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1、 DHL 香港空運貿易領先指數香港空運貿易領先指數（DTI）2026 年第年第一一季度報告季度報告 調查由 DHL Express（香港）委託香港生產力促進局獨立進行，旨在收集及測量空運用家對未來空運的展望，並以指數的形式發表。詳情請瀏覽 u.hkpc.org/dti_cn 查詢。第2/14頁 DHL 香港空運貿易領先指數(DTI)由香港生產力促進局編制 摘要摘要 香港是亞洲其中一個主要航運樞紐，而香港國際機場的國際貨運吞吐量更享譽全球。香港空貿行業蓬勃，每年為本港帶來超過港幣1504億元總收入，當中452億元為貨運收入，並帶來超過31,000 個就業機會(1)。DHL Express（香港）

2、委託香港生產力促進局（生產力局）進行獨立調查，將所得結果綜合成為DHL 香港空運貿易領先指數（DTI）。本指數乃經過多個月的準備及初步研究，並綜合數個季度的資料整合而成，反映和探討受訪者對香港空運貿易、各項基本因素、市場反應和主要商品貿易的展望。DHL 香港空運貿易領先指數（DTI）是香港首個供公眾參閱的空運貿易指數，為需要更多資源及市場資訊的本地中小企及企業提供市場情報和發展趨勢。首個 DHL 香港空運貿易領先指數調查於 2014 年第二季度展開，並定期按季度向公眾發表。研究方法研究方法 指數計算方法：指數=100 x(受訪者中回答增加的樣本比例)+50 x(受訪者中回答不變的樣本比例)+0

3、 x(受訪者中回答減少的樣本比例)指數導讀指數導讀 指數顯示 50 以上代表正面的前景展望，指數在 50 以下則代表負面的前景展望。指數距離 50 愈遠，表示對前景的展望愈見正面或負面。負面 持平 正面 0 50 100 受訪者背景受訪者背景 調研對象是以香港為業務中心，並參與入口或出口空運貿易的公司；其業務範圍包括以下各類商品：手錶、鐘錶、首飾、衣飾、電子產品及部件、禮品、玩具及家品、食物及飲料、其他（包括速遞貨件及不屬上述種類的商品）。自 2014 年第二季首次進行調查起，每季從超過 10,000 個調研對象中隨機抽選以進行電話訪問，收集超過 600 個受訪者對空運的展望。調查樣本以企業及

4、商品為單位，未有就各企業的生意規模進行加權調整。1 2023 年版政府統計處運輸、倉庫及速遞服務業的業務表現及營運特色的主要統計字 第3/14頁 DHL 香港空運貿易領先指數(DTI)由香港生產力促進局編制 本季本季撮撮要要 儘管全球經濟面臨逆風儘管全球經濟面臨逆風，且貿易緊張局勢升溫，且貿易緊張局勢升溫，空運貿易仍呈現韌性，空運貿易仍呈現韌性，2026年初年初整體空運貿易指數維持平穩。整體空運貿易指數維持平穩。季節性需求預期季節性需求預期會會推動推動貨運量貨運量增長增長，市場普遍持市場普遍持審審慎慎樂觀樂觀的態度。的態度。中國內地中國內地預計將引預計將引領增長，而東南亞領增長，而東南亞市場逐

5、漸市場逐漸成為成為關鍵的關鍵的擴展機擴展機遇遇。整體空運貿易指數於 2026 年第一季維持平穩於 32.8 點，反映其韌性及與近期表現的一致性（2025年第四季：33.2點、2025年第三季：32.4點）。此穩定性顯示出受訪者在面對外部不穩時，仍維持信心。就地區而言，歐洲指數呈現正面增長的動力，而亞太地區則面對一定挑戰。隨著中國農曆新年將至，季節性需求預期會上升，尤其在衣飾及禮品、玩具及家庭用品兩方面。2025 年第四季傳統旺季期間，空運用家的業績表現大致符合預期，有 55%表示與預期相符。但是，42%表示業績較預期差，僅有 3%表示高於預期，反映當前營運環境的複雜性。全球經濟偏軟及消費需求平

6、緩仍是 2026 年的主要挑戰，加上中美貿易關係緊張及持續高昂的物流成本，壓縮營運利潤。大部份空運用家（73%）計劃將 2026 年的價格維持在 2025 年水平。另有 18%的受訪者計劃增加價格。其中 50%預期會增加 3%至 6%，28%預期增加超過 6%，而 23%預期會增加少於 3%。中國內地被視為最具發展潛力的市場。東南亞經濟體包括越南（18%）、泰國（14%）、馬來西亞（12%）及新加坡（11%），被視為具吸引力的第二線市場，有助推動業務拓展。香港生產力促進局首席數碼總監黎少斌先生表示：中小企預期2026年第一季整體空運貿易將保持穩定，出口轉口持續上升，歐洲鞏固其作為主要市場的地位