两轮电动车发展趋势

1、 电力设备电力设备行业深度研究行业深度研究报告报告 请务必阅读正文之后的免责声明请务必阅读正文之后的免责声明 渤海证券股份有限公司具备证券投资咨询业务资格渤海证券股份有限公司具备证券投资咨询业务资格 1 of 37 大众宝马大众宝马全力全力转身，欧洲电动化转身，欧洲电动化趋势不可逆转趋势不可逆转 2020 电动车全球化前瞻系列（一）电动车全球化前瞻系列（一） 。

2、从从汽车业财报看行业趋势与投资机会汽车业财报看行业趋势与投资机会电动车篇电动车篇 平安证券平安证券股份有限公司股份有限公司 2020年年5月月14日日 证券分析师证券分析师 朱栋朱栋 投投资咨询资格编号资咨询资格编号：S1060516080002S1060516080002 邮邮箱：箱：ZHUDONG615PINGAN.COM.CNZHUDONG615PINGAN.COM.CN 皮秀皮秀投投资咨。

3、 电新行业趋势观察系列 19 年业绩回顾&20 年行业动态前瞻：电动车篇 行 业 动 态 跟 踪 报 告 行 业 报 告 电力设备电力设备 2020 年 05 月 11 日 强于大市强于大市（维持维持） 行情走势图行情走势图 相关研究报告相关研究报告 行业点评*电力设备*西门子发布 Q2 FY20财报，自动化业务中国区新 订单同比增长10% 2020-05-09 行业动。

4、报告。
对于已经是网站VIP年会员的朋友，请添加小皮匠微信号www-3mbang-com，留言VIP会员用户名，审核通过后可免费加入知识星球。
知识星球加入请使用微信扫描以下二维码往期回顾：加入知识星球后，可立即免费获得该行业的报告合集打包下载链接新零售（79份）；区块链（87份）；金融科技（42份）；人工智能（29份）；宏观经济形势（21份）；直播答题（8份）；乡村振兴（9份）；财富报告（42份）；消费金融（44份）；旅游度假（17份）；薪酬报告（12份）；2018区块链（14份）；私募股权（9份）；电影产业（12份）；工业互联网（13份）；教育产业（19份）；跨境电商（14份）；写字楼市场（15份）；宠物经济（9份）；独角兽专题（15份）；中美贸易战（17份）；5G通信（13份）；短视频（17份）；餐饮行业（9份）；消费升级（15份）；共享经济（12份）；不良资产（8份）；家电行业（18份）；养老产业（8份）；芯片产业（10份）；医疗机械（9份）；共享单车（12份）；酒店行业（16份）；新能源汽车（12份）；REIT(地产信托)（11份）；母婴行业（11份）；机器人行业（19份）；新经济（15份）；俄罗斯世界杯（14份）；保险行业（34份）；早教幼教（10份）；创投行业（12份）；2018下半年宏观经济和各行业投资策略（37份）；创新药（8份）；新能源（14份）；运动健身（9份）；。

5、 1 电动工具电动工具配件龙头配件龙头加速成长加速成长， 电动车换电产业趋势再电动车换电产业趋势再 添新柴添新柴 电动工具配件隐形冠军电动工具配件隐形冠军加速成加速成长长，1200 亿市场静待拓展亿市场静待拓展 公司是世界钻夹头行业的龙头企业，拥有电动工具领域全球高端客户 群。
近年来公司拓展到电动工具电池包、开关、砂轮等领域，通过钻 夹头行业的优势地位为这些板块导流，不断扩大客户覆盖度。

6、 1 本报告版权属于安信证券股份有限公司。
本报告版权属于安信证券股份有限公司。
各项声明请参见报告尾页。
各项声明请参见报告尾页。
电动车换电电动车换电趋势确定趋势确定，换电设备率先受益换电设备率先受益 本周市场表现：本周市场表现：本周各细分行业涨多跌少，机械行业指数上涨 2.8%，同期沪 深 300 上涨 2.4%，机械行业同比跑赢大盘，在 28 个行业中排名第 本周我们 覆盖的机械子行业。

7、2010年开始销量就不断上升，2010年电动两轮车销量达到了2896万辆，同比增速25%；2011年销售达到了3035万辆，同比增速10%。
到了2012年销量达到了3439万辆，同比增速达15%。
从2013年开始销售达到了3613万辆，但是到了2015年开始下降，到2017年销售情况下降到了2929万辆，2018-2020开始上升，2019年上升到了4304万辆，同比增速达到了25%。
而从渗透率来看，电动两轮车渗透率达7成，销量自2013年达到最高点3613万台后，开始出现调整，市场从增量市场转变为存量市场。
文本由栗栗-皆辛苦 原创发布于三个皮匠报告网站，未经授权禁止转载。
数据来源雅迪控股-好产品、强渠道、低成本的行业龙头。

8、并影响着许多其他主要行业。
各个领域技术进步的融合使解决方案得以开发，以解决运输行业中的常见问题。
从自动驾驶汽车(AVs)和电动汽车(EV)到共享出行平台，每天都有新的发展。
到2018年第4季度，对交通运输初创公司的风险投资(VC)投资接近350亿美元，并且有望将一年前的筹资额增加一倍。
大部分资金用于Uber，Didi，Grab和Lyft等乘车共享平台，这些平台在2018年均筹集了超过10亿美元的大型融资。
从去年的2300万美元增长到2018年的5,000万美元，几乎翻了一番。
图1 运输技术风险融资：2014-2018年共享交通运输共享交通正由人口和社会力量和技术驱动。
日益增长的城市化进程将推动交通运输达到其极限。
日本软银开出大支票引起了轰动，它已经在包括中国、印度和巴西在内的全球拼车公司进行了数十亿美元的投资，而公司的数量则集中在美国。
图2 软银对共享运输公司的投资：2014-2018年电动汽车电动汽车的零部件数量只有传统汽车的三分之一，这使得电动汽车初创公司能够在价格上与大型汽车制造商竞争，全球电动汽车的产量一直在稳步攀升。
在供应方面，由于制造过程中的技术改进，电动汽车的制造成本已经大幅下降。
在需求方面，随着燃料成本和环境问题拖累消费者，电动汽车的采用正在增加，监管基准要求汽车制造商制造更多的电动汽车。
到2025年，25%的汽车将需要电动传动系统，高于今天的5%。
图3 电动汽车创。

9、mNqPpPqOqRrNmNoMqNpQrM9PdN9PpNrRsQpPjMmNrQeRnPnN6MpPxPxNrMmNxNpOpQ 新国标、消费升级、高端品牌优质供给带来电新国标、消费升级、高端品牌优质供给带来电 动两轮车行业变化：动两轮车行业变化： 1）超标车存量替换带来两轮车复苏周期；）超标车存量替换带来两轮车复苏周期； 2）清退中小产能，集中度快速提升，龙头公司盈利有望修复；）清退中小产能。

10、rQtMpPpRoPrNrQmOrMrOtO6M8QbRpNoOnPnNfQqRnPlOrRpO8OoPsOwMoOmRuOmMyQ 行业动态分析/电力设备 3 各项声明请参见报告尾页。
各项声明请参见报告尾页。
内容目录内容目录 1. 拥抱全球电动化大时代，持续推荐电动车板块拥抱全球电动化大时代，持续推荐电动车板块.。

11、p 对比来看，波士顿啤酒毛利率维持在50水平，CBA 毛利率维持在30水平，而两者销售费用率均相对较高，波士顿啤酒更高的毛利率可以实现更为稳定的盈利能力。
其中波士顿啤酒的净利率在811，而 CBA 的净利率波动较大，盈利能力较差。
pp 我们。

12、p智能网联汽车已成大势所趋。
随着车联网自动驾驶共享化电动化技术的不断发展，公司预测搭载先进AI 产品汽车的比例将从 2018 年的63提高到 2024 年的 82，具有互联服务功能汽车的比例将从 2018年的 30提高到2024 年的6。

13、p先进的生产装备保障产品质量和客户需求。
公司拥有国内难熔金属领域规模庞大先进的生产装备，其中大型热等静压机大型冷等静压机轧机等大规模生产加工设备领先于同行业水平，保证了客户产品的质量，满足了客户批量化定制产品的要求。
目前为止，公司是国内首家。

14、六氟磷酸锂6F：价格反转，预期后续维持在高位。
6F 伴随碳酸锂价格波动起振幅较大，其价格由 2016Q2 超 40 万元吨回落到 2020Q2 约 6.5 万元吨。
其价格下行因 20152017 年布局的产能在 20182019 年逐步释。

15、公司未来产能逐步释放，规模继续扩张。
公司未来3年内预计将新增全钢子午胎产能640万 条，半钢子午胎产能2650万条，非公路轮胎产能6.4万吨。
pp公司未来产能逐步释放，规模继续扩张。
预计到2023年，半钢子午胎产能将达到6800万条，相较。

16、磷酸铁锂行业格局好于三元材料。
正极材料中，磷酸铁锂由于先前供给过剩价格下跌，行业经历洗牌，行业内企业数量较少，头部企业在技术规模成本和客户粘性上均更具优势。
2019 年磷酸铁锂行业出货量 CR5 已达到 8相比于磷酸铁锂，三元材料行业。

17、推进汽车电动化战略实施，降低车用化石能源消耗减少来自交 通领域的温室气体和其他大气污染物排放，成为全球应对能源危机和 环境问题的重要举措之一。
近年来，得益于各国政府持续的政策支持 电动汽车技术提升和电池成本大幅下降等原因，全球电动车保有量。

18、驱动电机企业不断开拓客户和扩张产能国内驱动电机企业积极开发新产品。
汇川技术于 2008 年起开始经营新能源动力及电源产品业务，并在 2016 年成立苏州汇川联合动力系统有限公司，现有产品驱动电机PM30动力总成系统PS3002等，除乘用车外。

19、电动汽车市场：历史曲折坎坷，拜登入主白宫把握机遇市场现状：政策加码，美国新能车奋起直追新能源乘用车：政策面暖意浓浓，销量创新高新能源车市场复苏，21 年单月销量屡创新高。
2010 年美国在册纯电动乘用车仅有 3774 辆插混暂无数据，在个税。

20、根据华北能监局负荷侧独立主体参与华北电力调峰辅助服务市场试点方案，电动汽车资源与其他包括常规发电机组在内的各类调节资源在调峰市场公平竞争。
与火电类似，电动汽车资源应进行价格和调节能力申报，调度机构采用多类型调节资源调峰的联合出清方式，确定电。