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中国公路学会&高德地图:2023年高速公路服务区出行热度分析报告(1~6月)(91页).pdf

上传人: 一*** 编号:143978 2023-10-26 91页 8.66MB

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本文主要分析了2023年1月至6月我国高速公路服务区的出行热度情况。根据高德地图大数据,得出以下关键点: 1. 我国高速公路服务区车流量总体较低,六成服务区日均驾车出行活跃度集中于2000以内,其中低于1000的占比超四成。 2. 服务区出行热度前十的高速公路服务区,东部省份占比高达70%,前十的驾车出行活跃度是全国平均水平的1.4倍。 3. 经济圈对服务区拥堵影响显著,长三角、珠三角、京津冀三大经济圈,特别是核心城市对高速公路和服务区的需求和影响较大。 4. 服务区出行热度的影响因素有所侧重,东部和中部地区服务区侧重于区域经济发达、交通区位优势等;西部地区服务区则更侧重于交通区域的优势、旅游资源的丰富等。 5. 灵活运用大数据可以为运营管理提供实时人流量、设备使用率等信息,提升服务区使用者的体验感受。 6. 应充分关注国家高速公路网主线服务区的发展,站在更高的视野规划、建设、管理、运营主线服务区,整体统筹、多元融合。
服务区出行热度受哪些因素影响? 如何通过大数据提升服务区运营效率? 主线服务区与普通服务区有何不同?
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