6月初,广州、深圳出现疫情反复,各航司针对6月初前购买的机票出台了较为宽松的退改政策。广深也加强了对本地人员外出的监管,对两地的航空出行造成了一定程度的影响。端午节期间广州白云机场起降航班量仅为710 架,同比2019年减少80.61%,深圳宝安机场航班数同比减少32.85%。我们认为此次疫情对于航司6月及二季度业绩有一定影响,但目前广深地区已经全面回调至低风险地区,此轮疫情在暑期来临之前彻底结束,此次疫情仍为短暂扰动影响。我们认为至此国内航空市场在需求端总体上步入正轨,各项指标全面接近或反超疫情前,完成修复走向成长。各航司4月经营敷据向好,红五月需求基本符合预期,国内航线火爆将部分抵消国际航线尚未开放的影响,三大航有望在Q2实现亏损收窄,民营航司有望盈利。2.3.展望暑期传统出行旺季,三大航步入修复长周期三季度是行业传统旺季,历年来民航旅客周转量在7、8月会有显著增长,旅游出行需求将迎来全面释放。国际航线短期内难以开放,海外旅游的需求将会有明显回流,国内对境外输入人员隔离政策继续从严,各地基本执行“14+14”隔离政策,疫苗普及率提升。疫情再次大范围爆发可能性不大,今年暑期仍是旅行旺季的确定性较强。