新能源汽车电控产业链

1、1 1 行 业 及 产 业 行 业 研 究 行 业 深 度 证 券 研 究 报 告 汽车 2020 年 02 月 07 日 疫情影响有限,行业景气向上趋势 确定 看好 新能源汽车全产业链疫情专题报告 相关研究 汽车电子电气架构根本性变化下的。

2、 深 度 报 告 行 业 证 券 研 究 报 告 新能源汽车产业链行业 磷酸铁锂产业链系列报告二 :5G 布局提速,基站电池有望全面铁锂化 核心观点核心观点 5G 布局提速,基站储能电池需求超布局提速,基站储能电池需求超 161GWh,其中。

3、我国锂电材料已经完成国产化替代,国内企业开始进入海外市场,持续打进主流电池企业的供应体系.动力电池环节自主培育了CB 双雄,作为向全球输出产能的代表,宁德时代电池进入大众宝马戴勒姆和日产等国际主流车企供应链;比亚迪整车已经销往世界各地,全。

4、 1 证券研究报告 2020 年 6 月 25 日 汽车电新家电机械 德国电车,中国制造 大众 MEB 产业链相关专题报告一 行业深度 全球最大整车集团强势布局新能源车产业链全球最大整车集团强势布局新能源车产业链 作为全球规模最大的整车集团。

5、将会脱颖而出.具体而言,新能源车的电池电机电控等核心零部件占据了总成本的约60.新能源车企在三电领域进行了积极的布局.在补贴退坡的背景下,三电行业毛利水平受到较大挑战,该趋势在短期内将有所延续. 三电行业将在强压下迎来变革技术更加成熟成本控。

6、中信证券 新能源汽车行业组 闽经信行政服务2017133号; 永环保201761 号; 闽工信备2020G030013号 合计合计54,81550,000 感谢您的信任与支持感谢您的信任与支持 THANK YOU 宋韶灵新能源汽车首席分析师。

7、扶持;联邦层面的CAFE企业平均燃油经济性,以及加州等各州层面的ZEV零排放计划.2020年6月发布4940亿美元投资美国环境和地面运输新愿景美国工NVEST法案,包括Ev充电基础设施和零排放公交投资.其市场参透率目标是加州:2025年15。

8、大陆架允许油气开发,撤销对美国能源的各种限制3取消巴黎气候协定4签署CAFE法规,降低奥巴马时期燃油效率提升要求,要求汽车制造商到2026年每年提高1.5的燃油效率拜鉴20201投资1740亿美元来赢得电动汽车市场,从原材料到零件的国内供应。

9、请仔细阅读本报告末页声明 Page 1 85 证券研究报告 行业深度 TableMain 2022021 1 年年新能源汽车产业链投资策略:新能源汽车产业链投资策略: 溢出溢出与与涌现涌现 有色金属有色金属 评级:评级: 中性中性 日期:日。

10、大部分隔膜企业仍旧亏损,盈利压力依旧较大.截至 2020 年上半年,国内主要隔膜企业除头部恩捷星源之外,其他大部分隔膜企业仍处于持续亏损中,少数企业隔膜业务甚至处于巨额亏损 状态,盈利压力依旧巨大.此外,海外企业如 SKI 隔膜业务营业利。

11、从上市公司行业协会以及国家统计局所披露的数据看, 2018年底我国有色金属行业规模以上企业数量为8398家,A股已上市企业占有色金属行业总企业数量的1.42,而A股有色金属行业上市企业总营业收入占国家统计局所统计国内有色金属行业总营业收入。

12、 近年我国光伏风电装机规模和发电量持续增长,但相比火电占比仍相对较少.随着碳中和进程不断深化,预计光伏风电具备巨大发展空间.根据中电联数据,pp 在发电装机容量方面:火电仍为最主要的发电方式,但累计装机量占比从2016年的64下降至202。

13、中欧市场政策向好,电动车市场销量快速增长.国内方面,新能源相关政策在 2020 年密集发布,4 月,工信部宣布补贴政策退坡趋缓并延长至 2022 年年底;6 月,新版双积分政策落地;11 月,国务院发布新能源汽车产业发展规划2021203。

14、国内新能源车行业正在弱化对补贴政策的依赖,进入市场化发展模式.综合 来看,补贴缓慢退坡对行业的影响不会太大.相反,目前补贴政策持续到 2022 年的这 一讯号对于近两年的销售是一个利好.叠加基础设施建设新能源车下乡等政策的催化, 国内新能。

15、自国六排放法规实施以来,公司符合国六排放标准车型的EMS产品迅速增多,占比提升.拉动公司新产品销量大幅增长,公司对原有前两大客户北汽福田汽车股份有限公司和东方鑫源控股有限公司的销量和收入进一步增长,同时对原有销售较少或新增客户哈尔滨东安汽。

16、传统车企后续发力,有望迎头赶上传统车企电动化进程有望迎头赶上.目前美国乘用车市场的排头兵仍为通用福特等传统车企,2020 年通用在美国乘用车市场销量占比达到17.3.然而,就新能源汽车市场而言,传统车企电动化的表现并不亮眼,与特斯拉差距显著。

17、碳达峰是指我国承诺2030年前,二氧化碳的排放不再增长,达到峰值之后逐步降低.碳中和即净零碳排放,旨在实现碳吸收端与排放端的抵消;由此,实现路径可分为加减两个维度,增加碳固定和碳汇,减少生产生活中的碳排放,而最终目标的确立又深刻影响脱碳的实。

18、碳达峰是指我国承诺2030年前,二氧化碳的排放不再增长,达到峰值之后逐步降低.碳中和即净零碳排放,旨在实现碳吸收端与排放端的抵消;由此,实现路径可分为加减两个维度,增加碳固定和碳汇,减少生产生活中的碳排放,而最终目标的确立又深刻影响脱碳的实。

19、 2022021 1年年1212月月2 21 1日日 行业持续景气高企,产业链分化优中选优行业持续景气高企,产业链分化优中选优 20222022年新能源汽车投资策略年新能源汽车投资策略 增持增持 首次首次 投资要点投资要点 行业相对表现行业。

20、2022年年1月月17日日锂电池产业链专题报告锂电池产业链专题报告一张图看懂湖北万润一张图看懂湖北万润1公司发展历程公司发展历程湖北万润,全称湖北万润新能源科技股份有限公司,成立于2010年12月24日,注册资本6,391万元,于2022年。

21、 有关分析师的申明,见本报告最后部分.其他重要信息披露见分析师申明之后部分,或请与您的投资代表联系.并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明. 新能源汽车产业链行业 行业研究 深度报告 电机扁线化带来新一轮技术迭代,电机扁线化带来新一轮技术。

22、 有关分析师的申明,见本报告最后部分.其他重要信息披露见分析师申明之后部分,或请与您的投资代表联系.并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明. 新能源汽车产业链行业 行业研究 深度报告 纤维状导电剂以更低的添加量达到更优的性能将是导电剂的发。