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牵引车马力变化情况

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1、45,行业承压下重汽仍保持跑赢行业,21,22年全行业销量分别同比,14,52,同时从市占率看,19,22年重汽重卡的份额由16,增至24,22年重汽份额同比,3pct,超越一汽登顶重卡第一,此外重汽也为行业前五中少数维持份额持续提升的企业。

2、45,行业承压下重汽仍保持跑赢行业,21,22年全行业销量分别同比,14,52,同时从市占率看,19,22年重汽重卡的份额由16,增至24,22年重汽份额同比,3pct,超越一汽登顶重卡第一,此外重汽也为行业前五中少数维持份额持续提升的企业。

3、额快速提高,年较年提升近至,领先第二第三名约,稳居第一,重卡半挂牵引车头部竞争激烈,近五年由,降至,一汽常年居于第一,年前份额在,左右,重汽份额由年的,升至年的,已接近龙头一汽,底盘市场高度集中,近五年在,在,左右,存量竞争激烈,东风汽车常。

4、额快速提高,年较年提升近至,领先第二第三名约,稳居第一,重卡半挂牵引车头部竞争激烈,近五年由,降至,一汽常年居于第一,年前份额在,左右,重汽份额由年的,升至年的,已接近龙头一汽,底盘市场高度集中,近五年在,在,左右,存量竞争激烈,东风汽车常。

5、020,2022年牵引车上险数中,500,600马力的大马力车型占比为16,21,24,2022年600马力以上车型的占比上升至接近1。

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