1.融入RISC-V生态推动国产化车规MCU产业化.pdf

《1.融入RISC-V生态推动国产化车规MCU产业化.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《1.融入RISC-V生态推动国产化车规MCU产业化.pdf（11页珍藏版）》请在三个皮匠报告上搜索。

1、融入融入RISC-VRISC-V生态生态 推动自主可控车规推动自主可控车规MCUMCU产业化产业化武汉二进制半导体有限公司2025年7月18号参考色用 数 字 智 联 世 界 用 芯 改 变 生 活厚积薄发 自主可控高性能车规芯片的践行者 n武汉二进制半导体是中国信科和东风汽车两大央企牵头，2022年3月28日在武汉注册成立的，专注高可靠、高性能MCU设计，提供车规级芯片解决方案，团队具备多年、多个项目的先进制程芯片成功设计经历201320132016201620152015202120212018201865nm45nm100+mm40nm100+mm28nm200+mm16nm400+mm

2、7nm650+mm参考色用 数 字 智 联 世 界 用 芯 改 变 生 活十年磨一剑 国产芯片的架构突围与战略选择20132017201920212024启动RISC-V架构芯片开发推出基于MIPS架构的交换芯片量产内置RISC-V核的工业交换SOC量产RISC-V架构的工业控制MCU推出业界首款RISC-V架构、全流程自主可控车规级MCU芯片 DF30n从2013年MIPS架构起步，历经RISC-V技术选择，启动研发，在工业控制、网络通信领域实现技术、产品积累后，逐步实现了向高性能车规级MCU芯片领域的跨越DF30完成冬季摸底路测2025参考色用 数 字 智 联 世 界 用 芯 改 变 生

3、活全链条攻坚：构建车规级RISC-V MCU国产化生态n成立至今，二进制半导体积极投身RISC-V生态建设，拓展全国产车规级MCU应用场景。致力于解决RISC-V架构高性能车规MCU在设计、制造、认证及应用等环节的短板，携手产业生态伙伴，协同攻坚认证制造设计应用RISC-V生态构建挑战：ARM架构主导，国产车规IP短板解决方案：国内首个集成ASIL-D级RISC-V内核；自研+定制开发，攻克国产工艺IP技术挑战：车规工艺（高可靠/安全/稳定）产线短板解决方案：联合晶圆厂优化设计适配与工艺参数；推动国产车规工艺产线成熟挑战：国内标准体系待完善，车规认证成本高解决方案：参与国家汽车芯片标准制定；联

4、合权威机构加速全链条认证落地挑战：软件生态薄弱，车企应用信心不足解决方案：联合车企首发RISC-VAUTOSAROS及MCAL；（首批9家）湖北省车规芯片产业技术创新联合体单位，构建“应用端+实现端”融合创新的车规产品开发模式参考色用 数 字 智 联 世 界 用 芯 改 变 生 活开源共建：二进制与RISC-V社区的协同进化nRISC-V开源架构的生态繁荣依托全球社区协同共建，二进制公司深度参与，全方位助力社区共建、生态破局、协同补短开源社区共建软件生态破局开发环境补短积极参与RISC-V架构Linux开源社区，为LinuxKernel修复Bug，提交补丁推动完善RISC-V的AutoSAR国

5、产软件生态，提供国内首批适用于RISC-V架构MCU芯片（DF30）的AutoSAROS和MCAL推动完善编译器工具：与国内RISC-V车规级编译器厂家合作，在DF30芯片上进行适配和优化，CPU负载率降低12%参考色用 数 字 智 联 世 界 用 芯 改 变 生 活笃定前行：自主可控车规级MCU产品规划与战略布局网关域V2XTBox泵灯光空调门窗转向刹车发动机控制电机控制电池管理区域控制网关激光雷达超声波雷达毫米波雷达驾驶员监控摄像头驾驶辅助智能底盘动力安全车身电子DF10系列DF20系列DF30系列DF60系列n规划DF10、DF20、DF30及DF60系列车规MCU芯片，力图构建自主可控

6、车规MCU中国芯体系悬架参考色用 数 字 智 联 世 界 用 芯 改 变 生 活DF30芯片：全国产车规RISC-V MCU的关键技术突破功能安全ISO26262最高等级ASIL-D高可靠性AEC-Q100Grade1(-40125）处理器多核锁步安全加密支持国密、商密等多种算法高规格12MBeFlash,512K独立SRAM等低功耗多种工作模式，降低场景功耗基于开源RISC-V多核架构，自研配套SDK双发射9级变长流水线架构；自研配套SDK，提高开发/调试速度基于多重安全机制的可信执行环境实现算法+硬件+软件的多重安全机制：多重加密算法，内嵌独立锁步核