当前位置:首页 > 专题 > 全球主流车企新能源规划

全球主流车企新能源规划

暂无此标签的描述

全球主流车企新能源规划Tag内容描述:

1、基本状况上市公司数行业总市值,百万元,行业流通市值,百万元,行业,市场走势对比公司持有该股票比例,相关报告,重点公司基本状况简称股价,元,评级宁德时代,增持恩捷股份,增持璞泰来,买入三花智控,买入宏发股份,增持备注,股价截止,投资要点前言。

2、价值,预计2022年国内热管理系统市场空间为131亿元,全球新能源乘用车热管理系统的市场空间261亿元,未来市场空间较大,在全球汽车热管理竞争格局中,国际巨头零部件公司占据主要市场份额,国内热管理领域,除公司外,其他供应商主要包括三花智控。

3、电力设备与新能源,行业周报,第二十四行业周报,第二十四周,周,2020,063电力设备与新能源电力设备与新能源,行业周报,第二十三行业周报,第二十三周,周,2020,06资料来源,Wind疫情下疫情下新能源车新能源车产业链的危与机产业链的危。

4、中国,补贴门槛逐年提高,觃模可控,政策延至22年,双积分长期托底申劢车高增长,我国采叏直接补贴和税费减免双重财政支持政策,2009年起通过,十城千辆,在试点城市补贴申劢车,2013年正式推出13,15年国家补贴政策,15年底骗补亊件致16。

5、幅度回调,站在这个时间点上,我们强调新能源汽车仍然是汽车行业投资的,风口,是整个行业最具成长性的细分领域,值得投资者重点关注,我们深度分析了2019年新能源汽车的销量结构后发现,无论是对公,对私市场2020年仍将存在较大的机遇,1,对公市场。

6、车主题,贯穿全年,我们在1月15日报告新能源车主题能否,贯穿全年,中提示,新能源车是贯穿全年级别投资机会,建议利用短期回调机会布局,在2月2日报告03为镜,比复刻历史更多的思考中,建议利用风险偏好降低和流动性阶段性折价的机会配置科技成长,2。

7、大市股价催化剂欧洲月销量增速快风险提示,全球电动化加速,全球电动化加速,年年,年年为为,预计,预计年前三季度,欧洲增速为年前三季度,欧洲增速为,预计预计年年全球全球,市占率达市占率达,约约万辆,万辆,为电动车主流为电动车主流,销量约销量约万。

8、0880517110001S0880519060002本报告导读,本报告导读,续航里程提升,电池等成本下降,而特斯拉等新能源车的布局加速推进,供给不断丰续航里程提升,电池等成本下降,而特斯拉等新能源车的布局加速推进,供给不断丰富,再叠加新能。

9、资系列,三,三,报告摘要报告摘要,2月6日,美股特斯拉连续两天上涨36,后隔夜下跌17,核心原因在于涨幅迅猛引发投资者分歧加大,并非基本面变化,美股映射下市场再度担心A股新能车行情后续可能面临较大幅度回调,如何把握新能源汽车,贯穿全年,中线。

10、编号执业证书编号,基本状况基本状况上市公司数行业总市值,百万元,行业流通市值,百万元,行业行业,市场走势对比市场走势对比相关报告相关报告重点公司基本状况重点公司基本状况简称股价,元,评级宁德时代,增持恩捷股份,增持璞泰来,增持三花智控,增持。

11、为,假设年中国汽车销量万辆,则新能源车销量为万辆,年新能源车销量占市场比例为,假设年中国整车销量万辆,则新能源车销量为万辆,对应年销量年复合增速,政策是政策是新能源车市场新能源车市场中长期驱动力中长期驱动力,对车企而言,处罚是推动新能源汽车。

12、进,领军企业不断涌现,当前,全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车与能源,交通,信息通信等领域加速融合,推动汽车产品形态,交通出行模式,能源消费结构和社会运行方式发生深刻变革,新能源汽车产业面临前所未有的发展机遇,疫情之下,各国政府加大。

13、同比,归母净利润,百万元,同比,每股收益,元股,倍,投投资要点资要点为何看多整车为何看多整车板块板块,目前市场上存在两种目前市场上存在两种认知的偏差认知的偏差,国内乘用车需求未来将长期维持在万辆及以下,传统整车企业全都要被颠覆掉的,我们认为。

14、析师执业证书编号,田源田源分析师执业证书编号,王小芃王小芃分析师执业证书编号,田庆争田庆争分析师执业证书编号,资料来源,贝格数据相关报告相关报告稀有金属,行业研究周报,小金属,电池级碳酸锂价格小幅上涨,稀有金属,行业研究周报,小金属,收储落。

15、宏发股份审慎增持相关报告相关报告分析师,朱玥S0190517060001投资要点投资要点我们参加了北京车展926媒体发布会,928汽车零部件及新能源车专场,929北京车展公众开放日,聆听了各大车企董事长高管对车企未来车型,企业发展的规划,与。

16、hor分析师,陈晓分析师,陈晓Table,Report相关报告相关报告1,华安证券新能源,行业研究,锂电池面向新能源车,储能,铅酸替代的万亿空间新能源锂电池系列报告之一总篇2020,8,262,华安证券新能源,行业研究,回暖趋势已现,磷酸铁。

17、销售收入,亿元亿元,52,75利润总额利润总额,亿元亿元,3,21平均股价平均股价,元元,21,12行业相对指数表现,行业相对指数表现,数据来源,wind方正证券研究所1,投资建议投资建议造车新势力造车新势力12月数据发布,头部车企销量持续。

18、厂对于5月船期现货需求开始减弱,更多的寻求6月甚至7月船期的现货,蒙古奥尤陶勒盖,OyuTolgoi,铜金矿向中国运送的铜精矿依旧处于停运状态,缓解时间尚不可知,同时由于防控疫情需要,二连浩特,阿拉山口等口岸运输效率降低,智利政府加严疫情管。

19、子,庞巴迪也是一半以上采用三菱电机的IGBT,除日系厂家,英飞凌包揽了几乎所有电动车的IGBT,例如特斯拉Model,使用的132个IGBT管都由英飞凌提供,由于IGBT行业存在技术门槛较高,人才匮乏,市场开拓难度大,资金投入较大等困难,国。

20、电解水制氢,化工原料制氢,石化资源制氢和新型制氢方法等,新型制氢方法,包括生物质制氢,光化学制氢,热化学制氢等技术,生物质制氢指生物质通过气化和微生物催化脱氢方法制氢,在生理代谢过程中产生分子氢过程的统称,光化学制氢是将太阳辐射能转化为氢的。

21、景动力,Whylot以及Verkor等企业的合作以加快在动力电池,电机等领域的布局,打造有竞争力,可持续和受欢迎的电动车,雷诺集团通过两条NCM电池技术路径,降低生产成本,雷诺公司将在三元技术路线上构建两种基于成本和基于性能的差异化方案,预。

22、成为整个汽车产业的主要收入来源,为未来汽车行业的新型商业模式,到2030年,电力将成为大众汽车集团的核心竞争力,同时,电池电芯与系统,和,充电与能源,将成为大众汽车集团新技术部门下的两大支柱,动力电池技术与充电基础设施是决胜未来的抓手,由于。

23、心原材料的单耗,提高产品收率,叠加原材料价格下降,其直接材料成本进一步下探,LIFSI,工艺改进amp,规模化为降本路径FEC,电解液重要添加剂主要作用于负极成膜,提高循环和低温性能,且常用在高电压电解液中,添加比例0,5,30,不等,PV。

24、动和需求不及预期带来的压力传导,期间产业链价格下行主要受疫情影响导致需求疲软,产业链在疫情见顶后逐渐回暖,全年,四大材料合计分别带来电池成本环比变化,电池价格分别环比变化,产业链利润承压,其中四大材料的成本下滑主要来自碳酸锂,硫酸镍价格大幅。

25、有所不同传统自主企业,重点在于优化产品组合,突破核心技术部件,保持主导权外资企业,快速在中国市场导入新产品造车新势力,交付产品,获取品牌认可和客户接受产品平台化将是主流企业通用设计开发策略未来主流厂商均将采用全新平台,全新设计的平台开发策略。

26、疏,指高效排烟通道,可以把单个电芯热失控产生的高温烟气尽快定向排出包外,不至于引发其他电芯的热失控,以表6中的电池方案为例,从单体释放能量,单位散热能力,周边电芯隔热能力三个维度分析软包电芯的热失控措施,单体释放能量,软包电池与方形电池基本。

27、约,元台,一次压铸加工的时间,秒,每小时能完成,个铸件,一天能生产约个铸件,年新工厂将全面投产年上海工厂生产的,出口至更多的海外市场,帮助公司大幅提升全球交付能力,年底德国工厂与得州工厂投产后,经历产能爬坡,年全球产能将再次大幅提升,年产能。

28、威海成立,以钻夹头及其附件起家,已成为电动配件行业龙头企业,电动工具占公司营收70,左右,公司现有业务主要可以分成电动工具,高端智能装备制造,新能源换电站三大部分,2017,2020年,公司营业收入从14,7亿元增长至21,7亿元,复合增长。

29、行业流通市值,百万元,行业行业,市场走势对比市场走势对比相关报告相关报告煤炭行业周思考,关注寒潮带来煤炭日耗提升重点公司基本状况重点公司基本状况简称股价,元,评级电投能源,美锦能源,中国神华,买入中煤能源,兖矿能源,买入陕西煤业,买入备注股。

30、新能源车产销持续超预期,锂电企业年报预增亮丽新能源车产销持续超预期,锂电企业年报预增亮丽锂电池企业锂电池企业2021年业绩亮眼,正极年业绩亮眼,正极2022年初涨势依旧年初涨势依旧截止2022年1月22日,已有19家锂电池产业链企业进行20。

31、补贴最后一年,行业能否承上启下,新能源汽车批发超万辆同比,环比,新能源乘用车月度渗透率达,实现自以来连续个月高增长,全年约万辆,倍,而年将是新能源汽车补贴的最后一年,从政策变化与供需角度看,政策,短期补贴退坡温和,中长期支持趋势不变,政策。

32、策略电动车涨价后电动车涨价后1月月销量强劲销量强劲,4680电池装车在即电池装车在即锂电池企业锂电池企业2021年业绩亮眼,年业绩亮眼,4680电池蓄势待发电池蓄势待发截止2022年2月22日,已有35家锂电池产业链企业进行2021年业绩预。

33、量持续增长,同时推动充电模式变革,为电网侧新能源消纳提供支撑,充换电基础设施建设推进充换电基础设施建设推进,补能措施变革可期,补能措施变革可期,应对新能源保有量持续增长的压力,充电桩建设数量预计持续高位,缓解充电时长焦虑,超快充,换电发展开。

34、2017年起快速增加,2021年全年销量达300万辆左右,消费持续升级,我们预计20222025年,随国内居民人均可支配收入提升以及20142018年的购车人群换购需求集中释放,对比欧美成熟汽车市场,国内豪华品牌份额有望继续提升至15,以上。

35、体系产业链分析,行业龙头优势明显,整车厂将主导供应链体系,13全球市场格局,特斯拉地位稳固,传统OEMs陆续加入,13国内市场格局,本土品牌引领市场,新势力持续发展中,14材料匹配趋于稳定,龙头车厂对供应链管控强,16首次覆盖重点推荐首次覆。

36、科技产业首席分析师贾凯方贾凯方前瞻研究分析师联系人,刘锐联系人,刘锐是全球碳化硅衬底的龙头供应商,公司产品布局主要围绕碳化硅展是全球碳化硅衬底的龙头供应商,公司产品布局主要围绕碳化硅展开,主要包括材料,衬底与外延片,功率器件和射频器件,主要。

37、12,2022,1,2022,2,2022,3,2022,4,050100150200250300350020004000600080001000012000140001600018000,决策周期缩短缩短消费者留资周期。

38、要点投资要点西南证券研究发展中心西南证券研究发展中心分析师,王湘杰执业证号,电话,邮箱,分析师,杨镇宇执业证号,电话,邮箱,相对指数相对指数表现表现数据来源,基础数据基础数据周区间,美元,个月平均成交量,百万,流通股数,亿,市值,亿美元,相。

39、应用场景涵盖汽车,医药,家电,电子,交通,船舶等多个领域,国内与涂层材料行业相关的上市公司众多,行业竞争较为激烈,但是由于涂层材料下游应用领域众多,因此不同企业的涂层材料产品各有侧重,进而也造成不同的涂层材料产品所具有的性能和产品价格存在较。

40、础设施行业首席分析师云基础设施行业首席分析师,梁楠梁楠,消费电子分析师消费电子分析师,王冠然王冠然,传媒行业首席分析师传媒行业首席分析师,黄耀庭黄耀庭,新能源汽车分析师新能源汽车分析师,目录目录CONTENTS1一,特斯拉人形机器人背景回顾。

41、行业的开创者,引领者,现已成为全球高性能钕铁硼优质供应商之一,截止2021年底公司拥有烧结钕铁硼毛坯产能2万吨,年初完成配股募资6,77亿元,拟用于宁波科宁达基地新建及技改项目和赣州基地新建项目,2022年底有望增加1万吨烧结钕铁硼产能,2。

42、年产能通用汽车入股澳大利亚矿业公司,锁定镍钴新来源星源材质,发布三季度报告,归母净利润同比增长,璞泰来,发布三季度报告,归母净利润同比增长,嘉元科技,与宁德时代签订高端锂电铜箔采购合作意向备忘录天华超净,子公司与爱思开签署电池级氢氧化锂产品。

43、零售销量为,万辆,同比,环比,批发销量为,万辆,同比,环比,产量为,万辆,同比,环比,车市延续同比两位数增长车市延续同比两位数增长良好势头,购置税减半政策持续推动豪华车销良好势头,购置税减半政策持续推动豪华车销售回暖售回暖,年月乘用车零售销。

44、环节依然紧缺,主流尺寸价格上行,山证电新,光伏产业链价格跟踪周报,电池片环节依然紧缺,主流尺寸价格上行,分析师,分析师,李召麒执业登记编码,电话,邮箱,核心内容核心内容,山西月度经济数据山西月度经济数据可再生能源发电量持续提升可再生能源发电。

45、分析师,王蔚祺联系人,李全联系人,李全,市场走势资料来源,国信证券经济研究所整理相关研究报告新能源车三电产业观察系列十九,国内新能源车渗透率再创新高,欧美市场销量表现稳定,新能源车三电产业观察系列十八,电池盈利修复兑现,锂盐价格小幅反弹,新。

46、股价,三者均处于历史低位,当前看三大因素均有所好转,对23年锂电销量可适当乐观,1,疫情端,全国各地疫情陆续达峰,居民侧出行回归正常进店率提升,出行的防疫需求等都将拉动新能源车需求,2,补贴端,国补退出后车企大多部分或全额承担补贴,且特斯拉。

【全球主流车企新能源规划】相关 报告白皮书招股说明书…    
电力设备及新能源行业:新能源车销量预期改善“三重底”已探明-230203(34页).pdf 报告
中国汽研:《“十四五”全国道路交通安全规划》解读及对车企影响分析(20页).pdf 报告
新能源车三电产业观察系列二十:国内再创销量新高龙头车企拉动铁锂电池出货超6成(14页).pdf 报告
电力设备及新能源行业山证产业研究~新能源:山西省内新能源车产销持续高速增长-221031(41页).pdf 报告
汽车行业:新能源零售渗透率突破30%临近年末车企将蓄力冲刺-221024(20页).pdf 报告
新能源汽车产业链行业:主流公司业绩亮眼欧洲市场回暖-221018(23页).pdf 报告
中科三环-卡位全球新能源车核心供应链稀土永磁龙头蓄势待发-221011(38页).pdf 报告
特斯拉-2022AiDAY前瞻:机器人新能源车企迈向人工智能的里程碑-220928(46页).pdf 报告
特斯拉-全球新能源车领导者新品和智能化引领未来增长-220909(30页).pdf 报告
涂层材料行业深度报告:立足消费电子稳健发展导入新能源车企加速国产渗透-220914(30页).pdf 报告
百度营销:新能源车企从收获当下走向赢得长效(2022)(23页).pdf 报告
Wolfspeed:全球碳化硅衬底龙头新能源车驱动中期成长-220824(32页).pdf 报告
电力设备与新能源行业: 新能源车全球可持续发展核心引擎-220718(34页).pdf 报告
新能源汽车行业:新能源豪华车正爆发首推理想汽车!-220617(45页).pdf 报告
电力设备新能源行业:新能源汽车发展推进车、网、器件升级用电体系完善和新能源汽车发展-220523(18页).pdf 报告
贵州省新能源和可再生能源发展“十四五”规划(45页).pdf 报告
2022年新能源车热管理国产替代及家电企业转型新能源车热管理分析报告(30页).pdf 报告
电气设备新能源行业新能源车三电产业观察系列十二:电动车涨价后1月销量强劲4680电池装车在即-20220225(27页).pdf 报告
汽车行业深度研究报告:2022年承上启下新能源车企做好准备了么?-220212(52页).pdf 报告
电气设备新能源行业新能源车三电产业观察系列一:新能源车产销持续超预期锂电企业年报预增亮丽-20220126(38页).pdf 报告
煤炭开采行业煤企布局新能源专题报告:能力与意愿匹配煤企布局新能源大幕拉起-211227(25页).pdf 报告
山东威达-全球电动工具龙头切入新能源车换电赛道扬帆起航-211209(24页).pdf 报告
电力设备新能源行业特斯拉专题(三):全球电动智能化浪潮下最具价值车企-211022(41页).pdf 报告
电气设备行业新能源车前瞻技术研究之一:新能源车自燃问题分析-20211016(25页).pdf 报告
新能源汽车行业主题研究:新能源车中游回顾多维共振龙头崛起(23页).pdf 报告
新能源行业新能源车氟化工专题:产能释放存在制约供需失衡纵向演绎-210812(54页).pdf 报告
2021年欧洲新能源车市场与车企电气化转型研究报告(30页).pdf 报告

    2021年欧洲新能源车市场与车企电气化转型研究报告(30页).pdf

    基于自动驾驶技术的软件与服务将贡献更大收入,大众计划自主研发60核心软件与技术,着重研发大数据人工只能等领域,以向移动出行服务商做转型好充足的技术储备,未来公司的盈利结构将发生较大的转变,过去公司作为OEM通过一次性销售整车获利

    时间: 2021-07-29     大小: 2.97MB     页数: 30

电气设备行业深度研究报告:欧洲新能源车市场深度报告系列二欧盟碳排升级车企转型提速-210728(31页).pdf 报告
碳中和目标下山西新能源车发展路径(45页).pdf 报告

    碳中和目标下山西新能源车发展路径(45页).pdf

    制氢技术路线分析制氢方法是将存在于天然或合成的化合物中的氢元素,通过化学的过程转化为氢气的方法,根据氢气的原料不同,氢气的制备方法可以分为非再生制氢和可再生制氢,前者的原料是化石燃料,后者的原料是水或可再生物质,制备氢气的方法目前较为成熟

    时间: 2021-07-29     大小: 2MB     页数: 45

半导体行业:新能源车快速发展车规级IGBT国产替代正当时-210727(19页).pdf 报告
【研报】全球新能源车3月数据出炉:锂电上游材料上涨趋势进一步强化(37页).pdf 报告
【研报】电气设备与新能源行业:特斯拉再降价新能源车、风电数据超预期-210109(19页).pdf 报告
【研报】新能源与汽车行业:新能源锂电池系列报告之年度策略全球新能源车加速渗透锂电池高景气持续-2020201210(38页).pdf 报告
【研报】新能源汽车行业:从北京车展看国内车企品牌力提升-20201011(19页).pdf 报告
【研报】稀有金属行业:小金属车企排产提升新能源车市场预期回暖-20201011(16页).pdf 报告
【公司研究】长城汽车-主流车企造车新势力-20200907(23页).pdf 报告

    【公司研究】长城汽车-主流车企造车新势力-20200907(23页).pdf

    长城汽车,601633,证券研究报告公司研究汽车整车123东吴证券研究所东吴证券研究所请务必阅读正文之后的免责声明部分请务必阅读正文之后的免责声明部分主流车企造车新势力主流车企造车新势力买入,维持,盈利预测盈利预测与与估值估值2019A20

    时间: 2020-09-10     大小: 2.19MB     页数: 23

【研报】新能源汽车行业研究之四:新能源汽车景气长期向上主流供应链抢占先机-20200808[104页].pdf 报告
【研报】运输设备行业:新能源车展望之全球篇步入加速期的全球新能源车产业-20200211[47页].pdf 报告
【研报】新能源汽车行业:海外系列之特斯拉全球电动化浪潮下最具潜力车企全球产销量快速扩张国产供应链将迎爆点-20200204[31页].pdf 报告
【研报】运输设备及零部件制造行业整车专题报告之新能源车篇:新能源车的自主需求正在加速形成-20200112[30页].pdf 报告
【研报】新能源行业全球电动化加速:畅想2030欧洲之星闪耀龙头车企从小众到大众-20200303[32页].pdf 报告
【研报】“新能源车”主题投资系列(二):新能源汽车的中线动量-20200206[18页].pdf 报告
【研报】汽车行业新能源汽车系列报告:箭在弦上新能源车2020再出发-20200330[37页].pdf 报告
【研报】电力设备行业:全球新能源汽车格局前瞻疫情下新能源车产业链的危与机-20200622[16页].pdf 报告
【公司研究】银轮股份-新能源车热管理业务分析:新能源车热管理具备竞争优势盈利贡献有望逐步提升-20200220[24页].pdf 报告
电气设备行业:全球电动车系列海外新能源汽车政策深度解读-20200723[46页].pdf 报告
山东省新能源产业发展规划(2018-2028)(34页).pdf 报告
展开查看更多
客服
商务合作
小程序
服务号
折叠