冷藏车种类

1、供良好环境。
根据 BSRIA数据，2016-2020年我国冷库保有量 CAGR实现双位数良性增长。
（2）冷冻冷藏车行业：作为冷链运输中的核心设备，多方面需求刺激下预计维持较快增长。
当前我国冷藏保温车占货运汽车比例仅 0.3%，较发达国家仍有较大差距。
我们认为在进口冷链食品和医疗药品需求快速增长，以及全民新零售消费场景和生鲜电商的快速发展的背景下，冷冻冷藏车市场仍存较大发展潜力，根据 BSRIA数据，2016-2020年我国冷冻冷藏车年销量 CAGR实现超 20%较高请务必参阅正文后面的信息披露和法律声明 16 / 39 增长，其中 2021年销量增速达 65.6%。
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2、和 680 万立方米，冷库资源维持稳定增长，预计到 2022 年美国冷库容量将达到 1.07 亿立方米。
美国冷藏库人均保有量位居世界前列，预计到 2022 年将达到 0.48 立方米/人。
冷藏车建设方面，得益于美国公路运输网络的稳定，美国冷藏车保有量由 1997 年的 13.53 万辆增长至 2019 年的25.41 万辆，综合增长率维持稳定水平，冷藏卡车总载货量由 2016 年的 0.96 亿吨增长至 2021 年的 1.07 亿吨，预计到 2023 年将达到 1.14 亿吨，冷链资源的充足和基础设施建设的完善为美国冷链物流行业发展奠定坚实基础。
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3、2020 年 CAGR 达到 25.1%；2020 年我国冷库总量达到 7080 万吨，2015-2020 年 CAGR 达到 13.6%。
此外，冷链物流及仓储环节的技术研发有效减少了产品在运输及贮存过程中污染、损坏、变质的概率，进一步助力速冻产品深度下沉渠道，扩大销售覆盖半径。
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4、年我国冷藏车保有量达到 21.47万辆，较2018 年增加 3.47 万辆。
这期间，我国冷库总量也呈现逐年递增趋势，据中物联冷链委不完全统计，2019年全国冷库总量达到约 6,053万吨(折合约 1.51亿立方米)，新增库容 815万吨，同比增长 15.56%。
得益于冷链物流的发展，预制菜品的储存时间得以大幅延长，菜品鲜度得以提升，因而预制菜行业在扩大业务辐射范围的同时还可以降低配送成本，对预制菜行业快速发展起到了关键推动作用。
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5、我们认为在我国经济平稳增长、生活水平不断提高、城镇化水平加快的总体背景下，冷链物流的未来市场空间十分广阔。
根据中物联冷链委不完全统计：2020 年共有 68 家冷链物流及相关企业发生了 78 笔投融资事件，26 起已公开融资中，有 18 起达到亿元，有 5 起达到 10 亿元。
在冷链物流行业不断发展，冷库总量不断提升的同时，作为冷库与冷藏车的核心零部件，冷冻压缩机的需求将会不断释放，公司未来制冷产品在冷链物流行业的销售量将会伴随行业发展逐步提升。
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6、而美、日等国的人均库容量达到 0.49/0.32立方米/人。
与庞大的市场需求和人口基数相比，我国冷链物流的配套设施仍有很大增长空间。
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7、增加储藏面积，与聚氨酯板等传统厢体相比更富市场竞争力，在未来冷藏车产业发展中，VIP 的渗透率有望不断提升，VIP 芯材市场也将伴随冷链行业发展迎来扩张机遇。
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8、增加储藏面积，与聚氨酯板等传统厢体相比更富市场竞争力，在未来冷藏车产业发展中，VIP 的渗透率有望不断提升，VIP 芯材市场也将伴随冷链行业发展迎来扩张机遇。
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9、销量实现 5.6 万，同比增长38%，比 19年全年的销量还要多出 0.8万辆。
在 2020年前 10月冷藏车销量结构中，轻型冷藏车占比最高，达 69%。
2019年，城乡冷链物流设施建设首次写入中共中央政治局会议，我们预计未来轻微型城乡配送车辆的需求将快速增长，轻型冷藏车占比有望继续提升。
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