零跑汽车

1、 请务必阅读正文之后的免责条款 疫情助推下的加速跑疫情助推下的加速跑 在线 K12 课外辅导行业专题报告2020.2.28 中信证券研究部中信证券研究部 核心观点核心观点 姜娅姜娅 首席消费者服务 首席消费产业 分析师 S101051012。

2、为六个字成熟变革低估.1.传统汽车成长进入成熟期,这一阶段下的行业特征:增速下行保有量增加产能过剩集中度提升;2.电动化智能化变革;3.零部件相对和绝对估值均处于历史低位.赛道视角:电动化智能化,带来零部件赛道洗牌我们基于起点单车价值量持续。

3、 1 市场数据市场数据人民币人民币 市场优化平均市盈率 18.90 国金汽车和汽车零部件指数 3007 沪深 300 指数 3873 上证指数 2847 深证成指 10815 中小板综指 10067 相关报告相关报告 1.需求基本恢复,需重。

4、 请阅读最后评级说明和重要声明 1 18 TableMainInfo 研究报告 汽车与汽车零部件行业 202015 ADBADB:下一个下一个车灯车灯技术技术趋势趋势 行业研究专题报告 评级 看好看好 维持维持 报告要点 车灯再升级, 慧眼。

5、由于各地限牌限号政策的推广,汽车市场从鼓励消费向鼓励理性消费过渡,行业产能增速放缓;行业转型期20172020:汽车行业增长首次遇顶,燃油车销售受限新能源车销售仍处于起步期.汽车厂商向新四化转型,销售业务遇冷,产量下降;二次增长期2020。

6、1被动:中国车市进入低增长高波动时期,全球化是寻求稳健增长的重要方式.2主动:中国车企经过多年技术积累,综合竞争力有质的提升,已具备与国际品牌正面竞争的实力. 全球化区域的选择:新兴市场成熟市场借鉴现代汽车全球化区域的变化,三大因素考量海。

7、 请阅读最后评级说明和重要声明 TableAuthor 高登 高伊楠 陈斯竹 862161118738 862161118738 862161118738 执业证书编号: 执业证书编号: 执业证书编号: S0490517120001 S04。

8、平均水平.疲软的市场环境下,若干结构性变化开始显现:中国北美自由贸易区的供应商利润率缩减,但仍优于欧洲同行.日本供应商利润率虽与过去几年相比有所改善,但仍远低于其他地区;轮胎与底盘供应商的利润率位于领先地位,而内饰供应商仍处于汽车零部件行业。

9、息,总结2019年零部件行业三大特点.第二部分则结合零部件行业四大趋势,提出企业未来发展应对之道,并解读优秀企业案例,进一步提出零部件行业核心战略思辨方向。

10、迎合原始设备制造商的需求,包括高价值的精密仪器,而无组织的行业则包括低价值的产品,主要迎合售后市场的需求.汽车零部件行业在2019财年的收入为493亿美元,高于2014财年的350亿美元.同期汽车零部件出口年均增长7.6,达到102,623。

11、软件定义的边界内重新定义了可信网络的体系结构.这可以是本地的,也可以是云中的.只有受信任的资源才能基于该构造中的身份验证模型进行交互.随着云虚拟化边缘计算拟人化和物联网等技术和流程模糊或消解了传统防火墙和网络分区边界的概念,零信任越来越重要。

12、车技术应用的一个部分.相比较而言综合型汽车工业产品企业,公司技术与产品有比较优势;同类型产品名称有汽车综合诊断产ESITronic诊断系统产品等实耐宝 snapon是全球最大的专业工具及汽车保修设备制造商之一,美国纽约证券交易所上市公司,股。

13、 这篇报告是关于汽车与汽车零部件行业,分析了乘用车新能源汽车摩托车的发展趋势,以及智能化网联化的市场研究.乘用车:销量持续增长盈利改善,行业周期向上.受新冠疫情影响,2020Q1销量断崖式下滑,但随着生产经营好转叠加各地消费刺激政策 落实。

14、复合材料由基材和增强材组成,纤维增强对复合材料的增强效果在各增强方式中最好,玻纤作为纤维增强物的一种,由于低密度低成本以及高强度的特性,是性价比最高,同时也是应用最广的纤维增强材料.玻纤本质上是一种增强材料,这一本质决定了由其所增强的复合材。

15、 有关分析师的申明,见本报告最后部分.其他重要信息披露见分析师申明之后部分,或请与您的投资代表联系.并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明. HeaderTableTypeTitle 汽车与零部件行业深度报告 华为赋能,自主车企电动车品牌。

16、 汽车和汽车零部件行业 2021 年度策略报告 强品牌赢未来 行 业 年 度 策 略 报 告 行 业 报 告 汽车和汽车零部件汽车和汽车零部件 2020 年 12 月 2日 请务必阅读正文后免责条款 强于大市强于大市维持维持 行情走势图行情。

17、都经过身份验证和授权.策略必须是动态的,并且可以从尽可能多的数据源进行计算.简而言之,默认情况下,企业网络中的任何人设备应用程序都不应被信任,无论是在内网还是外网,信任的根本基础都应该是基于权限认证和授权的重构访问控制,零信任体系结构改变了。

18、Digital hits the road The more digital car buyers become, the more they miss the showroom. OEMs need to raise their game。

19、请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 TableMainInfo 行业研究汽车与零配件 证券研究报告 行业专题报告行业专题报告 2021 年 01 月 01 日 TableInvestInfo 投资评级 优于 优于大市大市 维持维持 市场。

20、免责声明和披露以及分析师声明是报告的一部分,请务必一起阅读. 1 证券研究报告证券研究报告 行业研究深度研究 2021年01月14日 汽车 增持维持 汽车零部件 增持维持 1 汽车汽车: 12 月销量点评: 春节前需求旺盛月销量点评: 春节。

21、2.2 百度:Apollo 汽车智能化方案引领行业进入智能pp汽车 2.0 时代pp百度 Apollo 自动驾驶开放平台已经积累 210 家全球生态合作伙伴,汇聚全球开发者 5.5 万名,开源代码数 70 万行,不仅有自动驾驶,还有智能交。

22、华为智能座舱解决方案,定位更像传统的 Tier 2,目前产品已用于华阳集团中科创 达中.如上所述,华为在智能座舱领域中的产品,目前主要包括智能硬件平台鸿蒙 OS 车载系统平台软硬件生态平台,我们预计未来主要是作为 Tier2 供应商切入智能。

23、小米集团W1810.HK21 年起显著加强线下渠道管控,高周转渠道驱动更高投资回报:2021 年初以来公司显著加强对门店分层管理对不同层级门店的管控力度,从而更直接敏感有效把握最终消费者需求,尤其是专卖店模式引入零售通系统及零库存策略,能够。

24、动力总成热管理:围绕发动机冷却发动机工作温度高,需通过水路循环及时散热.传统内燃机在工作时气缸内最高温度可达1500,若不及时将热量散发出去,发动机工作产生的热量会使其迅速升温,最终使气缸内活塞和缸体粘连在一起而报废.发动机带动机械水泵提供。

25、论证新能源汽车需求的四大长期问题证券研究报告 行业研究 汽车与零部件2021年1月30日核心结论总结2目前到底是谁在消费新能源汽车19851995年出生人群的家庭增购. 2020年以前消费以B端运营和限牌城市牌照因素驱动为主,2020年特斯。

26、汽车智能化2022年度策略:承上启下,飞轮加速2022年1月30日证券研究报告 行业年度投资策略报告 汽车与零部件报告核心观点2智能化是2022年汽车供应链最吸引人的赛道.2022年是本轮全球汽车百年变革的承上启下的关键时点,电动化是上半场。

27、 1转型与挑战零排放汽车转型如何助力 中国汽车领域碳达峰和碳减排 1目录转型与挑战零排放汽车转型如何助力中国汽车领域碳达峰和碳减排执行摘要 . 2一简介 . 41.1 汽车领域碳减排的必要性 . 51.2 汽车行业发展现状 . 51.3 零。

28、2019中国新能源汽车零部件加工及智能制造高层论坛宁波汽车及零部件产业蓬勃发展宁波汽车及零部件产业蓬勃发展2019年10月16日,宁波市汽车零部件产业协会01宁波汽车产业发展回顾宁波汽车产业发展回顾02目录目录宁波汽车产业发展前景宁波汽车产。

29、Trading Code:601881.SH 06881.HK中国银河证券股份有限公司CHINA GALAXY SECURITIES CO, LTD.智能汽车渗透率快速提升,车载芯片是最佳赛道2022.3汽车与汽车零部件行业2022年春季。