2021年汽车行业趋势

1、2020年5月19日 浪急涛涌,变者生存 如何看后疫情时期的汽车行业 行业评级:看好 姓名刘文婷联系人姓名陈珂 邮箱邮箱 电话02180108525电话02180108043 证书编号S1230517100002 添加标题 95 摘要 2 。

2、 1210 号 未经许可,禁止转载未经许可,禁止转载 证 券 研 究证 券 研 究 报 告报 告 汽车行业重大事项点评 推荐推荐维持维持 分结构分结构解析解析疫情对汽车行业影响疫情对汽车行业影响 摘要摘要: 2003 年年 SARS 期间汽。

3、 请务必阅读正文之后的免责条款 疫情冲击下的中国汽车行业观察疫情冲击下的中国汽车行业观察 汽车行业专题报告2020.6.30 中信证券研究部中信证券研究部 核心观点核心观点 陈俊斌陈俊斌 首席制造产业 分析师 S1010512070001 。

4、观测到的潜在需求增速.表观供给需求量表示实实在在的汽车供给需求量;潜在需求增速我们将主要考虑乘用车商用车货车商用车公路客车商用车城市客车四个子行业的增速,分别筛选出需求端对表观需求同比增速具有领先效用的因子,并用行业销量占比加权得到潜在需求。

5、2019年10月 麦肯锡中国汽车行业CEO季刊 制胜汽车行业下半场 麦肯锡 中国汽车行业CEO季刊 主编: 高旭王平 管鸣宇 编 委 会: 沈沛方元 梁乐华王锐 余天雯周冠嵩 我们谨在此向以下同事对本刊的贡献表 示诚挚感谢: 作者团队: 彭。

6、5 年增速或在23左右,周期属性或更加明显.二问:面向未来,如何择股为了回答这个问题,我们对全球主要资本市场汽车行业市值结构进行了剖析,并对主要公司股价表现进行了简单复盘.德国日本资本市场汽车行业市值占所在国家全部市值比重分别为为7.18。

7、的经验,初步总结了以下最新行业观察和风险应对举措,供企业参考.行业观察消费者购车意愿出现分化,短期内整体下降:虽然因为部分地区公共交通受限,或出于减少人群接触的考虑,部分首次购车的潜在消费者对现车有了更为急迫的需求;但增购升级购车消费者总体。

8、之家一家独大;移动端汽车出行类APP最活跃,其中滴滴领跑;二手车资讯中,瓜子地位稳定四大汽车门户份额相当,网易汽车逐步领先.人群画像汽车资讯人群相对汽车整体人群的特征更显著,以男性年轻高学历为主;PC端用户主要工作日关注,关注时段高峰为8。

9、量逐年上升2020年全球电动汽车销售量已达312.5万辆,中国及欧美国家用户占据全球的88.电动汽车行业的快速发展给予汽车行业和汽车零部件行业销售创另一个新高.为应对汽车行业变革与转型,全球整车巨头在电动化数字化自动驾驶领域大量投入资金自2。

10、 e2,四款纯电车型全面切换搭载刀片电池上市发布.同时,比亚迪董事长王传福表示:目前,刀片电池产能快速爬坡,品质稳定可靠,远超预期,开始向全行业外供.未来大家将能见到刀片电池陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源汽车上. OFweek锂电网20。

11、 敬请参阅末页重要声明及评级说明 证券研究报告 汽车行业复苏向上,板块百家齐鸣 行业评级:增持行业评级:增持 报告日期: 20201102 TableChart 行业指数与沪深行业指数与沪深 300 走势比较走势比较 TableAuthor。

12、可能会在不确定的时期寻求价格合理经过试验的技术带来的舒适感.消费者对下一辆车的动力总成偏好电动汽车仍有一些重大障碍需要克服,行驶里程和缺乏充电基础设施是消费者最关心的问题之一.关于所有电池驱动电动汽车的最大关注点大多数消费者希望在家为电动汽。

13、记者正在不断适应新技术和市场趋势:信息娱乐驾驶员辅助系统和自动驾驶是他们报道最多的三个主题.关键:安全仍然是大多数记者的一个关键话题.汽车工业在过去两年中得到了进一步的重视在过去的两年里,汽车工业在中国获得了最重要的地位,但印度也走到了前列。

14、们的文化.下一代数字工程和制造将建立在诸如人工智能AI,云计算和云计算等技术的基础之上.物联网IoT来创建数据和软件驱动的行业智能产品和系统,运营和服务将改善正常运行时间,降低成本并提高效率,从而为公司,其客户及其合作伙伴增加价值 . 软件。

15、光大汽车团队于 2018 年 12 月 21 日以来发布了板块配置节奏系列报告,我们用库存周期的系统来构建汽车时钟的描述体系.于 2018 年底判断行业 2019年一季度复苏期未到,并于 2019 年 3 月 10 日判断春躁行情转为趋势。

16、功率半导体器件是进行电力转换和控制的半导体器件,典型应用场景包 括变频变压变流功率放大和功率管理等.其已应用于所有电子产 品上,生命周期长,对制程要求低.pp在发展路线上,从材料看,功率半导体的衬底材料正从 Si 转向使用宽禁 带材料 S。

17、智能电动,华为针对新能源汽车上述三大块增量部件进行布局.华为 mPowerpp智能电动主要包括 BMS 电池管理系统MCU 电机控制系统车载充电系统及车 下充电模块. 4造车业务,苹果百度阿里小米开始入场.苹果造车成今年热门词, 苹果寻求。

18、从供给端分析,扩产谨慎叠加设备限制影响了供给端产能的短期扩充: 1 全球芯片市场在经历了 2018 年的高速增长之后, 2019 年受到中美贸易pp战带来的经济压力以及消费终端需求不足等影响,全年半导体市场规模下挫 12. 2020 年上。

19、纯电动平台是电动化趋势的重要方向也可作为电动化能力的另一重要参考指标.相比油改电平台,纯电动平台能生产出综合性能更优的电动车.油改电平台上,电动产品不得不屈就于传统结构,开发过程束手束脚.而纯电动平台以电池布局为出发点,依次设计其他构件的。

20、汽车经销商:长期增长路径清晰,芯片短缺构成短期催化剂pp我们认为,汽车经销商行业将迎来一系列结构性的机会,包括:1汽车保有量扩大与车龄逐步提升,售后维修服务市场稳健增长.我们测算国内乘用车售后维修服务市场规模将从2020 年的 0.75 。

21、2月汽车累计销量前三名汽车集团分别为一汽集团上汽集团和东风集团.销量分别为65.2万辆63.5万辆和50.0万辆.其中,一汽集团比去年同期累计上升62.3,上汽集团比去年同期累计上升45.4,东风集团比去年同期累计上升60.5.pp202。

22、短期供需失衡带来汽车芯片的短缺现象,MCU 类产品受影响较大.需求 端,2020 年一季度疫情发生后,整车巨头下调了芯片的采购量,而 2020 年四三季度开始全球汽车销量超预期带来了芯片需求端的超预期;供给端汽车芯片以成熟制程为主,成熟制。

23、法国 2021 年 6 月乘用车销量为 20.0 万辆,同比14.7,2021 年 16 月累计销量为 92.3 万辆,累计同比28.9;2020 全年累计销售 PEV 18.6万辆,同比201.6,渗透率 11.2.意大利 2021 年 。

24、细分行业分析15 航空航天与国防 随着多国逐步放宽限制政策,航空旅游重获动力,商业航空市场的乐观情绪逐渐恢复.在商业航空运输量的回升和飞机利用率的提高下,飞机产量小幅度回升.但多数业内人士预计大多数机型的生产难以迅速恢复到疫情前水平,终端市。

25、汽车行业在互联自动驾驶共享经济和电气化等诸多因素的驱动下面临着诸多方面的颠覆,这对汽车制造商的传统商业模式产生了巨大影响.此外,与燃油效率和二氧化碳排放标准相关的新政府法规正在迫使汽车制造商 加快制定更节能和可持续的车辆和产品的计划.为了在。

26、月酝知风月酝知风汽车行业汽车行业 汽车行业即将度过平台期,汽车行业即将度过平台期, 车企抓紧布局车企抓紧布局ROBOTAXIROBOTAXI 平安证券研究所汽车及电新团队 2021年年12月月15日日 证券研究报告证券研究报告 行业评级:行。

27、自130年前汽车工业诞生以来,汽车制造商很少面对如此一系列的技术和商业模式变化.根据我们在全球汽车行业的1000多名高管的2021年度调查,飞行的士预订汽车无处不在和快速的电动汽车充电站大型科技车入席这些都是我们未来10年可以期待的一些发展。

28、 敬请阅读末页的重要说明 证券研究报告 行业深度报告 2022 年 03 月 06 日 推荐推荐维持维持 百年来,战争油价通胀与贸易摩擦对汽车行业影响百年来,战争油价通胀与贸易摩擦对汽车行业影响几何几何 中游制造汽车 当下,市场非常关注俄乌。