2026年储能电池报告合集（共45套打包）

更新时间：2026-02-02 报告数量：45份

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- 深企投产业研究院：2025固态电池行业研究报告（101页）.pdf
- 亿欧智库：2025中国蓄电池行业出海国别机会洞察报告（23页）.pdf
- 江苏省市场监督管理局：2025内外贸一体化认证服务指南-动力电池产业（39页）.pdf
- 幸福招商：2025固态电池产业产业化阶段及招商机遇研究报告-简版（30页）.pdf
- 灼鼎咨询：2025年固态电池行业研究报告-预览版（24页）.pdf
- 赛迪：2026年我国新型电池产业发展形势展望报告（10页）.pdf
- 波士顿咨询：2025全球液流电池产业白皮书-迈向大规模长时储能之路（20页）.pdf
- 中关村储能产业技术联盟：集装箱锂电池储能系统自律实践指南（2025版）.pdf
- Tesa：2025动力电池电芯的电气绝缘高强度蓝膜与UV涂层的技术对比白皮书（10页）.pdf
- 人保再保险：2025新能源汽车动力电池保险创新白皮书（88页）.pdf
- 中国粉体网：62页PPT了解国内外40家固态电池典型企业技术路线（62页）.pdf
- 绿色江南：2025聚焦铅酸蓄电池行业上市公司环责险信息披露的破与立研究报告（14页）.pdf
- 德勤&ampampCAS：2025锂离子电池回收行业报告-面向绿色未来的市场及创新趋势（36页）.pdf
- 中国消防协会：2025数据中心锂离子电池消防安全白皮书（92页）.pdf
- 致同咨询：2024年行业洞察报告——氢燃料电池行业报告：持续挑战和突破（17页）.pdf
- 前瞻：2024年中国固态电池报告——提质降本突破“固”障电驭未来（48页）.pdf
- 上海知识产权保护中心：2024太阳能电池片产业海外专利预警分析报告（181页）.pdf
- 太蓝新能源&长安汽车：2024固态锂电池技术发展白皮书（55页）.pdf
- 招银国际：燃料电池重卡行业或将在2026-2027年迎来拐点（18页）.pdf
- 赛迪：2025年我国新型电池行业发展形势展望报告（10页）.pdf
- 中汽中心：全球主要氢燃料电池企业加速在华市场战略布局（2022）（10页）.pdf
- 亿渡数据：2022年中国氢燃料电池行业短报告（15页）.pdf
- 中汽中心：我国氢燃料电池汽车产业政策体系（2022）（10页）.pdf
- 势银：2022势银氢能与燃料电池产业年会会后报告（45页）.pdf
- 罗兰贝格：中国氢燃料电池重卡行业发展白皮书（23页）.pdf
- BCAA：氢燃料电池技术在中国的开发和应用进展报告（28页）.pdf
- Inficon：电动交通-电动汽车和燃料电池汽车泄漏检测（53页）.pdf
- ICCT：从燃料氢全生命周期温室气体排放视角看中国燃料电池汽车示范城市群建设（2022）（45页）.pdf
- 中国氢能联盟：中国氢能及燃料电池产业手册（22页）.pdf
- DeepTech：2022年中国钠离子电池技术及应用发展研究报告（23页）.pdf
- 嘉世咨询：2022年锂离子电池行业简析报告（15页）.pdf
- 汽车人才研究会：碳中和背景下氢能及燃料电池人才研究报告（2022）（56页）.pdf
- 德国莱茵TÜV：2024氢能及燃料电池全产业链白皮书（271页）.pdf
- 释银&考克利尔竞立：2023势银氢能与燃料电池年度蓝皮书（158页）.pdf
- 赛瑞研究：2022年中国氢能及燃料电池产业发展趋势报告（131页）.pdf
- 北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021—2025年）（46页）.pdf
- Interact Analysis：氢燃料电池重型车辆全球市场展望 -重型交通峰会（2023）（27页）.pdf
- 包商研究院：“从0到1”探寻氢燃料电池汽车行业（16页）.pdf
- Chroma：2023燃料电池系统测试技术白皮书（22页）.pdf
- 势银：燃料电池检测产业蓝皮书（2023）（73页）.pdf
- 深圳市氢能与燃料电池协会：2023深圳市氢能与燃料电池产业发展报告（56页）.pdf
- 前瞻：2024年中国钠离子电池报告-提质降本探索钠领新未来（51页）.pdf
- 同济大学：2024锂离子电池热安全性能演变的老化路径依赖性研究报告（28页）.pdf
- 戴德梁行：2024中国储能（含动力电池）产业集群发展白皮书（58页）.pdf
- 国家电投：铁-铬液流电池储能技术最新研究进展及应用（2023）（25页）.pdf

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资源包简介：

1、产业链价格方面：硅料价格暂停缓跌，小幅回升。参考硅业分会口径的价格数据，本周硅料价格小幅回升，包括单晶复投料、单晶致密料、单晶菜花料成交均价涨幅都在 1%以内。具体来看，单晶复投料成交均价小幅回升至 20.53 万元/吨，周环比涨幅为 0.54%;单晶致密料成交均价回升至 20.32 万元/吨，周环比涨幅为 0.74%。本周硅料价格开始企稳上涨，主要原因是在多数组件端企业开工率恢复至满产后，前期减产的一线硅片企业大幅度恢复采购需求，而同期硅料供应增量不足，导致阶段性微弱的供需平衡状态早于预期呈现扭转态势，支撑价格上涨。下游环节。

2、正极材料：正极材料的成本直接决定电池的成本。钠离子电池的各种正极材料当前的预计成本为：铜铁锰层状氧化物为 28.8 元/kg，普鲁士白类为 26.4 元/kg，镍铁锰层状氧化物为 42.4 元/kg。负极材料：钠离子电池负极材料一般为硬碳、软碳、复合碳等无定形碳材料。目前国内市场上无定形碳的成本为 8-20 万元/t，而中科海钠体系中负极所用的煤基无定形碳材料成本预计低于 1.5 万元/t。电解液：钠离子电池电解质盐一般为 NaPF6，电解液合成方法与 LiPF6 基本相同，但电解液盐浓度会更低;溶剂一般为 EC、DMC、EMC、DEC 和 PC 等溶剂组成的二元。

3、充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。按充电方式分，充电桩主要可以分为直流。

4、敬请参阅末页重要声明及评级说明证券研究报告新能源与汽车新能源与汽车行业研究行业观点：行业观点：新能源车是确定性极强的高成长赛道，新能源车是确定性极强的高成长赛道，未来未来十年十年近万亿近万亿成长成长空间空间新能源汽车在环保减排和智能化自动驾驶进程中的绝对优势使其迅速发展成为必然趋势。我国经过七年示范推广、爆发增长、精准扶持和补贴退坡回归市场四个阶段，产业链经过降本提质，电池价格下降近 70%、能量密度提高近 50%，已具备市场化基础。政策上国内双积分和欧盟日趋严格的碳排放及各国新能源补贴，产品。

5、劢力电池海外与题 5之三星SDI：消费不储能先行，劢力仍为一梯队有力竞争者证券研究报告行业研究电力设备不新能源行业证券分析师：曾朵红执业证书编号：S0600516080001 联系邮箱：联系电话：021-60199798 2020年4月1日摘要背靠韩国最大财团，三匹锂电马车共同前进。背靠韩国最大财团，兄弟公司协同布局锂电产业链，共同布局钴矿、正枀、锂电池、消费电子、汽车。三星 SDI主营电子材料和电池业务,19年电池业务营收约466亿元人民币，占比总营收77%。公司同属第一批进入锂电产业癿企业，电池研发长期领先， 2010年开始消费电池市占。

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