三个皮匠报告
最新
报告分类 研报
热门标签
BETA
政策库
自研报告
new
入驻
搜索
当前位置：首页 > 专题 > 新能源电池行业报告

新能源电池行业报告

暂无此标签的描述

新能源电池行业报告Tag内容描述：

1、4 1.2 总市值亿元 9187 1.5 流通市值 亿元 6588 1.4 行业指数行业指数 1m 6m 12m 绝对表现 7.2 31.8 32.7 相对表现 9.1 29.3 24.7 资料来源:贝格数据招商证券 相关报告相关报告 1 。

2、路透社报道,特斯据路透社报道,特斯正与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜.正与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜. 点评:点评: 我们预测无钴电池为磷酸铁锂型电池,钴价波动下磷酸铁锂成本及安全优势显现我们预测无钴电池为磷酸铁锂型。

3、破局 分析师:分析师: 陈子坤 分析师:分析师: 纪成炜 SAC 执证号:S0260513080001 SAC 执证号:S0260518060001 SFC CE.no: BOI548 01059136752 02160750617 che。

4、电池的品质成本规模形成正反馈闭环,技术是形成该闭环的技术是形成该闭环的 基础,因此行业基础,因此行业先发优势将不断强化.先发优势将不断强化. 核心观点核心观点 我们的模型测算表明,电动车的性能主要取决于车辆设计和电池系统容量,此 前市场普遍。

5、技产业 分析师 S1010510120041 敖翀敖翀 首席周期产业 分析师 S1010515020001 王喆王喆 首席化工分析师 S1010513110001 特斯拉特斯拉 2019 年收购年收购 Maxwell,有望有望利用其干电极预。

6、 S1010515020001 王喆王喆 化工首席分析师 S1010513110001 刘海博刘海博 机械首席分析师 S1010512080011 路透社报道特斯拉与宁德时代对无钴电池谈判,我们预计是磷酸铁锂路透社报道特斯拉与宁德时代对无钴。

7、市场规 模的三大核心因素是新能源汽车销量单车带电量动力电池售价.关于新能源 汽车销量,随着补贴退坡平缓产品力显著提升配套设施持续完善和 C 端用户 需求释放,2021 年有望迎来拐点.预计 2022 年销量有望达到 160 万,未来 2年的。

8、电池市场回顾分车企分车企 rQtMnNtPnQoQtRrQqPxOsNbRdN9PoMqQtRoOfQqQoMfQpNrPaQmMxPwMmRrQNZnNsM 3 3 国内动力电池市场回顾国内动力电池市场回顾总量总量 资料来源:GGII,中。

9、导电率和较好稳定性的石墨负极材料占 据了目前约 90的负极材料市场, 但在能量密度方面石墨负极材料有其理论 最大值372mAhg的局限.而硅具有很高的理论比容量4200 mAhg,是已 商用化的石墨负极的 10 倍,同时具有较低的放电电位。

10、口可达 5V 以上,允许匹配高能正极,电池负极可以采 用金属锂,提升理论能量密度,有望解决新能源汽车里程焦虑问题; 3 固态电池可简化封装冷却系统,电芯内部为串联结构,在有限空间内 进一步缩减电池重量,体积能量密度较液态锂离子电池石墨负极可。

11、业内车企转向LFP电池2LFP电池是否比例会提升 LFP电池是否会回潮成本电解液:新宙邦天赐材料; 关注:碳纳米管天奈科技等;3锂电设备:先导智能赢合科技; 风险提示:全球新能源汽车政策不及预期,下游需求不及预期 2 报告要点 pOrOoQ。

12、CV保有量位居前三保有量位居前三 加氢站相对滞后加氢站相对滞后 二政策与前景:各国规划清晰二政策与前景:各国规划清晰 发展空间广阔发展空间广阔 三产业链分析:制氢可圈可点三产业链分析:制氢可圈可点 核心部件仍待追赶核心部件仍待追赶 四相关公。

13、股票家数只 44 1.2 总市值亿元 9232 1.6 流通市值亿 元 6545 1.4 行业指数行业指数 1m 6m 12m 绝对表现 16.5 40.6 35.8 相对表现 10.3 40.0 35.8 资料来源:贝格数据招商证券 相关。

14、 分析师分析师 黄博黄博 证书编号: S1100519090001 02168595119 huangbocczq.com 联系人联系人 张天楠张天楠 证书编号:S1100118060014 02168595116 zhangtiannan。

15、雯 电子分析师 S1010517100004 联系人:董雨翀联系人:董雨翀 TWS 耳机耳机行业进入高速成长行业进入高速成长阶段,带动阶段,带动扣式电池需求提升.扣式电池需求提升.本本文从专利和技术文从专利和技术 视角,探讨视角,探讨 TW。

16、自动驾驶进程中的绝对优势使其迅速发展成 为必然趋势.我国经过七年示范推广爆发增长精准扶持和补贴退坡回归 市场四个阶段,产业链经过降本提质,电池价格下降近 70能量密度提高 近 50,已具备市场化基础.政策上国内双积分和欧盟日趋严格的碳排放及。

17、 汽车消费者回答现有的汽车所属的类型的所有被访者 新能源汽车消费者回答现有的汽车所属的类型新能源汽车的所有被访者 新能源汽车消费决策者新能源汽车消费者 且 回答家中购买房产或汽车时的通常决定人本人的所有被访者 部分因研究内容不同所选取的定义。

18、电动化高速增长,特斯拉继续引领全球特斯拉继续引领全球 三三供应链:海外配套高增长,供应链:海外配套高增长,优质供应链受益优质供应链受益 四投资机会四投资机会 五风险因素五风险因素 qRmPsPrMsQpOqMsPzRuNmPbR8Q9PtR。

19、席制造产业 分析师 S1010512070001 敖翀敖翀 首席周期产业 分析师 S1010515020001 王喆王喆 首席能源化工 分析师 S1010513110001 特斯拉特斯拉Battery Day将于北京时间将于北京时间 9 月。

20、斌陈俊斌 首席制造产业 分析师 S1010512070001 敖翀敖翀 首席周期产业 分析师 S1010515020001 王喆王喆 首席能源化工 分析师 S1010513110001 特斯拉电池日特斯拉电池日Battery Day于北京时。

21、在电池结构设计电池生产正负极材料和pack五个斱面实现降 本,电池系统总成本将下降56,单位投资下降69,在三年后有望推出25000美元 低价车型.成本下降具体包括五大部分: 电池结构设计得到优化14,电池直径由21mm升级到46mm无极耳。

22、升,应用领域持续拓宽71.1.3.消费锂电需求测算81.2.动力:全球电动化势不可挡,终端重塑趋势开端91.2.1.全球电动化开启,中国产业链共振91.2.2.Model 3 打造爆款,期待新能车终端重塑121.2.3.动力电池需求测算17。

23、hor 分析师:陈晓分析师:陈晓 TableReport 相关报告相关报告 1.华安证券新能源行业研究锂电 池面向新能源车 储能 铅酸替代的万 亿空间新能源锂电池系列报告之一 总篇2020826 2.华安证券新能源行业研究回暖 趋势已现,磷。

24、HIT是承上启下的平台型技术. p何时有性价比:已具有性价比,HIT建设正当时 我们测算当前HIT单W成本较Perc高0.25元W,但合理溢价高0.35元W,当前投建HIT产能极具性价比.未来两年HIT技术通过设备折旧降低硅片减薄银耗下降。

25、占比一般在68,质量 占比约为15,体积占比约为30.电解液决定锂电池的工作机制,也显著 影响锂电池的循环寿命安全性倍率性能等等. 电解液产业链.电解液产业链.电解液产业链涉及较多的化工产品,其上游主要包括 氢氟酸硫酸碳酸锂磷酸等化工原料。

26、点 TableSummary 动力电池行业一动力电池行业一超多强的局面仍将延续,但在下游整车企业扶持驱动超多强的局面仍将延续,但在下游整车企业扶持驱动 下,努力修炼内功的二线动力电池企业有望在一定程度上追赶并缩小下,努力修炼内功的二线动力电。

27、2. 回暖趋势已现, 磷酸铁锂春天到 新能源锂电池系列报告之二磷 酸铁锂20200915 3. 从供需探讨磷酸铁锂变化发展 新能源锂电池系列报告之三磷酸 铁锂20210105 主要观点:主要观点: TableSummary 动力电池实现分级。

28、新能源汽车生态一:国家政策明确支持,未来发展正向态势2020年11月国务院办公厅印发新能源汽车产业发展规划20212035对中国新能源汽车市场做全方位规划.新能源汽车生态二:基础建设乐观,硬件支持愈发稳固充电桩公私保有量迅速提升,BEV续。

29、持续提升,同时公司加速张家港新产能及韩国搬迁产能建设,叠加后续并购贷及少数股权影响逐步减弱,盈利能力将持续提升.4.2 当升科技:需求扩张产能高增,海外大客户持续放量产能放量需求高增锂电材料收入快速增长,维持较强盈利能力.受益产能放量,公司。

30、的生产,纯度大概在 99.9左右,而电池级 DMC纯度要求至少达到 99.99,有些超纯级产品要求甚至达到 99.999,有能力生产的企业屈指可数,国内目前基本只有四五家,此外有少数企业尝试生产,格局更为优异,其中龙头企业石大胜华占目前电池。

31、原有副产物再利用,理论成本端优势明显.中核作为钛白粉领域的领先企业,其钛白粉主要副产物中的废酸酸性废水硫酸亚铁可以作为生产磷酸铁锂的原材料,根据公司公告显示的循环产业示意图可知,公司主要采用固相法中的磷酸铁工艺,公司凭借其原材料端的优势可。

32、生产风险.而铁红成本最低但是生产出来的产品性能也相对较差,主要用在储能领域.钛白粉企业切入磷酸铁锂行业.中核钛白于 2021 年 2 月发布公告称将投资总共 120 亿用于建设 50 万吨磷酸铁锂项目,同时于 2021 年 5 月公告了与之。

33、 166mm 向 182mm 和 210mm 发展,尺寸厚度从目前的 170 m 持续减薄;2银浆替代和用量下降推动成本下降.目前用量 150180mg,预计未来背面用银铝浆替代会推动成本下降;3目前 TOPCon 电池单 GW 设备投资额。

34、和混合动力车使用汽柴油为燃料,其排放物除二氧化碳外还含有一氧化碳碳氢化合物氮氧化物硫氧化物铅化合物等有害气体.插电式混合动力车和增程式电动车可用电能,也可用燃油,其他污染物排放中等, LNGCNG 使用天然气做燃料,理论上其他污染物仅含有一。

35、升电池转化效率.1 方法一:本征扩磷.LPCVD 制备多晶硅膜结合传统的全扩散工艺.此工艺成熟且耗时短,生产效率高,已实现规模化量产,但绕镀和成膜速度慢是目前最大的问题.该技术为目前TOPCon 厂商布局的主流路线,主要是晶科能源和天合光能。

36、相较于 2020 年上半年,本轮电池片环节的洗牌更加彻底.我们认为,随着光伏进入平价时代,效率提升作为成本下降的主要驱动力,高效电池将成为产业链的技术制高点.规模门槛及持续的技术迭代将持续挖深护城河,领先的产能结构及 N型高效电池产能的持续。

37、业技术路线和成本控制存在差异,从成本端而言,磷化工企业优于钛白粉企业优于纯磷酸铁锂加工企业.目前高镍三元正极材料仍然面临着表面残锂产气岩盐相形成微裂纹金属离子溶解和热失控等问题,并且随镍含量的增加逐渐恶化,这些问题同时也是降低电池热稳定性和。

38、内引入低比例的固态电解质,目前量产推进已取得一定成果. 2021 年 1 月 9 日,蔚来在 Nio Day 上公布电池包载能量 150kWh 的固态电池,能量密度可达 360kWhkg,续航超过 1000km,并宣称将于 2022 年量产。

39、用集团的近 10 倍.其中 Model 3 等四款车型均位于 2020 年美国新能源汽车销量前五.然而2021 年,传统车企,例如大众等以及新型车企,例如RivianLucid Motor等都将在美国推出全新车型,特斯拉一家独大局面或将得到。

40、不断地提升.从 2D 至 3D NAND 的升级之中,CMP 抛光步骤根据 Cabot Microelectroncs 的测算,抛光步骤也从原来的6.4 提升至13.6,超过100 的步骤增长;另一方面对于逻辑芯片制程的提高,单片晶圆的抛光。

41、海外,资源供应可能是锂电池产业进一步壮大后将面临的潜在约束之一.而钠资源储量丰富分布广泛,且更容易获取,钠电池的研发储备和产业化对保障我国电池产业战略资源供给安全具有重要意义.在未来TWh 的电池生态中,钠电池应该会有一席之地.钠离子电池成。

42、7 月开始启动,2020 年8 月 25 日公布设备招标结果,2020 年 11 月 11 日开工建设,2020 年 12 月 25日首台设备搬入.2021 年 3 月中首片下线,4 月 24 日首批异质结组件发货,仅用 4 个月的时间就实。

43、增益.HJT 效率将稳步上升,比 PERC 电池具有更高的提升空间.2019 年 HJT 电池平均转换效率为 23,根据 CPIA 预计,2025 年平均转换效率将达到 25.5.今年 2 月,钧石能源 HDT异质结太阳能电池量产产品的最高。

44、纳米级磷酸锰铁锂材料,基于纳米晶立体网状多孔磷酸铁锂正极材料技术,据称实现了一次粒子纳米化二次粒子具有立体网状导电功能,有效降低传统 LFMP 的电阻问题,有具有良好的倍率性能.近几年国内企业可能开始加快LMFP 量产.LMFP 过去受限于。

45、2030 年,实现新型储能全面市场化发展,技术创新和产业水平稳居全球前列,装机规模基本满足新型电力系统相应需求.储能产业的发展直接带动储能锂电池的销售.宁德时代募投公告显示,根据 GGII 数据,2020 年全球储能锂离子电池出货量为27G。

46、量的 87和 94.3,分别居世界第三位和第一位,有世界钒钛之都之称.河北承德地区的黑山铁矿,由 85的斜长岩11的灰长岩和苏长岩4的花岗岩纹长二长岩组成,赋存丰富的钒钛磁铁矿磷灰石矿床,是我北方著名的钒钛基地.钒钛磁铁矿储量居全国第 2 。

47、20.85,综合毛利率存在一定波动,主要系:一方面磷酸铁锂毛利率存在波动,导致综合毛利率同向变动;另一方面,2019年公司新增三元材料业务毛利率为负,对综合毛利率变动产生了负向影响.磷酸铁锂是公司核心业务,20182021年Q1营收分别为1。

48、车道.全球光伏市场规模加速扩大,国内光伏装机超预期发展.2020 年全球新增光伏装机达130GW,创历史新高,其中,海外光伏装机规模及工厂产出受疫情重创出现明显下滑,新增装机量约 80GW.在光伏发电成本持续下降和全球绿色复苏等有利因素的推。

【新能源电池行业报告】相关 报告、 白皮书、 招股说明书…    
新能源发电行业深度研究报告：新能源运营行业研究工具书之光伏篇-211013（49页）.pdf 报告
新能源汽车行业锂电池产业链专题报告：一张图看懂湖南裕能-211008（23页）.pdf 报告
新能源行业深度报告：储能发展新机遇钒电池产业腾飞-210922（34页）.pdf 报告
新能源汽车动力电池FPC行业深度报告：车载动力电池FPC进入爆发期-210913（18页）.pdf 报告
电力设备及新能源行业动力电池与电池系统系列报告（83）：磷酸锰铁锂可能是磷酸铁锂升级方向产业化开始启动-210906（14页）.pdf 报告
金阳新能源-铸锭单晶开启光伏行业异质结电池新纪元-210831（24页）.pdf 报告
电力设备及新能源行业光伏电池专题报告二：HJT电池推动量产进程-210820（16页）.pdf 报告
新能源行业动力电池与电气系统系列报告（七十九）：钠电池是锂电池的良好补充产业化开始加快-210730（15页）.pdf 报告
电气设备与新能源行业新能车前沿技术深度研究之二：钠离子电池-210801（41页）.pdf 报告
美国新能源汽车行业专题报告：美国电动车加码海外电池产业链受益-20210601（22页）.pdf 报告
2021年动力电池材料发展前景与新能源汽车行业研究报告（75页）.pdf 报告
电力设备新能源、环保行业碳中和深度报告（十）：动力电池全球电动化的浪潮与变革-210726（76页）.pdf 报告
电力设备与新能源行业： N时代呼啸而来高效电池兵家必争-210719（19页）.pdf 报告
2021年电力设备及新能源行业光伏电池分析报告（29页）.pdf 报告
2021年新能源汽车发展趋势与动力电池市场前景分析报告（101页）.pdf 报告
【研报】电力设备及新能源行业光伏电池专题报告一：N型接棒开启电池发展新阶段-210617（30页）.pdf 报告
2021年新能源行业动力电池与电气系统分析报告（20页）.pdf 报告

    2021年新能源行业动力电池与电气系统分析报告（20页）.pdf

    固相法分为三种主流路线,根据铁源的不同,固相法又可细分为磷酸铁草酸亚铁与铁红氧化铁三个路线,pp磷酸铁工艺最为普及,工艺简单产品克容量较高,根据调节PH值的原料不同再分为氨水法氢氧化钠法,据产业反馈整体成本氨水法略低,pp草酸亚铁工艺

    时间: 2021-06-16     大小: 1.74MB     页数: 20

    立即下载
【研报】新能源行业动力电池与电气系统系列报告（75）：铁锂电池快速增长上游磷酸铁可能阶段性供给受限-210610（22页）.pdf 报告
【公司研究】石大胜华-积极拥抱新能源电池级溶剂行业地位领先！-210528（29页）.pdf 报告
2021年新能源汽车行业现状与锂电池需求趋势分析报告（20页）.pdf 报告
百度营销：2021百度营销新能源汽车行业报告（41页）.pdf 报告

    百度营销：2021百度营销新能源汽车行业报告（41页）.pdf

    新能源汽车市场区域分布,pp限购特大城市需求较强,县乡市场逐步启动,2020年新能源车的市场增长主力为上海北京等限购大城市,pp新能源汽车市场渗透比较,pp纯电动车渗透率大于插电混动汽车渗透率,2020年渗透率显著提升,在特大城市如上海

    时间: 2021-03-04     大小: 2.07MB     页数: 40

    立即下载
【研报】新能源与汽车行业新能源锂电池系列报告之四：锂电正极高镍三元与磷酸铁锂两翼齐飞-210118（30页）.pdf 报告
绿色和平：2030年新能源汽车电池循环经济潜力研究报告（50页）.pdf 报告
【研报】新能源与汽车行业新能源锂电池系列报告之三：从供需探讨磷酸铁锂变化发展-20210105（15页）.pdf 报告
【研报】电力新能源行业：动力电池深度报告之中游篇电池血液~电解液 -20201230.pdf 报告
【研报】电气设备与新能源行业：光伏电池设备持续增长的黄金赛道-20201214（50页）.pdf 报告
【研报】新能源与汽车行业：新能源锂电池系列报告之年度策略全球新能源车加速渗透锂电池高景气持续-2020201210（38页）.pdf 报告
2020中国新能源汽车动力电池负极产业发展趋势市场研究行业报告（31页）.docx 报告
【研报】电力设备与新能源行业特斯拉电池日：技术创新符合预期成本将大幅下降-20200924（16页）.pdf 报告
【研报】新能源汽车行业特斯拉电池日专题：电池日发布前瞻技术降本放量目标宏大-20200924（21页）.pdf 报告
【研报】新能源汽车行业特斯拉电池日专题：关于特斯拉“电池日”的几个猜想-20200922（16页）.pdf 报告
【研报】新能源汽车动力电池行业投资策略：全球电动化浪潮优质供应链受益-20200910（35页）.pdf 报告
CTR：新能源汽车行业报告(21页).pdf 报告

    CTR：新能源汽车行业报告(21页).pdf

    新能源汽车行业报告央视市场研究股份有限公司媒介与消费行为研究部2020年5月数据说明行业界定,中国汽车行业新能源汽车乘用车市场,且偏向供个人使用的消费者群体研究对象,15,69岁城市居民,符合国家人口普查年龄分布结构,覆盖全国七大区域60个

    时间: 2020-09-09     大小: 1.41MB     页数: 21

    立即下载
【研报】新能源与汽车行业新能源锂电池系列报告之一~总篇：锂电池面向新能源车、储能、铅酸替代的万亿空间-20200825（33页）.pdf 报告
【研报】新能源汽车行业TWS耳机电池专题报告（二）：从技术和专利视角看TWS耳机电池行业-20200731[15页].pdf 报告
【研报】新能源行业动力电池与电气系统系列报告之（四十八）：特斯拉自制电池将在电池材料和制备工艺上加快创新-20200505[25页].pdf 报告
【研报】电力设备新能源行业燃料电池专题研究：FCV爆发在即能源转型持续推进-20200116[50页].pdf 报告
【研报】电力设备新能源行业锂电池系列专题：后补贴时代看LFP电池发展趋势-20200622[39页].pdf 报告
【研报】电力设备新能源行业动力电池成本系列报告之三：固态电池抢占下一代锂电技术制高点-20200510[37页].pdf 报告
【研报】新能源汽车行业：特斯拉电池日前瞻专题报告再探“门口的野蛮人”-20200517[41页].pdf 报告
【研报】新能源行业新能源汽车之动力电池（2020）：市场拐点将至抓住二线企业崛起机会-20200702[26页].pdf 报告
【研报】新能源汽车行业专题报告：宁德时代配套特斯拉“无钴电池”猜想-20200220[18页].pdf 报告
【研报】新能源汽车行业专题报告：特斯拉自产电池猜想从收购Maxwell说起-20200223[18页].pdf 报告
【研报】新能源汽车产业链行业深度报告：动力电池系列报告（3）为何电池环节注定赢家通吃？-20200320[36页].pdf 报告
【研报】新能源汽车行业专题之一：燃料电池路径清晰基建+国产化破局-20200420[23页].pdf 报告
【研报】新能源汽车行业：特斯拉推进无钴电池关注磷酸铁锂需求改善-20200219[16页].pdf 报告
【研报】新能源行业动力电池与电气系统系列报告之（四十六）：新能源车充电设施纳入新基建建设可能加快-20200312[19页].pdf 报告
【研报】新能源汽车行业专题研究：2019年国内动力电池市场回顾-20200224[70页].pdf 报告
展开查看更多

热门专题
娱乐行业专题，娱乐行业报告下载
出版行业专题，出版行业报告下载
边缘计算专题，边缘计算产业报告下载
网络安全专题，网络安全行业报告下载
母婴行业专题，母婴行业报告下载
动力电池行业专题，动力电池行业报告下载

最新专题
保险数字化行业动向报告
潮流消费研究报告
潮流消费消费报告
潮流消费展望报告
潮流消费前瞻报告
潮流消费发展报告

相关专题

新能源电池行业报告
新能源行业研究报告

相关标签

各国碳达峰碳中和时间表

国家承认文交所名单

电影行业现状

什么是表外业务

奈雪的茶IPO专题

表外和表内业务的转化

全行业研究报告分享下载平台
  • 0731-84720580
  • 商务合作：really158d
  • 友链申请 (QQ)：1737380874
关于我们
更多
关于我们
三个皮匠报告微信公众号
三个皮匠报告微信小程序
扫码咨询网站充值下载问题
友情链接：
营销自动化 亿欧智库 微播易 阿里妈妈
copyright@2008-2013 长沙景略智创信息技术有限公司版权所有        网站备案/许可证号：湘B2-20190120 | 工信部备案号：湘ICP备17000430号-2 | 公安备案号：湘公网安备43010402001071号
客服
商务合作
小程序
服务号
折叠