环保工程

1、p新能源替代可实现公路交通全减碳。
公路交通实现新能源替代，能源实现从燃料，包括汽油柴油液化石油气煤油压缩天然气液化天然气等向纯电动的转变，依据公路交通碳排放核算方法学，将可以实现公路交通部门100减碳，为全国贡献约8占比的碳减排。
从全周期角。

2、p中国是最大的光伏组件生产国和出口国，全球光伏产业发展将进一步提升光伏组件需求。
2019 年，中国光伏组件产量为98.6GW，占全球的 96.7;出口量为 66.6GW，占全国产量的 67.55，全球出货量前十的公司中，中国企业有八家。
20。

3、p中间商差价的ToB 商业模式，具备利润稳定性pp具备上下游的ToB商业模式使得公司一部分盈利来自中间差价，利润稳定性较好。
危废处理收入主要系销售金属等大宗商品与收购危废原材料之间的利差，且原材料占主营业务成本75以上，由于前段收废与后端产。

4、pMRV 是碳核算的保障ppMRV 可监测可报告和可核查是碳排放核算和交易的基石ppMRV 包括监测报告核查三个组成部分。
源自国际公约联合国气候变化框架公约第 13 次缔约方大会形成的巴厘岛行动计划中对于发达国家支持发展中国家减缓气候变化的。

5、pCCER 是CDM 在国内的延续，二者相似度高。
作为项目级减排量交易机制，CDM 的设计思路一定程度上在我国 CCER 市场中得以延续，二者在方法学规则项目开发流程等方面有诸多相似之处。
例如，不同行业需应用不同的核算方法，截至目前，国内已。

6、p氢作为工业原料已非新鲜事,为为更好达到减排目标,经济高效地使用绿色氬气成为下一步努力的方向。
2017 年共7.7EJ氢气被用作工业生产原料,其中3.9EJ用于合成氨,约4的粗钢使用直接还原法 DRI产。
Hydrogen Council 预。

7、p在碳中和大背景下，伴随地条钢的清除，社会钢铁积蓄量不断增加以及相关大宗商品例如汽车进入报废高峰期，我国废钢资源有望迎来进一步加速增长。
据中国工程院预测，2025 年中国钢铁积蓄量将达到 120 亿吨，废钢资源将超 2.8 亿吨;到 203。

8、p绿色动力年度报告3 月30 日，绿色动力环保集团股份有限公司公布2020 年度报告，内容包括公司简介业务概要经营情况股份变动和财务报告等。
pp创业环保增资鉴于目前资本市场环境变化，并综合考虑公司实际情况发展规划等诸多因素，经审慎分析并与相。

9、p我们测算了补贴变动对焚烧企业的利润影响，若0.2 元kWh 的国补电价完全取消，则对一个典型的 1000 吨日项目的净利润负面影响约为 3我们做以下假设：此 1000 吨日的项目进入稳定运营期吨垃圾上网电量330kWh运营时长330天。

10、4.2 危废行业：优质产能稀缺，督察趋严促需求释放pp危废行业过去由于监管不严格界定不规范，行业供需产能差距较大，但 2017 年开始的环保督查将行业需求显性化，预计年产危废 1 亿吨，当前处理产能仅 4000 万吨左右，景气度高，且由于。

11、公司具有宽广的业务范围及全国领先的产品创新能力。
富国基金从 2008 年至2019年，先后推出首只创新封闭式债券基金;首只主动量化指数增强基金;首只创新分级债券基金;首只全球债券基金;首只跟踪全市场指数的 ETF;发行国内第一批创新型定期。

12、现金流预测：IRR 约为6，2022 年可共分配金额 1.68 亿元根据富国首创水务封闭式基础设施证券投资基金招募说明书披露，本预测基于本基金存续期内全周期内部收益率预测值，核心假设要素如收入成本及税费投资人收益分配时间等要素与可供分配金额。

13、十四五循环经济发展规划落地，引领产业未来高质量发展。
在当前社会经济条件下，资源循环利用望成为节能减排的重要途径。
规划遵循减量化再利用资源化 原则，提出了到 2025 年构建资源循环型产业体系，提高资源利用效率;构建废旧物资循环利用体系，建设。