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1、業績概要2業務回顧及展望3未經審計中期財務報表合併資產負債表4合併利潤表6合併股東權益變動表8合併現金流量表9資產負債表11利潤表13股東權益變動表14現金流量表15財務報表附註17管理層討論與分析210其他資料217公司基本資料225詞彙表226註:1.本中期報告中的財務數據根據中國會計準則編製;2.本中期報告分別以中、英文兩種語言編訂,兩種文稿若出現解釋上的歧義時,以中文為準。目錄2業績概要2019 中 期 報 告董事會欣然公佈本集團根據中國會計準則編製的截至二零一九年六月三十日止六個月的未經審計綜合經營業績。本中期報告中的中期財務報表未經審計,但已經本公司審計委員會審閱。本集團截至二零一
2、九年六月三十日止六個月的營業收入為人民幣6,425,115,944元(截至二零一八年六月三十日止六個月:人民幣6,320,463,420元),比上年同期上升2%;利潤總額為人民幣1,174,647,052元(截至二零一八年六月三十日止六個月:人民幣1,227,941,574元),比上年同期下降4%;歸屬於母公司股東的淨利潤為人民幣1,066,277,881元(截至二零一八年六月三十日止六個月:人民幣1,040,257,544元),比上年同期上升3%,基本每股收益為人民幣0.91元(截至二零一八年六月三十日止六個月:人民幣0.88元),比上年同期上升3%。本中期報告列示本集團未經審計的合併中期財
3、務報表及其註釋。3業務回顧及展望株 洲 中 車 時 代 電 氣 股 份 有 限 公 司二零一九年上半年,國際環境愈加複雜,鐵路改革持續深化,中國鐵路總公司改製成立中國國家鐵路集團有限公司,並於二零一九年第二季度集中開展貨運增運攻堅行動,客貨運量均實現一定增長。本公司踐行 三年行動計劃,穩固核心軌道交通產業地位,拓展增量產業和國際市場,構築穩固的發展格局。機車產品方面:動力集中動車組既有訂單正常交付,運行表現良好。動車組產品方面:350公里中國標準動車組既有訂單正常交付,非牽引系統產品在各平台推廣順利。城市軌道產品方面:繼續保持國內牽引系統供應商領頭羊的地位,非牽引系統產品拓展順利。軌道工程機械
4、方面:國鐵市場積極運作推廣新產品,城軌市場開拓順利。通信信號產品方面:首條採用公司自主CBTC信號系統的長沙地鐵4號線開通運營,表現優異。零部件產業方面:多批汽車用IGBT送樣測試,完成Dynex退市。新 產 業 方 面:乘 用 車 電 驅 動 系 統 強 化 既 有 客 戶 關 係,獲 得 新 項 目 定 點,持 續 跟 進 國 內 潛 在 優 質 客 戶;海工裝備新簽多個挖溝鋪纜裝備訂單,電驅ROV整體推進順利。十三五 期間全國鐵路建設規模穩定,二零一九年是貫徹落實 十三五 規劃的關鍵之年,公司將著力創新體制機制和技術質量,強化精細化管理和組織保障。機車、動車組產品方面:全力保障既有產品交
5、付,著力新產品、新技術的推廣運用。城市軌道產品方面:堅持 經營城市 理念,以永磁牽引核心技術鞏固國內市場領先地位。軌道工程機械方面:加強鐵路市場前沿產品的走訪調研,加大新產品推介。通信信號產品方面:加速推廣LKJ-15C、自主CBTC系統。零部件產業方面:保障IGBT新產品轉產,爭取SIC產品市場化訂單。乘用車電驅動產品方面:堅持產品迭代創新,深化精益生產。海工產品方面:抓住相關行業市場機會,加大市場開拓力度。4合併資產負債表2019 年 6 月 30 日人民幣元2019 中 期 報 告資產附註五2019年6月30日2018年12月31日(未經審計)(經審計)流動資產貨幣資金14,080,51
6、8,6314,394,379,150交易性金融資產23,452,687,8081,603,855,068衍生金融資產310,816,543應收票據42,187,410,9743,508,440,870應收賬款59,261,247,2536,485,964,593應收款項融資61,176,338,5981,030,920,086預付款項7662,656,364416,359,549其他應收款868,252,233106,146,467存貨93,796,348,8493,114,014,551合同資產10118,853,953193,098,466其他流動資產11146,468,1032,729,