聚酰亚胺纤维是啥

1、 1 本报告版权属于安信证券股份有限公司。
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碳纤维系列报告之（碳纤维系列报告之（二）：二）： 风电风电及航空航天及航空航天领域是短期领域是短期发力点发力点 碳纤维系列报告分为三篇，此为第二篇，主要梳理碳纤维下游应用领碳纤维系列报告分为三篇，此为第二篇，主要梳理碳纤维下游应用领 域、并讨论相关领域是否具有成长性，以及我国碳纤维产业发展现状域、并讨论相关领域是否。

2、 敬请参阅最后一页特别声明 -1- 证券研究报告 2020 年 8 月 7 日 非金属类建材 是周期还是成长？ 对玻璃纤维行业制造业本质的探讨 行业深度 当前玻纤价格处于周期底部，关注需求情况当前玻纤价格处于周期底部，关注需求情况 2018 年以来玻璃纤维行业新增产能较多致使行业供过于求， 玻纤价格持 续下跌， 但目前已处于底部： 一方面2020 年以来尽管受全球新冠疫。

3、借强度高、质量轻、耐高温、耐腐蚀等多种优异性能，在航空航天、船舶、汽车制造、军工等领域获得了广泛的应用。
2.碳纤维复合材料分类(1)树脂基复合材(CFRP)树脂基复合材(CFRP)又可分为热固性树脂(TS)和热塑性树脂(TP)，前者具备强度、刚度高;酚醛树脂基耐热性好的特点，后者特点主要包括耐湿热、强韧、优良的成型加工性。
由于上述特点，二者被用于宇宙飞行器外表面防热层及火箭喷嘴、航空航天结构材料、钓渔竿、建筑补强等。
(2)碳/碳复合材料(C/C)碳/碳复合材料(C/C)是由碳纤维及其制品(碳布等)增强的复合材料，具备低密度、耐烧蚀、抗热震、高导热、低膨胀、摩擦磨损性能优异，被用于制造导弹弹头、固体火箭发动机喷管、航天飞机、飞机刹车盘、人工骨骼等。
(3)金属基复合材料(CFRM)主要包括锕、铝、镍、铜，具备高比强度、高比模量、优异的疲劳强度等特点，被用于宇航结构材料、汽车、铁道、机械等领域。
(4)陶瓷基复合材料(CFRC)陶瓷基复合材料(CFRC) 具备改善韧性、提高机械冲击/热冲击性等特点，被用于发动机高温部件等领域。
(5)橡胶基复合材料(CFRR)橡胶基复合材料(CFRR)具备改善热疲劳性、提高使用寿命的特点，被用于管材、耐磨衬轮、特殊密封件等领域。
目前碳纤维复合材料以树脂基复合材料(CFRP)为主，占全部碳纤维复合材料市场份额的90%以上。
碳碳复合材料也是碳纤维复合材料家族的重。

4、2015年5月新材料在线 产业研究院全球聚酰亚胺市场研究报告一基础知识何为聚酰亚胺聚酰亚胺英文名称Polyimide，PI分子结构含有酰亚胺基团的芳杂环高分子化合物。
可分为均苯型 PI，可溶性 PI，聚酰胺酰亚胺PAI和聚醚亚胺PEI四类。

5、聚酰亚胺材料市场和应用调研报告简版20142014年年PI Marketing and ApplicationResearch ReportCopyright 2014 SEIR Co., Ltd. All Rights Reserved在。

6、O2啥宇宙的中心是供应链十三哥宜花EasyFlowerFounderCEOWTF,互联网只剩下约炮和计生用品了O2O是个伪命题世间万物无一不Online宇宙是物质的宇宙的中心必然是供应链在NB的市场做SB的事情OR在SB的市场做NB的份额技。