2020年以来中国汽车刺激政策分析梳理

每年我国都会出台很多汽车刺激政策，下面是2020年以我国出台的中国汽车刺激政策介绍和内容梳理。

2020年9月我国的武汉、北京、山西、内蒙古、上海分别出台了相关汽车刺激政策。

武汉《推动产业高质量发展“黄金十条"》:从推动新能源汽车企业规模化发展、加大新能源汽车推广应用力度、使用环境等方面给予相应奖励和补贴。

北京《氢燃料电池汽车产业规划》:2025年前，将培育5家至10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破一万两，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元。

山西《“新能源+电动汽车”协同互动智慧能源试点建设方案》:启动“新能源+电动汽车”智慧能源试点建设，通过构建“源(新能源)—网—荷(电动汽车)—储(蓄电池)”协同运行的智慧能源系统

内蒙古《关于加快重点域新能源车辆车辆推广应用实施方案》:力争到2025年，全区重点领域累计推广新能源车辆17万辆，其中公共领域新能源汽车保有量达到6万辆;新能源重卡保有量达到10万辆

上海《燃料电池汽车创新发展行动方案》:计划到2023年，上海燃料电池汽车产业发展实现“百站千亿万辆”总目标

2020年10月我国国务院和工信部出台了相关汽车刺激政策。

国务院《新能源汽车产业发展规划》:从技术创新、制度设计、基础设施等领域支持新能源汽车产业加快发展步伐。

工信部《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法>》:鼓励梯次利用企业研发生产适用于基站备点、储能、充换电等领域的梯次产品。鼓励采用租赁、规模化利用等便于梯次利用产品回收的商业模式。

除此之外，发改委、科技部等六部门也出台了相关政策，发改委、科技部等六部门《关于支持民营企业加快改革发展与转型升级的实施意见》:对新能源汽车、商用车等行业新增产能，在符合市场准入要求条件下，公平给予资质、认证认可，不得额外设置前置条件。

10月浙江和昆明也出台了相关政策，浙江《进一步完善省级新能源汽车推广应用财政奖补政策的通知》:将按照新能源汽车推广应用、产业发展、充电基础设施建设及运维、新业态培育等4个方面进行分配。

昆明《加快新能源汽车产业发展和推广应用若干政策(试行)》:公务用车领域带头推广使用新能源汽车，公共领域加快推广新能源汽车等政策。

2020年11月河南、海口、国务院、广东、上海分别出台了相关政策。

河南，河南省政府办公厅印发《关于印发河南省进一步降低物流成本实施方案的通知》，其中在降低物流税费成本方面提出要将挂车车辆购置税减半、要对整车合法装载运输鲜活农产品的车辆免收车辆通行费。

海口为推进汽车消费市场的转型升级，拉动汽车消费增长，11月4日，海口市商务局表示正式通过并发布《海口市汽车消费补贴实施细则》。补贴对象为该时段内在海口市汽车销售企业购车并在海口市上牌的燃油及新能源家用小客车的购车人(含7座及以下、不含皮卡及商用车)。具体的补贴标准为每台家用小客车补贴 3000元人民币。

国务院办公厅印发《关于推进对外贸易创新发展的实施意见》，其中提出，要积极推进二手车出口，加快发展新兴服务贸易，加快贸易数字化发展。

广东省发改委印发《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》。加快整合省内氢燃料电池汽车产业资源，打造粤港澳大湾区氢燃料电池汽车产业发展示范区，围绕氢燃料电池商用车和专用车规模化推广应用需要，组织编制加氢站布局方案，在珠三角核心区、沿海经济带布局建设约30O座加氢站。

上海11月13日，上海经济和信息化委员会等六部委联合印发了《上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划》(实施期限为2020-2023年)，目的是加快推进上海市燃料电池汽车产业高质量发展，引领产业转型升级，打造世界级汽车产业中心。

数据来源：《供需双旺，电解铝社会库存去库开始加速》