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车载智能语音产品有哪些

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2、智能芯片。
不同车型的车载芯片对比情况分析英伟达车载芯片是Xavier和orin,其算力分别是30TOPS和200TOPS,功能消耗大概在30-70W之间,产量时间是18年-22年之间。
英达伟的主要和做伙伴是大众、宝马、奔驰、奥迪、丰田、福特、小鹏、采埃孚等。
其优劣势主要是:优势:Orin系列水平大幅领先,平台开放,完整软件平台加速运算速度。
劣势:研发能力需求高,产品主要为ADAS芯片。
特斯拉车载芯片是FSD其算力是72TOPS,功能消耗大概在36W,产量时间是201英达伟的主要和做伙伴是特斯拉。
其优劣势是:优势:成本低。
能耗低,与算法匹配度高。
劣势:技术要求高,开发周期长。
Mobileye车载芯片是EyeQ4和EyeQ5,其算力分别是2.5TOPS和24TOPS,功能消耗大概在6-10W之间,产量时间是2018-2021年。
英达伟的主要和做伙伴是通用、宝马、奥迪、沃尔沃、蔚来、长城、采埃孚等。
其优劣势是:优势:量产功能齐全,算法精度高,技术要求低。
劣势:黑盒不可再开发,无法获取数据,法定制化。
地平线车载芯片是J2、J3和J5,其算力是4TOPS、5TOPS和96TOPS,功能消耗大概在2-15W之间,产量时间是2019-2020年。
英达伟的主要和做伙伴是上汽、长安、东风、比亚迪等。
其优劣势是:优势:核心技术自主研发,计算平台开放,本土化服务能力。
劣势:与车企合作时间短,芯片性能。

3、全球视野 本土智慧 GLOBAL VIEWLOCAL WISDOM 智能驾驶系列专题智能驾驶系列专题 全球车载语音交互龙头全球车载语音交互龙头CerenceCRNC 证券研究报告证券研究报告行业报告行业报告 20210118 全球视野 本土。

4、新标准即将落地,新一代汽车行驶记录仪向第三代智能化产品升级。
原行驶记录仪标准 GBT 19056 自 2012 年 9 月 1 日实施以来,在规范行驶记录仪的设计生产和使用方面发挥了重要作用。
但近年来随着技术的升级以及监管新需求的提出,对。

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