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1、Sales Analysis Report of Passenger Car Market in 2023H1 乘用车市场零售销量分析乘用车市场零售销量分析2023上半年128.0 126.7 163.0 159.2 174.3 195.5 1月2月3月4月5月6月-42.8%11.5%11.8%60.1%33.2%2.1%上半年，全国乘用车零售销量946.7万台，同比增长4.7%，考虑到去年上半年基数相对较低，可见3月“价格战”并未带来明显增长；对比近5年销量数据，2023年汽车市场表现不容乐观，较2019年同期仍下滑9.4%，尚未恢复至疫情前水平。3 3月月汽车汽车“价格战价格战”，并未带

2、来行业销量明显，并未带来行业销量明显增长增长单位：万台2023年销量2023年同比增速 20232023年年H1 H1 乘用车月度销量乘用车月度销量走势走势2.7%-26.3%33.3%-11.9%4.7%1,048.0 772.5 1,029.8 907.0 949.9 2019年H12020年H12021年H12022年H12023年H1 近近5 5年年乘用车销量乘用车销量走势走势单位：万台销量同比增速100.3%-45.7%225.7%110.1%40.0%新能源车销量持续走高，渗透率已超国家战略设置新能源车销量持续走高，渗透率已超国家战略设置的目标的目标 在行业市场表现不及预期的环境下

3、，新能源车销量再攀新高，上半年销量293.6万台，同比增长40%，可见随着体量增大，增幅不断收窄；新能源渗透率持续走高，由2019年的5.4%增长至2023年的31.0%，市场普及程度不断提升，已提前完成新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）设置的“2035年新能源渗透率20%”目标。单位：万台销量同比增速56.4 30.6 99.8 209.7 293.6 2019年H12020年H12021年H12022年H12023年H12023年新能源渗透率 近近5 5年新能源车销量年新能源车销量走势走势5.4%4.0%9.7%23.1%30.9%2019年H12020年H12021年H120

4、22年H12023年H1 近近5 5年新能源年新能源渗透率走势渗透率走势27.5%17.2%32.6%72.4%71.6%72.5%82.8%67.4%27.6%28.4%2019年H1 2020年H1 2021年H1 2022年H1 2023年H1 燃料类型结构占比分布燃料类型结构占比分布 自2021年达到峰值后，BEV份额不断下降，反观PHEV持续提升，上半年占新能源市场将近25%份额，较低谷期（2021年）增长10.4%。BEV市场竞争趋于白热化，TOP10品牌份额由2019年35%增长至2023年71%；反观PHEV市场，比亚迪占据绝对优势，单一品牌份额已超过70%。PHEVPHEV市

5、场，比亚迪占据绝对优势，市场市场，比亚迪占据绝对优势，市场份额超份额超7 7成成BEV占比增程式占比80.1%76.0%82.5%77.8%68.1%19.9%20.6%14.4%18.1%24.8%3.3%3.2%4.1%7.1%2019年H1 2020年H1 2021年H1 2022年H1 2023年H1 PHEVPHEV：比亚迪市占：比亚迪市占率率PHEV占比比亚迪市占率其他品牌市占率34.7%48.9%57.5%53.9%70.6%65.3%51.1%42.5%46.1%29.4%2019年H1 2020年H1 2021年H1 2022年H1 2023年H1 BEVBEV：TOP10T

6、OP10品牌市占品牌市占率率TOP10品牌市占率其他品牌市占率品牌系别品牌系别品牌品牌20232023年年H1H1销量（万台）销量（万台）同比增速同比增速份额份额份额同比份额同比自主比亚迪82.3%82.3%35.3%8.2%8.2%美系特斯拉49.8%10.1%0.7%自主埃安138.8%138.8%6.8%2.8%2.8%自主五菱-15.7%-15.7%5.8%-3.8%-3.8%自主理想132.1%4.8%1.9%自主长安359.3%2.5%1.7%自主几何131.0%2.3%0.9%德系大众-19.1%-19.1%2.0%-1.5%-1.5%自主蔚来14.1%1.9%-0.4%自主腾势