中国外运：投资者关系活动记录-2023年年度业绩说明会问答纪要.pdf

1、中国外运股份有限公司投资者关系活动记录中国外运股份有限公司投资者关系活动记录日期及时间2024 年 3 月 25 日出席管理层执行董事兼总经理宋嵘财务总监王久云副总经理兼董事会秘书李世础副总经理兼首席数字官高翔机构名称中金公司、华泰证券、申万宏源、中信证券、中银国际、汇丰银行、瑞银证券等投资者关系活动类别公司现场接待电话接待其他场所接待公开说明会定期报告说明会重要公告说明会其他主要调研内容1.公司的新型承运人模式具体指什么？公司的新型承运人模式具体指什么？中国外运将以新型承运人模式引领产品通道建设。水运方面，干线端持续加强与核心船公司的战略合作，在东南亚、欧洲等重点线路上提升对干线运力的掌控能

2、力。在两端加强与重点港口的合作，共同推进集疏运体系的建设，并围绕海外重点地区提升端到端服务能力。加强与内贸船公司的合作，将沿海、沿江、内河、运河等毛细血管的集疏运体系建设纳入到战略级别工作中。空运方面，加强运力掌控模式的优化，进一步强化与核心航司的战略合作。干线端积极布局中东欧、中南美、东南亚和中东等新兴产业地区航线；在两端重点围绕杭州、深圳、香港等国内基地及海外重要枢纽节点形成有效的集疏运体系。保持空运业务在亚洲的领先地位。陆运方面，在稳住国际班列现有市场占有率的基础上，进一步提质增效。构建全网运营体系，建立产品标准体系；加大对陆运口岸资源的投入，并在沈阳、长沙等核心枢纽加快集疏运体系建设。

3、汽运方面，努力实现规模的持续增长和运力的可控管理，形成汽运通道的市场竞争力。聚焦推进集约化管理，构建更丰富可控的运力资源并实现降本增效；继续扩增重点线路规模；持续深化自有 SDCC 汽运平台系统建设。2.公司海运业务的利润率公司海运业务的利润率 2023 年在市场运价下行的环境下仍在提升的原因是什年在市场运价下行的环境下仍在提升的原因是什么？么？公司一直在提升主营业务的核心竞争能力，以往公司海运业务更多是提供单环节服务，最近两年公司开始通过延长服务链条、数字化转型等举措提升多环节业务箱量，逐渐提升海运业务的利润率以及单箱利润水平。另一方面，公司海运代理业务干线段不是提前锁舱的模式，运费按照即时

4、市场运价与客户、船公司结算，因此收入会受到运价的影响；但利润方面主要与业务量、服务链条长短、市场情况等有关，因此在运价上升时利润率水平承压，运价下跌时反之。3.管理层刚才也有提到管理层刚才也有提到，受红海局势影响受红海局势影响，2024 年年初海运费有明显上涨年年初海运费有明显上涨，运价上运价上涨对公司海运代理板块利润的影响是怎样的？涨对公司海运代理板块利润的影响是怎样的？从 2023 年四季度到 2024 年一季度，红海局势对海运运价产生了一定影响，导致至欧洲地中海以及到美西整体的海运价格上涨，但市场整体供需关系没有发生根本性变化。阶段性的价格波动，可能会对这些航线的收入有短期的影响，但是看

5、中长期还是要回归到整体的市场供需关系。对于公司来说，海运代理业务的收入和成本都会受到运价波动的影响，而板块利润则与业务量、服务环节、市场情况等多种因素有关。4.公司在年报中提出将深化与内贸船公司的合作公司在年报中提出将深化与内贸船公司的合作，公司海运代理业务中内外贸箱量公司海运代理业务中内外贸箱量占比大约是多少？占比大约是多少？目前公司海运代理业务中，内贸业务占比在 10%左右。国家提出了公转水、公转铁的发展方向，同时我们的客户在绿色物流、优化供应链结构方面有了更多需求。2023 年，公司与内贸船公司加强了相关合作。从业务量来看，2023 年公司内贸的订舱量增幅达到两位数，与核心船公司、内贸船

6、公司的业务量也大幅增长。5.公司空运代理和跨境电商物流的划分标准是什么？公司空运代理和跨境电商物流的划分标准是什么？公司划分空运代理和跨境电商物流以所提供的服务内容为准。提供传统货代服务的在航空货代，其他放在电商板块。如果电商客户交给中国外运的是大件货、要求中国外运提供的服务内容是航空货代大件货的操作，就被划在航空货代；而包含电商货操作服务（以电商小包为主）的业务，在地面操作、报关、派送以及时效等方面与传统货代大件货是有区别的，放在电商板块。6.中国出口跨境电商中国出口跨境电商（如到美国如到美国、欧洲等欧洲等）增速很快增速很快，如何展望公司未来的空运业如何展望公司未来的空运业务？务？过去几年，