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形状记忆聚合物复合材料发展趋势

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3、777在垂尾,平尾等多处部件中应用了碳纤维复合材料,合计使用9,9吨,占总结构重量的11,此后,随着高性能碳纤维技术的成熟,碳纤维复合材料开始应用于机翼,机身等主承力结构,以波音最新研制的波音787梦想客机为例,其复合材料用量占比约50,左。

4、方向舵及客机内饰材料等,开创了先进复合材料在大型客机上大规模应用的先河,而最新的和,复合材料的用量达到了,以上,有更多部件使用碳纤维,例如机头,尾翼,机翼蒙皮等,使用量大大提升。

5、复合材料的用量就达32t左右,占结构总重的15,再加上其他种类的复合材料,估计其总用量可达23,左右,波音787上估计复合材料用量可达50,远远超过了A380,未来国产大飞机C919和C929复合材料用量可达25,50。

6、50,远远超过了A380,随着碳纤维复合材料在航空航天上应用比例的增加,装备列装数量增加以及装备换代更新的需要,后期军民机对碳纤维的需求将逐年增加。

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