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IGBT龙头

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6、IGBT已迭代至第7代,优化方向在于减少功率损耗和增加功率密度,目前性能提升趋于极致,IGBT芯片最早出现于1980S,在英飞凌三菱等德日大厂的推动下持续迭代,目前已迭代至第七代,尽管各厂商迭代过程技术路径存在差异,但均以降低损。

7、目前新能源发电以光伏和风力发电为主,以光伏发电为例,在太阳光照射下太阳能电池阵列产生电能输出直流电,但输出的电能不符合电网要求,需通过逆变器将其整流,再逆变成符合电网要求的交流电后输入并网,以往光伏发电系统是采用MOSFET构成的逆。

8、受制于成本问题,未来35年IGBT仍是最重要的应用目前局限SIC用途的原因是成本太高,产品参数也不稳定,目前SIC芯片成本是IGBT的45倍,但业界预计SiC成本三年内可以下降到2倍左右,目前有使用SiCM。

9、IGBT打通全电压等级,覆盖轨道电网新能源车等高价值领域,公司长期致力于功率半导体业务的培育,已经成为国内代表性的功率半导体IDM企业,IGBT芯片和模组技术覆盖750V6500V全电压等级,在轨道交通行业,公司的高压IGBT。

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11、2021年深度行业分析研究报告hZjWbWiYfUfUvNyQuMyQ7NbP6MpNoOoMmNjMmNnMeRtRmQ9PrRvNNZtPtOuOsQwP目录目录CONTENTS21,行业概览行业概览2,技术路径技术路径。

12、上市公司公司研究公司深度证券研究报告电子2021年11月30日新洁能605111MOSFET技术领先,迎IGBTSiCGaN国产之机报告原因,首次覆盖买入首次评级投资要点。

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15、1敬请参阅最后一页特别声明市场数据市场数据人民币人民币市场优化平均市盈率18,90国金电子指数1596沪深300指数3959上证指数3055深证成指11095中小板综指11196相关报告相关报告1,盈利。

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17、行业报告,汽车功率半导体深度2022年8月5日中航证券研究所发布证券研究报告请务必阅读正文后的免责条款部分行业评级,增持IGBT方兴未艾,SiC势在必行分析师,刘牧野证券执业证书号,S0640522040001股市有风险入市需谨慎电动车。

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