自动驾驶现状
就当前来说,车辆并没有完全实现自动驾驶,美国汽车工程师学会将车辆的自动驾驶化进行了详细的分级,分别是0-5级,0级(Level
0)无驾驶辅助,5级(Level5)所有路况下的完全自动驾驶。
当前,绝大多数的车辆都只具备1级的技术。
虽然,特斯拉的Autopilot和通用汽车的Super
Cruise,这两款系统当前已经达到了2级(Level
2)自动驾驶的水平(这就意味着该类系统允许车辆管控车速及转向操作),但是依旧还是需要驾驶员对路况保持关注,以便出现突发情况。

除此之外,本田等部分车企则将注意力放在3级(Level3)自动驾驶系统上,而福特和Waymo等车企和技术公司更是直接跳过了3级(Level
3)自动驾驶,专攻4级(Level4)自动驾驶,但是,这也仅限于在设定的地理围栏边界范围内实现完全无人驾驶。
自动驾驶发展前景
据相关机构数据预测,截止到2025年,全球自动驾驶汽车销量将占汽车总销量的0.2%,并且到2025年之后,基本上所有的汽车都将会是自动驾驶汽车或者是自动驾驶商务汽车。
截止到2035年,全球自动驾驶汽车销量将占汽车总销量的9.2%,自动驾驶汽车全球总销量将由2025年的23万辆上升至1180万辆,而无人驾驶的全自动化汽车将于2030年左右面世。
除此之外,2025年自动驾驶汽车电子技术将使汽车售价上升7000美元至1万美元(约合人民币42373元至60533元)不等,到2030年和2035年则会分别回落至5000美元和3000美元。
随着自动驾驶技术的发展,未来自动驾驶汽车将会普遍的出现,并且还会成为主流。
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