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2021年首钢股份公司成本走势与产品研发分析报告(19页).pdf

上传人: 木*** 编号:36703 2021-05-14 19页 2.43MB

1、3.2.2. 汽车消费有望恢复正增长,新能源汽车用材变化带来汽车板行业变革2021 年第一季度,国内乘用车产量 495.48 万辆,同比增长 83.09%,相对 2019 年第一季度减少 5.21%;商用车产量 139.73 万辆,同比增长 76.87%,相比 2019 年第一季度增长 26.06%从国内市场来看,国内汽车产销有望恢复正增长。根据中汽协数据,2021 年3 月新能源汽车后产销量接近历史最高水平,新能源乘用车渗透率创新高,2021 年 3 月渗透率已达 11.5%,同比+6.93pct,环比+2.22pct。当期及长远来看,新能源汽车的发展是汽车行业结构调整的主流,汽车电动化与智

2、能化高增长持续兑现。考虑到安全性、成3.3. 多样化产品集群3.3.1. 金属集装箱公司耐候钢主要包括集装箱用钢、铁路耐侯用钢、搅拌罐用钢和电力塔架用钢等,其中,随着全球经济复苏,海运逐渐恢复,对集装箱的需求不断增长,2021 年第一季度公司金属集装箱产量及出口量大幅增加。第一季度金属集装箱产量为 6583 万立方米,同比增长 306.25%。第一季度金属集装箱出口量为 173 万立方米,同比增长 140.3%。随着全球疫情的好转及经济的复苏,可以预测 2021 年全年,随着全球集运贸易需求旺盛,集装箱行业较疫情时期复苏强劲,公司金属集装箱产量以及出口量同比将继续增长。本和轻量化因素,未来新能源汽车用材将会回归以钢为主,多重利用多种轻质材料的状况,这将带来汽车板行业整体的变革。

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本文主要分析了北京首钢股份有限公司(简称“首钢股份”)的行业地位、发展历程、产品结构、成本控制、盈利能力以及未来成长性。首钢股份是北京市国资委下属的钢铁企业,拥有迁顺和京唐两大生产基地,产品包括电工钢、汽车板、镀锡板等高端板材。2020年,公司营收增速和归母净利润增速均明显超过行业平均。2021年,公司两大生产基地产能高效发挥,成本大幅下降,营收高速增长。未来,随着京唐二期产能逐步释放,公司业绩有望进一步提升。此外,公司持续投入研发,电工钢、汽车板等高附加值产品进入放量发展期。盈利预测方面,预计2021-2023年公司实现营业收入1,097.85亿元、1,119.06亿元、1,130.25亿元,归母净利润64.39亿元、70.33亿元、75.64亿元。
首钢股份发展历程及现状如何? 首钢股份如何实现固定成本的下降? 首钢股份高附加值产品发展前景如何?
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