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2.多联机制冷剂替代探讨-丁云霄.pdf

上传人: 张** 编号:158336 2024-03-31 21页 2.78MB

1、多多 联联 机机 制制 冷冷 剂剂 替替 代代 探探 讨讨美的楼宇科技事业部-氟机产品公司开发部长丁云霄目录CONTENTS01多联机制冷剂现状和背景02多联机中期替代制冷剂技术路线03R32多联机应用的课题04总结与展望全球多联机制冷剂趋势3/24中国2024年锁定HFC基线,2029年削减至基线90%*1,随着多联机市场占比的提升,中国多联机制冷剂路线任重而道远欧洲2028年 GWP750、北美大多联2026年 小多联2025年 GWP700 普及期黎明期(衰退期)2022年 2023年 2024年 2025年2026年2027年2028年2029年2030年2035年日 本欧 州北美大多

2、联R410AGWP1924A1R410AGWP1924A1R410AGWP1924A1R32、R454BR32:GWP677 R454B:GWP467A2L待研究GWP150以下R32A2LGWP677R32中国R410AGWP1924A1R32?GWP677A2LA2LA2LGWP67701 多联机制冷剂现状和背景参数R410AR32R454BR454CD2V-200M1M2R455A临界温度71.3478.477.085.6779.671.6575.5185.61临界压力Mpa4.905.385.134.324.765.085.134.65标准沸点-51.4-51.65-50.9-45.6

3、-50.4-56.9-55.4-52.02GWP100(AR5)1924675467146.34146.3149.4149.6146.34压力50MPa3.073.142.822.022.463.202.982.22温度滑移0.1-1.57.76.44.95.511.5可燃性A1A2LA2LA2LA2LA2LA2LA2LGW750GWP150多联机中期(GWP750)替代制冷剂目前成熟的为R32与R454B,目前均已大范围应用在家用空调、轻商以及热泵等产品上多联机长期(GWP150)替代制冷剂除R454C之外均处于研究阶段,国内外企业均有所布局R32:CH2F2R454B:R32(68.9%)

4、+R1234yf(31.1%)R454C:R32(21.5%)+R1234yf(78.5%)多联机可能的替代制冷剂01 多联机制冷剂现状和背景目录CONTENTS01多联机制冷剂现状和背景02多联机中期替代制冷剂技术路线03R32多联机应用的课题04总结与展望6/23页单位质量制冷剂R454B理论EER=6.48;R32理论EER=6.42,R454B较R32略优0.9%*Tc 48Te 10SC 15SH 500.511.522.533.54200250300350400450500550600R454b饱和气R32饱和气R454b饱和液R32饱和液R454b循环R32循环02多联机中期替代

5、制冷剂技术路线*等熵压缩,忽略压损热损,单位质量制冷剂EER多联机中期替代制冷剂R32 R454B理论循环对比7/23页4.09%1.88%-0.22%-1.10%2.06%2.01%-2.00%-1.00%0.00%1.00%2.00%3.00%4.00%5.00%0.0%50.0%100.0%150.0%200.0%250.0%300.0%350.0%400.0%A工况B工况C工况D工况标热低温制热R454bR32R32提升百分比R32由于焓差大流量小,系统压损小,在A工况、B工况、标热、低温制热的整机能效明显优于R454bC工况和D工况负荷小,流量小,更接近理论分析结果,R454B略优于

6、R32多联机中期替代制冷剂R32 R454B整机能效实测对比*北美AHRI IEER 测试工况ABCD A:室外35,B 室外27.5,C 室外20,D 室外18.3 室内26.7DB/19.4WB(以A工况 R454B能效为基准100%)02多联机中期替代制冷剂技术路线8/23页Te=10,SH=3 回风温度26.7/19.4Tc=48,SC=5 回风温度20/15100.0%108.8%94.5%106.3%0.0%20.0%40.0%60.0%80.0%100.0%120.0%R454b-中点R454b-露点R454b-沸点R32蒸发工况100.0%97.3%101.3%98.7%0.0

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本文主要探讨了多联机制冷剂的现状和背景,以及中期和长期替代制冷剂的技术路线。美的楼宇科技事业部提出,多联机市场份额逐年提高,对中央空调市场具有重大影响。在多联机制冷剂的替代选项中,R32与R410A物性接近,具有能效和成本优势,是重要的技术路线。然而,R32的冷冻机油分层问题、安全法规限制充注量与使用面积、以及安全手段相关部品的研究是行业急需突破的难题。此外,双碳背景下,多联机冷媒的长期技术路线尚不明确,为行业带来新的机遇与挑战。
"多联机制冷剂未来趋势如何?" "R32多联机应用面临哪些挑战?" "美的如何推动R32多联机市场认知?"
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