中国汽车行业市场规模

1、 1 证券研究报告证券研究报告 行业研究/深度研究 2020年03月22日 交运设备 增持（维持） 林志轩林志轩 执业证书编号：S0570519060005 研究员 021-28972090 刘千琳刘千琳 执业证书编号：S0570518060004 研究员 021-28972076 邢重阳邢重阳 021-38476205 联系人 1交运设备交运设备: 从一汽解放看重卡行业发展。

2、 请参考最后一页评级说明及重要声明 投资评级：投资评级：推荐推荐（维持维持） 报告日期：报告日期：2020 年年 04 月月 03 日日 分析师：孙志东 s1070518060004 021-31829704 联系人（研究助理） ：刘欣畅 S1070119070020 0755-83515597 联系人 （研究助理） ： 刘佳 S1070118030025 021-3。

3、消费挤出致使汽车市场短期遇冷；新能源汽车逆势而上，市场规模迅速扩大，预计于2020年可实现500万辆的保有量目标；新能源乘用车销量增长迅猛，2018年前3个季度的产销量已接近2017年全年水平；新能源乘用车市场格局无明显变化，补贴“退坡”令低续航里程的小微车型需求淡化；A级及以上轿车车型与SUV车型热度提升，市场仍主要依赖补贴政策驱动；新能源物流车细分市场爆发力可期；新能源客车借势公共交通发展速度较快，现进入短期调整阶段。
行业态势“双积分政策”将高效激励生产，新能源汽车行业开始进一步的市场化进程，预计税费减免会作为刺激新能源汽车行业发展的长效机制；各项生产要素价格无明显变化，新能源车企投融资热度褪去，新兴车企围绕用户打造商业模式，市场遇冷导致营销传播力度锐减；动力电池行业具备一定国际竞争力，同时存在业务高度集中的问题。
未来展望中国新能源汽车销量连续问鼎全球，但产品力隐忧不容忽视；世界汽车巨头开始组成联盟以应对电动化为主的新技术进步带来的市场变化，并将业务向产业上下游延伸；内燃机汽车在短期内具有不可替代性，中期将与新能源汽车并驾齐驱；中国新能源车企将积极参与国际竞争，更加注重打造产品力；亦可通过联盟形式降低研发与经营成本，产生协同效应，打通广阔的上下游利润空间，保持并提升竞争力；。

4、收入乘数越低；越依赖无形和互连资产的公司，更关注“经营客户网络”，收入乘数越高。
汽车行业由于价值链长、覆盖客户人群数量多，具备 “经营客户网络”相关业务的天然优势。
客户战略客户战略强调价值驱动的客户生态运营能力，其核心要素是“客户生态”，而不仅仅是局限于客户行为。
客户生态从不同维度理解客户，不只局限于自身品牌体系内的客户，也应涵盖品牌体系外的潜在客户可能来自竞争对手、供应商、互补产品等。
自身品牌体系内的消费者（直接客户）构成核心客户，品牌体系外的消费者（间接客户）构成客户生态。
以“客户生态”的视角驱动客户价值经营，获得更多收益。
渠道战略过去两年，“全渠道”的概念在消费品市场得到广泛应用。
消费者对商品和服务的期待往往来自竞品和异业，而不是来自其自身。
尽管车企也开始布局全渠道，如奔驰梅赛德斯中心、大众数字化零售店等，但整体上传统经销商体系亟需改造升级，尤其是线上渠道的经营亟需补足（如全渠道、覆盖客户旅程不同环节的会员体系），提高对客户生命周期价值点的覆盖，形成真正的全渠道网络覆盖能力，以充分满足客户的产品和服务需求。
产品战略产品竞争力是任何商品获得商业成功的基础。
未来汽车市场中，富有竞争力的产品将更多基于客户最佳体验，而不是工程技术。
以工程技术考虑打造汽车，车载CD是成熟的产品方案，然而如果以客户最佳体验为基础，考虑到CD唱。

5、创造者、网络组建者四类。
越依赖固定资产和专利的公司，收入乘数越低；越依赖无形和互连资产的公司，更关注“经营客户网络”，收入乘数越高。
汽车行业由于价值链长、覆盖客户人群数量多，具备开拓“网络组建者”相关业务的天然优势。
德勤通过引入客户全生命周期价值（Customer Lifecycle Value, CLV）概念，在全面识别客户9个旅程环节55个价值点的基础上，客观、精准地计量客户全生命周期价值。
CLV能够较好地回答“客户全生命周期价值点都有哪些” 和“客户全生命周期价值几何”这两个问题，为车企提升客户经营能力提供全面视角。
德勤调研了4大类共计21个汽车品牌的1863名消费者。
调研发现，豪华品牌客户潜在价值最高（约71万），量产品牌其次（约38万），新能源品牌（约33万）稍高于自主品牌（约28万）。
从价值实现程度看，豪华品牌价值实现程度最高（56.3%），量产品牌其次（38.8%），高于自主品牌（33.5%）和新能源品牌（26.5%）。
同时，基于品牌类型和客户旅程环节的CLV分析，为车企深度挖掘客户价值提供了多维度的指引。
为深挖客户宝藏，德勤建议车企升级三大战略：（1）升级客户战略，打造价值驱动的客户生态运营能力；（2）优化渠道战略，培育全渠道的营销服务网络覆盖能力；（3）提升产品战略，重塑基于客户最佳体验的产品竞争力。
车企需要不同工具推动从“销售产品”向“经。

6、由于各地限牌限号政策的推广，汽车市场从鼓励消费向鼓励理性消费过渡，行业产能增速放缓；行业转型期（2017-2020）：汽车行业增长首次遇顶，燃油车销售受限、新能源车销售仍处于起步期。
汽车厂商向新四化转型，销售业务遇冷，产量下降；二次增长期（2020-2025）：消费者对于新能源汽车的需求成为市场新的向上驱动力，支持行业产量继续增长。
共享出行业务随着客户使用习惯的上升，对于车辆的需求增多；行业成熟期（2025-2030）：伴随智能驾驶技术的成熟，汽车新四化融为一体，车辆变成了共享化的交通与信息载体，产能增长进入动态平衡状态。
政策导向、经济基础、社会动因、科技驱动四个经典宏观因素逐步孕育并推动了汽车产业链的五大技术趋势。
五个技术趋势的影响也将贯穿供应商、厂商、共享出行服务商、经销商及客户等各环节，进而驱动未来汽车产业链演进与变革。
1、动力多元化：以电池技术为代表的多元化替代动力系统日益成熟。
2、轻量化：结构设计、材料选用、制造工艺优化，使得整车重量降低3、网联化：由5G通信技术赋能，车辆与外界进一步互联4、智能化：随自动驾驶技术成熟，智能驾驶车辆得以更广泛采用5、共享化：规模化的汽车共享服务模式进一步取代私人车辆所有权高度智能共享驾驶场景的逐步实现将深度重塑未来汽车产业链的格局，建立新的独立价。

7、何布局？报告观点一览1.国际环境错综复杂，进出口环境压力加剧，世界经济格局出现新拐点2.28年首现负增长，存量博弈战已打响3.年轻化营销，融入更多娱乐和跨界元素，打动年轻消费群4.数字化转型帮助车企精准营销，提升体验5.更多元的内容传播平台，让固有的传播逻辑被颠覆。

8、utonomous driving自动驾驶；D-digitalization数字化；E-Electrication电气化)这四大颠覆性指数上持续位于世界前列，在2019年最新出炉的第六期报告调研结果中，中国再次位居榜首。
尽管行业低迷，中国消费者对移动出行、自动驾驶、数字网联化和新能源等的兴趣持续增加，并且法律法规与基础设施逐步完善，前瞻技术研发持续积累，行业生态系统仍具备较高的活力和潜力。
在新能源与电动化趋势方面，随着双积分政策的激励改革与消费者需求升级，未来更为理性的需求端与更为完善的供给端指日可待，新能源汽车市场将向着更快、更好的方向发展；自动驾驶趋势方面，随着创新支持性政策的推出与技术的逐步完善，渐进式的场景落地将带来自动驾驶市场的大规模增长；共享出行趋势方面，“下半场”竞争帷幕即将拉开，出行服务将进一步升级，未来定制化车辆与赋能生态将逐步兴起；而数字化趋势方面，全链条的服务数字化将快速普及优化消费者体验，车内数字化体验的兴起与底层技术变革则将带来整个产业价值链的变革。
本报告将具体分析过去一年中对汽车行业四大颠覆性趋势的最新观察，以期为汽车行业参与者的创新转型、逆势扬帆提供参考与启发。

9、行，始于足下，数字化转型切入点尤为重要。
营销因其天然信息属性已催栺出成熟数字化产品，成为包括车企在内的大部分企业数字化转型的起点。
知易行难，车企营销数字化普遍遇到瓶颈，转化率持续走低。
明略研究发现，问题的根本在于客户需求难以把握、数据赋能难以实现以及系统平台难以统一。
欲解决这些挑战，车企首先要知行合一，一方面务必管理先行，制定并分解数字化战略目标，建立相应执行组织与团队；另一方面应切实打好数据和系统基础，为进一步数据赋能创造条件。
实践出真知，明略拥有成体系的车企营销数字化转型方法论与操作步骤。
通过数据与系统准备、分析洞察、闭环智能三大步骤，帮助企业建立营销中台，最终打造全链路在线、全数据运营及全流程智能的全面营销数字化能力，解决当下业务痛点，用数据持续驱动业务创新。
深耕多年，明略已帮助多家车企成功实现营销数字化项目落地，助其成就跨消费者栺命周期的数字营销。
本报告遴选三个典型案例：1）高效获客，完成营销线上各环节数据互通及营销活动分析、决策、执行、反馈等流程在线，提升营销效率；2）精细运营，通过运营数据发掘与流程智能，自动、有针对性地围绕消费者完成多触点精细化运营，提升消费者体验和客户忠诚度；3）内容管理，通过内容数据化治理，细化内容标签，依据标签进行客户测试，根据测试结果优化投放策略，确保内容有效打动客户，提升品牌长期价值。
在实践过程中，明略深知数字化转型绝非简单地。

10、2020年深度行业分析研究报告,目录,1.全球宏观与产业背景,2.全球汽车市场展望,3.全球疫情对中国市场影响评估,疫情全球化蔓延持续恶化,截止目前，新型冠状病毒疫情在全球区域持续传播，全球确诊病例超过70万人，欧美已成为疫情重灾区,中国,泰国 马来西亚,新加坡 印度尼西亚,菲律宾,韩国,日本,法国 西班牙,英国德国,美国,加拿大,墨西哥,阿根廷,其他,10,000以上1,0。

11、产品的“知豆”“众泰”等规模较小的OEM 厂商从中受益。
然而，随着补贴的减少和获取补贴技术要求的日益提升，“广汽”“长城”等具备更强研发能力的大型本土OEM 厂商已将此类规模较小的OEM 厂商挤出市场，从而占据市场主导地位。
此外，通过近期观察我们还发现本土OEM 厂商的如下趋势：首先，微型纯电动车出现复苏迹象，其质量和配置均有所提升，较为成功的车型包括“上汽通用五菱”的宏光MINIEV 和“长城”的欧拉R此类汽车多作为日常低成本短途通勤之用，有别于传统汽车消费理念。
其次，部分初创品牌，包括“蔚来”“理想”“小鹏”等，已经通过价格相对更高的新能源车型建立了领先优势。
这意味着新能源车型在各消费群体中的接受程度已经得到拓宽，也表示总体汽车市场出现了更为健康的发展。
在外国OEM 厂商当中，除特斯拉外暂未有其他厂商在这一领域获得显著成功。
近几年，在新车销售方面，特斯拉已经凭借进口Model X、Model Y 和Model 3 成为10 大纯电动车厂商之一，主要得益于其高端品牌形象以及作为纯电动车标准制定者的身份地位。
由于进口关税导致进口车型售价高昂，特斯拉过往从未到达新能源汽车销量的塔尖。
随着2019 年上海工厂的竣工投入生产，全面本土生产的Model 3 旋即成为2020 年度纯电动车销量领先车型。
以往，外国传统OEM 厂商在电动化方面步伐较为保守，值得一提的只有销量排名第二的基于燃。

12、2016中国汽车行业 对外投资报告 2016年6月 2 目录 前言 方法 1. 汽车行业发展概况 1.1 汽车和零部件企业营收和利润增速放缓 1.2 汽车出口及目标国分析 2. 近三年中国整车厂和零部件企业海外投资情况 2.1 总体投资概况（跨境并购和绿地投资） 2.2 海外并购持续升温，零部件企业是收购主力军 2.3 海外投资建厂分析 2.4 海外建厂模式比较（组装厂、参股和独资建厂） 3. 中。

13、p智能电动，华为针对新能源汽车上述三大块增量部件进行布局。
华为 mPowerpp智能电动主要包括 BMS 电池管理系统MCU 电机控制系统车载充电系统及车 下充电模块。
4造车业务，苹果百度阿里小米开始入场。
苹果造车成今年热门词， 苹果寻求。

14、根据国际整形美容医学会统计，全球医疗美容服务疗程数在20112017年的年均复合增长率为8.04，已进入稳定发展阶段。
而国内医疗美容市场正呈现出快速发展的趋势，根据艾瑞咨询统计与预测，2020年中国医疗美容市场规模约1975亿元，同比增长。

15、目前主流云游戏服务提供商主要分为启动器服务和内容平台服务。
国内厂商由于进口游戏版号政策所限，多仅提供启动器服务或提供有限的内容平台服务。
而海外厂商多同时提供两方面的服务。
我们预测厂商或随着国内端游质量的发展和玩家对于游戏要求的提高，而逐渐。

16、 stylewhitespace: normal;医疗美容市场包含手术类和非手术类。
医疗美容是指运用药物手术医疗器械等 方式对容貌及各部位形态进行修复和再塑的美容方式。
按操作方式，可分为手术类和非 手术类。
其中，手术类又称重整形，是指医美。

17、集成灶专业品牌高端市场优势稳固，未来行业集中度仍有较大提升空间集成灶行业格局尚未定型，品牌竞争加剧，集中度仍存较大提升空间。
集成灶行业规模快速扩张，新品牌不断涌入，根据奥维云网统计，2020年集成灶线上新进入57个品牌退出41个品牌，线下新。

18、随着健康理念提升，能量饮料消费人群规模不断扩张。
能量饮料消费场景最开始以长时间工作为主慢慢增加了运动健身，近年来我国就业人员平均工作时长经常参加体育锻炼的人数持续增长，为能量饮料市场规模上升提供动力。
从工作人群来看，据国家统计局统计2018。

19、市场普遍认为转变往往是公司在落后阶段不得已而为之，但是欧派作为行业龙头，能够身处 领先保持清醒 主动谋变，并且在变革过程中维持领先。
回溯来看，早年间公司已经成 为我国的龙头橱柜企业，仍领先行业内友商超 5 年时间推动品类扩张，抢先布局衣柜木。

20、项目建设帮助公司扩大产能丰富产品线。
公司拟通过 IPO 公开募集资金 4.56 亿，用于医用活性胶原研发及生产领域。
其中生产基地建设项目能帮助公司提高产 能，提升产业化水平；研发中心建设项目能提升公司研发能力与科研水平，帮助公 司加快新产品。

21、南京新百药业有限公司前身为南京生物化学制药厂，创建于 1958 年。
2015 年 11 月 30 日，公司成功收购新百药业 100股权，新百药业成为博雅生物全资子公司。
新百药业已发展成为集研发生产营销为一体的现代化高科技制药企业。
公司拥 。

22、能完全自己驾驶的汽车的梦想越来越近了。
这在很大程度上要归功于硬件软件和算法的创新浪潮以及电动汽车的繁荣。
但要实现自动驾驶，汽车将需要更多的传感器，特别是摄像头雷达和一种新兴的激光雷达技术，这是本报告的重点。
这些设备从车外甚至车内收集各种数据。

23、全球及中国胶原蛋白市场规模稳步发展中国胶原蛋白市场增速领先全球，1619年复合增速为7.8 ：根据Grand View Reaserch报告，20162019年中国胶原蛋白市场规模从7.8亿美元增至9.8亿美元，3年CAGR为7.8，高于全。

24、据欧睿咨询数据，2020 年中国婴儿卫生用品市场规模 703.39 亿元，分品类来看，一次性纸尿裤和尿布市场规模分别为 188.82 亿元和 514.57 亿元，相应占比分别为 26.84和 73.1外资品牌市占率普遍下降，国产品牌崭露。

25、韩国：核心成分构筑竞争壁垒，集团化运作加速品牌孵化韩国婴童日化行业格局近年发生变动，主要为行业成长，给品牌提供新的成长机遇，如婴幼儿敏感护肤品牌宫中秘策专业婴童敏感肌护肤品爱多康等品牌近年市占率持续提升。
相比英美日等成熟市场行业格局较为稳定。

26、根据我们对2021年全球新能源汽车销量有望达530万辆的预测，假设汽车产销比为1，按每台电动车平均带电量 50KWh测算，预计将带动全球动力电池装机量约265GWh，同比增长9预计2025 年全球新能源汽车销量将达1800万辆，测算得出。

27、2021 年深度行业分析研究报告 内容目录内容目录 1. 公司总览：专注电子元件十余载，公司总览：专注电子元件十余载，2020年实现营收年实现营收 1.72 亿元亿元 . 4 1.1. 主营业务：线束组件注塑集成件发展势头良好，2020 线。

28、中国汽车与共享出行重塑中国汽车行业尽管从新冠肺炎和供应问题等方面来看，近年来的行业周期被扭曲了，但我们认为，中国汽车行业正在被重塑。
随着替代需求的出现和混合动力汽车的兴起，政策对燃油消耗的要求越来越严格。
摩根士丹利一直致力于与摩根士丹利研究。