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电动车产业报告

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1、2 个月最高最低 10.755.71 分析师:孙志东 s1070518060004 02131829704 联系人研究助理 :刘欣畅 S1070119070020 075583515597 联系人 研究助理 : 刘佳 S1070118030。

2、1.2 天猫引领线上增长 1.3 年轻人潜力不可小视 第三部分:趣味榜单 3.1 各品类分省份消费力榜单 3.2 各人群分品类消费倾向榜单 2020线上电动车消费趋势报告 电动车行业 发展现状 01 2020线上电动车消费趋势报告 22 4。

3、师 S1010517070002 徐涛徐涛 首席电子分析师 S1010517080003 刘海博刘海博 首席机械分析师 S1010512080011 IGBT 作为作为汽车汽车电动化核心部件电动化核心部件,其安全性节能性直接决定了电动车性能。

4、C 执业编号:执业编号:S1130520020002 周俊宏周俊宏 联系人联系人 产业加速,产业加速,2 2020020 年年新能源汽车新能源汽车有望有望维持高景气维持高景气 基本结论基本结论 全球新能源车市场处成长初期,供给端及政策端两端。

5、化,当前需要更关注关键车企投资节奏变化,当前需要更关注关键车企Tesla产业链:产业链:与智能手机时代先品牌商洗牌集中度提升再过渡至供应链不同,电动车行业 首先要解决能源问题,因此表现为动力电池产业链加速发展,集中度大幅提升全球动力电池CR。

6、mAhg, 接近理论克容量 372mAhg. 因此从负极材料角度看, 电芯能量密度的提升需要开发出具有更高克容量的负极材料. 硅基负极材料最具商业硅基负极材料最具商业化化前景前景 硅基负极材料中 Si 与 Li产生合金化反应, 最高克容量可。

7、026892 联系人 : 赵彬凯 S0350120030003 电动车电动车与光伏方兴日盛, 坚守龙头兼具成长价值与光伏方兴日盛, 坚守龙头兼具成长价值 电气设备电气设备行业行业中期策略中期策略报告报告 最近一年行业走势 行业相对表现 表现。

8、 证书编号:S0280119120005 CTP 技术技术化繁为简 ,化繁为简 ,省去省去电池包的电池包的模组环节模组环节 常规电池包采用单体电芯模组电池包的多层级成组方式, 该方式会降低 电池包的空间利用率.CTP 技术省去了电池模组环节。

9、070001 电话:02158351812 邮箱: 联系人:冯未然 邮箱: 行业行业相对指数表现相对指数表现 数据来源:聚源数据 基础基础数据数据 TableBaseData 股票家数 176 行业总市值亿元 18,257.85 流通市值亿。

10、 感谢 BestEV 联盟伙伴和专家委员会各位专家 一直以来对项目的支持与帮助,也感谢为本报告提 出宝贵意见的所有业内专家与同事. 报告作者报告作者 王雯雯, 安锋, 毛世越, 张冉, 吴爽, 康利平, Maya Ben Dror 报告声明。

11、2 伴随消费两极化疫情冲击和外卖行业发展,两轮电动车迎来了终端需求的高景气.伴随消费两极化疫情冲击和外卖行业发展,两轮电动车迎来了终端需求的高景气.电动车新国标落地之后,转而开始鼓励有序的共享交通发展,给原本受到政策限电动车新国标落地之后。

12、C 执业编号:执业编号:S1130520020002 周俊宏周俊宏 联系人联系人 产业加速,产业加速,2 2020020 年年新能源汽车新能源汽车有望有望维持高景气维持高景气 基本结论基本结论 全球新能源车市场处成长初期,供给端及政策端两端。

13、939831 证书编号 S0880517080003 S0880519060002 S0880118080090 本报告导读:本报告导读: 电动两轮车行业已进入成熟发展阶段,电动两轮车行业已进入成熟发展阶段, 2019 年新国标实施后, 明。

14、值近自行车是产值近 400 亿美元的高度全球化产业,目前正在经历电动化带来的产业升亿美元的高度全球化产业,目前正在经历电动化带来的产业升 级,电动渗透率已由级,电动渗透率已由 2000 年的年的 0.3提升至提升至 2019 年的年的 24。

15、能,不仅在市场上碾压竞品,更推动特斯拉从单纯的车企向平台公司和科技公 司进化,引领行业潮流. 特斯拉凭借自研芯片及ADAS平台硬件成本效益显著自动辅助驾驶功能全球领先智能座舱等核心竞争优势,特斯拉已精准定位中美消费 者对智能化 自动驾驶的偏。

16、户覆盖度.业务收 入从 2010 年的 2.93 亿元提升到 2019 年的 11.31 亿元,复合增长率 16.19.今年疫情影响下,海外及国内中小企业经营压力增大,公司 市占率提升,上半年增速提升至 25.30,后续有望继续加速. 根据。

17、8产业趋势:热管理为电动车产业链中的光学赛道.9业绩拐点:2019年订单加速,预计2021年业绩曲线陡峭.12市场空间:2025年全球千亿级市场规模.15与燃油车相比,电动车热管理系统三大变化.17电池热管理系统:新增量环节,液冷为主流技。

18、的趋势. 2019年宁德时代表现出远超行业的增速 ,实现动力电池销量40.25GWh,同比增 长90.04,实现装机近32GWh,国内市 占率提升近10pct至51,海外主要锂电池上市公司业绩情况,资料来源:公司财报,海外企业动力电池业务快。

19、请与您的投资代表联系.并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明.有关分析师的申明,见本报告最后部分.其他重要信息披露见分析师申明之后部分,或请与您的投资代表联系.并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明. 深 度 报 告 行 业 证 券 研。

20、回到高增长中国恢复中游出业绩进入第三阶段,Q3 有一些公司出货增速达到5060,Q4 进一步加速,未来45 个季度中游主流公司的业绩增速将逐步提升.由于汽车行业供应链的长周期性,中游公司可能迎来长时间的景气和繁荣。

21、能,集中度快速提升,龙头公司盈利有望修复; 3 请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明 6 13 29 59 159 400 676 1,211 1,950 2,138 2,189 2,369 2,954 3,096 3,505 3,695。

22、NfQoMqM9PnMnRxNnMmMuOsOuM 3 1.储能:带动龙头动力电池公司再拓市场储能:带动龙头动力电池公司再拓市场 资料来源:搜狐,索比光伏网,CNESA,海通证券研究所 图:图:20152019年全球新增电化学储能规模年全球。

23、 5 1.1. 行业观点概要 . 5 1.2. 行业数据跟踪 . 14 1.3. 行业要闻及个股重要公告跟踪 . 15 2. 能源发展路线持续夯实,成长空间广阔能源发展路线持续夯实,成长空间广阔 . 16 2.1. 行业观点概要 。

24、量大幅增长.711 月中国同比69,欧洲主要 8 国合计同比 139.今年前三季度,中国欧洲和美国共实现销量约 171 万辆,新能源 车渗透率合计约 4.7,较 2019 年提升了 1.3 个 pct,新能源车加速渗透.我我 们预计们预计 。

25、7 数据来源:贝格数据 国产国产铝合金车身结构件铝合金车身结构件领导者,充分受领导者,充分受 益于电动车轻量化需求益于电动车轻量化需求 文灿股份文灿股份603348公司深度报告公司深度报告 单位:百万元 2018A 2019A 2020E 。

26、在成都NIO Day发布会上正式发布了旗下首款轿车:蔚来ET7,该车将搭载最 新固态电池组,最大续航里程可达1000km,百公里加速3.9秒,同时全系标配自动驾驶功能.ET7售价根 据不同规格的电池组分为44.8万元和50.6万元100kW。

27、供应链有望显 著受益于整车厂对新产品新工艺的大胆尝试,迎来价量齐升的发展契机.自动驾驶域控制器领域,国内龙头德赛西威已与小鹏汽车理想汽车等建立基于英伟达芯片的合作; 座舱电子领域,均胜电子为 ET7 配套 5GV2x 模块,华阳集团 HU。

28、的占1.5;硫酸镍占总成本11.6,硫酸钴占总成本9.0.碳酸锂价格上涨80,将造成总成本上升27.5元KWh5.1;硫酸钴价格上涨70,将造成总成本上升34.1元KWh6.3;硫酸镍价格上涨30,将造成总成本上升18.7元KWh3.5.全。

29、35年前达到电力产业无碳污染,预期2050年实现碳中和;中国预期2030年前碳达峰,到2030年非化石能源占比25,2060年前实现碳中和.在大国的倡议下,全球各国响应碳减排,提出可再生能源高目标. 各行业多措并举:根据2018年全球碳排放。

30、价格提升至约 26.5 万元吨,相较于 2020 年 7 月上涨约280,相较于 2020 年底上涨约 141.我们判断,在需求景气,产能扩张有限背景下,此轮 6F 价格波动幅度将远小于上一轮,2021 与 2022 年价格或维持高位,看好。

31、政策超预期,保障性并网保证装机下限.2021年5月20日,国家能源局关于2021年风电光伏发电开发建设有关事项的通知正式发布,其中提出2021年全国风电光伏发电量占全社会用电量比重达到11左右.此外,能源局划定各省2021年度非水可再生能。

32、增产能有限,我们根据供需平衡测算,预计溶剂中的电池级EMC22年仍然是供需紧平衡品种.石墨化产能受限,代工价格走强.目前石墨化产能主要集中在内蒙四川地区.由于内蒙限电政策出台,导致产能无法全部利用,据隆众数据测算,限电政策约影响5.413。

33、用集团的近 10 倍.其中 Model 3 等四款车型均位于 2020 年美国新能源汽车销量前五.然而2021 年,传统车企,例如大众等以及新型车企,例如RivianLucid Motor等都将在美国推出全新车型,特斯拉一家独大局面或将得到。

34、电机企业,于 2011 年成立卧龙EV 电机事业部,已陆续推出十余款电机产品,覆盖乘用车物流运输车商用车等多种类型车辆.方正电机于 2012 年成立新能源电机业务单元,目前该公司驱动电机业务市占率为 6.7,为外供驱动电机企业第一.国内驱动。

35、神的主动提醒高速公路辅助自适应巡航控制车道居中保持车道偏离提醒自动大灯和自主泊车等.智能驾驶:速腾聚创为其激光雷达供应商 Lucid Air搭载了一颗等效125线激光雷达,视场角为水平120度,垂直 25 度. 公司选择了速腾聚创的MEMS。

36、因此消费者在考虑充电便利性时更倾向于选择特斯拉.从各品牌销量来看,据 GGII 数据,2021 上半年美国销量前十的汽车品牌主要为特斯拉丰田雪佛兰福特奥迪沃尔沃宝马日产现代大众.其中,特斯拉占据 34.23的份额.但值得注意的是,2021。

37、153.7,该部分增长和全球新能源汽车的需求增长密切相关.根据电池联盟的数据,中国的动力电池使用量占比高达 46,为 52.5GWh.细观动力电池市场,宁德时代一直处于行业龙头地位,装机量稳步增长;LGC在 2020 年受到长期布局的欧洲市。

38、膜毛利率也出现环比提升,一改持续下滑态势,其中中材科技实现扭亏,毛利率提升较为明显.展望 2022 年,我们判断隔膜供需紧张态势仍将持续,价格结构性改善叠加良率提升带动成本持续下滑,隔膜企业盈利有望进入持续改善周期.溶剂需求量约为电解液用量。

39、备企业的产能技术等均提出更高要求.中韩企业走出众多锂电设备的综合解决方案供应商,而日本行业起步较早,专业化分工较细,企业更多从事单一设备的研制.我国先导智能赢合科技利元亨等众多锂电设备公司正致力于打造成为锂电设备整线解决方案供应商,杭可科技。

40、限购限行城市,限购指标与路权优先方面都向电动车倾斜,助力高端EV发展20212025年,补贴力度将持续减少与退出,极有可能对EV销量的增长造成巨大波动理论上一个健康的高端EV车市,应最大限度减少政策的支持与保护,20212025年高端EV车。

41、在提升 30冬季续航里程的同时实现更低的碳排放;法雷奥是全球汽车电气化和电池冷却系统的领军者之一,为纯电动车及混合动力汽车提供液体冷却空气冷却等多种电池冷却系统解决方案,提高电池的可靠性及寿命.法雷奥于 1994 年进入中国,现有 34 个。

42、快充性能提升明显.800V 电压平台搭配 350kW 超级充电桩所能实现的充电速度,不仅比目前常见的120kW 直流快充桩要快上很多,更逐步接近传统燃油车在加油站加油的使用体验,尤其对于没有家用充电桩安装条件充电依赖公共充电设施的用户来说是。

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    时间: 2021-09-27     大小: 3.54MB     页数: 19

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    时间: 2018-12-01     大小: 2.42MB     页数: 63

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