新能源汽车前景发展趋势

1、 2020 2020.07 2 深圳市和讯华谷信息技术有限公司 版权所有 2011-2019 粤ICP备12056275号-13 2020126.6% 2.0 B GoFun Connect2.0 3 深圳市和讯华谷信息技术有限公司 版权所有 2011-2019 粤ICP备12056275号-13 CONTENTS 01 02 03 04 05 0101 5 深圳市和讯华谷信息技术有限公司 版权所。

2、 行业专题报告行业专题报告 请务必阅读正文之后的免责声明请务必阅读正文之后的免责声明 1 of 34 他山之石可以攻玉，全球视角下新能源政策趋势他山之石可以攻玉，全球视角下新能源政策趋势 新能源汽车政策系列（一）新能源汽车政策系列（一） 分析师：分析师： 郑连声 SAC NO： S1150513080003 。

3、 请务必阅读正文之后的信息披露和重要声请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明明 策策 略略 报报 告告 策策 略略 专专 题题 报报 告告 证券研究报告证券研究报告 分析师： 王德伦 S0190516030001 李美岑 S0190518080002 王亦奕 S0190518020004 张 兆 S0190518070001 吴 峰 S0190510120002 研究助理： 张 勋 张。

4、1 后补贴时代，看LFP电池发展趋势 锂电池系列专题 2020年6月 中泰证券 电力设备新能源 分析师：苏 晨，S0740519050003， 分析师：邹玲玲，S0740517040001， 证券研究报告 引言：从宁德时代推出CTP电池方案，比亚迪推“刀片电池”（LFP），特斯拉采用CATL的LFP电池，引起大家广泛讨论：1） 成本压力下，Tesla选用LFP电池，是否会引领行业内车企转向LFP。

5、汽车数据策略研究院推出中国汽车品牌及新能源汽车发展趋势蓝皮书，旨在通过整合移动互联网及行业相关数据，洞察车市未来趋势，紧跟消费者购车需求，助力中国汽车品牌把握市场机遇，充分应对处在变革期的中国汽车消费市场。

6、全球电动化趋势持续推进，拓宽产业链成长空间 华西证券电力设备与新能源团队 分析师：杨睿 SAC NO：S1120520050003 分析师：李唯嘉 SAC NO：S1120520070008 2020年9月21日 请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 仅供机构投资者使用 证券研究报告|行业专题报告 -“拥抱成长”新能源汽车产业链系列报告 01景气度 全球电动化浪潮兴起，行业复苏上行 1 。

7、2020年深度行业分析研究报告 目录 核心逻辑 5 1. 市场空间：消费领域重归成长，动力领域趋势开端6 1.1.消费领域迎阶段性爆发，5G 带来中长期成长6 1.1.1.智能手机 2016-2018 年电池容量稳定，近两年加速提升6 1.1.2.5G 锦上添花：总量回暖，单机再提升，应用领域持续拓宽7 1.1.3.消费锂电需求测算8 1.2.动力：全球电动。

8、动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
案例二：2035年纯电动汽车成为新销售车辆主流、公共领域用车全面电动化、燃料电池汽车实现商业化应用、高度自动驾驶智能网联汽车规模化应用。
根据全国乘用车联席会最新数据，2020年12月新能源乘用车批发销量达到21.0万辆，同比增长53.6%。
纯电动的批发销量17.6万辆。
同比增长45.9%。
根据工信部公布的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，我国新能源汽车的续航里程和电池组能量不断提升，下图第三十批次中新能源汽车平均纯电动乘用车的续航里程已达382.4公里，平均动力蓄电池组总能量为48.4千瓦时。
摘自原文毕马威：中国经济观察：2021年一季度点击下载PDF原文。

9、充电桩就有81万台，私人充电桩87万台。
2020年公共充电桩保有量最多的城市是上海，上海市有7.4万台，其次是广东省有7.3万台，再者是北京市和江苏省各6.8万台，这是中国公共充电桩保有量排在前三的四个城市。
新能源车智能化程度高，与燃油车相比新车智能化配置占比较高在用户关注程度来看，新能演汽车智能化关注最高，占比89%，并且新能源汽车智能化占比比燃油车智能化占比高14%。
在各智能的角度来看，2020年上市智能化汽车占比34%。
能汽车：同时具备智能驾驶、智能座舱、OTA远程在线升级(含非整车OTA)三项的汽车。
其中各智能化配置占比最高的是智能座舱配备率，占比86%;其次是智能驾驶配备率，占比68%;最后是OTA配备率，占比43%。
由此在国家政策支持下，新能源汽车将超过燃油汽车，成为使用量最多的汽车。
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数据来源百度营销：2021百度营销新能源汽车行业报告（41页）。

10、020 年Q4 营收107.4 亿美元，同比增长46%，全年营收315.36 亿美元;Q4 利润2.7 亿美元，全年利润7.21 亿美元;首次实现全年盈利，并且实现连续6 个季度盈利;Q4 平均售价下降11%，但毛利率高达24.1%，高于2019 年同期22.5%。
在产量方面，2020年4Q交付17.9万辆Model 3 和Model Y 产能和交付分别同比增长88%和75%。
其中特斯拉美国加州弗里蒙特工厂年产能提升到60 万辆，上海工厂提升到45 万辆。
德国和美国德州工厂今年量产，电动重卡Semi 可能年底交付。
2020年国产Model 3 引领潮流，2020年内国产Model 3 经历三次降价，其中降价后的Model 3 性价比突出，竞争优势明显，压力波及入门级豪华燃油车市场。
再将价后2020 年全年，国产Model 3 累计销量达13.45万辆，渗透率超过10%。
2021年，Model Y 有望接力。
2021 年1 月1 日，特斯拉宣布国产中型SUV Model Y 正式发售，主要有长续航版和高性能版两款。
其中，长续航版起售价为33.99 万元人民币，此前预售价为48.8 万元人民币，下调幅度超30%。
Performance 高性能版起售价为36.99万元人民币，此前预售为53.5 万元人民币，下调幅度近31%。
从配置和性能来看，两款Model Y 均是双电机全轮驱动车型，理。

11、开始实行新能源汽车补贴政策试点，试点范阈扩大至20个城市。
同年，在上海、深圳等5个城市启动私人购买新能源汽车补助试点，试点期为2010-2012年。
2013年-2015年继续推行两项政策，同时首次提出财政补助采取推坡机割。
2015年中提出2016-2020年，继续新能源汽车推广工作与消赀老购买新能源汽车的补贴，但补贴额度下降。
到了2016年政策开始重新在原有基础上完善补贴政耗，提升补贴车型门社，补黠上限退坡20%。
2018年银据成本变化等情况。
调整优化新能源衰用车补贴标准，合理降低新能源客，车和专用车补贴标准。
2019年政策更强调安全性，没有再推高能量密度上限;地方补贴明令取消;补粘上限退坡50%以上。
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数据来源【研报】电气设备行业正极材料深度报告:三元路线主导高镍化大势所趋-210329 (30页) .pdf。

12、型企业发展，关键系统创新应用;提升智能创造水平动力电池全价值链发展;其主要内容是新能源汽车、能源、交通、信息通信等领域企业跨界协同。
车用操作系统开发应用;智能化技术在新能源汽车研发设计、生产制造、仓储物流、经营管理、售后服务等关键环节的深度应用。
建立健全动力电池模块化标准体系，完善动力电池回收、梯级利用和再资源化的循环利用体系，加强全生命周期监管。
推动产业融合发展主要是新能源汽车与能源融合发展、新能源汽车与交通融合发展、新能源汽车与信息通信融合发展；其主要内容是与电网(V2G)能量互动：加强高循环寿命动力电池技术攻关，统筹电力需求，降低新能源汽车用电成本。
与可再生能源高效协同：与气象、可再生能源电力预测预报系统信息共享融合，提升可再生能源在新能源汽车应用比例，“光储充放多功能综合一体站建设。
一体化智慧出行服务：优化新能源汽车在公共服务领域使用环境。
智能绿色物流运输体系:推动新能源汽车在城市配送、港口作业等领域应用。
以数据为纽带高效协同：新能源汽车网络安全管理制度;建立跨行业、跨领域的综合大数据平台:智慧城市。
完善基础设施体系主要是推动充换电网络建设、智能路网设施建设、推进氢燃料供给体系建设;其主要内容是充换电基础设施建设；提升充电基础设施服务水平:充电设备与配电系统安全监测预警等技术研发。
C-V2X标准制定和技术升级;差分基站建设，推动北斗等卫星导航系统在高精度定位领域。

13、计划的35%增长到70%。
大众奥迪提速电动化进程的内容主要是未来五年，增加投资预算至350亿欧元，其中约170亿欧元将用于未来技术的开发。
电动化方面，预计投入150亿欧元，约100亿欧元用于纯电动汽车，另外50亿欧元用于混合动力汽车。
梅赛德斯-奔驰提速电动化进程的内容主要是AMG、迈巴赫、G级车将提供豪华电动化产品，将加速推动大型 EVA纯电平台和MMA模块化平台;车型方面,此前EQ系列的产品阵容进一步丰富,EQS、EQS suv、EQE SUv、EQE、EQA、EQB等至少六款新车型被确定推出。
沃尔沃提速电动化进程的内容主要是到2025年50%的车实现线上销售，到2030年实现100%的电气化。
宾利提速电动化进程的内容主要是2030年开始全系产品实现电动化。
宝马Mini提速电动化进程的内容主要是2030年开始只销售电动车。
特斯拉提速电动化进程的内容主要是德国特斯拉超级工厂和全球电池工厂正在加速建设中。
蔚来提速电动化进程的内容主要是长期在全球各个主要市场占据主要份额。
理想提速电动化进程的内容主要是扩大目标用户群体，增加高压纯电平台，提升产品组合的丰富性，大幅加快销售和服务体系建设，2025年在中国汽车份额占比达20%。
捷豹路虎提速电动化进程的内容主要是捷豹2025年起成为纯电动豪华品牌,路虎在未来五年间至少推六款纯电动车型。
福特提速电动化进程的内容主要是开启全球化、数字化战。

14、p电装为全球第二大的汽车零部件集团，业务涵盖动力系统热管理系统汽车电子及电气化系统等领域，主要的汽车热管理产品有空调系统动力传动冷却系统压缩机等。
2019 年汽车业务总营收达到 466 亿美元，其中热管理业务营收占比达到 26.2，近些年来。

15、中国的泛视频市场规模有望从 2016 年的 2037 亿元增加至 2025 年的 1.8 万亿元，2019 年2025 年预计中国泛视频市场规模复合增速达 20.7，中国泛视频市场中主要由广告市场游戏市场直播虚拟礼物市场会员付费市场及其它。

16、 电动智能化加速，智能座舱凭借高性价比及易于感知特性，有望较智能驾驶迎更快渗透，HUD智能玻璃律动氛围灯等增量部件前装量产带动单车价值量提升，相应增量部件提供商有望充分受益pp 一芯多屏成为趋势，分布式ECU进化为集中式座舱域控制器，Hy。

17、物联网技术兴起，数字智慧医疗是未来发展趋势。
数字医疗是把当代计算 机技术信息技术应用于整个医疗过程的一种新型的现代化医疗方式。
同时，伴随 5G物联网等技术的不断进步，医疗信息化发展更为迅速。
在数字医疗中，病人能 以最少的流程完成就诊医生诊。

18、充电桩保有量稳步提升，车桩比接近3:截止2020年底，国内充电桩数量达到168.1个，较去年同比增长37.其中公共类充电桩保有量达到80.7万个，私人类充电桩保有量达到87.4个。
目前国内公用充电桩主要分布在北上广等经济发达地区，。

19、产能紧张及地缘政治因素带来国产替代契机，部分企业开始崭露头角。
20172018 年前后，全球功率半导体产能紧张，海外厂商器件交期延长，客户需求得不到满足。
由此部分国内客户开始对国产功率器件进行供应认证，按下了功率半导体国产替代加速键。
此外，。

20、市场规模:短期承压蓄力，长期向好趋势不变，2035年以后公共瓴域全面单洲中汽中心咨询我国新能源汽车市场已迈入政策与市场双轮驱动阶段。
在双积分合规成本增加电池降本技术无重大突破基础设施不完善消费者对新能源汽车安全质疑等的背景下，新能源汽车发展。

21、逆变器是电动动力总成的变速箱，是动力总成价值量最大的电气组件。
逆变器用于直流电到交流电的转换，常用于马达风电光伏电动车充电设施铁路等领域。
电动汽车逆变器实现智能调节幅值和频率，通过频率控制电动汽车的速度，通过幅值控制电动汽车的动力大小。
电动。

22、TBox 中芯片价值量占比超 30，2020 年国内 TBox 射频及基带芯片市场接近 1 亿美金。
通过对移远通信及慧翰微招股书中TBox 及模块芯片成本的测算，我们认为目前芯片在 TBox 中的价值量占比超过 30，其中通讯芯片包括射频及。

23、全球各国在新能源汽车技术路径选择上各有差异。
中国美国欧洲日本韩国均是新能源汽车发展的主要国家和地区。
中国在纯电动汽车的专利数量上有较大的优势，但在燃料电池汽车和混合动力汽车领域的劣势比较明显;日本在燃料电池汽车和混合动力汽车领域占据明显优势。

24、以模式创新助力海南省新能源汽车发展 新能源汽车换电模式课题研究报告 以模式创新助力海南省新能源汽车发展 新能源汽车换电模式课题研究报告 2021 年 6 月 I 前前 言言 海南省是我国道路机动车清洁能源化改革的前沿阵地，2019 年 3 。

25、欧阳明高欧阳明高20202020年是新能源汽车行业峰回路转喜出望外的一年。
年是新能源汽车行业峰回路转喜出望外的一年。
是新能源汽车是新能源汽车20122012 20202020规划圆满收官的标志年规划圆满收官的标志年新能源汽车大规模进入家庭元。

26、2017.12让我们一起仔细考量当前汽车自媒体内容产业正在发生的事情汽车自媒体账号头部崛起的时代01数据来源：克劳锐指数研究院2009年2010年2011年2012年2013年2014年2015年2016年2017年E账号创建个数月均微博发。

27、汽车产业正在经历着百年未有的大变局，新的科技革命催生了更多元的玩家加入战局。
未来，汽车的产品属性产业价值链和生态结构都将面临被颠覆。
中国自动驾驶技术发展马拉松已过半程，L2级别自动驾驶汽车正处于商业化落地发展阶段，V2X也已经开启市场探索。