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2、请务请务必必阅读正文之后的阅读正文之后的信息披露和重要声明信息披露和重要声明行行业业研研究究行行业业投投资资策策略略报报告告证券研究报告证券研究报告航空航空运输运输中性中性,下调下调,重点公司重点公司重点公司19A20E评级中国国航0,47。

3、行业行业报告报告,行业专题研究行业专题研究请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明1航空运输航空运输证券证券研究报告研究报告2020年年09月月03日日投资投资评级评级行业行业评级评级强于大市,维持评级,上次评级上次评级强于大市作者作者姜明姜。

4、请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明TableTitle航空深度报告,从需求的底部逐渐复苏TableTitle2航空运输II行业首次覆盖报告TableSummary主要观点主要观点,航空公司受到的疫情冲击将可预见地逐渐。

5、2020年2月,中国民航客运量从1月的5061万人次降至834万人次,其中,国内航线约729万人次,国际航线约105万人次,从2020年3月开始,国内航线客运量逐渐回升,但时值国外疫情爆发,国际航线客。

6、中国南方航空股份有限公司南方航空2021年第一季度的营业收入同比微涨0,5至213亿元,该公司2021年第一季度的净亏损为41亿元,而2020年同期净亏损为6O亿元,2021年第一季度,南方航空旅客运输量为2,210万人次,同比猛增52,5。

7、海航控股方案,1按照10转10转增股票约164,37亿股,其中不少于44亿股股票以一定的价格引入战略投资者目前暂定为方大集团,约120,37亿股股票以一定的价格抵偿给11家公司部分债权人,2十家子公司均由海航控股直接控股,经营现金流明显。

8、航空公司角度,国内市场较小亚航主要经营马来西亚印尼菲律宾三国或无国内市场新加坡的航司经营影响较大,客运收入均下滑90以上,在这样的背景下,拥有宽体机较多的航司全日空新加坡航空则大力推动货运业务,国际货邮运输量均小幅下滑,而单位收益大幅增长。

9、证监会审核华创证券投资咨询业务资格批文号,证监许可20091210号未经许可,禁止转载未经许可,禁止转载证券研究证券研究报告报告航空运输行业深度研究报告推荐推荐维持维持航空供给侧航空供给侧逻辑能否上演逻辑能否。

10、20091210号未经许可,禁止转载未经许可,禁止转载证券研究证券研究报告报告航空运输行业深度研究报告推荐推荐维持维持价格弹性,周期魅力价格弹性,周期魅力航空业复苏之路系列研究三航空业复苏之路系列研究三注。

11、20182019年,意大利在运输和仓储行业中拥有最多的研发人员4全球行业报告简介第一章该行业包含的子类6行业定义来源,联合国ISICrev42008该部门包括航空或经空运的旅客或货物运输空间。

12、AIRTRANSPORTCOMPETITIVENESSINDE,INLATINAMERICAANDTHECARIBBEANAirtransportationsignificantlyboostedrecovery。

13、本报告由中信建投证券股份有限公司在中华人民共和国仅为本报告目的,不包括香港澳门台湾提供,在遵守适用的法律法规情况下,本报告亦可能由中信建投国际证券有限公司在香港提供,同时请参阅最后一页的重要声明,证券研究报告证券研究报告行业动态行业动态。

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17、请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容证券研究报告证券研究报告,20232023年年0303月月1414日日超配超配航空运输行业专题航空运输行业专题观察复苏特征,海外航司运价全面上行观察复苏特征,海外航司运价全面上行核心观点核心观点行。

18、本报告由中信建投证券股份有限公司在中华人民共和国,仅为本报告目的,不包括香港,澳门,台湾,提供,在遵守适用的法律法规情况下,本报告亦可能由中信建投,国际,证券有限公司在香港提供,同时请参阅最后一页的重要声明,证券研究报告证券研究报告行业动态。

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