2023年我国船舶用柴油机进出口贸易及发展情况分析

柴油机的进出口贸易开展,对来推动我国船舶发展有着重要的作用。预计到2023年,我国船舶用柴油机进出口贸易将继续大幅增长。
一、我国柴油机进出口贸易形势
随着我国在世界船舶发展中地位的不断提高,2010-2018年,我国船舶用柴油机出口总额从211.62亿元上升到明显提升。从2018年12月份到2019年2月,柴油机出口金额同比增长48.9%,出口额达到37.97亿元,同比上升37.24%。为此,在未来几年里,我国柴油机的出口金额将继续增加,有望实现更大的发展。
另外,从2009到2018年,我国柴油机进口总额表现十分强劲,涨幅达到62%以上。2018年,船舶用柴油机进口金额达到50.43亿元,比2009年的31.01亿元有了质的飞跃。研究人员认为,这主要是由于传统船舶用柴油机发展日新月异、技术改良不断推进,进口柴油机种类更新更宽,特殊环保型柴油机进口需求不断增加,以及我国船舶发展步伐不断加快等多因素导致。
因此,今后几年,我国柴油机进出口贸易将持续保持中低速增长,有望实现更大的发展。
二、我国船舶用柴油机市场发展分析
1、新型柴油机的发展推动市场在技术方面的发展
从几年来商业船舶发展的状况来看,我国柴油机市场技术方面的发展势头迅猛,各种新型柴油机已经逐渐进入商业真容中。
比如,随着国家对渔船排放控制的不断推进,船舶用柴油越来越多地采用了低污染环保型的柴油机,比如近几年推出的SC多用途柴油机和RBIII系列柴油机,两大柴油机以其节能环保的特点,受到了市场的广泛认可。此外,德国的CAT3500系列柴油机也在不断发展,以优质的性能改善船舶的经济性和可靠性,深受用户的喜爱。
2、柴油机价格上涨推动柴油机进出口金额上涨
从几年来柴油机价格表现来看,柴油机价格经常涨,导致进口柴油机费用不断攀升。如2016年1月开始发生柴油机罢工,导致柴油机价格暴涨,进口柴油机费用也随之上升。同时,柴油机的出口费用也将成倍增长,有望促进我国进出口贸易产值的提高。
3、我国柴油机市场技术更新及投入强劲
预测到2023年,我国柴油机行业的投资会释放更多的技术更新潜力,同时大量船用柴油机厂家将参与到进、出口贸易市场中来。
比如,传统柴油机制造商将抓住生态知识产权,进行技术发展和不断推出新柴油机,这种新柴油机技术会逐步落入我国本土市场,有望促进国内