中国外运：投资者关系活动记录-2024年中期业绩说明会问答纪要.pdf

1、中国外运股份有限公司投资者关系活动记录中国外运股份有限公司投资者关系活动记录日期及时间2024 年 8 月 30 日出席管理层执行董事兼总经理宋嵘副总经理兼董事会秘书李世础副总经理兼首席数字官高翔财务总监 李晓艳机构名称中金公司、华泰证券、招商证券、长江证券、国联证券、申万宏源、汇丰银行、瑞银证券等投资者关系活动类别公司现场接待电话接待其他场所接待公开说明会定期报告说明会重要公告说明会其他主要调研内容1.公司二季度归母净利润环比增长公司二季度归母净利润环比增长 42.30%，主要是什么原因？，主要是什么原因？上半年公司归母净利润同比下降 11%。分季度看，第二季度公司归母净利润 11.42亿，

2、环比一季度增长 42.30%，虽然依旧面临较大的客户价格压力，但整体经营环比改善。从主营业务看，二季度环比改善更多来自货量和收入的增长。2.上半年公司政府补贴主要来自哪些业务？空运和铁路的补贴情况是怎样的？上半年公司政府补贴主要来自哪些业务？空运和铁路的补贴情况是怎样的？2024 年上半年，公司其他收益 10.1 亿，其中物流业财政补贴 8.87 亿（去年同期8.93 亿，同比基本持平），主要来自包机和国际班列业务补贴。上半年公司空运包机补贴有所下滑，但国际班列补贴金额同比增长。3.上半年公司经营活动现金净流出同比去年增长较多上半年公司经营活动现金净流出同比去年增长较多，是什么原因？下半年公司

3、在是什么原因？下半年公司在现金流回笼方面有哪些举措？现金流回笼方面有哪些举措？上半年公司经营活动现金净流出较多，一方面收入增加较快带来应收账款增加，营运资金需求量增大；另一方面班列及包机业务的预付款规模有所扩大，导致本年现金净流出较上年同期增加。2024 年上半年末公司有息负债率较年初下降 4 个百分点。下半年，公司将通过进一步强化全流程授信管理、加快收款节奏和催收力度、细化应付及预付款项的管理等措施加大应收账款的回笼，平衡好流入和流出的规模，扭转现金流的现状。4.今年中期看到公司虽然业绩略微下滑，但是分红派息保持了每股绝对值金额不今年中期看到公司虽然业绩略微下滑，但是分红派息保持了每股绝对值

4、金额不变变。公司未来派息政策公司未来派息政策是怎样的是怎样的，主要是看派息率还是派息金额？另外公司是否主要是看派息率还是派息金额？另外公司是否考虑出长期股东回报规划或者派息政策指引？考虑出长期股东回报规划或者派息政策指引？公司自 2003 年在香港上市以来一直保持稳定的派息率，近几年派息率稳步提升，2021 年达到 36%，2022 年派息率超过 40%，2023 年派息率达到 50.4%。2024 年上半年，尽管公司利润承压，但董事会仍然维持了 0.145 元/股的派息金额，给投资者以稳定的回报。董事会未来将根据经营情况、资本开支等情况统筹考虑派息事宜，与股东分享公司发展成果。5.上半年公司

5、海运上半年公司海运、空运空运、合同物流等几个主要板块取得了较好的业务量增长合同物流等几个主要板块取得了较好的业务量增长，是是哪些因素带来的？哪些因素带来的？公司怎么看下半年海运、空运市场的运价和货量？公司怎么看下半年海运、空运市场的运价和货量？近几年公司一直强调“化市场存量为外运增量”，在面临较大市场压力的情况下，通过积极拼抢保持和扩大市场份额。海运市场从船舶交付期来看，预计2024年全球完成交付的集装箱船运力约为272.8万 TEU，如果这些运力全部如期交付并考虑部分旧船拆解，则 2024 年底集装箱船舶运力较 2023 年同比增长 9.3%。需求端据克拉克森预测，2024 年全球集装箱运输

6、需求上涨 3.3%。下半年，中国出口集运市场可能面临以下因素的考验：一是新增运力正在加快投放，运力供给增速持续处在高位，随着总体运力规模不断扩大，未来可能出现运力过剩的局面。二是全球政治、地缘冲突的不确定性，对国际贸易产生影响。三是全球不同地区经济增长分化，中国出口面对的竞争将更加激烈。空运市场上半年由于海运运力限制和蓬勃的电商行业推动，主要贸易航线增长强劲，货运总需求创历史新高。由于上半年的供求关系，自 3 月起，航空运价一直处于高位。目前看航空货运基本面较为稳定。6.公司直接客户收入占比有多少？公司直接客户收入占比有多少？上半年公司直接客户收入占比较