2026年航空航天报告合集(共50套打包)

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更新时间:2026-01-15 报告数量:50份

落基山研究所:2025中国可持续航空燃料新图景-生物质SAF报告(67页).pdf   落基山研究所:2025中国可持续航空燃料新图景-生物质SAF报告(67页).pdf
工信部:低空航空器动力电池技术路线图(2025版)(36页).pdf   工信部:低空航空器动力电池技术路线图(2025版)(36页).pdf
国际民航组织:全球航空安全计划(2026-2028年)(44页).pdf   国际民航组织:全球航空安全计划(2026-2028年)(44页).pdf
三个皮匠报告:2025商业航天重点政策汇编(第一版)(235页).pdf   三个皮匠报告:2025商业航天重点政策汇编(第一版)(235页).pdf
中国移动:2025年5G地空通信(ATG)航空互联技术体系白皮书1.0(18页).pdf   中国移动:2025年5G地空通信(ATG)航空互联技术体系白皮书1.0(18页).pdf
深企投产业研究院:2024通用航空行业研究报告(23页).pdf   深企投产业研究院:2024通用航空行业研究报告(23页).pdf
三个皮匠报告:低空经济崛起:2025航空航天新材料趋势报告(22页).pdf   三个皮匠报告:低空经济崛起:2025航空航天新材料趋势报告(22页).pdf
猎聘:2025航空航天产业人才供需洞察报告(44页).pdf   猎聘:2025航空航天产业人才供需洞察报告(44页).pdf
毕马威:2025年航空航天和国防领域新兴趋势研究报告:驾驭创新与韧性新时代(英文版)(40页).pdf   毕马威:2025年航空航天和国防领域新兴趋势研究报告:驾驭创新与韧性新时代(英文版)(40页).pdf
民航局:中国-欧洲+航空运行效率对比报告2024(145页).pdf   民航局:中国-欧洲+航空运行效率对比报告2024(145页).pdf
中国民用航空局:2024年全国民航航班运行效率报告(136页).pdf   中国民用航空局:2024年全国民航航班运行效率报告(136页).pdf
猎聘:2024航空航天行业人才趋势报告(31页).pdf   猎聘:2024航空航天行业人才趋势报告(31页).pdf
艾瑞咨询:致两千年后的你-2025年中国民营航天及地月经济带发展前瞻报告(简版)(17页).pdf   艾瑞咨询:致两千年后的你-2025年中国民营航天及地月经济带发展前瞻报告(简版)(17页).pdf
赛迪:2025“十五五”商业航天发展思路与路径研究报告(17页).pdf   赛迪:2025“十五五”商业航天发展思路与路径研究报告(17页).pdf
赛迪:2025航天经济测算体系:国际经验与中国方案报告(23页).pdf   赛迪:2025航天经济测算体系:国际经验与中国方案报告(23页).pdf
IATA:2024全球航空运输业前景展望报告:国际油价走低行业前景如何?(36页).pdf   IATA:2024全球航空运输业前景展望报告:国际油价走低行业前景如何?(36页).pdf
360亿方智能&四川大学&爱分析:2025年航空Al白皮书(71页).pdf   360亿方智能&四川大学&爱分析:2025年航空Al白皮书(71页).pdf
中国载人航天:中国空间站科学研究与应用进展报告(2024年)(101页).pdf   中国载人航天:中国空间站科学研究与应用进展报告(2024年)(101页).pdf
赛迪:2025年我国商业航天产业发展形势展望报告(11页).pdf   赛迪:2025年我国商业航天产业发展形势展望报告(11页).pdf
中国民用航空局:2023年全国民航航班运行效率报告(131页).pdf   中国民用航空局:2023年全国民航航班运行效率报告(131页).pdf
中国航空工业发展研究中心:新能源飞行器发展白皮书(2024)(38页).pdf   中国航空工业发展研究中心:新能源飞行器发展白皮书(2024)(38页).pdf
中国航空工业集团:民用飞机中国市场预测年报2024-2043(中英版)(74页).pdf   中国航空工业集团:民用飞机中国市场预测年报2024-2043(中英版)(74页).pdf
荣续ESG智库研究中心:2024航空物流行业ESG白皮书(26页).pdf   荣续ESG智库研究中心:2024航空物流行业ESG白皮书(26页).pdf
CAPSE:2024年第三季度航空公司服务测评报告(18页).pdf   CAPSE:2024年第三季度航空公司服务测评报告(18页).pdf
艾瑞咨询:为全人类-2024年中国民商参与航天产业现状与未来展望报告(28页).pdf   艾瑞咨询:为全人类-2024年中国民商参与航天产业现状与未来展望报告(28页).pdf
深企投:2024商业航天行业研究报告(32页).pdf   深企投:2024商业航天行业研究报告(32页).pdf
智研咨询:2024年中国民用航空运输产业现状及发展趋势研究报告(简版)(52页).pdf   智研咨询:2024年中国民用航空运输产业现状及发展趋势研究报告(简版)(52页).pdf
中国民用航空局:中国民航驾驶员发展年度报告2023年版(130页).pdf   中国民用航空局:中国民航驾驶员发展年度报告2023年版(130页).pdf
埃尔坡:2024天府的天命:功夫熊猫跻身世界级航空枢纽之战研究报告(42页).pdf   埃尔坡:2024天府的天命:功夫熊猫跻身世界级航空枢纽之战研究报告(42页).pdf
嘉博环球:2024航空经济与管理数据库黄河流域发展数据库报告(20页).pdf   嘉博环球:2024航空经济与管理数据库黄河流域发展数据库报告(20页).pdf
AI应用工作组&猎聘:2024航空航天人才趋势报告(26页).pdf   AI应用工作组&猎聘:2024航空航天人才趋势报告(26页).pdf
深企投产业研究院:2024通用航空行业研究报告(24页).pdf   深企投产业研究院:2024通用航空行业研究报告(24页).pdf
马头动力工具:2024航空常用紧固件白皮书(27页).pdf   马头动力工具:2024航空常用紧固件白皮书(27页).pdf
凯捷(Capgemini):TechnoVision 2025:航空航天与国防领域未来科技趋势报告(英文版)(66页).pdf   凯捷(Capgemini):TechnoVision 2025:航空航天与国防领域未来科技趋势报告(英文版)(66页).pdf
美国航空航天局(NASA):2025小型航天器技术前沿报告(英文版)(461页).pdf   美国航空航天局(NASA):2025小型航天器技术前沿报告(英文版)(461页).pdf
NREL:2024可持续航空燃料 (SAF) 行业现状报告:SAF 生产进程(英文版)(89页).pdf   NREL:2024可持续航空燃料 (SAF) 行业现状报告:SAF 生产进程(英文版)(89页).pdf
中国民用航空局:2023年民航行业发展统计公报(23页).pdf   中国民用航空局:2023年民航行业发展统计公报(23页).pdf
GSTIKC&空中客车&中国南方航空:2024可持续航空燃料发展路径研究报告(57页).pdf   GSTIKC&空中客车&中国南方航空:2024可持续航空燃料发展路径研究报告(57页).pdf
科尔尼(Kearney):2024年航空航天与国防工业(A&D)创新报告(英文版)(12页).pdf   科尔尼(Kearney):2024年航空航天与国防工业(A&D)创新报告(英文版)(12页).pdf
明道云:2023中国民用航空业零代码应用与推广白皮书(61页).pdf   明道云:2023中国民用航空业零代码应用与推广白皮书(61页).pdf
民航局:民用无人驾驶航空器操控员和云系统数据统计报告(2023年)(35页).pdf   民航局:民用无人驾驶航空器操控员和云系统数据统计报告(2023年)(35页).pdf
AIoT星图研究院:2024中国RFID无源物联网航空应用市场报告(24页).pdf   AIoT星图研究院:2024中国RFID无源物联网航空应用市场报告(24页).pdf
菜鸟:2023面向全球的航空物流枢纽:着眼货站瞭望未来白皮书(34页).pdf   菜鸟:2023面向全球的航空物流枢纽:着眼货站瞭望未来白皮书(34页).pdf
FESCO:2022-2023航空运输行业及其人才与人力资源服务需求分析报告(75页).pdf   FESCO:2022-2023航空运输行业及其人才与人力资源服务需求分析报告(75页).pdf
罗兰贝格:2023中国跨境航空货运白皮书(第二期)(19页).pdf   罗兰贝格:2023中国跨境航空货运白皮书(第二期)(19页).pdf
中国民用航空局:2022年民航行业发展统计公报(23页).pdf   中国民用航空局:2022年民航行业发展统计公报(23页).pdf
德勤:2023中国的可持续航空燃料-航空业碳中和之路报告(19页).pdf   德勤:2023中国的可持续航空燃料-航空业碳中和之路报告(19页).pdf
创业邦:2022年中国商业航天发展白皮书(46页).pdf   创业邦:2022年中国商业航天发展白皮书(46页).pdf
Stratasys:航空航天业增材制造趋势白皮书(10页).pdf   Stratasys:航空航天业增材制造趋势白皮书(10页).pdf
霍尼韦尔:2023可持续航空加油行业白皮书-可持续航空燃料和氢能航空燃料对技术、经济和环境的影响(16页).pdf   霍尼韦尔:2023可持续航空加油行业白皮书-可持续航空燃料和氢能航空燃料对技术、经济和环境的影响(16页).pdf

报告合集目录

报告预览

  • 航空航天
    • 落基山研究所:2025中国可持续航空燃料新图景-生物质SAF报告(67页).pdf
    • 工信部:低空航空器动力电池技术路线图(2025版)(36页).pdf
    • 国际民航组织:全球航空安全计划(2026-2028年)(44页).pdf
    • 三个皮匠报告:2025商业航天重点政策汇编(第一版)(235页).pdf
    • 中国移动:2025年5G地空通信(ATG)航空互联技术体系白皮书1.0(18页).pdf
    • 深企投产业研究院:2024通用航空行业研究报告(23页).pdf
    • 三个皮匠报告:低空经济崛起:2025航空航天新材料趋势报告(22页).pdf
    • 猎聘:2025航空航天产业人才供需洞察报告(44页).pdf
    • 毕马威:2025年航空航天和国防领域新兴趋势研究报告:驾驭创新与韧性新时代(英文版)(40页).pdf
    • 民航局:中国-欧洲+航空运行效率对比报告2024(145页).pdf
    • 中国民用航空局:2024年全国民航航班运行效率报告(136页).pdf
    • 猎聘:2024航空航天行业人才趋势报告(31页).pdf
    • 艾瑞咨询:致两千年后的你-2025年中国民营航天及地月经济带发展前瞻报告(简版)(17页).pdf
    • 赛迪:2025“十五五”商业航天发展思路与路径研究报告(17页).pdf
    • 赛迪:2025航天经济测算体系:国际经验与中国方案报告(23页).pdf
    • IATA:2024全球航空运输业前景展望报告:国际油价走低行业前景如何?(36页).pdf
    • 360亿方智能&四川大学&爱分析:2025年航空Al白皮书(71页).pdf
    • 中国载人航天:中国空间站科学研究与应用进展报告(2024年)(101页).pdf
    • 赛迪:2025年我国商业航天产业发展形势展望报告(11页).pdf
    • 中国民用航空局:2023年全国民航航班运行效率报告(131页).pdf
    • 中国航空工业发展研究中心:新能源飞行器发展白皮书(2024)(38页).pdf
    • 中国航空工业集团:民用飞机中国市场预测年报2024-2043(中英版)(74页).pdf
    • 荣续ESG智库研究中心:2024航空物流行业ESG白皮书(26页).pdf
    • CAPSE:2024年第三季度航空公司服务测评报告(18页).pdf
    • 艾瑞咨询:为全人类-2024年中国民商参与航天产业现状与未来展望报告(28页).pdf
    • 深企投:2024商业航天行业研究报告(32页).pdf
    • 智研咨询:2024年中国民用航空运输产业现状及发展趋势研究报告(简版)(52页).pdf
    • 中国民用航空局:中国民航驾驶员发展年度报告2023年版(130页).pdf
    • 埃尔坡:2024天府的天命:功夫熊猫跻身世界级航空枢纽之战研究报告(42页).pdf
    • 嘉博环球:2024航空经济与管理数据库黄河流域发展数据库报告(20页).pdf
    • AI应用工作组&猎聘:2024航空航天人才趋势报告(26页).pdf
    • 深企投产业研究院:2024通用航空行业研究报告(24页).pdf
    • 马头动力工具:2024航空常用紧固件白皮书(27页).pdf
    • 凯捷(Capgemini):TechnoVision 2025:航空航天与国防领域未来科技趋势报告(英文版)(66页).pdf
    • 美国航空航天局(NASA):2025小型航天器技术前沿报告(英文版)(461页).pdf
    • NREL:2024可持续航空燃料 (SAF) 行业现状报告:SAF 生产进程(英文版)(89页).pdf
    • 中国民用航空局:2023年民航行业发展统计公报(23页).pdf
    • GSTIKC&空中客车&中国南方航空:2024可持续航空燃料发展路径研究报告(57页).pdf
    • 科尔尼(Kearney):2024年航空航天与国防工业(A&D)创新报告(英文版)(12页).pdf
    • 明道云:2023中国民用航空业零代码应用与推广白皮书(61页).pdf
    • 民航局:民用无人驾驶航空器操控员和云系统数据统计报告(2023年)(35页).pdf
    • AIoT星图研究院:2024中国RFID无源物联网航空应用市场报告(24页).pdf
    • 菜鸟:2023面向全球的航空物流枢纽:着眼货站瞭望未来白皮书(34页).pdf
    • FESCO:2022-2023航空运输行业及其人才与人力资源服务需求分析报告(75页).pdf
    • 罗兰贝格:2023中国跨境航空货运白皮书(第二期)(19页).pdf
    • 中国民用航空局:2022年民航行业发展统计公报(23页).pdf
    • 德勤:2023中国的可持续航空燃料-航空业碳中和之路报告(19页).pdf
    • 创业邦:2022年中国商业航天发展白皮书(46页).pdf
    • Stratasys:航空航天业增材制造趋势白皮书(10页).pdf
    • 霍尼韦尔:2023可持续航空加油行业白皮书-可持续航空燃料和氢能航空燃料对技术、经济和环境的影响(16页).pdf
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1、敬请阅读末页的重要说明 证券研究报告| 公司深度报告 工业 | 军工 强烈推荐-A(首次) 铂力特 688333.SH 当前股价:70.7元 2020年07月26日 航空航天3D打印领先者,下游市场快速放量 基础数据 上证综指 3197 总股本(万股) 8000 已上市流通股(万股) 4439 总市值(亿元) 57 流通市值(亿元) 31 每股净资产(MRQ) 13.2 ROE(TTM) 5.7 资产负债率 26.5% 主要股东 折生阳 主要股东持股比例 21.8% 股价表现 % 1m 6m 12m 绝对表现 38 13 23 相对表现 29 0 5 资料来源:贝格数据,招商证券 报告分析了铂力特的经营情况,详细阐述了国内外 3。

2、敬请阅读末页的重要说明 证券证券研究报告研究报告| 公司公司深度报告深度报告 工业工业 | 军工军工 强烈推荐强烈推荐-A(首次首次) 铂力特铂力特 688333.SH 当前股价:68.3 元 2020年年07月月27日日 航空航天航空航天3D打印打印领先者领先者,下游市场快速放量下游市场快速放量 基础数据基础数据 上证综指 3205 总股本(万股) 8000 已上市流通股(万股) 4439 总市值(亿元) 55 流通市值(亿元) 30 每股净资产(MRQ) 13.2 ROE(TTM) 5.7 资产负债率 26.5% 主要股东 折生阳 主要股东持股比例 21.8% 股价表现股价表现 % 1m 6m 12m 绝。

3、1 2020年 中国商业航天行业精品报告 概览标签 :运载火箭、卫星制造、遥感卫星、卫星通 信、北斗卫星导航系统 报告提供的任何内容(包括但不限于数据、文字、图表、图像等)均系 头豹研究院独有的高度机密性文件(在报告中另行标明出处者除外)。 未经头豹研究院事先书面许可,任何人不得以任何方式擅自复制、再造 、传播、出版、引用、改编、汇编本报告内容,若有违反上述约定的行 为发生,头豹研究院保留采取法律措施,追究相关人员责任的权利。头 豹研究院开展的所有商业活动均使用“头豹研究院”或“头豹”的商号、商标 ,头豹研究院。

4、请务必阅读正文之后的免责条款 龙头初现,静待彩虹龙头初现,静待彩虹 航天彩虹(002389)投资价值分析报告2020.7.13 中信证券研究部中信证券研究部 核心观点核心观点 陈俊斌陈俊斌 首席制造产业 分析师 S1010512070001 联系人:陈卓联系人:陈卓 公司是国内无人机龙头企业,旗下公司是国内无人机龙头企业,旗下“彩虹彩虹”系列无人机是我国型谱最齐全、批量系列无人机是我国型谱最齐全、批量 出口最早和出口量最大的无人机系列,同时公司也是国内唯一兼备出口最早和出口量最大的无人机系列,同时公司也是国内唯一兼备无人机和机无人机和。

5、证券研究报告 / 公司深度报告 时空数据应用时空数据应用的的领先领先服务商服务商,卫星应用蓝海市场的先行者卫星应用蓝海市场的先行者 报告摘要报告摘要: 国内领先的卫星应用系统服务商,致力于时空信息综合应用服务。国内领先的卫星应用系统服务商,致力于时空信息综合应用服务。 公司自成立以来一直致力于遥感、导航卫星应用软件国产化、行业 应用产业化、应用服务商业化,为下游用户提供系统设计开发、软 件销售以及数据分析应用服务。 自主研发的 PIE、 PIE-Map 软件整体 达到国际先进水平,广泛的应用于大气、海洋、国防、水利、减。

6、证券研究报告 | 首次覆盖报告 2020 年 07月 12日 航天彩虹航天彩虹(002389.SZ) 军用军用无人机优质赛道里画的一道彩虹无人机优质赛道里画的一道彩虹 无人机符合这一轮军工大行情的主线逻辑, 因其消耗属性强预计在无人机符合这一轮军工大行情的主线逻辑, 因其消耗属性强预计在 “十四五十四五” 会得到大幅列装。会得到大幅列装。 我们认为,这一轮军工大行情背后的产业逻辑:我国在我们认为,这一轮军工大行情背后的产业逻辑:我国在“十三五十三五”之前是武之前是武 器装备能力建设期,预计器装备能力建设期,预计“十四五十四五”。

7、1 军军品品为基为基,民向长远,民向长远,向一流元器件企业发展向一流元器件企业发展 航天电器航天电器高端产品占比高端产品占比 70%70%以上,军品为公司基础,在民用领域则不以上,军品为公司基础,在民用领域则不 断开拓新客户、新产品,尤其在通信领域发展迅速,有望逐渐快速发断开拓新客户、新产品,尤其在通信领域发展迅速,有望逐渐快速发 展成为公司新的支撑。过去看,公司已实现稳健发展,展成为公司新的支撑。过去看,公司已实现稳健发展,过去十年,过去十年,营营 收和净利收和净利润润规模保持规模保持了了两位数两位数的的。

8、1 研究创造价值 空天地一体化布局空天地一体化布局,电子对抗龙头电子对抗龙头扬帆起航扬帆起航 方正证券研究所证券研究报告方正证券研究所证券研究报告 航天发展(000547) 公司研究 国防军工行业国防军工行业 公司深度报告 2020.03.07/强烈推荐(调升) 首席军工分析师:首席军工分析师: 孟祥杰 执业证书编号: S1220519110009 E- 历史表现:历史表现: -14% -1% 12% 25% 38% 2019/3 2019/6 2019/9 2019/12 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 成交金额(百万)航天发展 沪深300 数据来源:wind 方正证券研究所 相关研究相关研究 三。

9、请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明 公公 司司 研研 究究 深深 度度 研研 究究 报报 告告 证券研究报告证券研究报告 industryId 计算机计算机 买入买入 ( ( 维持维持 ) marketData 市场数据市场数据 市场数据日期市场数据日期2020-02-21 收盘价(元)24.20 总股本(百万股)1863 流通股本 (百万股)1853 总市值(百万元)45073 流通市值 (百万元)44838 净资产(百万元)13750 总资产(百万元)22804 每股净资产(元)5.97 relatedReport 相关报告相关报告 emailAuthor 分析师: 蒋佳霖 S0。

10、请务必阅读正文之后的重要声明部分请务必阅读正文之后的重要声明部分 评级:买入评级:买入( (首次首次) ) 市场价格:市场价格:1 17.927.92 分析师:分析师:李聪李聪 执业证书编号:S0740520050002 电话:010-59013903 Email: 基本状况基本状况 总股本(百万股) 946.06 流通股本(百万股) 596.68 市价(元) 17.92 市值(百万元) 16953.44 流通市值(百万元) 10692.43 股价与行业股价与行业- -市场走势对比市场走势对比 相关报告相关报告 注:采用 2020/7/9 行情数据 公司盈利预测及估值公司盈利预测及估值 指标 2018A 2019A 2020E 2021E 202。

11、请阅读最后一页信息披露和重要声明请阅读最后一页信息披露和重要声明 公公 司司 研研 究究 深深 度度 研研 究究 报报 告告 证券研究报告证券研究报告 国防军工国防军工 审慎增持审慎增持 ( 维持维持 ) 市场数据市场数据 市场数据日期市场数据日期 2020-07-10 收盘价(元) 19.03 总股本(百万股) 946.06 流通股本 (百万股) 596.68 总市值(百万元) 16953.44 流通市值 (百万元) 10692.43 净资产(百万元) 6434.43 总资产(百万元) 7959.9 每股净资产 6.80 相关报告相关报告 航天彩虹 2019 半年报点评: 航空航天业务大幅增长, 膜。

12、证券研究报告 / 公司深度报告 立足航天产业配套,打造立足航天产业配套,打造航天航天技术技术民用民用产业化桥头堡产业化桥头堡 报告摘要报告摘要: 1、航天电子行业卡位优势明显,受益航天产业高速发展。、航天电子行业卡位优势明显,受益航天产业高速发展。公司作为 核心集成电路、机电组件、惯导系统和测控通信设备等航天电子类 产品配套单位,技术实力和配套能力突出。随着国家空间站建设、 月球探测和火星探测等重大工程实施,以及低轨卫星星座建设的加 速推进,有望带动公司航天配套产品呈现高速增长。 2、整合集团资源,整合集团。

13、1 被低估的被低估的纯正纯正国防信息化标的国防信息化标的, 电子蓝, 电子蓝 军军、网络安全、微系统布局、网络安全、微系统布局深化深化 集团新产业新技术发展平台集团新产业新技术发展平台。 公司是央企控股的混合所有制典型标的,也是集团新产业新技术发展平台, 员工持股平台减持计划完成后,目前集团及相关方持股比例较低(航天科工 集团及二院合计持有 16.22%) ,关注集团后续想法。公司以电子信息技术为 核心,通过新产业布局和非核心业务剥离,业务板块逐步清晰,目前已形成 电磁科技工程、网络信息安全、微系统、指控通信等几。

14、请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 税务 “云化”时代,三朵云+信创助力转型升级 航天信息(600271) 整合线上平台及线下服务优势,整合线上平台及线下服务优势,“平台平台+ +产品产品+ +服务服务” 转型,降低税控业务政策影响转型,降低税控业务政策影响 传统税控业务 2019 年收入不及预期,主要系起征点以上企业的 服务费退还(界定到 2019 年度)影响到业务收入和毛利率水 平。我们认为,受税控盘硬件降价及疫情影响,预计 2020 年相 关服务费收取仍有部分滞后风险,公司积极采用创新“平台+产 品+服务”模式,有望抵消税务业务政。

15、请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明 公公 司司 研研 究究 深深 度度 研研 究究 报报 告告 证券研究报告证券研究报告 计算机计算机 买入买入 ( ( 维持维持 ) 市场数据市场数据 市场数据日期市场数据日期 2020-02-21 收盘价(元) 24.20 总股本(百万股) 1863 流通股本 (百万股) 1853 总市值(百万元) 45073 流通市值 (百万元) 44838 净资产(百万元) 13750 总资产(百万元) 22804 每股净资产(元) 5.97 相关报告相关报告 分析师: 蒋佳霖 S0190515050002 吴鸣远 S0190519080001 主要。

16、1 证券研究报告证券研究报告 公司研究/首次覆盖 2020年03月03日 航天军工航天军工/航天军工航天军工 当前价格(元): 34.65 合理价格区间(元): - 王宗超王宗超 执业证书编号:S0570516100002 研究员 010-63211166 何亮何亮 执业证书编号:S0570517110001 研究员 资料来源:Wind 微小卫星微小卫星龙头龙头,航天产业核心标的航天产业核心标的 中国卫星(600118) 国内微小卫星龙头,卫星应用国内领先,首次覆盖给予“增持”评级国内微小卫星龙头,卫星应用国内领先,首次覆盖给予“增持”评级 公司是中国空间技术研究院控股的上市公司,是专。

17、请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明 公公 司司 研研 究究 深深 度度 研研 究究 报报 告告 证券研证券研告告 industryIdindustryId 国防军工国防军工 审慎增持审慎增持 ( ( 维持维持 ) marketDatamarketData 市场数据市场数据 市场数据日期市场数据日期 2020/6/2 收盘价(元) 32.02 总股本(百万股) 400.01 流通股本 (百万股) 262.26 总市值(百万元) 12,808.32 流通市值 (百万元) 8,397.52 净资产(百万元) 1,007.38 总资产(百万元) 1,198.14 每股净资产 2.5 relatedReportrelatedReport 相关报告相关报告 中简科技点评:。

18、公司公司报告报告 | 首次覆盖报告首次覆盖报告 1 上海沪工上海沪工(603131) 证券证券研究报告研究报告 2020 年年 02 月月 16 日日 投资投资评级评级 行业行业 机械设备/通用机械 6 个月评级个月评级 买入(首次评级) 当前当前价格价格 24.75 元 目标目标价格价格 34.24 元 基本基本数据数据 A 股总股本(百万股) 317.97 流通A 股股本(百万股) 70.00 A 股总市值(百万元) 7,869.86 流通A 股市值(百万元) 1,732.50 每股净资产(元) 3.68 资产负债率(%) 19.82 一年内最高/最低(元) 31.00/12.47 作者作者 李鲁靖李鲁靖 分析师 SAC 执业证书编。

19、1 证券研究报告证券研究报告 行业研究/专题研究 2020年04月23日 航天军工 增持(维持) 航天军工 增持(维持) 王宗超王宗超 执业证书编号:S0570516100002 研究员 010-63211166 何亮何亮 执业证书编号:S0570517110001 研究员 1 航天军工航天军工: 行业周报 (第十六周) 行业周报 (第十六周) 2020.04 2航发动力航发动力(600893 SH,买入买入): 总体经营稳总体经营稳 健,经营现金流持续改善健,经营现金流持续改善2020.04 3钢研高纳钢研高纳(300034 SZ,增持增持): 新力通增厚新力通增厚 利润,研发持续发力利润,研发持续发力2020.04 。

20、证券证券研究报告研究报告 | 行业行业深度报告深度报告 工业工业 | 军工军工 推荐推荐(首次首次) 军用碳纤维行业报告军用碳纤维行业报告 2020年年07月月01日日 机型迭代推动渗透率提升,航空航天市场空间广阔机型迭代推动渗透率提升,航空航天市场空间广阔 上证指数上证指数 3091 行业规模行业规模 占比% 股票家数(只) 66 1.7 总市值(亿元) 8209 1.2 流通市值 (亿元) 5833 1.1 行业指数行业指数 % 1m 6m 12m 绝对表现 4.6 13.9 11.5 相对表现 -2.3 10.2 3.6 资料来源:贝格数据、招商证券 相关报告相关报告 1、军工行业 2020 年中。

21、1 本报告版权属于安信证券股份有限公司。本报告版权属于安信证券股份有限公司。 碳纤维系列报告之(碳纤维系列报告之(二):二): 风电风电及航空航天及航空航天领域是短期领域是短期发力点发力点 碳纤维系列报告分为三篇,此为第二篇,主要梳理碳纤维下游应用领碳纤维系列报告分为三篇,此为第二篇,主要梳理碳纤维下游应用领 域、并讨论相关领域是否具有成长性,以及我国碳纤维产业发展现状域、并讨论相关领域是否具有成长性,以及我国碳纤维产业发展现状 和前景。和前景。 我们对全球以及国内碳纤维主要应用领域进行了扫描式的再梳理。

22、脚踏大地,仰望星空 中国商业航天通信应用发展研究报告 2019年 2 2019.6 iResearch Inc. 开篇摘要 低轨通信星座与高轨高通量卫星共存,卫星通信与地面蜂窝网络融合是未来通信发展的大趋势。我 国卫星产业在卫星研制和发射领域,企业实力突出、竞争力强;而在电子元器件、终端类产品和应 用系统等领域,目前我国企业规模较小,整体实力偏弱,尤其是芯片、板卡、天线、算法、软件、 接收器和终端技术水平与国外顶尖水平差距明显。 卫星宽带以及卫星移动通信收入逐年稳步上升,2009-2018年平均复合增长率分别为10.2%和7.2%, 这两块业务合计。

23、2020年全球航空航天及防务行业展望 2 2020年全球航空航天及防务行业展望 | 防务领域持续高涨,商用航空航天则出现短暂下行 防务领域持续高涨, 商用航空 航天则出现短暂下行 在2018年的强势增长后,2019年全球航空航天及防务行业出现下行趋势。防务领域持续保持 高涨,而商用航空航天领域增速则有所放缓。2020年,随着商用航空航天领域从2019年的下 行中复苏,航空航天及防务行业整体有望重回增长轨道。 2019年,由于安全威胁持续加剧,各国政府防务预算不断增加,防务领域继续保持增长。随 着各国政府持续推进军队现代化建设及结构调整,。

24、证券研究报告 / 行业深度报告 铍:航天军工高精尖材料,建议关注东方钽业铍:航天军工高精尖材料,建议关注东方钽业 报告摘要报告摘要: 目前世界上只有美国、中国、俄罗斯等国具有工业规模的从铍目前世界上只有美国、中国、俄罗斯等国具有工业规模的从铍 矿石开采、提取冶金到铍金属及合金加工的完整铍工业体系。矿石开采、提取冶金到铍金属及合金加工的完整铍工业体系。无论 从市场份额来看,还是技术领先度来看,美国 Materion 公司在铍产 业中具有较大的话语权。此外,哈萨克斯坦的乌尔巴冶金厂(前苏 联铍业冶炼厂) 、中国的水口山。

25、星星之火 中国商业航天发展研究报告 2019年 钱学森空间技术实验室 发展战略研究部 2 2019.11 iResearch I 摘要 来源:艾瑞咨询研究院自主绘制。 人类对于太空的向往从未停步。商业航天是采用市场化机制以获取商业利润为首要目标而开展的航天活 动。我国商业航天能够破土而出并且快速发展的原因在于:1)政策端的放宽给予了我国商业航天破土 而出的机遇。2)我国工业级产品可以应用到航天领域,并且降低了商业航天的成本。3)资本和互联网 企业的进场在资金和生产经营理念等方面对商业航天企业给予了帮助。 SMS 报告梳理了商业航天产业链上。

26、归零 2020年 中国商业航天大众基础认知用户调研报告 2 2020.3 iResearch Inc. 关于航天 来源:艾瑞研究元自主绘制。 “航天”一词由中国航天之父钱学森钱老创造,如今“航天”一词已经家喻户晓。在一次访谈中, 钱学森传作者叶永烈先生问钱老,如何把握有关火箭的保密尺度。他回答说:“关键看你是不是泄 露要害。如果拍火箭,一个圆筒子,朝上跑,那有什么可保密?大家都是这个样子的嘛。你们别多想这 些保密问题,多想了,会束缚思想。思想束缚了,什么都不敢动了。” 这句话放在今天,意义非凡 1957年,前苏联发射了人类第一颗卫星。因。

27、归零 2020年 中国商业航天大众基础认知用户调研报告 2 2020.3 iResearch Inc. 关于航天 来源:艾瑞研究元自主绘制。 “航天”一词由中国航天之父钱学森钱老创造,如今“航天”一词已经家喻户晓。在一次访谈中, 钱学森传作者叶永烈先生问钱老,如何把握有关火箭的保密尺度。他回答说:“关键看你是不是泄 露要害。如果拍火箭,一个圆筒子,朝上跑,那有什么可保密?大家都是这个样子的嘛。你们别多想这 些保密问题,多想了,会束缚思想。思想束缚了,什么都不敢动了。” 这句话放在今天,意义非凡 1957年,前苏联发射了人类第一颗卫星。因。

28、亿欧智库 Research on Space Industry in China 2019 研 究 报 告 Copyright reserved to EO intelligence, November 2019 2019中国商业航天产业研究报告 2015年被称为“中国商业航天元年”。 中国的航天工业在国家主导下发展了60余年后, 首次打开了面向民营资本的大门。一时间,政 策、资本、技术、人才源源不断地涌向商业航 天领域,在短短五年内形成了初具雏形的产业 体系。 政策上,从2014年开始,国家及各地方政府 频繁推出利好商业航天发展的文件和规定,鼓 励民间资本健康有序进入产业。同时,国家积 极牵头建设相关产业服务配套。

29、请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 Table_MainInfo 行业研究/机械工业/航空航天与国防 证券研究报告 行业专题报告行业专题报告 2020 年 08 月 13 日 Table_InvestInfo 投资评级 优于大市 优于大市 维持维持 市场表现市场表现 Table_QuoteInfo -4.99% 11.71% 28.40% 45.09% 61.79% 78.48% 2019/82019/112020/22020/5 航空航天与国防海通综指 资料来源:海通证券研究所 相关研究相关研究 Table_ReportInfo 板块风险偏好提升, 关注具有广阔产业 空间的标的2020.08.10 继续看好中报业绩有望持续向好的标 的2020.08.03 看好航空及军工信。

30、万 联 证 券 请阅读正文后的免责声明 Table_MainInfo 证券研究报告证券研究报告| |国防军工国防军工 航天电子产业龙头航天电子产业龙头适逢适逢军工上行军工上行前景广阔前景广阔 增持增持(首次) 航天电子(航天电子(600879600879)首次覆盖报告)首次覆盖报告 日期:2020 年 09 月 03 日 Table_Summary 报告关键要素报告关键要素: : 公司是中国航天科技集团公司旗下从事航天电子测控、航天电子对抗、航天制导、 航天电子元器件专业的高科技上市公司。公司作为航天电子设备配套龙头,受益于 航天强国发展战略,业绩稳健增长可期;无人。

31、1 军工行业深度报告 新时代的中国航天 行业分类:国防军工 2020 年 9 月 8 日 中航证券金融研究所发布中航证券金融研究所发布 证券研究报告证券研究报告 请务必阅读正文后的免责条款部分请务必阅读正文后的免责条款部分 联系地址: 北京市朝阳区望京街道望京东园四区2号楼中航 资本大厦中航证券有限公司 公司网址: 联系电话:010-59562524 传真:010-59562637 中航证券金融研究所 分析师:张超 证券执业证书号:S0640519070001 研究助理:王宏涛 证券执业证书号:S0640118100010 电话:010-59562519 邮箱: 股市有风险 入市须谨慎 航天产。

32、请务必阅读正文之后的信息披露和重要声明 公公 司司 研研 究究 深深 度度 研研 究究 报报 告告 证券研证券研告告 industryIdindustryId 国防军工国防军工 审慎增持审慎增持 ( 维持维持 ) marketDatamarketData 市场数据市场数据 市场数据日期市场数据日期 2020-09-16 收盘价(元) 100.08 总股本(百万股) 80.00 流通股本(百万股) 44.39 总市值(百万元) 8,006.40 流通市值(百万元) 4,442.13 净资产(百万元) 1,060.38 总资产(百万元) 1,420.96 每股净资产 13.17 relatedReportrelatedReport 相关报告相关报告 铂力特 2020 年。

33、请务必阅读正文后的声明及说明请务必阅读正文后的声明及说明 证券研究报告 / 公司深度报告 积极布局航空航天制造,打造“汽车积极布局航空航天制造,打造“汽车+军工”两翼发展格局军工”两翼发展格局 报告摘要报告摘要: 1、汽车业务市场拓展取得重大突破,汽车业务有望实现快速反弹、汽车业务市场拓展取得重大突破,汽车业务有望实现快速反弹 公司汽车业务主要产品为曲轴扭转减振器、连杆总成和凸轮轴等汽 车发动机零部件,并向涡轮增压器等新产品不断拓展。目前公司与 众多汽车厂商建立战略合作关系,在某国际著名汽车制造商配套方 面。

34、Navigating a post-digital world INNOVATING FOR RESILIENCE TECHNOLOGY VISION 2020 AEROSPACE AND DEFENSE #TechVision2020 COVID-19 poses an unprecedented challenge to the Aerospace and Defense industry, but different segments will experience the crisis in different ways. Digital remains a powerful driver of change, with the potential to impact across every aspect of the industry value chain. To navigate both present and future challenges, aerospace and defense companies need to double down on their。

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