豪华车市场趋势

1、Confidential and Protected by Copyright Laws 本产品保密并受到版权法保护 中国新能源汽车市场年度综合分析2019 后补贴时代来临，新能源汽车将如何发展？ 2019/10/162数据驱动精益成长 分析定义与分析方法 分析范畴数据说明 千帆分析全国网民，分析超过99.9%的APP 活跃行为。
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2、 证券研究报告 1 报告摘要报告摘要： 汽车市场进入全新时代，行业洗牌下龙头效应凸显，看好新能源车和智能网联汽车， 机电、电子、通讯等板块有望受益。
汽车销量短期看政策，中期看收入，长期看人口汽车销量短期看政策，中期看收入，长期看人口 汽车销量和人口结构有关，由于年轻人占买车群体主要部分，年轻人口下降会导致对 购置汽车的刚需下降。
另一方面，人均 GDP 越高，汽车保。

3、局，谁能更快更好的抓住置换与低线市场机遇，谁就能在车市寒意的较量中抢占先机。
在整个汽车行业增速趋于稳定时，反而是去抢夺市场份额的好机会。
无论冬天怎么寒冷，仍有松、柏、竹、梅傲然挺立，甚至越冷越强。
林东 58 车 CEO面对中国车市存量竞争时代的来临，中国汽车增量市场红利日趋饱和，存量市场拐点已现。
这一背景下，我国汽车消费由增量市场转向存量市场，销售增速放缓。
在低迷的车市中，二手车、年轻用户以及低线市场再扩张，成为整个市场中为数不多的亮色。
消费者在哪里，我们就应该在哪里，消费者需要什么，我们就该提供什么。
王洪浩 58 同城副总裁。

4、与低线市场机遇，谁就能在车市寒意的较量中抢占先机。
在整个汽车行业增速趋于稳定时，反而是去抢夺市场份额的好机会。
无论冬天怎么寒冷，仍有松、柏、竹、梅傲然挺立，甚至越冷越强。
面对中国车市存量竞争时代的来临，中国汽车增量市场红利日趋饱和，存量市场拐点已现。
这一背景下，我国汽车消费由增量市场转向存量市场，销售增速放缓。
在低迷的车市中，二手车、年轻用户以及低线市场再扩张，成为整个市场中为数不多的亮色。

5、能/安全配置、核心技术、品牌是整体消费者认知最重要衡量指标；但随着中国新生代群体成为汽车消费的主流，新生代消费者对豪华车的判断和理解也逐渐开始转变，车辆自身豪华感与体验、以及车辆智能科技水平成为新生代消费者衡量豪华车重要的标准，品牌、价格已不是豪华车最重要的象征豪华车诉求：汽车品质和稳定性、智能科技配置与技术先进、安全性等是消费者购买豪华车时的核心诉求；尤其在安全性方面，随着5G时代、车联网深入与普及，消费者对信息、财产、环境安全诉求升级，智能安全新标准迫在眉睫豪华品牌的认知与发展：BBA仍是豪华汽车品牌的典型代表，以红旗代表的中国传统豪华品牌与以WEY为代表的新进豪华汽车品牌正在深入人心。
卓越的品牌体验和强大的技术实力是消费者心中衡量豪华汽车品牌的两大核心标准，目前中国豪华汽车品牌凭借着出色的产品力、鲜明的品牌特征在国内市场上崭露头角，智能、科技、创新、高品质、亲民是中国豪华品牌的核心特点中国豪华品牌发展前景：中国豪华品牌在配置丰富度、智能化、车联网、外观设计等方面表现良好，可以比肩甚至超越一线豪华品牌水平；下一步，应该持续进行品牌建设，传递品牌理念，加强品牌影响力，缩小与一线豪华品牌价值差距；同时，深度把握新生代消费者对豪华品牌需求变化，在科技、智能、个性等方面更进一步，进而重新定义豪华新标准。

6、车市场的销量集中度在限购城市表现强劲，19年上半年与18年同期在限购城市的销量占比均超过4成，而退坡之后的19年7-11月限购城市的销量占比从18年同期的48%大幅下降至40%，新能源乘用车市场政策驱动力凸显，而退坡后的5连跌也在一定程度上标识着消费者将更加理性的思考新能源购车需求。
市场细分销量：政策退坡后市场结构调整，中高端车份额的增长反映用户升级需求以及产品驱动市场的潜力在新能源乘用车市场中，相对更加依赖政策驱动的纯电车和价格相对较低的紧凑车细分，在退坡后的销量份额下降明显，BEV份额下降6%，紧凑型车份额下降6.1%，但与此同时，中型及中大型车的份额较退坡前增长了5.1%，该现象反映出用户的升级需求和产品驱动市场的潜力。
宏观市场格局：各品牌在2019年对新能源乘用车市场的战略布局和调整，引发市场格局重塑元年的开启各个品牌在2019年对于新能源乘用车市场的战略布局和调整动作引发了各个细分市场的格局重塑合资、豪华的高调入场，造车新势力的“决战淘汰” ，以及自主传统新能源车企的加速洗牌。
格局趋势一：海外品牌的入场及部分自主品牌的转型正在助推新能源汽车产品的高端化趋势豪华、合资以及部分造车新势力品牌在重塑新能源汽车战略格局的契机下，纷纷向市场投放升级产品，也标志着他们在政策驱动减弱的背景下愈发看好市场转向产品驱动的潜力；于此同时，部分自主传统车企亦在布局新。

7、其中豪华车率先在4月迎来同比增长表现,豪华车市场的上升开启。
豪华车市场格局之变：但豪华车市格局变换,市场集中度愈发向头部靠拢, BBA三强进一步巩固领先地位但在豪华车整体销量攀升的背景下,豪华车市场内部格局发生改变,市场集中度愈发明显，二线豪华品牌出现分化态势,雷克萨斯强势入驻20万销量阵营,而传统二线强势品牌捷豹路虎跌幅明显，已在二线阵营中被拉开身位。
豪华车逆势增长&格局之变归因1 :2019年乘用车销量份额增长聚焦高线市场,而豪华车抓住了低线城市渗透的增长红利豪华车的逆势增长以及内部格局之变源于几方面首先,在近两年整体乘用车市场举旗销量下探的背景下,整体乘用车市场的销量份额增长更加聚焦在高线市场,而豪华车在低线城市的份额渗透增长表现更加显著,豪华车更好地抓住了低线市场的增长红利。
豪华车逆势增长&格局之变归因2 :20- 50万价区的主销豪华车销量增幅显著,且不断丰富的产品矩阵得到市场认可其次，除C级产品外,豪华车其余的产品细分市场均呈现出同比增长的表现,不断丰富多元的产品矩阵均得到市场认可;同时豪华车低价格入门产品的同比大幅攀升也是豪华车销量变化的重要原因。
豪华车逆势增长&格局之变归因3 :随着新能源车市场的稳步发展,豪华品牌纷纷入局或布局新能源战场,部分品牌的新能源战略已成效同时,伴随着新能源市场的不断发展,豪华车品牌。

8、推动了创纪录的在线竞争。
2.新的消费行为将重塑零售品牌的未来。
3.随着竞争优势的出现消费者倾向于提供快速、免费、可持续运输的品牌。
4.品牌建设受到市场主导地位的挑战新的搜索和购买习惯使品牌具有人性化的个性化。
5.随着收购成本的飙升，品牌在数字广告不确定性上升的情况下尝试新渠道，客户保留成为重中之重。
从历史上看，提高客户保留率5%，可使利润增加25%至95%，参加忠诚度计划的客户进行第二次购买的可能性增加47%，个性化电子邮件活动可使收入增加18倍，90%的短信在三分钟内打开并阅读。

9、EV乘用车销量然而，从绝对数字上看，在可预见的未来，中国将继续成为全球最大的电动汽车市场。
分析项目到2030年，中国的BEV销量将达到约900万辆，年增长率占24%。
2022年，公司和租赁车队以及中国私家车购买者不断采用BEV的推动力。
图2 全球BEV乘用车销量预测电动动力总成系统的优化在逆变器中使用碳化硅晶体管。
如今，在逆变器中使用绝缘栅双极型晶体管(IGBT)成为先进的电子动力总成设计的标准要求，因为它们的成本效率很高，具有广泛的可用性和操作效率。
在基准测试中，有11个仍依赖此技术。
但是，带有碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管的定制逆变器效率更高，并且为优化电子动力总成系统提供了巨大的机会，例如，通过缩小热管理系统和电池的尺寸。
电动机的浸没油冷却许多车辆通过液冷套冷却电动马达，因为这是一种低成本的解决方案。
基准分析中，每12个BEV模型中就有10个具有此功能。
但是另一个油冷却的解决方案可以以较低的成本实现更高的峰值功率。
油冷还提供纤薄的包装优势电机，因为不需要外壳。
图3 散热技术比较集成的板载充电器和直流到直流(DC-DC)的转换器。
集成直流到直流DC-DC转换器和车载充电器(OBC)可以通过以下方式大大降低成本物理和功能组件的集成。
图4 成本比较下一代制造尽管采用不同的方法，但基准测试中的两个国际模型都采用了一流的设计技术。
例如，一个模型的制造过程似乎涉。

10、2016二手车市场洞察报告 集奥聚合-中国领先的第三方数据整合和场景化应用平台 关注【三个皮匠】微信公众号获取更多行业报告 目目 录录 二手车市场发展概览 01 二手车用户的画像 02 ToC交易模式下的二手车电商分析 03 ToB交易模式下的二手车电商分析 04 二手车资讯类服务分析 05 崛起的二手车金融 06 关注【三个皮匠】微信公众号获取更多行业报告 P3 激活市场，盘活存量，二手车市。

11、汽车之家 中国乘用车市场竞争格局 洞察报告 - 2018 - 2018.11.09 2 目录 目录目录 .。

12、p尽管不同类型的高潜人群购车偏好呈现明显的差异化，但整体人群对与购车信息的获取方式，却呈现出比较明显的共性及特征。
随着数字化技术的应用，新兴媒体的崛起，广告报刊等品牌营销方式逐渐被取代，消费者对于品牌也正从浅层次的认知向深层次的兴趣认同靠拢。

13、p1 有效降低乘客和私家车主的出行成本，形成双赢。
pp顺风车乘客在享受与出租车相当的行程时，只需支付不超过出租车平均价格一半的价格。
私家车主通过多搭载一个或多个乘客分担费用，节省油费停车费及通行费。
与较昂贵的网约车服务相比，顺风车是一个具有。

14、共享两轮车帮助人们解决距离公共交通的最后一公里问题，行程通常在 0.53 公里之 间。
截止 2020 年 12 月，共享两轮车已成为连接公共交通，短途通勤和出行的首选旅行方 式之一，其成本更为低廉，也更为灵活。
共享单车的产业链如下上游包。

15、21年动力电池优质供给紧缺，龙头满产，2H主流厂商我们预计产量环比再提升，有望超市场预期。
考虑到动 力电池良率及备库存等原因，我们测算2122年全球动力电池实际需求372542gwh，而行业有效供给为 388gwh620gwh，21年行业。

16、 基建计划拟投资1740亿美元发展电动车领域：21年3月31日，拜登宣布约2万亿美元基建和经济复苏计划，其中电动车领域拟投资1740亿美元，1推动从原材料到零部件的国产化，并帮助美国企业制造电池和电动车，2对美国生产的电动车提供销售回扣和。

17、家电市场趋势研究 魔镜市场情报 2021.04 CONTE N TS1. 大家电市场研究 2. 小家电市场研究 3. 重点品牌分析：小米 4. 数据与产品概况 数据来源： 平台：天猫淘宝 时间：2018.012021.03 一站式服务商用转。

18、品牌向上需把握节点，精准建蚀，清晰晶脾形象。
这也 是自主晶牌未来持续发展的 必由之路。
自主品牌向上之路， 可以总结为：趁势和造势。
中国汽车千人保有量从2010年的68辆，到现在超过200辆，多元化细分化是必然的趋势。
抓住众多的细分市场。

19、 1 敬请参阅最后一页特别声明 市场价格 人民币 ： 8.13 元 目标价格 人民币 ：10.10 元 市场数据市场数据 人民币人民币 总股本亿股 144.42 已上市流通 A股亿股 144.42 总市值亿元 1,174.15 年内股价最高。

20、2021年乘用车市场2021年乘用车市场销量价格分析报告销量价格分析报告ANALYSIS AND EVALUATION OF AUTOMOBILE INDUSTRY 行业整体：行业整体：2021年全国乘用车累计零售销量年全国乘用车累计零售销。

21、2022 年深度行业分析研究报告 目录目录国内：终端需求强劲，景气度持续向上海外：欧洲稳步上行，美国市场大超预期电池：龙头地位稳固，全球市占率提升材料：格局优化，量利齐升 PART1 国内：终端需求强劲，景气度持续向上 国内：2021年电动。

22、印度政府对电动两轮车的销售起到了至关重要的作用。
加速采用和制造混合动力和电动汽车FAME是一项促进电动汽车EV在该国采用的计划。
FAME项目的第一阶段从20152016财年运营到20182019财年，支持慢速和高速电动两轮车。

23、汽车之家副总裁周游2021中国汽车市场消费洞察报告概览车市触底复苏智能化电动化加持下迈入新增长阶段趋势一趋势二趋势三趋势四趋势五趋势六趋势七趋势八产品品质与体验提升带动新能源市场爆发汽车消费群体持续年轻化汽车消费她力量崛起品牌格局分化加剧优。

24、尽管新车以旧换新有所减少，但特许经营二手销售较2015年增长1.CPO销量创下纪录，认证二手汽车销量较2015年增长3.5，占所有特许二手车销量的22.2016年二手车平均零售价格同比上涨191893.4。

25、通往中国电动车市场的成功之路2022年6月汽车的未来是电动的但不只是电动。
从表面上看，新能源汽车New Energy Vehicles只是传统燃料动力系统向电动技术的转变，实际上是汽车在人们生活中所扮演角色的重大转变的开始。
从本质上讲 ，。