工业制造与汽车行业

1、备有效的应对措施.汽车企业需要提升网络安全能力,能够以认知方式自动适应所处环境,持续发现缓解和预防风险. 危机四伏 随着工业物联网技术的实施,制造设备和流程变得越来越智能化和自动化,但企业所面临的网络攻击风险也与日俱增.网络入侵可能来自于网。

2、观测到的潜在需求增速.表观供给需求量表示实实在在的汽车供给需求量;潜在需求增速我们将主要考虑乘用车商用车货车商用车公路客车商用车城市客车四个子行业的增速,分别筛选出需求端对表观需求同比增速具有领先效用的因子,并用行业销量占比加权得到潜在需求。

3、为六个字成熟变革低估.1.传统汽车成长进入成熟期,这一阶段下的行业特征:增速下行保有量增加产能过剩集中度提升;2.电动化智能化变革;3.零部件相对和绝对估值均处于历史低位.赛道视角:电动化智能化,带来零部件赛道洗牌我们基于起点单车价值量持续。

4、汽车产业洞察汽车产业洞察 2020年6月3日 汽车和汽车零部件汽车和汽车零部件 王德安投资咨询资格编号 S1060511010006 02138638428 朱栋投资咨询资格编号 S1060516080002 02120661645 ZHU。

5、 证券证券研究报告研究报告 行业行业深度报告深度报告 工业工业 汽车汽车 推荐推荐维持维持 前事不忘,后事之师前事不忘,后事之师系列研究报告系列研究报告八八 2020年年03月月19日日 福特福特汽车:汽车行业的推动者汽车:汽车行业的推动者。

6、 1 H HUDUD,汽车视觉黑科技汽车视觉黑科技 H HUDUD,投影行车信息,投影行车信息,保障驾驶安全.保障驾驶安全.HUD 通过将汽车相关信息投 影到驾驶员视线前方,减少了驾驶员低头查看仪表或中控屏的频率, 大大提升了驾驶安全性. 。

7、汽车行业复工宝典 1 目录 一汽车行业复工宝典复工后,汽车行业如何抵御风险 二汽车行业复工宝典汽车流通行业如何应对短期现金流风险 三汽车行业复工宝典汽车行业人力资源的规划与应对 四汽车行业复工宝典汽车行业营销模式的应对与建议 五汽车行业复工。

8、 自动驾驶数据安全白皮书自动驾驶数据安全白皮书 2020 2020 年年 1 月月 pOpQoOsOmRqOmOqRsNzQsN8O8QbRmOmMnPnNeRpPoNfQpPoMbRqQzRxNrMoQwMnQpO 版权版权声声明明 本白。

9、5 年增速或在23左右,周期属性或更加明显.二问:面向未来,如何择股为了回答这个问题,我们对全球主要资本市场汽车行业市值结构进行了剖析,并对主要公司股价表现进行了简单复盘.德国日本资本市场汽车行业市值占所在国家全部市值比重分别为为7.18。

10、德BMW 5 系沃尔沃 XC60BMW MiniBMW 2 系等.根据 Marklines 数据预测,2021 年欧洲新能源车产销规模将达 110 万辆,渗透率近 7,2025 年将达 456.7 万辆,渗透率近 28,全球占比约31.7。

11、足,将软件定义汽车和释放数据潜能转化为自身涅槃重生的杀手锏,是值得全球传统车企仔细思量的问题,当然中国车企也不例外.中国汽车市场无论是销量还是利润都有着无限发展潜力.但对中国传统车企而言却是无形的压力,一方面,优质的市场总是能吸引优质的新入。

12、的经验,初步总结了以下最新行业观察和风险应对举措,供企业参考.行业观察消费者购车意愿出现分化,短期内整体下降:虽然因为部分地区公共交通受限,或出于减少人群接触的考虑,部分首次购车的潜在消费者对现车有了更为急迫的需求;但增购升级购车消费者总体。

13、新能源汽车行业报告 央视市场研究股份有限公司 媒介与消费行为研究部 2020年5月 数据说明 行业界定:中国汽车行业新能源汽车乘用车市场,且偏向供个人使用的消费者群体 研究对象:1569岁城市居民,符合国家人口普查年龄分布结构,覆盖全国七大。

14、量逐年上升2020年全球电动汽车销售量已达312.5万辆,中国及欧美国家用户占据全球的88.电动汽车行业的快速发展给予汽车行业和汽车零部件行业销售创另一个新高.为应对汽车行业变革与转型,全球整车巨头在电动化数字化自动驾驶领域大量投入资金自2。

15、们的文化.下一代数字工程和制造将建立在诸如人工智能AI,云计算和云计算等技术的基础之上.物联网IoT来创建数据和软件驱动的行业智能产品和系统,运营和服务将改善正常运行时间,降低成本并提高效率,从而为公司,其客户及其合作伙伴增加价值 . 软件。

16、 1 请务必仔细阅读报告尾部的重要声明 需求扩张与供给重构 汽车行业汽车行业 2021 年策略报告年策略报告 行业深度研究行业深度研究 汽车汽车 证券研究报告证券研究报告 2020 年 12 月 08 日 行业评级 超配 前次评级 超配 评。

17、感知层对自动驾驶能力有直接影响:1特斯拉为代表:摄像头毫米波雷达等低成本传感器;2Waymo华为为代表:摄像头激光雷达其他传感器的融合方案.pp爬北坡战略直面前装量产:华为自2016年开始研发激光雷达,启用爬北坡战略直接生产面向前装量产的。

18、博世 2021 年初将内部相关业务整合而成独立的智能驾驶与控制事业部,目前该事业部中国区员工1100 人,其中 80为研发人员,在全球则有 1.7 万名员工,研发人员超过 80,在研发人员中软件人才占到 85.博世庞大的软硬件专家和电子电。

19、电驱动系统包含驱动电机控制器传动三大总成.由于电驱动系统在新能源汽车产业链的关键地 位,整车企业及其下属公司和独立的零部件企业都在该领域积极进行布局.国际市场的产业格局已 初步形成,国际一线主机厂,如宝马丰田大众日产等,其电机系统均为体系。

20、中国新能源车市场发展大致可以分为四个阶段,2000 年至 2012 年处于行业发 展的导入期,新能源车尚处概念阶段,量产车型不多,行业年销量少于 10 万辆;2013 年 至 2016 年行业进入爆发期,主要原因是政府补贴出台,行业发展趋。

21、车载操作系统简称车载OS是管理和控制车载硬件与车载软件资源的程序系统,任何上层软件, HMI,数据连接都必须在操作系统的支持下才能运行. 车载OS是硬件与软件的接口,起到承上启下的关键作用.车机操作系统的功能包括管理车载系统的硬件 软件及。

22、美国从 2005 年开始直接补贴新能源汽车行业,联邦和各个州政府不断 加码政策.在政策层级分为联邦层面和州层面,联邦层面以补贴和积分 政策为主,州层面以加州为首实施 ZEV 积分政策和地方性补贴措施.加州 ZEV 法规提高要求,实施州范围。

23、汽车智能驾驶级别的不断提高对转向系统系统可靠性的要求也越来越高.L1L2 ADAS 故障率的容忍度分别为700100 FIT,L3L5 ADAS 容忍度最高为10 FIT,采用硬件和软件冗余是降低系统故障率最直接的方式.目前大多数EPS 。

24、 乘用车:销售204.5万辆,同比26.8,环比13.9. 轿车:销售97.4万辆,同比31.6,环比7.0. MPV:销售8.2万辆,同比8.6,环比42.5. SUV:销售97.1万辆,同比25.2,环比14.7.pp 乘用车:产量1。

25、产业链层面,加速智能汽车产业链的发展.智能汽车作为新一代智能终端产品,从最 底层的架构,到传感器车载计算平台汽车软件等,产业链中衍生出众多新的增量机会. 目前,上述各细分领域仍处于割裂状态.华为凭借强大的供应链管理能力以及软硬件 一体化布局。

26、华为将高精度地图服务归入智能车云业务,我们将继续分析高精地图的行业情况.高精地图是指高精度精细化定 义的地图.传统地图服务于车主寻找道路,而高精度地图服务于车载系统执行决策.相对于传统地图的定性描述,高精度地图提供的是一种定量的描述.例如。

27、新能源乘用车销量排行榜TOP10制造商2021年07月比亚迪汽车:排名第一,销量41554辆,环比上升17.7.上汽通用五菱:排名第二,销量31624辆,环比上升5.1.广汽埃安:排名第三,销量10656辆,环比上升4.0.新能源乘用车累计。

28、DONGXINGDONGXING SECURITIESSECURITIES 汽车策略:行业周期复苏与零部件格局重塑汽车策略:行业周期复苏与零部件格局重塑 汽车行业汽车行业研究研究报告报告 p2 敬请参阅报告结尾处的免责声明 汽车行业周期复苏。