智能驾驶发展趋势

1、2019年11月 智能座舱发展趋势白皮书 2 前言介绍 报告背景和目的概要 报告背景 近年来，汽车行业高速发展的主要驱动力已经由过去供给端的产品和技术驱动逐 步转换为不断提高的客户需求驱动 消费者对汽车的认知也逐渐从 “单一的交通工具”向“第三空间”转变，而座舱 则是实现空间塑造的核心载体 同时，5G、AI/大数据、人机交互、汽车芯片与操作系统技术的进步将推动智能 座舱未来的发展，甚至引发变革 此。

2、在大市场的投资下，自动驾驶的标准化取得积极进展。
自动驾驶的汽车的推出时间正在逐渐加快;国家政策的支持 社会资金的投入预测无人驾驶汽车再2023年净增加量到达74705辆 自动驾驶技术分为多个等级，自动驾驶分为五个等级。
L0L1是在起到辅助作用;L4是可以将车辆的控制权完全交给系统。
而从L3开始，是由人为驾车变为自动驾驶，L3是一个突破。
我国量产的自动驾驶等级正在从L2转向L3，已经有多家企业在对自动驾驶汽车进行测试，并且国家发布要从多维度实现2025年L2级自动驾驶汽车的规模化生产,L3在特定市场下应用。
文本由木子璨璨 原创发布于三个皮匠报告网站，未经授权禁止转载数据来源：自动驾驶行业：自动驾驶产业链全梳理。

3、流感大流行后将如何工作。
二、智能工作与生产力生产力是每个组织的关键问题，智能工作是未来的一部分，就必须确保它有助于提高生产力。
将结果去平均化，就可以看到对生产力影响的对立观点背后的原因。
有些任务在远程环境中完成得更好，而有些任务则在现场协同执行得更好。
88%的员工及84%的雇主报告，自大流行以来生产力没有变化，或略有/大幅度提高。
三、智能工作的时间影响时间对个人和组织来说都是必不可少的资源。
对时间管理工具和培训需求的增加表明，组织在最大限度地利用时间方面存在困难。
时间的使用深深地影响着我们的幸福感和生产力，因此，必须尽可能地从聪明的工作中获益，以便进行时间管理。
超过50%的员工表示他们节省了一个多小时的旅行时间 四、智能工作与办公空间办公室在未来是否会存在不仅是房地产投资者和开发商的问题，也是许多公司考虑的问题，他们必须就未来的租赁合同作出决定。
他们都在思考，聪明的工作是否提供了一个显著的节省成本的机会。
处理特定任务的首选地点(典型工作周在这些地点花费的时间百分比) 五、智能工作与公司治理工作的地点和时间不仅对幸福感和自主性有深远的影响，还对合作、办公空间的使用和领导能力有影响。
这也可能给领导层带来挑战。
员工、领导者和组织在这个问题上都有自己的利害关系，即使这些利益是一致的，对于如何在给定的角色或职能中发挥最佳作用，也可能存在相互矛盾的观点。
解决方案在于自下而上和自上而下方法的正确。

4、智能制造发展趋势研判,赛迪顾问股份有限公司 赛迪（上海）先进制造业研究院 2020.11,1,2,目录,智能制造的理解,智能制造发展趋势,3,智能制造发展建议,4,赛迪智能制造能力,智能制造的定义,智能制造是基于新一代信息通信技术与先进制造技术深度融合，贯穿于设计、生产、管理、服务等制造活动的各个环节，具有自感知、自学习、自决策、自执行、自适应等功能的新型生产方式 智能制造发展规。

5、智能扬声器数量疫情影响智能扬声器的使用虽然封锁，留在家里的订单，高失业率和经济衰退可能阻止了智能扬声器所有权的扩展，但那些已经拥有设备的人倾向于更频繁地使用它们。
许多美国成年人以前在一周内都在工作，因此一天中大部分时间都不会靠近智能扬声器。
在工作日被隔离，可以增加工作日使用智能扬声器的时间，至少在一定程度上导致了更高的使用率。
消费者认识到自己在这方面的行为变化，特别是在美国处于封锁状态时。
超过28%的人表示更多使用智能扬声器，但是明显该流行病对智能扬声器市场的影响喜忧参半。
这导致新用户采用的速度下降，但加快了现有设备所有者的使用速度。
智能扬声器获得新面貌2020年的另一个明显变化是对智能扬声器进行了彻底的重新设计。
亚马逊Echo保持了六年的圆柱形状，但到2020年它突然变成了球形。
Google Home也是从改进的圆柱体开始的，但是在2020年变成了更类似于Google Home Max的矩形形状。
它还最终更改了产品名称，以与2019年首次宣布的新品牌保持一致，现在被称为Nest Audio。
然后是苹果，该公司最终推出了一款成本更低的智能扬声器(HomePod Mini)，其价格不到100美元，看起来像是一个扁平的椭圆形球体，底部和顶部平坦。
事实证明，它是HomePod的替代品，而不仅仅是补充。
苹果在2021年3月透露，最初的HomePod将停产，而Mini将成为该公司产品。

6、请务必阅读正文之后的免责条款部分 全球视野全球视野 本土智慧本土智慧 行业行业研究研究 Page 1 证券研究报告证券研究报告深度报告深度报告 信息技术信息技术 智能驾驶系列专题智能驾驶系列专题 超配超配 维持评级 2021 年年 1 月月。

7、华西计算机团队华西计算机团队 2021年1月11日 智能驾驶核心：软件智能驾驶核心：软件 请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 仅供机构投资者使用 证券研究报告行业深度研究报告 智能驾驶深度系列智能驾驶深。

8、p百度的营收以广告为主pp目前，百度的营收主要来源于广告业务。
ppP4P模式是百度核心业务营收的重要组成部分，非P4P模式进一步丰富了线上营销生态：基于拍卖模式的P4P服务允许商户竞标优先安排付费赞助商链接，并覆盖搜索与其产品或服务相关信息。

9、p资料来源：首创证券pp世界主要经济体相继明确碳中和目标。
就在气候雄心峰会后的几周，日本韩国加拿大等国相继做出 2050 年实现碳净零排放的承诺。
欧盟方面，欧洲理事会已经批准了欧盟到 2030 年减排 55的目标，英国承诺到 2030 年在。

10、p定位：智能电动汽车的普及者，注重性价比，量产上市车型的价位为14.9829.88万元，目标受众是中国新青年。
pp集团发展三步走战略：第一步，做智能电动汽车的普及者;第二步，成为数据驱动的智能硬件公司;第三步，成长为智慧出行新生态的服务商p。

11、p3.2. 产能稳步扩张，充分享受行业发展红利brpp海内外持续布局，开拓全球市场。
公司产品以自主生产为主，软包电芯生产由全资子公司扬州派能负责，电池系统组装由全资子公司昆山派能和黄石派能负责，形成完整产业链，少量非核心工序采用外协加工方式。

12、p路侧智能交管设施包含道路交通信号控制道路交通视频监视道路交通流信息采集道路交通违法监测记录道路交通信息发布等。
随着 V2X 技术的演进与发展，全新的应用场景对路侧交管设施提出新的应用需求，衍生出面向智能网联车辆的信息交互服务等应用需求。
后。

13、p 1收入端有望重回增长轨道：目前三大运营商用户基数庞大，5G时代运营商有望在产业互联网等2B端发力，策略将由用户数的提升向ARPU值的提升转换;其次，运营商面临较为缓和的外部价格管制环境和竞争环境;随着5G用户渗透率的增加，5G ARPU。

14、p空间角度，非 A 品牌端的智能耳机渗透率甜蜜期将至，拥有更大弹性brpp空间上看，现阶段智能耳机作为手机的附属产品，我们认为出货规模将首先向手机逼近;考虑到耳机换机周期更短，长期出货量或超手机。
耳机作为移动场景下的手机终端周边设备，使用过。

15、p全栈目研，全新车型P 5搭载激光雷达ppV技术能力:全栈自研，除特斯拉外唯一 ， 具备从感知定位规划控制到基于数据的功能迭代升级全栈式软件开发能力;pp2021年NGP公测版正式向用户开放，单月行驶里程超百万公里ppV芯片选用: Xpil。

16、p1特斯拉完成全球消费者教育，产品价格下探加速需求释放。
智能手机和移动互联网的普及，使得消费者对于智能硬件的使用习惯逐渐积累。
在智能汽车市场，特斯拉凭借AutoPilot 和 FSD 逐渐完成全球消费者的教育，使得自动驾驶深入人心。
以国产 。

17、2021 年深度行业分析研究报告 板块回顾 网络安全 云计算 01 03 04 第一部分 医疗信息化02 人工智能05 mNoQrPpQnNnMrMrMwOsPnM7NbP7NoMmMnPmNiNpPmRkPpOnN8OqQvMvPtRrQ。

18、p Ouster全球领先的机械旋转式激光雷达供应商，专为长距中距短距应用设计高分辨率激光雷达。
pp于2021年上半年完成NYSE上市，拟募集资金3亿美元。
公司在售产品为机械旋转式，采用 VCSEL 和 SPAD 阵列芯片技术，多线机械旋转雷。

19、感知层对自动驾驶能力有直接影响：1特斯拉为代表：摄像头毫米波雷达等低成本传感器;2Waymo华为为代表：摄像头激光雷达其他传感器的融合方案。
pp爬北坡战略直面前装量产：华为自2016年开始研发激光雷达，启用爬北坡战略直接生产面向前装量产的。

20、智能手机开创语音助手先河,引领消费级市场。
pp逍费级智能语音交互 是大众接触智能语音最普遍的渠道，核心逻辑仍是消费级AloT :根据艾瑞咨询2020年中国智能物联网 AloT 伎pp书, 消费级AloT市场规模就已达到1753亿元。
在总A。

21、在这种环境下，保持竞争力首先要对人工智能的前景有一个清晰的认识：就人工智能的投资部署和现实世界的成果而言，世界上一些最大和最有影响力的公司都站在哪里pp我们进行了毕马威2019年企业人工智能采用研究，以深入了解选定大型公司人工智能部署工作。

22、智能增强驾驶系统为公司核心业务， 20 年该业务收入占比达到 55.公司的智能增强驾驶系统包含智能增强驾驶终端端和 智能增强驾驶平台云，大数据云平台，其中终端主要由硬件设备行驶记录仪Tbox 和智能增强驾驶模块嵌入式软件构成。
公司拥有。

23、智能控制器产业特征驱使市场集中度提高。
智能控制器供应商需要根据下游厂商的不同需求对智能控制器产品进行定制化设计及批量生产，因此要求供应商有成熟的生产管理模式丰富的生产经验积累以及强大的研发设计团队。
同时，结合智能控制器行业的规模效应以及原。

24、国家政策助推国内新能源车市场抢跑，并培育出最完善的动力电池产业链。
碳减排的大国使命下，我国政府高度重视新能源汽车产业的发展，早在 2009 年便推出十城千辆示范工程，2015 年开始对全国新能源汽车实施补贴政策，逐步培育起健康的新能源汽车。

25、消费升级趋势，催生智能座舱发展。
智能座舱的定义比较多，根 据地平线定义，智能座舱主要涵盖座舱内饰和座舱电子领域的创新和 互动，是拥抱汽车行业发展新兴技术趋势，从消费者应用场景角度出 发而构建的人机交互体系。
汽车车载信息娱乐系统最早可以追。

26、发力智能制造，产品及解决方案不断完善。
公司持续推动智能制造方案的迭代升级，完善 智能制造领域的产品线与应用功能, 通过制造执行系统MES先进排程系统APS智能 仓储管理系统WMS质量管理系统QMS数智工厂战情室FWR等产品线的迭代与推 广。

27、物联网和互联互通pp物联网 IoT 是一种在设备中实现互连互通和嵌入式智能的概念框架。
视频监控市场的数字化意味着它是第一批物联网市场应用之一。
安防摄像头可以在网络上将输入信息发送到中央存储进行统一管理。
与许多市场一样，这种系统的价值在于。

28、智能座舱为智能汽车核心价值量载体之一，成为各大汽车厂商进行差异化竞争的核心领域。
目前智能座舱主要由硬件仪表盘HUD 流媒体后视镜信息娱乐系统智能座椅空调等其他系统软件操作系统虚拟层中间件应用软件人机交互语音识别 人脸识别触摸识别手势识别虹膜。

29、智能化和电动化正重塑汽车零部件价值链，整车价值量提升。
其中，三电系统替代传统发动机成为核心零 部件，传感器AI芯片域控制器智能驾驶软件系统等成为全新赛道，执行系统车灯玻璃座舱等 价值量提升。
激光雷达具备其他传感器不具备的优势，2021年激光。

30、智能光感对传统光感有巨大替代潜力，将在全屋智能推动下持续发展智能光感主要包括智能照明和智能窗帘，当前市场规模较小，2019 年仅为99亿元。
市场规模小是因为灯具和窗帘安装拆卸较为困难，装修后的改动较少，所以较难爆发式增长，但由于智能光感相比。

31、100BASET1 可通过单对非屏蔽双绞线电缆使用以太网协议的音频视频桥接AVB集合，实现车辆内音频，视频，联网汽车，固件软件和校准数据的通信。
用于音频和视频数据的以太网与 AVB 配对的 100BASET1 可以传输音频和视频数据。
这为信。

32、辅助驾驶阶段Mobileye 和赛灵思占据行业龙头位置，收购赛灵思后Mobileye 辅助驾驶市占率超7L1L2 级自动驾驶技术兴起之后，自动驾驶芯片市场长期被 Mobileye 和赛灵思两个玩家所掌控，截至 2020 年，前者的年出货。

33、医疗智能硬件设备医疗智能硬件是指可将监测人体所得数据储存在云端，并通过有效分析计算后，向用户提供实时反馈服务，最终实现医疗保健价值的智能硬件设备。
2012年，医疗智能硬件初创企业的诞生量逐渐增多。
2013年和2014年企业数量达到高潮，真正。

34、Confidential. 2021 IHS Markit. All Rights Reserved.Confidential. 2021 IHS Markit. All Rights Reserved.智能座舱市场与技术发展趋势研究智能座。

35、中国折叠屏智能机市场发展趋势GfK 赛诺内容一国内手机形态演进史二折叠屏市场表现三折叠屏产业链解析四折叠屏消费者画像五折叠屏发展趋势摘要030201折叠屏手机打破传统屏幕尺寸极限，动态高效便携地交互界面解决了因场景变化带来的客观问题。
国内折。

36、汽车产业正在经历着百年未有的大变局，新的科技革命催生了更多元的玩家加入战局。
未来，汽车的产品属性产业价值链和生态结构都将面临被颠覆。
中国自动驾驶技术发展马拉松已过半程，L2级别自动驾驶汽车正处于商业化落地发展阶段，V2X也已经开启市场探索。

37、智能汽车人机交互 2018 年年 12 月月 28 日日 2018 年第年第 03 期总期总 003 期期 智能汽车人机交互现状及发展趋势研究报告智能汽车人机交互现状及发展趋势研究报告 内容摘要内容摘要汽车智能化网联化趋势不断加深汽车产业数。

38、2022 年深度行业分析研究报告 2 目目 录录 1 自动驾驶三大系统：感知决策执行 . 4 2 自动驾驶分级 . 5 2.1 L1L2 为驾驶辅助，L3L5 为自动驾驶 . 5 2.2 展望未来：不同级别的自动驾驶将长期共存， L5 未来。

39、软件定义汽车Software Defined Vehicles，SDV已成为汽车产业近年来达成的共识发展趋势。
在智能化网联化变革趋势下，汽车逐步由机械代步工具向新一代移动智能终端转变。
功能需求推动汽车电子电气架构由分布式向集中式升级，软硬件。

40、重构：从自动驾驶到智能座舱，智能汽车发展加速重构：从自动驾驶到智能座舱，智能汽车发展加速中信证券研究部中信证券研究部 科技产业组科技产业组许英博陈俊云尹欣驰徐涛杨泽原袁健聪丁奇苗丰李景涛黄亚元廖原滕冠兴许英博陈俊云尹欣驰徐涛杨泽原袁健聪丁奇。

41、 请仔细阅读本报告末页声明请仔细阅读本报告末页声明 证券研究报告 行业周报 2022 年 06 月 26 日 计算机计算机 从理想从理想 L9 看汽车智能发展趋势看汽车智能发展趋势 理想理想 L9 发布，发布，百项旗舰配置，引领百项旗舰配置。

42、智能时代的计算架构发展趋势梁泉安谋科技市场与生态副总裁Arm架构:全面进驻数据中心和智能产业云计算超算无人驾驶智慧城市工业自动化运营商Arm架构:唯一的主流全平台计算架构智联网AIoT5G5G5GCloudEdgeEdgeEdge移动边缘计。