中国物流行业分析报告

1、共克时艰，砥砺前行 疫情对中国交运物流行业的影响及启示 2020年2月 罗兰贝格 聚焦 前言 自2019年12月中上旬武汉发现首例新型冠状病毒感染患 者以来，病患确诊规模不断增加，波及区域从武汉扩散 到全国，且世界卫生组织已经将新型冠状病毒疫情列为 国际关注的突发公共卫生事件。
目前，中国仍处于防疫 抗疫的关键时期，相关防疫抗疫举措亦快速升级及落 实，疫情已经对诸多行业带来了相当影响。
因此，罗兰 贝。

2、 1 快递物流系列研究笔记之八： 京东物流快递物流系列研究笔记之八： 京东物流 的星辰大海的星辰大海 前言：前言：京东物流作为电商平台自建物流的代表，其京东物流作为电商平台自建物流的代表，其重资产模式在重资产模式在成立成立 之初一直受到市场质疑，而经历了近十三年的发展，京东物流实现了之初一直受到市场质疑，而经历了近十三年的发展，京东物流实现了 自身的迅速成长与迭代进化，已经基本完成了从自身的迅速。

3、增速比去年同期高7个百分点；物流总收入8.80万亿元，同比增长11.5%，增速比去年同期高6.9个百分点。
我国物流效率仍待提高国际社会通常以物流成本占GDP的比重来衡量一个国家物流业的发展水平与运作效率，该比重越低，表明社会总体物流效率越高，物流行业的现代化水平和集中化水平越高。
我国物流总费用占GDP比重从2007年的18%降至2017年的15%以下，说明我国物流行业效率有所提高，但仍远高于美国等发达国家(物流总费用约占GDP的8%-9%)，物流浪费主要源于物流运输分散和智能化水平不高。
物流总费用主要包括运输费用、保管费用和管理费用，从构成上看，运输费用占到总费用额的一半以上。
我国物流总费用占物流总额的比重从2007年的6%降至2017年的5%左右，表明我国单位物流成本有所下降。

4、新物流： 下一站赢家？ 物流行业商业模式转型趋势初探 目录 前言 新风口：新经济下，物流行业再临战略机遇 新模式：群雄逐鹿，各类企业开展商业变革 传统物流企业求变，延伸产业链价值 “互联网+”企业入局，启发模式创新 电商物流体系演变，平台与履约模式交锋 新格局：分化在即，物流行业未来何去何从 结语 01 02 06 06 17 30 33 37 前言 近年来， 物流市场规模不。

5、 1 快递物流系列研究笔记之九：未来“同城快递物流系列研究笔记之九：未来“同城 为王”？为王”？同城即时物流市场解析同城即时物流市场解析 前言：前言：我们前期在疫情后，中国快递业十大猜想报告中预测“疫我们前期在疫情后，中国快递业十大猜想报告中预测“疫 情将推动同城即时物流市场发展” ，情将推动同城即时物流市场发展” ，而而近期阿里旗下菜鸟网络全资收购近期阿里旗下菜鸟网络全资收购 点我达，顺丰试水。

6、股权公司和私人所有者继续寻求退出对手，虽然有些人担心高峰时期可能已经过去了最近出现了许多困难过程和一些重大失败拍卖的例子战略契合和整合问题性能问题预期估值较高宏观和微观不确定性随着有机增长的到来，许多公司继续将收购视为增长的最佳来源有很多战略评估和无数对话正在进行中企业家和公司将如何应对外部影响，并购可以成为一种工具？自我评估问题我的个人目标是什么？我的战略目标是什么？我的战术目标是什么？我有什么能力？如何在当前和预期的环境中实现我的战略和战术目标？攻击新的垂直市场添加外部和内部的新功能如果需要，可以获得增长资本评估和发展领导力解决继承和团队建设问题利用战术机会并最大限度地减少竞争威胁实现财务/绩效目标考虑风险和权衡考虑时机。

7、订单创2016年2月以来新低，新出口订单创3年新低；生产、采购量、物价均下降。
分行业中高新技术和装备制造业物流需求保持领先，物流发展动力在持续转换。
在电商促销作用下，电商物流高位基础上快速增长，电商物流需求保持旺盛需求，大宗商品终端需求持续低迷；随着双十一、双十二促销旺季结束及年终节假日临近，居民消 费市场活跃度较前期略有下降，总体上邮政快递业指数仍保持在高景气区间，航空运输和水上运输业表现良好。
公司发展动态超级平台：京东冷链B2B核心骨干网络正式搭建完成并对外开放，冷链卡班产品在12月上线运营，抢滩冷链零担市场，冷链专车、冷链城配将于2019年上线。
菜鸟骨干网加速形成，通过智能技术对物流行业进行了数字化升级，引领“1+8+N”行业格局，共同构成了面向未来的物流基础设施。
快新递快运：顺丰航空机队规模突破50架，顺丰航空由此正式迈入中型航空公司行列，开通新航线加速国际化进程；12月大件快递市场，韵达、申通、圆通、安迅等企业纷纷布局。
物流资本风向12月国内物流行业融资事件共12起，共披露约48.4亿元，其中融资金额亿元以上6家企业，物流信息化和智能化公司成为投资热点。
本月焦点事件为凯京科技获得由蚂蚁金服和大钲资本领投，红杉资本中国基金、德邦证券、滕澜实业跟投的10亿元C轮融资，G7获得由厚朴投资领投，宽带资本、智汇基金、晨山资本、道达尔风投、泰合。

8、长期，社会物流总额正在逐年稳步上升，单位物流成本回落，运行质量有所提升。
但是，物流行业的关键经济指标（社会物流总费用占GDP的比例等）表现相较于发达国家仍有一段差距。

9、为快递企业亟待解决的问题，同时这也将成为即时物流企业的潜在市场，即时物流企业利用自家运力的空闲时间段来承接快递的最后一公里配送。
线上线下融合作为新零售的典型标签，同时也反映出在新零售供应链的建设中物流的重要性，尤其是在末端配送环节中对即时物流的需求。
To B类企业需要寻找更多业务拓展的可能性，以保持订单规模与运力规模的平衡；To C类企业也将不满足于狭窄的市场空间。
随着行业逐渐成熟，两种企业将会加紧在业务类型上的互相学习及互相融合渗透。
随着用户即时需求和即时物流的发展，行业内各企业会愈加重视对骑手的运营和人文关怀，既为骑手提供更好的支持和帮助，也为消费者提升了运力服务水平。

10、评估并给出投资建议。
零担与同城货运行业市场规模大，但在规模化能力与总体进入壁垒上存在一定劣势。
零担将随着货物化整为零与大件快递需求的增长而具有较大的发展潜力，同时小票市场竞争格局正逐步成型，大票市场极度分散。
同城货运市场增长潜力一般，B端业务玩家集中度非常低，而C端和小B端市场已经形成头部玩家。
快递和B2C仓配一体服务为相互替代的关系，得益于电商的驱动均有不错的增长潜力。
随着头部玩家在成本和服务端的不断优化，快递行业进入壁垒极高。
B2C仓配一体在时效与末端服务质量上优势明显，仓储环节的人员操作效率是关键壁垒，目前主流电商的自营仓配服务以及电商体系内的头部服务商占据了大部分市场份额。

11、评估并给出投资建议。
零担与同城货运行业市场规模大，但在规模化能力与总体进入壁垒上存在一定劣势。
零担将随着货物化整为零与大件快递需求的增长而具有较大的发展潜力，同时小票市场竞争格局正逐步成型，大票市场极度分散。
同城货运市场增长潜力一般，B端业务玩家集中度非常低，而C端和小B端市场已经形成头部玩家。
快递和B2C仓配一体服务为相互替代的关系，得益于电商的驱动均有不错的增长潜力。
随着头部玩家在成本和服务端的不断优化，快递行业进入壁垒极高。
B2C仓配一体在时效与末端服务质量上优势明显，仓储环节的人员操作效率是关键壁垒，目前主流电商的自营仓配服务以及电商体系内的头部服务商占据了大部分市场份额。

12、变：非洲猪瘟常态化下，政策引导集中屠宰、冷链流通，而屠宰集中度快升推动冷链布局。
医药冷链：增长动力强劲，高门槛利好行业龙头：医药冷链物流是继食品冷链之后下一个明星品类。
医药冷链运输的产品主要包括疫苗、生物制品、生物药、诊断试剂等。
随着这几类药品的持续扩充，以及监管趋严，我国医药冷链远期空间大，增长动力强劲。
据我们测算，2018 年我国医药冷链物流市场规模约为 130 亿元（未测算第三方医药冷链数据），行业增速预计约为 15%，且具有持续成长性。
医药冷链行业门槛较高，前期投入大，且需要一定的客户基础支撑新业务的获取，医药流通行业龙头公司先发优势明显，未来集中度偏向行业龙头。
冷链物流：行业快速发展，巨头加速布局：2018 年我国冷链物流市场规模达 3035 亿元，同比增长 19%，预计 2019 年和 2020 年分别增长 24.5%和 24.3%，冷链物流处于快速发展时期。
目前我国冷链物流以食品冷链为主，行业集中度低，2018 年百强企业市占率仅为 13.8%。
随着国家支持冷链物流相关政策的连续发布，越来越多的资本关注冷链物流行业，京东、苏宁、顺丰等电商巨头和快递巨头加速布局冷链物流领域。
冷链物流设备：竞争格局趋向集中，商用展示柜有望诞生大市值公司：2018年我国速冻设备、冷库设备、冷藏车、冷藏集装箱、商用展示柜市场规模分别为 25 亿元、70 亿元、45 。

13、业企业上市前后股权激励计划根据上市前后时点和激励路径的不同通常有多种规划情形。
中国物业行业组织发展趋势行业标杆企业纷纷向智慧化、跨界化、生态化转型升级，传统组织架构面临挑战，能否成功构建适应未来发展的组织能力，成为物业企业决胜未来的关键。

14、国成为全球供应链创新与应用的重要中心。
2018年4月商务部、工信部等八部门颁布了关于开展供应链创新与应用试点的通知，其主要内容是试点包括城市试点和企业试点，试点实施期为2年。
试点城市的主要任务是出台支持供应链创新发展的政策措施，优化公共服务，营造良好环境，推动完善产业供应链体系，并探索跨部门、跨区域的供应链治理新模式。
2018年12月发改委、交通运输部颁布了国家物流枢纽布局和建设规划，其主要内容是到2020年，通过优化整合、功能提升，布局建设30个左右辐射带动能力较强、现代化运作水平较高、互联衔接紧密的国家物流枢纽,到2025年，布局建设150个左右国家物流枢纽，社会物流运行效率大幅提高，推动全社会物流总费用与GDP的比率下降至12%左右。
2019年3月发改委颁布了关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见，其主要内容是推动国家物流枢纽网络建设，加强联运转运衔接设施短板建设，打通公铁水联运衔接“最后一公里”。
促进现代物流业与制造业深度融合，积极推动物流装备制造业发展。
2020年6月发改委、交通运输部颁布了关于进一步降低物流成本的实施意见，其主要内容是深化关键环节改革，降低物流制度成本;推动物流业提质增效，降低物流综合成本。
推进物流基础设施网络建设，培育骨干物流企业，鼓励大型物流企业市场化兼并重组。
文本由栗栗-皆辛苦 原创发布于三个皮匠报告网站，未经授。

15、span style;font-size14px;font-family等线;colorrgb0,0,0冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、储藏运输、 span style;font-size14px;font-family等线;colorrgb0,0,0销售，到消费前各个环节中始终处在相关标准规定.。

16、域辽阔，经济多元化，既有新兴市场，也有发达经济体。
该地区目前占全球经济的36%，占世界人口的55%。
据预测，到2030年，亚太地区将占全球GDP的40%，这得益于该地区城市的强劲增长，带来了新一轮中产阶级进入者。
预计对商品和服务的需求将猛增，供应链将需要跟上需求。
2.电子商务扩张与增长电子商务的发展长期以来受到全世界的关注，不仅因为它对传统的“实体”零售业的负面影响更大，还因为它在运输、物流和仓储领域的指数级增长动力。
近年来，随着数字技术的普及，尤其是越来越多的人可以使用智能手机，电子商务得到了飞速发展。
新市场进入者零售商往往放弃建立传统的零售平台，而是选择专注于建立自己的分销网络。
这在亚太地区尤为普遍，该地区占全球零售销售增长的75%，在线销售增长率是全球平均水平的两倍，尽管亚太地区的增长率从9%上升至19%，而2014-19年世界其他地区的增长率为6%至11%。
作为回应，美国、欧洲、澳大利亚和日本等市场的零售商都遵循了一种更为传统的模式，现在他们必须同时重新评估门店网络，提高物流能力。
全球租赁市场动态表1：2020年第四季度全球仓库租赁排名虽然由于严格封锁，许多市场在2020年上半年经历了活动停滞，但第三季度和/或第四季度活动的复苏导致2020年欧洲范围内345个无国界医生的总/总租赁量达到创纪录水平。
预计2021年至2022年北美工业吸收量为健康的539.9无国界医生。
图2：。

17、罗戈研究院 有 深 度 的 供 应 链 研 究 机 构 11月物流行业研究简报（简版） 201812 11月简报：物流行业景气提升，电商快递高速拉动，进口博览会带动 快递行业加速布局跨境物流 本期摘要 行业总体概况： 11月制造业PMI指数51.9%，较上月回落0.1个百分点，非制造业商务活动指数回落0.5%，仍保持在53.4%的较高水平，PMI在50%以上连续运行27个 月后，落至荣枯线，制造业。

18、罗戈研究院 有 深 度 的 供 应 链 研 究 机 构 10月物流行业研究简报（简版） 201811 10月简报：行业运行稳中有变，超级平台加速布局，新平台崭露头角 本期摘要 行业总体概况： 10月制造业PMI指数50.2%，较上月回落0.6个百分点，非制造业商务活动指数53.9%，回落1%，短期经济下行压力加大；物流需求增速放缓， 同比增长8.6%，相比去年回落0.2%；分子行业来看，大宗商品形。

19、罗戈研究 有 深 度 的 供 应 链 研 究 机 构 201812物流行业研究简报（简版） 2019.1 12月简报：制造业PMI自2016年7月以来首次跌破枯荣线，大宗商品价格大跌，内 外需均疲弱，新订单和新出口订单均创新低；大件快递市场、智能化物流、物流信 息化成为本月热点话题。
本 期 摘 要 2 行业总体概况 12月行业发展总体下行，12月中国制造业PMI为49.4%，跌破荣枯线，为201。

20、2021-2025年中国跨境电商出口物流行业为市场规模分别达16110.7、20072.4、25510.9、31018.2和36279.2亿元。
从目前数据显示来看，预计2026年中国跨境电商出口物流行业规模有望超过3.6 万亿元，2021-2026年年复合增长率高达22.5%。
数据来源雨果跨境：中国品牌出海模式洞察及趋势情况报告(47页)。

21、p海运业务营业收入及结构稳定。
2020 年海运业务营收为 292 亿美元，同比增长 1.4，占马士基总体营业收 入的 7受疫情影响，运量下跌近 5，但运价大幅提高拉动收入增长。
整体来看，海运业务收入较为稳定， 海运业务 85的营业收入来。

22、五竞争格局：物流地产行业外资领跑，市场呈现一超多强的格局pp国内仓储物流市场一家独大，百家争鸣。
目前国内仓储物流市场仍处于普洛斯一家独大的状态，根据智研咨询数据显示，2019 年物流地产市占率前四位分别为普洛斯万纬宇培嘉民，CR4 为48。

23、食品冷链占比约九成：冷链物流下游需 求中以食品为主，食品又分为农产品 禽肉乳制品等细分产品，根据制冷 技术数据，食品冷链占冷链物流的比 重接近90，是冷链物流最主要的运用。
医药冷链门槛较高：疫苗类制品注射 针剂酊剂口服药品外用药品血 液制。

24、电子产业发展迅猛，20202025 相关一体化供应链服务市场规模有望扩容 720182020 年，计算机通信和其他电子设备制造业增加值同比增长 13.19.36.9，明显快于制造业整体的 6.56.03.4，行业仍处于快速发展的阶段。
与。

25、多种物流模式的共存2020 年社区团购伴随疫情呈爆发性增长，其 中心仓同城运力网格仓社区自提的物流供应链模式对传统快递造成了新的挑战。
同时，伴随着京东物流的 IPO，以京东物流为代表的仓配模式也获得市场的关注，我们认为在商品流通领域将长期存。

26、催化3：制造业与物流业深度融合是大势所趋制造业与物流业的深度融合是我国长期以来重点支持的方向。
截至 2021 年 7 月，我国制造业与物流业联动发展大会已经开展至第 14 届;且政策层面，顶层亦多次出台相关政策支持智慧物流的发展及两业联动，。

27、Harris Williams宣布，它为Worldwide Express Ridgemont Equity Partners的投资组合公司出售给CvC CapitalPartners提供咨询。
环球快递是一家领先的第三方物流供应商，专注于为。

28、 请务必阅读正文之后的重要声明部分请务必阅读正文之后的重要声明部分 乘时代之风，迎格局之变乘时代之风，迎格局之变 物流行业专题报告物流行业专题报告 交通运输 证券研究报告证券研究报告 专题研究专题研究报告报告 2022022 2 年年 2 。

29、在一场已经开始但因新冠病毒而加速的演变中，制造商零售商和消费者都比以往任何时候都更加重视快速可靠且完全透明的运输。
这将权力和责任都交到了运输和物流 Tamp;L 行业的手中。
与许多其他行业一样，该行业正处于对数字优先的重大改革之中。