2023年中国铁路节能减排行业发展形势分析

2023年中国铁路行业节能减排发展形势分析



随着经济社会的不断发展，中国铁路发展迅猛，运输能力持续强大，特别是近几年，中国铁路项目的新建与改建水平均在提高，2012-2022年的铁路网总里程达到38.522万公里，让中国铁路发展成为推动全国经济发展的重要支柱。但是，中国铁路发展的背后，更多的能源消耗，也尤其引起了人们的重视。因此，到2023年，中国铁路节能减排发展形势值得全面分析，以做出更好的发展规划。

一、抠选优质路线是提升能效发展的关键

随着我国国力不断增强，铁路运输业不断发展，社会负责任意识不断增强，铁路行业节能减排是重要规范，因此抠选优质线路也成为推动节能减排的重要途径，2023年会发生怎样的变化呢？在选线方面，要在选线的同时，加重效率、省油的原则，对短距离、低效率的路段，要进行改建投入、更好地利用资源同时提升能效。

二、关注铁路技术控制，用科技力量驱动节能减排

把握科技力量，关注铁路技术控制，提高节能效率，也是中国铁路节能减排发展的重要内容，2023年的发展情况应该怎么样呢？在技术控制方面铁路管理部门应该深入科学研究，在推行定额电量技术，节约能源的同时，科技可以驱动更大的节能减排。此外，在车辆管理方面，采用智能化监测管理，加大社会力量管理，及时发现效率低下，根据情况科学选择节能维护工作。

三、利用社会资本参与节能减排，也可保护好环境

加大社会资本参与，是中国铁路节能减排发展的重要方式，2023年应该怎么做？在社会资本参与方面，我国应提高节能减排的情况引起社会资本的重视，利用社会资本参与既可使行业减少能源消耗，又可保护好环境，形成多种方式的节能减排机制，可以实现优先发展和环境保护双赢。

四、推进油气电混合驱动，促进中国铁路节能减排发展

中国铁路行业也将节能减排及中国节能发展，把握油气电混合的优势，加大技术投入，强化油气电节能技术发展，2023年应该怎么做呢？在混合动力发展方面，要科学研究制作混合动力车辆，融合混合动力元素，结合改革后的市场需求，方能使混合动力驱动技术研发更上层楼，推动中国铁路节能减排更好发展。

五、缩短车辆的运行时间，把握项目内涵，科学规划铁路节能减排

中国铁路行业节能减排可以把握