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1、股,万股,总市值,亿元,流通市值,亿元,每股净资产,资产负债率,主要股东上海春秋国际旅行社集团有限公司主要股东持股比例,股价表现股价表现,绝对表现,相对表现,资料来源,贝格数据,招商证券相关报告相关报告,春秋航空,国际线需求旺盛,业绩略超预。

2、总市值,亿元,流通市值,亿元,每股净资产,资产负债率,主要股东中国航发西安航空发动机有限公司主要股东持股比例,股价表现股价表现,绝对表现,相对表现,资料来源,贝格数据,招商证券,航发动力,航发主业增速创新高,盈利能力有望改善,航发动力,交付。

3、书编号,S1230518080003,021,80108035,报告导读报告导读航发动力是我国唯一的全类型航空发动机总装制造企业,随着新型军机列装加速和国产航发技术的全面成熟,以及航发维修保障后市场的崛起,公司业务将进入高增长期,投资要点投。

4、新余子庆有余企业管理中心,杭州万城投资,常州炬仁光电,张亚,收入结构,收入结构,化工,电子,最近最近个个月股票与月股票与沪深沪深比较比较报告编号,报告编号,首次报告日期,首次报告日期,相关报告,相关报告,分析师,分析师,袁威津袁威津,证书编。

5、联系人,资料来源,造影龙头,灼灼其华造影龙头,灼灼其华司太立,造影剂行业龙头,造影剂行业龙头,给予买入评级,目标价给予买入评级,目标价,元元公司为造影剂行业龙头,年业绩迎来多点催化,年募投产能持续投产,保持高速增长,碘帕醇,碘海醇等制剂获批。

6、交运分析师S1010520030003联系人,汤学章联系人,汤学章巨额巨额亏损叠加成本刚性亏损叠加成本刚性支出支出导致现金流断裂风险,全球导致现金流断裂风险,全球航司航司迎迎来来新一轮破产新一轮破产潮潮,Q1三大航三大航经营现金净流出经营现。

7、交运分析师S1010520030003联系人,汤学章联系人,汤学章巨额巨额亏损叠加成本刚性亏损叠加成本刚性支出支出导致现金流断裂风险,全球导致现金流断裂风险,全球航司航司迎迎来来新一轮破产新一轮破产潮潮,Q1三大航三大航经营现金净流出经营现。

8、李跃森执业证书编号,联系人,联系人,李然,周延宇,历史表现,历史表现,成交金额,百万,南方航空沪深数据来源,方正证券研究所相关相关研究研究请务必阅读最后特别声明与免责条款,作为作为中国航空业龙头央企,中国航空业龙头央企,南方航空南方航空机队。

9、李跃森执业证书编号,联系人,联系人,李然,周延宇,历史表现,历史表现,数据来源,方正证券研究所相关研究相关研究请务必阅读最后特别声明与免责条款,作为中国唯一载旗航司,年国航旅客运输量,亿人次,排名国内第三,但依托优质的航线网络结构,国航净利。

10、强推,评级目标价,目标价,10,3元元当前价,当前价,7,97元元市场对深圳机场开拓国际航线的担忧集中在如下几个方面,市场对深圳机场开拓国际航线的担忧集中在如下几个方面,1,机场定位,机场定位2,竞争环境竞争环境3,航司意愿,航司意愿,我们。

11、i,GB2312,color,rgb,0,64,152,font,weight,bold,公司是中国运输飞机最多,航线网络最发达,年客运量最大的航空公司,2019sp。

12、略部署到位,公司将在聚焦核心业务的同时,旅游服务amp,配餐服务,加强免税,金融,线上,海外,产业基金等业务布局,乘着海南自贸港政策东风,发展重心不断往海南迁移,公司从2019年开始在免税业务方向发力,这既是在公司业务链条中进行横向打通,也。

13、85,近年来公司业绩保持快速增长,营业收入由2015年的0,15亿元提升至2019年的2,58亿元,公司此次科创板发行,投资项目为航空发动机关键零部件产能扩大项目及研发中心建设项目,有利于公司扩大产能,提升技术能级,增强公司持续经营能力,国。

14、通股,万股,总市值,亿元,流通市值,亿元,每股净资产,MRQ,ROE,TTM,资产负债率,主要股东主要股东持股比例,股价表现股价表现,1m6m12m绝对表现相对表现资料来源,贝格数据,招商证券相关报告相关报告公司本次发行价格为8,17元股。

15、革打开业务边界我们认为,未来税务信息化行业的增长点在于涉企全生命周期的税务管理,基于数据对存量市场的盘活,考虑到航天信息正处于由,产品,服务,向,平台,产品,服务,的转型过渡期,叠加,会员制,推出,我们认为航天信息税务信息化业务符合产业发展。

16、评级评级春秋航空,买入华夏航空,审慎增持吉祥航空,审慎增持相关报告相关报告疫苗接种,两步走,公布,免疫屏障将逐步形成,民航评审规则修订,监管放松持续验证,市场调节价航线增加,万事俱备静待供需反转,快捷通道启动,中日航线恢复或超预期,监管放松。

17、间,集团客运量增长了倍,但营收仅增长了,倍,低于客流量增速,年至今营收为,不足,近年净利率维持于约,最高市值曾达到约亿元人民币,但股价年无增长,长期跑输指数,年至今仅年有超额收益,常态维持在,水平,常态维持在,水平,表面上欧洲航空市场整体碎。

18、率大幅降低,居民生产生活逐步回归正轨,疫苗的接种终将在全球范围内逐步控制疫情,沉寂了一年的民航有望迎来全球范围的复苏,长周期看,民航需求的增长更主要的依赖于宏观经济增长及居民收入提升,历史上看每次外部冲击后我国民航需求均会快速回归至自然增长。

19、后,在出发机场完成各乘机流程需50分钟左右,落地后在到达机场完成各流程需45分钟左右,即旅客完成一段2小时的飞行航程需要至少3,5个小时,参考2小时的飞行航程的京沪线,北京至上海的高铁最快4,3小时即可抵达,考虑到相较于高铁,机场距离偏远。

20、费水平,深挖年轻人这个高消费频次群体的消费潜力,目前市场对海伦司关注点主要在于海伦司的品牌护城河是否真正稳固,当海伦司的商业模式被资本争相模仿复制,行业新入局者,跨界玩家摩拳擦掌,未来整个赛道竞争加剧后,海伦司的经营是否会受到较大影响,甚至。

21、费的地方,当今年轻群体偏好,轻饮酒,不推崇过度的酒社交,酒馆正在成为年轻人寻找微醺感的重要场景,性价比,海伦司率先打破了夜间娱乐场所高价,具备反复消费基础,全国直营,明码标价,产品组合极具性价比,人均消费在50,100元,相较其他高消费和强。

22、短暂旺季中的惊喜,票价超预期恢复,五一黄金周,国内票价高于2019年同期,7月中旬,国内票价较2019年同期上涨10,显著超出市场与我们的预期,估算行业已实现明显盈利,或有小航盈利超过2019年,原因之一,票价市场化打开定价空间,且为长期。

23、帮助,受众标签清晰准确,露出更柔软更容易被接受,一国内航司市场营销部触达用户更加精准,通过挑选influencer的类型,就圈定了符合这个类型的消费者,这简化了触达目标人群的过程,也使效果得到提升,传递品牌诉求更有效果,influencer。

24、包括了五种机型,类型最为丰富,海南航空停飞宽体机共14架,排名第一,其次是国航停飞5架,南航停飞2架,东航,天津航,祥鹏,金鹏各停飞1架,宽体机机队停飞比例方面,除金鹏航空外,只有一架波音B787,统计期内未执行航班,海南航空停飞比例28。

25、的112,9元,带动公司单个门店日均销售额稳步提升至21Q1的1,17万,加上公司产品组合毛利率的提升,及集团后台逐步成熟后带动运营效率提升,公司2018,2020的门店盈亏平衡期分别为653个月,持续缩短,单店回收期约在1年以内,此外,由。

26、配套能力,2020年12月31日公司发布非公开发行A股股票预案,本次发行股票募集资金将主要用于公司下属子公司西控科技,北京航科,贵州红林和长春控制的项目建设,该等公司均为我国航空发动机控制系统重要承制单位,本次募集资金可作为公司及子公司其他。

27、熟将有效提升盈利能力目前我国以WS,10为代表的三代机批产提速,且工艺不断趋于成熟有利于提升产品良率和盈利能力,WS,10是我国主力战机的主力发动机型号,2021Q3航发动力营收同比,环比均增长30,以上,我们预计这足以说明其在2020年中。

28、部位关键,进入壁垒较高,主要竞争对手为派克新材和中航重机下属安大锻造,宏远锻造,1,从市占率来看,安大锻造和宏远锻造具有较强先发优势,在已批产型号中的占比较高,航宇科技在争取现役型号市场的同时,积极参与在研,预研型号的配套研制工作,取得良好。

29、力蓄力静待复苏高增长静待复苏高增长公司基本情况公司基本情况,人民币人民币,项目项目营业收入,百万元,营业收入增长率,归母净利润,百万元,归母净利润增长率,摊薄每股盈利,元,每股经营性现金流净额,净资产收益率,市盈率,倍,市净率,倍,来源,公。

30、力蓄力静待复苏高增长静待复苏高增长公司基本情况公司基本情况,人民币人民币,项目项目营业收入,百万元,营业收入增长率,归母净利润,百万元,归母净利润增长率,摊薄每股盈利,元,每股经营性现金流净额,净资产收益率,市盈率,倍,市净率,倍,来源,公。

31、条,有经停航线1870条,2021年境内航司整体航班正常率84,05,到达平均延误时长13,56分钟,春秋航空飞机利用率7,46小时天,在主要航司中排第一,厦门航空宽体机利用率6,35小时天,主要航司中排名第一,航司发展2021年中国大陆地。

32、给,航空业短期处于航空业短期处于低需求低需求,低预期低预期,高油价造成的相对低点高油价造成的相对低点,但行业中期复苏趋势不变,但行业中期复苏趋势不变,客机失事冲击短期需求,安全管理或进一步约束供给,客机失事冲击短期需求,安全管理或进一步约束。

33、商,环形锻件核心供应商,首次覆盖给予,买入,评级首次覆盖给予,买入,评级公司作为国内航空环形锻件的主流供应商,有望直接受益于,十四五,我国军机加速列装及更新换代的大趋势,我们预计公司22,24年归母净利润分别为1,962,763,89亿元。

34、系列,运转债标的巡礼系列,二二,目标价,目标价,8,39元元当前价,当前价,6,75元元亚洲亚洲最大航司最大航司,1,机队规模看,机队规模看,南航集团拥有我国最大规模的机队,同时也是亚洲第一大航司,截止2021年末,南航干线客机844架,仅。

35、公司是国内主要的的航空发动机控制系统研制生产企业航空发动机控制系统研制生产企业之一之一,主要从事,主要从事航空发动航空发动机控制系统及衍生产品,国际合作业务,非航空产品等三大其他业务,经过多机控制系统及衍生产品,国际合作业务,非航空产品等三。

36、搜索引擎智能客服空中流量管理以下为样例数据,整体知识图谱中包含万个航班,其中,万航班个月内在起飞或降落,同时期个航班的航班编号为知识图谱在我们身边的应用传统知识图谱是否可以回答所有问题,传统知识图谱和事理图谱的结合使用传统知识图谱,实体图谱。

37、钱佳兴执业证书,研究助理研究助理许牧许牧执业证书,股价走势股价走势市场数据市场数据收盘价,元,一年最低最高价,市净率,倍,流通股市值,百万元,总市值,百万元,基础数据基础数据每股净资产,元,资产负债率,总股本,百万股,流通股,百万股,相关研。

38、先进制造工艺的研发,是国内为数不多的航空环锻件研产专业化企业,同时也是世界主流航空发动机制造商在亚太地区的主要环锻件供应商之一,航空锻造行业存在明显的市场进入壁垒,公司有长达15年以上的经验积累,拥有市场先入优势,20182021年,公司营。

39、绝对涨幅,相对涨幅,资料来源,德邦研究所,聚源数据相关研究相关研究航宇科技,航宇科技,航发环锻核,航发环锻核心心企业企业,供需共振业绩起飞供需共振业绩起飞投资要点投资要点航空发动机环形锻件核心航空发动机环形锻件核心供应商供应商,供需共振供需。

40、行业数据成分股数量,只,总市值,亿,流通市值,亿,市盈率,倍,市净率,倍,成分股总营收,亿,成分股总净利润,亿,成分股资产负债率,相关报告从总线到以太网,车内通信架构演化新机遇,东北证券,通信行业年策略报告,看好智能车和物联网,静待建设回暖。

41、航空定位为全服务航司,以上海虹桥,浦东两场为主基地机场,以南京为辅助基地,目标客户主要定位在上海及周边城市圈的长江三角地区,九元航空定位为低成本航司,以广州白云机场为主基地机场,覆盖广东省及珠三角地区,同时辐射东南亚,吉祥吉祥,九元差异化定。

42、燃机,船舶动力,地面装备和汽车等众多领域,年,公司国内航发控制产品营收占比自,提升至,毛利润占比自,提升至,主业不断聚焦,公司多项举措提质增效,成本和费用不断优化,年,在职员工自人降至人,期间费用率自,降至,在毛利率基本稳定的情况下,毛利率。

43、联系我们,埃尔坡,机场商业评论,上海市黄浦区茂名南路号瑞金大厦室出品埃尔坡研究中心主编祝伟龙作者羊思南,刘晨玮美编卞蒙卉,岳娉孜,王冬炜日期年月日版权本报告由上海埃尔坡商业管理有限公司,简称,埃尔坡公司,英文名,与埃尔坡研究中心,共同完成。

44、近期研究报告近期研究报告交通运输交通运输行业报告行业报告,疫情影响犹在,航司需求曲折中修复疫情影响犹在,航司需求曲折中修复核心观点核心观点快递快递物流,物流,月快递件量分化月快递件量分化,顺丰,韵达,圆通,申通快递业务量同比分别,市场份额分。

45、8,95,在手订单饱满,预期高增长延续,2022年4月和9月公司连续实施两期股权激励,第二期业绩考核要求提高,2022年10月发布1,5亿定增方案,实控人计划全额认购,彰显发展信心,1,航发锻件百亿级市场,专注环锻件深度绑定下游,我们测算未。

46、百万元,流通市值,百万元,股价与行业股价与行业,市场走势对比市场走势对比相关报告相关报告公司盈利预测及估值公司盈利预测及估值指标营业收入,百万元,增长率,净利润,百万元,增长率,每股收益,元,每股现金流量,净资产收益率,备注,股价为月日收盘。

47、聚焦年轻人社交空间,不断打磨环境,产品,已打造出可复制扩张的标准化商业模型,以品牌为纽带的熟人社区,形成一定的品牌和规模效应,核心价值难以复制,过往两年公司持续精进内功,调整门店模型,扩张节奏,优化成本管理,我们认为23年伴随线下消费活力重。

48、国际航班量恢复至年的,年夏秋航季将在月日开启,周度计划航班量班次,同比年夏秋增长,同比年夏秋下降,其中春秋净减量为班,或与其时刻申请转回国际时刻有关,上海机场降幅为,或与新航季浦东机场跑道维修有关,新航季部分航司可突破原有,三阶段管控,开启。

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