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1、C O R P O R AT I O N RAND WALTZMAN, LILLIAN ABLON, CHRISTIAN CURRIDEN, GAVIN S. HARTNETT, MAYNARD A. HOLLIDAY, LOGAN MA。

2、 TableAuthor 陈佳 姚雪梅 862161118733 862161118733 执业证书编号: 执业证书编号: S0490513080003 S0490518080004 分析师及联系人 分析师及联系人 请阅读最后评级说明和重要。

3、本报告主要调查结果和建议总结如下:1.电动车将支持经济复苏.2030年电动汽车销量增幅达到30,随着客运公路运输部门石油需求的减少,印度将节省价值107,566亿卢比141亿美元的原油进口.此外,与BAU相比,颗粒物和氮氧化物排放量可望减。

4、2020年:采用多方利益相关者模式:这一新的议程正激励机构投资者消费者和员工利用钱包社交平台甚至双脚的集体力量,推动更有道德的商业行为.高管们对消费者对道德产品需求的担忧在两年内上升了40从2018年的25上升到2020年的35.组织对行动。

5、 c Marqus de Villamejor, 5 28006 Madrid Tlf. 3491520 01 00 Fax: 3491520 01 43 email: afiafi.es www.afi.es Green Finance 。

6、了多种银行关系.2.随着企业连接多个平台来管理应付账款和应收账款,并获得其流动性状况的完整视图,日常金融交易变得更加耗时.3.疫情加剧了这些挑战.一项针对250多名财务主管和首席财务官的全球调查显示,64的人担心流动性,14的人担心网络犯罪。

7、和日托中心关闭,以及许多儿童转移到虚拟学习环境,自疫情开始以来58的家长育儿工作所需的时间有所增加.家庭护理人员也看到了家庭责任的增加.近20的美国成年人为成年家庭成员或朋友提供护理服务.在夏季调查中,有一半的家庭照顾者表示,自疫情开始以来。

8、少有客户要求减少含碳排放,市场目前将具体化的碳排放成本外部化,关注新产品新采购渠道和流程的最低成本不确定性溢价.三技术和性能障碍缺乏易于评估具体化碳的既定标准设计指南和工具,缺乏材料性能数据,例如用于公开低碳证书的环保产品声明,缺乏全面的示。

9、分散,与源头没有直接联系,解决这些问题需要企业部门和国家之间的协调努力.随着与排放密集型产业及其产品的联系越来越清晰,公众压力越来越大,未来项目的投资资金也越来越难以获得.市值赶不上其他行业,因此这些行业在经济中所占比例较小见图2.能源和自。

10、 styletextindent: 37pxspan stylefontfamily: 宋体;fontsize: 19pxspan stylefontfamily:宋体能源环境和水资源委员会在span2020年11月发布了报告:印度电动汽。

11、2018年,联合国绝大多数成员国通过了安全有序和定期移民全球契约GCM和全球难民契约GCR,作为应对移民和被迫流离失所主要驱动力和挑战的指南.pp在这两项契约的筹备过程中,地方当局以及其他利益攸关方都参与进来,并对全球移徙议程作出积极贡献。

12、2020年2月4日,在总干事宣布新型冠状病毒爆发为国际关注的突发公共卫生事件四天后,世卫组织公布了第一份新型冠状病毒肺炎战略准备和应对计划SPRP.随着新型冠状病毒肺炎流行病的演变,2020年4月更新了SPRP,以强调公共卫生应对措施的关。

13、洞察: 护照能够证明pp随着新冠病毒疫苗的诞生,人们对于恢复个人出行的希望越来越高.但从现实来看,这需要我们随时随地携带正确的健康和疫苗信息,便于证明我们的健康状况.有人提出一种解决方案,即数字健康护照.许多组织争相提供实现这种护照所需的。

14、移徙是全世界越来越多的儿童和青年面临的现实问题.为了寻求安全更好的经济和其他机会,他们感到不得不离开家园和社区.大多数人留在自己的国家,其他人搬到邻国,更少的人搬到更远的地方,跨越大洲.尽管按年龄分类的数据仍然高度分散,但联合国儿童基金会。

15、与此同时,为了让自动化效益更上一层楼,对 AI 的投资也必不可少.预计 AI 投资在未来 3 年将快速增长.互联 IoT 和云计算仍是强劲的投资领域,因为它们是在运营过程中产生采集与整合海量新信息所不可或缺的支持技术.pp我们的研究还发现。

16、在COVID19流感大流行之前,该法案就一直在调查与高中生心理健康有关的问题和支持.例如,我们在流感大流行前的研究中发现,学生对学校提供给他们的心理健康服务的认识有限.在流感大流行初期,某些学生报告说,他们的家庭需要帮助获得医疗保健.在不。

17、公共交通导向型发展,俗称TOD,是一种规划和设计战略,其重点是创造城市发展模式,促进公共交通步行和自行车作为主要交通方式的使用,并支持充满活力多样化和宜居社区.通过将城市密度社区和活动集中在距离公共快速交通站公共汽车和铁路510分钟步行距。

18、联合国秘书长最近将COVID19流感大流行对学校教育的影响称为世代灾难,这与世界各地的人们和组织的担忧如出一辙.儿童和青年在学习方面正在落后,预计这将产生持续数十年的影响,特别是如果考虑到对经济发展和未来收入的长期影响的话.pp本报告侧重。

19、行为经济学汇集了来自不同学科的见解,以帮助解释人类的决策和行为.它挑战了完美理性的假设,揭示了我们有多少决定是快速的潜意识的选择,尤其是当我们时间紧迫分心和一心多用的时候.了解这一点有助于我们理解一个人在特定环境下的行为.pp运用行为经济。

20、对于零售商来说,确保顺利和令人满意的最后一英里交付产品到达消费者手中的最后一段现在比以往任何时候都更重要.卓越的最后一英里体验能够吸引并留住消费者,我们的研究表明如果他们对送货服务感到满意,四分之三的人愿意花更多的钱.虽然这对零售商的收入来。

21、随着全球许多 K12 学校和高等教育机构过渡到远程学习. 对快速数字化转型的需求从未如此强烈. 甚至在 covID19 之前,教育数字化就已经在进行中.大流行与数字教育的重大进步相结合技术已成为未来教育变革的催化剂.采用强大的在线学习工具已。

22、水污染引起的抗菌素耐药性已成为全球主要的健康问题.抗菌素药物在全球卫生保健系统中发挥着重要作用.自从它们被发现以来,许多曾经是主要死亡原因的传染病现在可以直接治疗了.但由于抗菌素耐药性的发展,它们正在失去效力,到2050年每年将增加240万。

23、媒体和广告在我们的文化中扮演着重要的角色,反映了我们社会的社会规范.2011年,只有26的电影主角是女性,这一数字直到2018年都没有太大变化女性占主角的41.多年来,这一现实帮助许多年轻人相信,女性居于男性之后是正常的.通过电视娱乐节目。

24、几年逐渐提升.随着铁路电气化城市轨道交通的快速发展,以及新能源交通工具的推广,电力消费稳步提升,但由于其相较其他能源消耗增长速度缓慢,因而在整体行业能源消费中的占比上升趋势不太明显.分行业来看,各类交通方式的能源消费结构也呈现显著的特征.根。

25、温室气体排放是气候变化的主要驱动力.随着地球温度的上升,极端天气事件海平面上升和更高的温度正在伤害全球社区,造成2020年2100亿美元的损失.随着立法者在世界各地通过气候政策,企业正面临越来越多的可持续性要求.例如,2021年6月,欧盟国。

26、本文件中显示在任何地图上的边界颜色面额和其他信息,以及任何旗帜的使用,并不意味着绿色气候基金会对任何领土的法律地位做出任何判断,也不意味着绿色气候基金会对这些边界的认可或接受。