产业链盈利本质 分析师:申建国 执业证书编号:S1220517110007 目录 新能源汽车:全球竞争力 新能源汽车产业演进 重点公司 nMoRrRsOsPpRpNmNqPvMtM9PbPbRoM。

6、燃料电池重卡大势所趋,产业化有望提速 重卡专题研究重卡专题研究 分析师分析师 苏晨苏晨 执业证书编号:执业证书编号:S0740519050003S0740519050003 EmailEmail: 分析分析师师 陈传红陈传红 执业证书编号。

7、容量与能量密度;同时,燃料电池的能量主要存储在高压氢中,加氢环节较电动汽车充电要更快一些.其劣势主要在于安全性和成本,锂电等储电系统可很好的与现有电力系统兼容,不需要太多的基础设施投入,小功率的锂电储能基本不需要专门充电设施,只有新能源汽车。

8、 2020 年深度行业分析研究报告 内容目录 1.氢燃料电池汽车迎历史性发展契机7 1.1能源:结构调整势在必行7 1.2氢能源:交通领域渐成核心场景11 1.3氢燃料汽车:行业提速前景广阔16 2.产业链:导入期布局提速,未来空间广阔18。

9、 2020 年深度行业分析研究报告 目录 1全球进入燃料电池汽车加速布局阶段,我国以商用车为主4 1.1 燃料电池汽车是燃料电池的主要应用4 1.2 燃料电池汽车概述5 1.3 各主要国家燃料电池汽车发展现状8 1.3.1 日本8 1.3。

10、 2020 年深度行业分析研究报告 目录 1 重卡市场疲软,技术引领行业变革6 1.1 市场需求下行,新能源车型初露峥嵘6 1.2 纯电动与燃料电池重卡发展优劣势比较9 1.3 电气化数字化自动化指引发展方向13 2 燃料电池重卡:长距离路。

11、2020年深度行业分析研究报告,目录,一国内现状:FCV保有量位居前三 加氢站相对滞后,二政策与前景:各国规划清晰 发展空间广阔 三产业链分析:制氢可圈可点 核心部件仍待追赶 四相关公司:国内企业布局加速。

12、2020年深度行业分析研究报告,目录, 燃料电池与纯电动的技术路线区别, 产业化尚处初期,各国政策引导发展 国内技术快速追赶,尚待政策加码,燃料电池介绍及工作原理,燃料电池工作原理,介绍:燃料电池是通过化学反应,将燃料与氧化剂中蕴含的化学能。

13、近年来,我国燃料电池在汽车邻域发展不断上升,因此在2019年我国燃料电车推动汽车邻域的发展,同时也推动了汽车邻域铂的消费,其燃料电车在汽车邻域铂消费中占比35;随着时代的发展,燃料电池预计在2025年推动汽车邻域铂消费占比达到了38,因此燃。

14、大众产业链万亿市场,中国制造二次渗透 中国是全球汽车销售最大单一市场,国内汽车零部件供应链是全球最成熟的汽 车。

15、五矿证券研究所五矿证券研究所 证券研究报告行业深度 20201203 新能源汽车产业链 投资评级中性 新能源汽车产业链新能源汽车产业链2021年度投资策略年度投资策略 珍惜有限 创造无限 Contents目录 01 03 02 04 投资主。

16、汽车热管理系统有望量价齐升pp腾龙股份汽车热管理系统零部件业务板块主要产品为汽车空调管路汽车热管理系统连接硬管及附件.2019 年,公司在该板块实现营收 6.7 亿元,同比下降 7.94,我们认为这是受到 2019 年国内汽车销量总体下滑。

17、传统整车企业加速智能车研发投放进程brpp传统车企加速智能汽车研发投放进程,L3L4 级别自动驾驶车辆为下一个重点布局方向.为把握智能汽车这一发展趋势,奔驰宝马奥迪沃尔沃大众等传统车企纷纷上马高级别自动驾驶项目,加速智能汽车的研发及投放进。

18、 Ouster全球领先的机械旋转式激光雷达供应商,专为长距中距短距应用设计高分辨率激光雷达.pp于2021年上半年完成NYSE上市,拟募集资金3亿美元.公司在售产品为机械旋转式,采用 VCSEL 和 SPAD 阵列芯片技术,多线机械旋转雷。

19、 通信领域丰富经验,构建车内通信方案.以太网速率远超传统汽车总线网络,华为在以太网应用领域有丰富的经验,2019年以39的市场份额稳居国内以太网交换机市场第一,能够实现网络0丢包及数据s级延时,易于实现整车以太网络搭建及VIU区域控制器功。

20、2020 年之前由于隔膜产能过剩导致行业整体产能利用率较低,叠加隔膜的重资产属性,隔膜企业除恩捷外大部分企业处于微利或亏损状态,而自 2020 年下半年以来,需求复苏推动隔膜行业产能利用率持续攀升,企业固定成本进入下行通道,盈利有所改善.而。

21、由于中国能源分布的不均衡,可再生能源资源较丰富的地区基本分布于西部,而氢能需求大部分位于东部,故如果使用可再生能源制氢,需要长距离液氢运输.假设制氢及运输规模为 10 吨天,可再生能源此处用风能制氢液氢拖车运输距离 1000km,化石能源制。

22、补贴政策向充电基础设施和运营倾斜2019 年 3 月,发改委等四部委发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知,规定过渡期后不再对新能源汽车给予购置补贴,转为支持充电基础设施建设和运营.2019 年 5 月出台的绿色出行行动计划。

23、在车辆购置成本结构中,主要由燃料电池堆供气系统储氢系统蓄电池系统驱动系统车身及附件构成,其中车身与电驱动系统技术相对成熟,其成本因而相对刚性,而燃料电池堆供气系统蓄电池系统储氢系统的成本属于非刚性成本,占据车辆购置成本的70,其成本高低直接。

24、0请务必阅读最后一页免责声明及信息披露HTTP:WWW.CINDASC.COM证券研究报告证券研究报告 Research Report2021年年12月月26日日智能汽车专题:华为发布首款鸿蒙汽车,重视智能汽车产业链信达通信产业追踪41蒋 。