快递行业

1、请务必阅读正文后的重要声明部分 TableIndustryInfo 2021 年年 02 月月 02 日日 跟随大市跟随大市维持维持 证券研究报告证券研究报告行业研究行业研究交通运输交通运输 快递物流研究笔记之快递物流研究笔记之一一 商流加。

2、上市行业的支撑要求或要提升净利润:ppA股上市公司有盈利要求pp亏损上市公司暂停上市和终止上市实施办法修订2001年11月30日证监发2001147号pp第五条公司出现最近三年连续亏损的情形,证券交易所应自公司公布年度报告之日起十个工作。

3、资本开支同比大增: 2020年, 头部快递企业大幅增加资本开支,顺丰中通圆通与韵达资本开支同比增速分别达到12076 53与37.pp资金投向主要针对转运中心以及自有车队: 2020年,头部快递企业依旧针对中转以及运输环节进行投入,通过提。

4、实体网购需求催化.2020 年全年,实体网购零售额 9.76 万亿元,同比增长 14.49,实体网购渗透率 24.9,同比提升 5.4pts.2020 年 12 月,实体网购零售额 9798.0 亿元,同比增长 7.3.pp实体网购渗透率。

5、阶段一:上市前较高的估值预期逐步修复到正常区间.2018 年宏观经济下行股市低迷叠加公司多元业务布局拖累短期利润,市值逐步下行,估值修复到合理区间.pp阶段二:整体估值法主导的估值体系.该阶段公司时效件主业增速趋缓,2019Q1Q2时效件。

6、拼多多:物流为下一步需要重点布局领域之一,极兔或在拼多多支持下不以盈利为目标.pp快递作为电商的下半身,重要性不言而喻.目前,能够大规模提供匹配拼多多货值的快递服务的企业均被阿里持股,而阿里不论在商流还是物流上,都与拼多多发生过争端,比如。

7、快递公司产能主要由分拣产能干线运力产能支线运力及网点分拣产能构成.由于 快递网络产能具有较高的弹性,快递公司具体分拣设备数量及性能分拨中心土地面积 干线及支线车辆数量及型号网点场地面积及对应分拣产能等数据较难拿到,所以无法精 准量化估算快。

8、进入中国红海市场,同时拓展全球业务.在东南亚崛起的极兔快递并不止于此,一方面极兔进入了已经充分竞争的中国快递市场,不惜代价,在不到两年的时间内迅速做大至日均 2000 万单量级;另一方面,中国市场或许并非极兔的真正目的,极兔已经在巴西墨西哥。

9、航空机场疫情防控情况良好,民航出行短期内难恢复航空机场整体观点1 截止 8 月 20 日,本周新增新冠案例 25 例,其中江苏累计 15 例湖北累计 4例云南累计 3 例上海累计 3 例.27 个高风险地区,128 个中风险地区.随着各地防。

10、行业供需失衡状态依旧,存量竞争将加速出清脚步:2021年行业的高景气度缩小了供需差,但通达百世顺丰以及极兔的业务增量已经超越行业增量,京东物流的加入更会在未来继续扩大行业供需差.根据测算,2021年通达百世顺丰与极兔能够带来329亿票的供给。

11、实体网购需求催化.2021 年 18 月,实体网购零售额 6.63 万亿元,较 2020 年同期增长 15.90,较 2019 年同期增长 30.73;剔除 2020 年同期疫情影响看,2021 年 8 月累计实体网购渗透率 23.60,较。

12、 海航控股方案:1按照10转10转增股票约164.37亿股,其中不少于44亿股股票以一定的价格引入战略投资者目前暂定为方大集团,约120.37亿股股票以一定的价格抵偿给11家公司部分债权人.2十家子公司均由海航控股直接控股. 经营现金流明显。