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YRI的调查结果表明,沃尔沃是中国中产阶级汽车购买者的典范品牌,其中产阶级渗透率为73.24%。沃尔沃传统的安全和节能品牌属性非常适合中产阶级汽车购买者的消费需求。在推动自动驾驶和电气化的同时,必须小心不要偏离满足他们的需求;雷克萨斯低调稳重的风格紧随其后,凯迪拉克、林肯和捷豹均跻身前20名。中产阶级购车者将是这些二线奢侈品牌崛起的关键;专注于电动汽车的品牌,如特斯拉、力拓、NIO、广汽爱龙和比亚迪,从中产阶级买家那里获得了巨大的利益;Tank、LYNK&CO、红旗(New)和上汽大通等新兴中国品牌也进入了前20名。我们建议这些品牌进一步重塑其品牌形象,以更好地吸引中产阶级买家。今年是GWM旗下WEY品牌转型的关键一年,该品牌是中国最具开拓性的新品牌之一。中产阶级渗透应作为关键KPI;标致、什柯达和三菱等面临强劲阻力的二线和三线外资品牌也跻身前20名。中产阶级买家将是他们未来反弹的关键。例如,什柯达必须在其通常与中产阶级买家联系在一起的谦逊和稳定的品牌属性上找到最佳点。