汽车整车出口现状

1、1 证券研究报告 作者： 行业评级： 上次评级： 行业报告 | 汽车汽车 强于大市 强于大市 维持 2020年07月27日 （评级） 分析师 邓学SAC执业证书编号：S1110518010001 联系人 胡婷 一文看透汽车景气现状一文看透汽车景气现状 行业投资策略 投资摘要投资摘要 2 观点：观点： 6月乘用车环比正增长，月乘用车环比正增长，V型反转趋势延续。
型反转趋势延续。
6月乘用车市场零售达到。

2、方正汽车 行业报告】 图解：疫情对汽车产业影响分析之零部件进出口 分析师： 于 特 执业证书编号：S1220515050003 分析师： 岳清慧 执业证书编号：S1220515080002 证券研究报告 2020年 3月 29日 2008年全球金融危机下，汽车产业表现 2008年金融危机后，全球汽车行业受挫，2008年、2009年分别下滑4.5%和 4%。
2010年恢复增长，同比。

3、 请务必阅读正文之后的免责条款部分 全球视野全球视野 本土智慧本土智慧 行业行业研究研究 Page 1 证券研究报告证券研究报告深度报告深度报告 汽车汽配汽车汽配 汽车前瞻研究系列（汽车前瞻研究系列（五五） 超配超配 （维持评级） 2020 年年 03 月月 11 日日 一年该行业与一年该行业与沪深沪深 300 走势比较走势比较 行业专题行业专题 华为华为汽车汽车业务业务现状、 竞。

4、2020年中期投资策略线上交流会 姓名：吴晓飞（分析师）姓名：徐伟东（分析师）姓名：陈麟瓒（研究助理） 邮箱：邮箱：邮箱： 电话：021-38032023电话：021-38674744电话： 010-59312757 证书编号： S0880517080003证书编号： S0880519060002证书编号： S0880118080090 证 券 研 究 报 告 分化的整车需求和崛起的汽车科技 20。

5、1 证券研究报告 作者： 行业评级： 上次评级： 行业报告 | 请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明 汽车汽车 强于大市 强于大市 维持 2020年05月28日 （评级） 分析师 邓学SAC执业证书编号：S1110518010001 联系人 胡婷 一文看透汽车景气现状一文看透汽车景气现状 行业投资策略 投资摘要投资摘要 2 观点：观点： 后疫情时代汽车消费持续复苏，后疫情时代汽车消费持续复苏，5。

6、地区，尤其受到经济放缓、激励政策退市等因素影响，出现了大幅度的销量下滑。
未来发展建议消费者的成熟带动了经销商的价值体现，但经销商也面临转型，适应市场新环境，获取新的竞争优势消费者端的变化 汽车消费者的成熟趋势，为4S店业务的价值优势提供了新的竞争优势 正规化、高度重视消费者体验的4S店，仍旧是绝大部分消费者的购车首选渠道；但未来4S店也需要进一步强化线上营销能力、丰富线上营销模式，迎合新一代年轻消费主力人群（90/00后消费群体）的消费习惯 消费者与销售人员最易建立信任度，并直接创造优质、高效的衍生产品营销商机；随着消费者的服务责任向店内其他工作人员转移，该优势逐步减弱，并导致商机的流失，因此优化店内工作人员的职能协作机制，升级4S店运营理念，是最大化开发基盘客户价值的核心要素之一 消费者对车辆换购、社交的需求逐步扩大，未来4S店的功能需要进一步提升与转型，以此发挥维护基盘客户，推动商机转化的价值与效率经销商的痛点与应变 经销商高度重视数字营销的价值，但迫切希望提高投入产出效率，并打造客户直联能力 经销商开始摸索客户全生命周期的管理与价值提升，但目前缺乏有效办法，亟需引导。

7、新能源新能源汽车汽车 后后补贴补贴时代时代 整整车厂“三电”产业链车厂“三电”产业链 布局策略布局策略 2 思略特思略特 |新能源汽车后补贴时代，整车厂“三电”产业链布局策略 联系方式联系方式 北京北京 单小虎单小虎 普华永道思略特 管理咨询业务主管合伙人 +86 (10) 6533 2166 金军金军 普华永道中国 交易咨询业务合伙人 +86 (10) 6533 2977 作者作者介绍介绍 夷萍。

8、1 证券研究报告 作者： 行业评级： 上次评级： 行业报告 | 汽车汽车 强于大市 强于大市 维持 2020年03月25日 （评级） 分析师 邓学SAC执业证书编号：S1110518010001 联系人 胡婷 一文看透汽车景气现状一文看透汽车景气现状 行业投资策略 投资摘要投资摘要 2 看好疫情过后购车需求集中释放，行业景气度回升。
看好疫情过后购车需求集中释放，行业景气度回升。
短期看，疫情带来消费。

9、1 证券研究报告 作者： 行业评级： 上次评级： 行业报告 | 汽车汽车 强于大市 强于大市 维持 2020年03月16日 （评级） 分析师 邓学SAC执业证书编号：S1110518010001 联系人 胡婷 一文看透汽车景气现状一文看透汽车景气现状 行业投资策略 投资摘要投资摘要 2 看好疫情过后购车需求集中释放，行业景气度回升。
看好疫情过后购车需求集中释放，行业景气度回升。
短期看，疫情带来消费。

10、不同程度的体现2018年全国主要汽车消费区域均增长乏力，上海、山东、广东等传统主力市场，均出现不同程度的增速放缓乃至负增长；而中部地区，尤其受到经济放缓、激励政策退市等因素影响，出现了大幅度的销量下滑。
根据公安部统计以及新浪汽车预估，2018年全年新注册登记汽车数量预计相较2017年出现约5%的负增长；而从懂车帝的统计报告来看，全国主要汽车消费地区市场均出现不同程度的增速放缓乃至负增长，其中：仅天津一地保持两位数增速，广东增幅不足5%吉林省降幅全国最高，达到约-21%经销商的盈利信心，在此刻受到了直接影响；大量经销商调低了盈利预期随着整体市场销量的下滑，经销商的经营状况整体态势严峻。
未来发展建议消费者的成熟带动了经销商的价值体现，但经销商也面临转型，适应市场新环境，获取新的竞争优势消费者端的变化 汽车消费者的成熟趋势，为4S店业务的价值优势提供了新的竞争优势； 正规化、高度重视消费者体验的4S店，仍旧是绝大部分消费者的购车首选渠道；但未来4S店也需要进一步强化线上营销能力、丰富线上营销模式，迎合新一代年轻消费主力人群（90/00后消费群体）的消费习惯； 消费者与销售人员最易建立信任度，并直接创造优质、高效的衍生产品营销商机；随着消费者的服务责任向店内其他工作人员转移，该优势。

11、将会脱颖而出。
具体而言，新能源车的电池、电机、电控等核心零部件占据了总成本的约60%。
新能源车企在“三电”领域进行了积极的布局。
在补贴退坡的背景下，“三电”行业毛利水平受到较大挑战，该趋势在短期内将有所延续。
“三电”行业将在强压下迎来变革技术更加成熟、成本控制更强、细分技术领域逐渐分化。
那么，对整车厂而言，在产业链整体利润承压的大趋势下，“三电”领域的布局策略如何调整才能满足“降本提质”的关键诉求？。

12、月 1 日起直接实行“国六 b”的排放标准，相当于提前了 4 年。
排放标准的政策更新换代速度加快叠加国六排放标准的高要求，一方面体现了机动车排放限制严格化的大趋势，另一方面也对主机厂、经销商的整车生产、销售节奏造成了影响。
和欧盟排放标准相比，国六 b 在 CO、THC、 NMHC、PM 等多种污染物的排放限值上均低于欧六，最多达50%，且国六 b 还有额外的 N2O 限值，整体比欧六标准更加严格。

13、1 证券研究报告 作者： 行业评级： 上次评级： 行业报告 | 请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明 汽车汽车 强于大市 强于大市 维持 2020年08月28日 （评级） 分析师 邓学SAC执业证书编号：S1110518010001 联系人 胡婷 一文看透汽车景气现状一文看透汽车景气现状 行业投资策略 投资摘要投资摘要 2 观点：观点： 淡季不淡，淡季不淡，7月乘用车零售同比月乘用车零售同比+8。

14、1 证券研究报告 作者： 行业评级： 上次评级： 行业报告 | 请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明 汽车汽车 强于大市 强于大市 维持 2020年09月23日 （评级） 分析师 邓学SAC执业证书编号：S1110518010001 分析师 胡婷SAC执业证书编号：S1110520090002 一文看透汽车景气现状一文看透汽车景气现状 行业投资策略 投资摘要投资摘要 2 观点：观点： 8月乘用车。

15、迎合原始设备制造商的需求，包括高价值的精密仪器，而无组织的行业则包括低价值的产品，主要迎合售后市场的需求。
汽车零部件行业在2019财年的收入为493亿美元，高于2014财年的350亿美元。
同期汽车零部件出口年均增长7.6%，达到102,623亿卢比(145亿美元)。
根据汽车零部件制造商协会的数据，到2026年，印度汽车零部件出口额有望达到800亿美元，行业的收入有望达到2000亿美元。
来源：原文摘自印度品牌价值基金会（IBEF）：2020年印度汽车零部件工业分析报告。
点击下载PDF报告。

16、 的非洲出口和12% 的非洲进口。
这突出表明，非洲国家满足非洲大陆需求的生产能力有限，因为非洲和中东主要出口初级和未加工产品。
为了确保在有利的环境中加深非洲的经济一体化，非洲大陆各区域和各国政府必须加强和调整工业政策，以提高非洲的制造能力，使非洲的出口更加多样化。
表1： 非洲十大进出口市场: 2019年(百万美元) 非洲的出口大国是南非，尼日利亚，埃及和象牙海岸，这些国家分别占2019年非洲市场出口总额的35% ，16% ，7% 和4% 。
非洲的主要进口市场是南非、纳米比亚、加纳和博茨瓦纳，分别占非洲供应市场进口总量的15% 、7% 、7% 和7% 。
2019年，南非从非洲供应市场进口的商品约占世界进口总额的12%，进口额达1020万美元，比上一年减少约13%。
相对于其他非洲成员国，南非是非洲大部分机械、车辆及其零部件的主要供应商。
数据来源：世界经济论坛：连接国家和城市促进区域价值链一体化：非洲大陆自由贸易区。
点击下载PDF报告。

17、是乘用车(14.2%)、三轮车(10.5%)和商用车(1.3%)。
20财年印度汽车细分国内市场份额(%)：印度汽车出口数量(百万)：乘用车市场：20财年，乘用车领域的市场领导者马鲁蒂铃木在该领域的市场份额约为51%。
该公司在2019-20年度的销量为141万台。
根据印度汽车制造商协会的数据，2020年9月，印度乘用车批发数量从2019年9月的215,124辆增加到272,027辆，增长了26.45%。
商用车市场：在20财年，商用车产量、内销和出口为7,52,022辆;7, 17688;和60,713个单位。
2020年9月，戴姆勒印度商用车推出了客户参与计划，将选定的客户与DICV的高管配对，以提供更优质的服务。
豪华车市场：2017-2020年，印度豪华车市场预计将以25%的复合年增长率增长。
2019年4月至9月，印度高档摩托车销量增长7倍，国内销量达到13982辆。
在2019年第一季度，豪华车的销量在1.5万辆至1.7万辆之间。
沃尔沃计划到2020年在印度组装混合动力电动汽车，并将其在豪华车领域的市场份额扩大到10%。
文本由木子日青 原创发布于三个皮匠报告网站，未经授权禁止转载。
数据来源：印度品牌价值基金会：2020年印度汽车工业报告。

18、 请务必阅读请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明正文之后的信息披露和重要声明 行行 业业 研研 究究 行行 业业 跟跟 踪踪 报报 告告 证券研究报告证券研究报告 汽车汽车 推荐推荐 ( ( 维持维持 ） 相关报告相关报告 汽车行业点评：9 月行业销量 超预期，增配强阿尔法标的 -202010142020-10-14 长城汽车北京车展点评： 新车 周期后劲十足，三代 H6 订。

19、1 证券研究报告 作者： 行业评级： 上次评级： 行业报告 | 请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明 汽车汽车 强于大市 强于大市 维持 2020年10月28日 （评级） 分析师 邓学SAC执业证书编号：S1110518010001 分析师 胡婷SAC执业证书编号：S1110520090002 一文看透汽车景气现状一文看透汽车景气现状 行业投资策略 投资摘要投资摘要 2 观点：观点： 9月乘用车。

20、请务必阅读正文之后的免责条款部分请务必阅读正文之后的免责条款部分 2020.11.02 板块属性不断增强，继续推荐整车龙头板块属性不断增强，继续推荐整车龙头 吴晓飞吴晓飞(分析师分析师) 徐伟东徐伟东(分析师分析师) 陈麟瓒陈麟瓒(分析师分析师) 0755-23976003 021-38674744 010-83939831 证书编号 S0880517080003 S08805。

21、科技先锋系列科技先锋系列报告报告165 智己智己汽车：上汽、浦东新区、阿里共同打造汽车：上汽、浦东新区、阿里共同打造的整车创业公司的整车创业公司 1 1 资料来源：易车网 智己汽车智己汽车：由由上汽集团、上汽集团、浦东新区、浦东新区、阿里巴巴三方共同阿里巴巴三方共同打造的整车创业公司打造的整车创业公司 智己汽车智己汽车：三方三方共同共同打造的整车创业公司打造的整车创业公司 mNtMoOsMmN。

22、们的文化。
下一代数字工程和制造将建立在诸如人工智能(AI)，云计算和云计算等技术的基础之上。
物联网(IoT)来创建数据和软件驱动的行业智能产品和系统，运营和服务将改善正常运行时间，降低成本并提高效率，从而为公司，其客户及其合作伙伴增加价值 。
软件将在汽车工业中发挥至关重要的作用，并从根本上对其产生影响。
可持续发展随着环保意识的增强，近80%的客户现在正在制定基于可持续性的购买决策。
3各行各业的公司开始对旨在减少其环境足迹并实现净中性影响的综合计划做出反应。
二氧化碳和其他温室气体。
值得注意的是，越来越多的BEV采用将最终对销量(不同的销售模式，可能带有电池租赁选项)和售后(由于整个动力总成系统的复杂性降低而降低了服务要求)产生影响，至少需要进行调整， 在这些地区也是如此。
以客户为中心可持续发展并不是改变客户期望的唯一领域。
59%的年轻消费者(35岁以下)正在考虑购买汽车，而2020年4月这一比例为35%，7而此，汽车客户正在发生代际变化，他们的历史偏好得到了扭转，从而避免了拥有汽车。
以客户为中心是关键，不仅在直接与客户交谈时，而且在所有沟通渠道中，以及在内部，在开发新产品和设置新流程期间，都是至关重要的。
以客户为中心是物理和数字世界的主要驱动力，必须无缝集成到内部和外部流程中。
智能产业从客户到OEM的角度来看，新技术一直在扰乱产品的开发和制造。
最近，在工。

23、至2摄氏度的范围内，并增强各国应对气候变化的能力，从而加强对气候变化威胁的全球反应。
受气候变化的影响。
2016年，全球能源部门贡献了73%的温室气体排放。
在能源部门中，交通运输在2016年占7.9 GtCO2e，占总排放量的15%。
图1 相对于1951-1980年平均温度的全球表面温度变化印度是全球第五大汽车市场，2019年售出382万辆汽车。
预计城市化的增长，人均收入的增加和经济指标的改善等因素将使未来的汽车需求增加。
从历史上看，汽油和柴油等常规技术已成为车辆总数中的燃料类型(常规车辆占车辆总数的97%)图2 明智地在整体汽车销售中所占的份额该国的中央政府和州政府已经采取或正在采取多种干预措施，以促进电动汽车的增长和充电基础设施的发展。
知道了 印度过去十年来已通报了许多措施，包括对电动汽车购买者的财政激励措施，对电动汽车和充电设备制造的激励措施，对公共电动汽车充电基础设施发展的财政支持等，以支持该国对电动汽车的购买。
图3 从2015到20财年印度电动汽车年度销售趋势州政府倡议一些州还通知了他们的电动汽车政策，旨在促进各自州的电动汽车生产并增加其需求。
卡纳塔克邦是第一个发布电动汽车政策的州。
截止到目前，共有11个州已通知其电动汽车政策。
图4 电动车政策已通知并已起草的州电动汽车景观分析致力于减少温室气体排放，对进口原油的高度依赖，高度城市化以及人口增长是。

24、国研究中心（MERICS）：2021中国电动汽车制造商瞄准欧洲-欧洲各国政府和企业面临的主要发展和挑战 （英文版）（24页）。

25、1 证券研究报告 行业评级： 上次评级： 行业报告 请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明 汽车汽车 强于大市 强于大市 维持 2020年12月31日 评级 一文看透汽车景气现状一文看透汽车景气现状 行业投资策略 投资摘要投资摘要 2 11。

26、海外电动需求爆发，大中客出口迎来机遇 海外电动需求爆发，大中客出口迎来机遇 客车专题 客车专题 证券研究报告 证券研究报告 1 投资要点投资要点 2 碳中和碳中和成为国家战略，海外电动客车迎来催化成为国家战略，海外电动客车迎来催化 全球大中。

27、1 证券研究报告 行业评级： 上次评级： 行业报告 请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明 汽车汽车 强于大市 强于大市 维持 2021年02月03日 评级 一文看透汽车景气现状一文看透汽车景气现状 行业投资策略 投资摘要投资摘要 2 观点。

28、p 投资建议华为百度苹果等科技巨头纷纷布局造车新战场，结合自身优势的ICT技术及互联网思维，通过主机 厂提供智能汽车解决方案，与传统车企优势互补相互融合，有望加速汽车产业向电动智能转型升级步伐。
pp 乘用车整车板块把握周期复苏amp;品牌向。

29、p 2月乘用车批发同比409.7，豪华amp;头部自主品牌表现依旧亮眼。
2月乘用车批发销量113.5万辆，同比409.7，环比44.1;零售销量117.7万辆，同比371.9，环比45.零售大于批发，渠道库存有所降低。
2月新能源乘用车批。

30、p乘用车累计销量排行榜TOP15中国乘用车品牌2021年03月pp2021年3月，中国自主品牌乘用车累计销量前三名汽车品牌分别为长安汽车吉利汽车和长城汽车。
销量分别为37.4万辆 33.4万辆和27.9万辆。
其中，长安汽车比去年同期累计上升。

31、3.2. 自主和新势力电动车发力pp2021 年供给端持续改善，特斯拉自主品牌等高性价比车型上市使得需求大幅增长， 21 年 14 月新能源乘用车销量增速分别为 181.5193.6101.8119.2，其中 BEV销量增速分别为 293。

32、 投资建议2021年汽车行业复苏趋势延续，与此同时，华为百度苹果小米等科技巨头纷纷布局造车新战场，科技大浪潮下，我们坚定看好汽车智能电动产业链成为贯穿汽车板块未来数年且有望穿越周期的投资主线，建议关注：pp 1华为作为中国最具实力的科技公。

33、2月汽车累计销量前三名汽车集团分别为一汽集团上汽集团和东风集团。
销量分别为65.2万辆63.5万辆和50.0万辆。
其中，一汽集团比去年同期累计上升62.3，上汽集团比去年同期累计上升45.4，东风集团比去年同期累计上升60.pp202。

34、低基数影响消除，车市走势平稳。
5月乘用车批发销量164.6万辆，同比1.7，环比3.4，较19年5月同比5.4;零售销量162.6万辆，同比1.环比1.0，较19年5月同比3.分品牌看:15月豪华品牌零售26万台，同比13，环比4。

35、 1 2018年之前，汽车零部件出口持续增长。
20152017年全球汽车行业产销量逐年提升，2018年略下滑，受益于全球汽车市场的高景气度，中国汽车零部件行业出口金额虽然有一定的波动性，但总体看各月同比增速基本保持正增长。
部分月度如201。

36、最后，既然扩产备货就要承担风险，那么渠道在风险分摊方面，可以为整车厂做哪些贡献假设整车厂没有渠道网络，完全经由直营店销售产品，那么由于整车产品的毛利率远远低于 50，导致销售行为存在杠杆，即售出 70以上的库存所带来的利润，才能勉强抵消 3。

37、柠檬平台上市车型之：第三代哈弗H6 第三代哈弗H6作为柠檬平台打造的首款战略车型，能实现整车级40余模块上千功能FOTA升级。
第三代哈弗H6在发动机变速器底盘三大核心部件上进行了全面升级。
1.5GDIT EVO第二代7DCT2.0GDIT。

38、新能源乘用车销量排行榜TOP10制造商2021年07月比亚迪汽车：排名第一，销量41554辆，环比上升17.上汽通用五菱：排名第二，销量31624辆，环比上升5.广汽埃安：排名第三，销量10656辆，环比上升4.新能源乘用车累计。

39、FOTA升级，并提供自动回降。
FOTAFirmware OverTheAir无限固件升级，专门为具有链接互联网功能的设备提供各升级服务，是一种能有效跟踪及安装固件的解决方案。
理想ONE车辆系统通过FOTA升级设计具有可延展性，如升级过程遇到。

40、整车行业智能制造发展现状及典型供应商情况整体情况智能制造是系统工程，成本与效率是车企关注的永恒主题智能制造是系统工程，无论车企还是供应商在推进过程中要始终以降本增效为核心，把握关键环节在实施过程中，要充分考虑投入产出人才内部组织变革等问题，。

41、其次，经销商均高度重视客户关系的管理，并将其视为提升客户价值，创造各类商机的先导条件;但大部分经销商目前均缺乏有效的做法，亟需指导受访的经销商集团均把客户关系管理作为推动维系售后业务挖掘衍生业务商机的必然方式目前大部分集团缺乏有效的做法81。

42、2021 年前三季度，汽车行业主要受到芯片供给持续短缺大宗商品价格走高以及海运费暴涨三大不利因素影响，导致整车及零部件厂商营收水平和盈利能力下降。
汽车芯片短缺成为了整车厂商销量增长的最大阻碍因素，大众丰田本田等主流车企均因缺芯而被迫停工减产。

43、积极推进产能扩建，交付量水平有望提升。
全球各地工厂稳步推进，从车型角度，特斯拉 Model 3 Model Y 价格带辐射 4 成的美国轻型车市场扣除皮卡和大型车后 270 万辆以及 10的国内乘用车市场200 多万辆，此阶段能与其价格与品。

44、1 证券研究报告 行业评级： 行业报告 请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明 汽车整车汽车整车 强于大市 2021年11月23日 Rivian 滑板式底盘助力车型品类拓展滑板式底盘助力车型品类拓展 行业专题研究 投资摘要投资摘要 2 观点。

45、智能手机深度复盘对整车格局启示上证券研究报告 行业研究 汽车与零部件2022年2月28日智能手机行业复盘核心结论总结2渗透率维度：依据渗透率进行划分，全球以及国内智能手机发展均可以分为四个阶段，1015导入期：需求端：市场依然以功能机为主，。

46、智能手机深度复盘对整车格局启示下证券研究报告 行业研究 汽车与零部件2022年2月28日行业全球智能手机历史复盘及要素总结2回看智能手机行业渗透率以及公司关键时间节点：1苹果站在全球智能手机行业爆发的起点，渗透率为10左右2017年，从软件。

47、2022 年 6 月 9 日 并购优塾专业的第三方投研机构 新能源车之国产整车产业链跟踪： 比亚迪 VS 长城汽车 VS 广汽集团，爆款车型销量 今天，我们对国产整车产业链近期的增长情况做跟踪，本次重点对比三家：比亚迪长城广汽。
由于对比家数。

48、汽车整车行业投资策略:汽车整车行业投资策略:技术路线格局盈利竞争车企技术路线格局盈利竞争车企安信证券研究中心安信证券研究中心 汽车行业分析师汽车行业分析师 徐慧雄徐慧雄SACSAC执业证书编号:执业证书编号:S1450520040002S1。

49、电动汽车储能现状问题及展望电动汽车储能现状问题及展望 20190105 Version 0.1 主要内容主要内容 全球电动汽车储能进展 电动汽车储能面临的机遇与问题 应用场景对比分析 成本电价市场 促进电动汽车储能的建议 V2GV2G发展进。